超级军网为什么志愿军空军的米格-15是朝鲜人民军空军的涂装？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:59:39
如题如题
因为我们没敢说我们正式参战，出去的名义是志愿军，所以只能涂成朝鲜的
还真没注意。
没听说当时朝鲜有米格15.。。。。。。
如果有，请给资料
只听说志愿军有涂成前苏联的红头吓唬MD
没听说当时朝鲜有米格15.。。。。。。
如果有，请给资料
只听说志愿军有涂成前苏联的红头吓唬MD
详见航空博物馆中的米格15.朝鲜人民军的空军的军徽是没有两个飞翼的。
[img][img][img][img][/img][/img][/img][/img]回复 4# redshark99
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... page%3D2&page=2
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当时TG恨不得连地面部队都装成朝鲜军……
海客 发表于 2009-11-15 11:44 
当时的朝鲜军，确实大量是之前东北解放军的朝鲜族战士。:L
当时的朝鲜军，确实大量是之前东北解放军的朝鲜族战士。:L
MIG-15BIS - WANG-HAI, PLAAF, NORTH KOREA, 1953
中朝联合空军
按现在的说法就是当时就是朝鲜的雇佣军。
米格15好飞机
严格说，米格15比斯是好飞机。
rt12 发表于 2009-11-15 12:37
雇佣是要给钱滴……
雇佣是要给钱滴……
其实朝鲜机徽挺好看的！当时看着好看就涂上了……:D
朝鲜的飞机没有红头红尾。
6、到了53年以后，中国飞机出现了机身汉字，中国人民志愿军空军，有的有朝鲜机徽，
有的没有。
6、到了53年以后，中国飞机出现了机身汉字，中国人民志愿军空军，有的有朝鲜机徽，
有的没有。
感谢毒辣科普！
记得以前看过一篇毛子飞行员关于朝鲜战争的回忆录，副标题就是“空中说中文”……
Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot Diecast Model
Soviet Air Force 196th IAP, Yevgeyi Pepelyayev, Antung, China, 1952
Soviet Air Force 196th IAP, Yevgeyi Pepelyayev, Antung, China, 1952
回复 16# 张斌
专业啊
专业啊
航空博物馆新馆（2009.11
正式开放），就会发现，都有这架2249号王海同志的“座机”，哈哈。
2、实际情况是，当年作战的时候，志愿军的飞行员都有过被击伤、击落，
同时也击落、击伤过美军的飞机，中苏之间也出现过彼此击伤、击落的
情况，当然是误伤（当有些事情似乎还有更深的东西，在此不做讨论）。
王海同志当年就被击伤、击落过，所以很难说哪一架飞机是他的座机更
准确，而如今已经没有准确的资料完全真实地还原历史了。
至于“2249”的机号，更是后面的事情了，并不是王海同志初期参战
时候的机号，他是空3师的大队长，1951年11月换下的空四师入朝的，
当时的飞机全是2位号。
3、所谓的红头、红尾，情况如下：
a）。志愿军的红头有大红头、小红头之说。
大红头是指从机头开始到驾驶舱前缘，两侧有长方形的空块，空块写机号。
小红头是指从机头开始还没到驾驶舱（大概一半），没有空白的缺块，机号
写在红头后面。
b）。大红尾、小红尾
前苏联的303师很牛，他们全是红头、红尾，大红尾是从飞机后段开始全红，
据说是他们师部和团长以及王牌的座机，其它的是小红尾，就是从水平尾翼
以上涂红。
志愿军的红尾有很少一部分是大红尾，绝大多数是小红尾。这也没有什么特别
规定，当时也没这方面的规定。
4、所以，整体来说，志愿军的飞机涂装有几种情况：
a）。只有机号，其它什么都没有。
这种情况发生在“空联司”成立之前，中苏飞机都是如此。对中国来说，只有
方子翼率领的空四师有过这种涂装。
b).朝鲜涂装。
在1952年苏军303师入朝之前，中苏的飞机都没出现过红头红尾。
c）。红头、红尾、朝鲜涂装
从苏联303师入朝以后（后来又回去了），涂装就热闹了，几种状态并存，但
总体原则是与同期的苏军尽量保持一致。
5、至于中国参战的其它机型的涂装，就各有不同了，轰炸机、螺旋桨战斗机
都有单独的涂装，比如当年的空2师的La11，用过白色涂装和前苏联远东航空
兵冬季迷彩涂装。
正式开放），就会发现，都有这架2249号王海同志的“座机”，哈哈。
2、实际情况是，当年作战的时候，志愿军的飞行员都有过被击伤、击落，
同时也击落、击伤过美军的飞机，中苏之间也出现过彼此击伤、击落的
情况，当然是误伤（当有些事情似乎还有更深的东西，在此不做讨论）。
王海同志当年就被击伤、击落过，所以很难说哪一架飞机是他的座机更
准确，而如今已经没有准确的资料完全真实地还原历史了。
至于“2249”的机号，更是后面的事情了，并不是王海同志初期参战
时候的机号，他是空3师的大队长，1951年11月换下的空四师入朝的，
当时的飞机全是2位号。
3、所谓的红头、红尾，情况如下：
a）。志愿军的红头有大红头、小红头之说。
大红头是指从机头开始到驾驶舱前缘，两侧有长方形的空块，空块写机号。
小红头是指从机头开始还没到驾驶舱（大概一半），没有空白的缺块，机号
写在红头后面。
b）。大红尾、小红尾
前苏联的303师很牛，他们全是红头、红尾，大红尾是从飞机后段开始全红，
据说是他们师部和团长以及王牌的座机，其它的是小红尾，就是从水平尾翼
以上涂红。
志愿军的红尾有很少一部分是大红尾，绝大多数是小红尾。这也没有什么特别
规定，当时也没这方面的规定。
4、所以，整体来说，志愿军的飞机涂装有几种情况：
a）。只有机号，其它什么都没有。
这种情况发生在“空联司”成立之前，中苏飞机都是如此。对中国来说，只有
方子翼率领的空四师有过这种涂装。
b).朝鲜涂装。
在1952年苏军303师入朝之前，中苏的飞机都没出现过红头红尾。
c）。红头、红尾、朝鲜涂装
从苏联303师入朝以后（后来又回去了），涂装就热闹了，几种状态并存，但
总体原则是与同期的苏军尽量保持一致。
5、至于中国参战的其它机型的涂装，就各有不同了，轰炸机、螺旋桨战斗机
都有单独的涂装，比如当年的空2师的La11，用过白色涂装和前苏联远东航空
兵冬季迷彩涂装。
张斌 发表于 2009-11-15 15:54
有道理。TG飞飞和鸡鸡之间并无固定关系，每次飞行都可能驾驶不同飞机。
有道理。TG飞飞和鸡鸡之间并无固定关系，每次飞行都可能驾驶不同飞机。
======由于要创作航空画，所以涂装时要重点考证的东西。比如抗美援朝时期的，
我找过不少当事人，包括飞行员、地勤、指挥人员，他们本人对这些也不能说得很准了。
其中有几位倒是对涂装方面有比较准确的描述，比如最早入朝参战的空四师师长方子翼
方老，早期什么标识都没有，只有机号的涂装就是经过方老证实的，当时我们飞行师的
飞机都不能满编，比如师部只有一架（应该是四架），方老的座机是00号。
刘玉堤老将军还记得当年自己的机号，但到底是大红尾还是小红尾记不清了。
“孤胆英雄”华龙毅（2009.07.24在广州去世），还记得当年自己击伤、击落F86时
的机号是11号（他自己也被击落了），可是后来的照片是35号，那时1952年随便找了
一架飞机拍的照片，俺华老的说法是“不能做数的”，呵呵。
当年并不是一个飞行员一架固定的飞机（现在也不是），所以，包括当事人本人也不是
记忆很准确了。
我找过不少当事人，包括飞行员、地勤、指挥人员，他们本人对这些也不能说得很准了。
其中有几位倒是对涂装方面有比较准确的描述，比如最早入朝参战的空四师师长方子翼
方老，早期什么标识都没有，只有机号的涂装就是经过方老证实的，当时我们飞行师的
飞机都不能满编，比如师部只有一架（应该是四架），方老的座机是00号。
刘玉堤老将军还记得当年自己的机号，但到底是大红尾还是小红尾记不清了。
“孤胆英雄”华龙毅（2009.07.24在广州去世），还记得当年自己击伤、击落F86时
的机号是11号（他自己也被击落了），可是后来的照片是35号，那时1952年随便找了
一架飞机拍的照片，俺华老的说法是“不能做数的”，呵呵。
当年并不是一个飞行员一架固定的飞机（现在也不是），所以，包括当事人本人也不是
记忆很准确了。
那请问下，那个325号红头的（米格-15比斯 佩利亞耶夫 朝鮮戰爭蘇軍二號王牌，丹東，1952年）也是有问题的？没看到红尾巴啊
ausk 发表于 2009-11-15 16:48
====我现在还没这个资料，先去了解一下再说。
====我现在还没这个资料，先去了解一下再说。