我不想吵架。我只想再次告诉大家“沈飞绝不是个不思进取 ...

<P>可能有些人一看到标题，就顶着一脑门子的官司进来大骂特骂了！但我要请这部分人冷静一下，仔细的分析我说的东西。。</P>
<P>现在在网上很多人一提到沈飞，其结论“思想保守；不思进取；管理落后；等”但我想说明，作为有着建厂50多年的一个老国有企业，上述结论的确很符合。但沈飞正在积极的改进中。只不过由于多种原因，进度没有一些国企快。至于什么原因，仁者见仁；智者见智了。毕竟我国的改革开放进行了10多年，还没有真正的作到完全开放的状态，难道是我国政府无能吗？不是，其主要原因是老百姓的接受能力，“拔苗助长”的成语难道大家都忘了吗？？！！</P>
<P>很多人会提出另一个疑问，“既然有改革成功的经验，沈飞为什么不学习过来”？我认为这类东西是不可能完全照搬执行的，一个有着很老资格的企业是很难在极短的时间内改变管理方法的，不仅中国的企业是这样，国外的企业也是这样。</P>
<P>很多人这时肯定在想“成飞搞出了歼-10；FC-1，而沈飞成天抱着歼-8II，一点成绩也没有”，我想说的是，面对第三代战斗机，经典之做*苏-27*，沈飞有能力做出更好的吗？我国的航空业有能力研发比苏-27更好的双发重型战斗机吗？就算是歼-10，比苏-27国产化的歼-11晚了多少年？？而沈飞一直抱着的歼-8II有多少个编号，你们知道吗？除了“M；D；ACT”大家熟悉的编号外，还有多少不为人知的编号？答案是很多，具体多少，就连在沈飞的一线员工也说不清，因为那些不为人知的编号都是认证机编号，实验完了就保存在档案中，为下一代战斗机的设计积累经验，而那些认证机却只有解体从装的命运。所以很少有认证机被保留下来，就算是大名鼎鼎的歼-8IIACT也是一样。我们只能在照片上回忆了。取得一点点的成绩，大吹特吹，这不是沈飞的作风。（像歼-10和FC-1这样成绩要好好的夸夸的）。。</P>
<P>现在的沈飞的主要产品是苏-27。其产量对外是个迷。由于我就住在沈飞厂区旁边，有时利用关系进沈飞厂区看朋友（组装苏-27的特殊地区是说死也进不去的。没有特殊通行证）。我可以格着栏杆看苏27的组装厂房，更能看到十多架没有发动机的苏-27机身停放在厂房外面。肯定有人要照片来证明，很抱歉，我作不到，我还不想到国安处喝茶；睡觉。再说旁边2米有个手拿AK-47的武警用怀疑的眼神盯着你，相信任何人都不敢拿相机拍照。。</P>
<P>有些人看了上诉的东西，一定会说“全都是借口”。我不否认。但我要告诉大家，：“只要俄罗斯同意，沈飞有能力量产苏-27，只要俄罗斯同意，苏-30的国产化会在4个月完成。只要大家给沈飞些时间，双发重型隐型战斗机会让大家满意的。。</P>

<P>毕竟F-22也不是1年……2年完成设计的。。难道我们的航空业比美国还要先进吗？？？</P>
[em05][em05][em05][em05][em05]<P>可能有些人一看到标题，就顶着一脑门子的官司进来大骂特骂了！但我要请这部分人冷静一下，仔细的分析我说的东西。。</P>
<P>现在在网上很多人一提到沈飞，其结论“思想保守；不思进取；管理落后；等”但我想说明，作为有着建厂50多年的一个老国有企业，上述结论的确很符合。但沈飞正在积极的改进中。只不过由于多种原因，进度没有一些国企快。至于什么原因，仁者见仁；智者见智了。毕竟我国的改革开放进行了10多年，还没有真正的作到完全开放的状态，难道是我国政府无能吗？不是，其主要原因是老百姓的接受能力，“拔苗助长”的成语难道大家都忘了吗？？！！</P>
<P>很多人会提出另一个疑问，“既然有改革成功的经验，沈飞为什么不学习过来”？我认为这类东西是不可能完全照搬执行的，一个有着很老资格的企业是很难在极短的时间内改变管理方法的，不仅中国的企业是这样，国外的企业也是这样。</P>
<P>很多人这时肯定在想“成飞搞出了歼-10；FC-1，而沈飞成天抱着歼-8II，一点成绩也没有”，我想说的是，面对第三代战斗机，经典之做*苏-27*，沈飞有能力做出更好的吗？我国的航空业有能力研发比苏-27更好的双发重型战斗机吗？就算是歼-10，比苏-27国产化的歼-11晚了多少年？？而沈飞一直抱着的歼-8II有多少个编号，你们知道吗？除了“M；D；ACT”大家熟悉的编号外，还有多少不为人知的编号？答案是很多，具体多少，就连在沈飞的一线员工也说不清，因为那些不为人知的编号都是认证机编号，实验完了就保存在档案中，为下一代战斗机的设计积累经验，而那些认证机却只有解体从装的命运。所以很少有认证机被保留下来，就算是大名鼎鼎的歼-8IIACT也是一样。我们只能在照片上回忆了。取得一点点的成绩，大吹特吹，这不是沈飞的作风。（像歼-10和FC-1这样成绩要好好的夸夸的）。。</P>
<P>现在的沈飞的主要产品是苏-27。其产量对外是个迷。由于我就住在沈飞厂区旁边，有时利用关系进沈飞厂区看朋友（组装苏-27的特殊地区是说死也进不去的。没有特殊通行证）。我可以格着栏杆看苏27的组装厂房，更能看到十多架没有发动机的苏-27机身停放在厂房外面。肯定有人要照片来证明，很抱歉，我作不到，我还不想到国安处喝茶；睡觉。再说旁边2米有个手拿AK-47的武警用怀疑的眼神盯着你，相信任何人都不敢拿相机拍照。。</P>
<P>有些人看了上诉的东西，一定会说“全都是借口”。我不否认。但我要告诉大家，：“只要俄罗斯同意，沈飞有能力量产苏-27，只要俄罗斯同意，苏-30的国产化会在4个月完成。只要大家给沈飞些时间，双发重型隐型战斗机会让大家满意的。。</P>

<P>毕竟F-22也不是1年……2年完成设计的。。难道我们的航空业比美国还要先进吗？？？</P>
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