超级军网为最近的高潮降降温
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 14:42:40
第一首先是大运,既然是媒体公开的,应该无疑。但问题是究竟多少是国产的,心脏病问题有没有.如果有,国产化有谱没谱.
第二是太行,由于是展板上面的看出来可能性也比较大,问题是根据CD各位老大的暴料,太行貌似至少还有两个设计问题没有解决,现在解决了?另外太行到底是WS10还是WS10A.相信N多人从糊涂到明白,在从明白到糊涂了.
第三是四代机和WS15,现在只是个时间表,不多评论了.
第四是轰六的发动机,这个和第一个应该联系的,到底是完全国产的还是所谓对30的进行改进设计.和第一联系应该很大,如果完全国产的,那第一个就好理解了.第一首先是大运,既然是媒体公开的,应该无疑。但问题是究竟多少是国产的,心脏病问题有没有.如果有,国产化有谱没谱.
第二是太行,由于是展板上面的看出来可能性也比较大,问题是根据CD各位老大的暴料,太行貌似至少还有两个设计问题没有解决,现在解决了?另外太行到底是WS10还是WS10A.相信N多人从糊涂到明白,在从明白到糊涂了.
第三是四代机和WS15,现在只是个时间表,不多评论了.
第四是轰六的发动机,这个和第一个应该联系的,到底是完全国产的还是所谓对30的进行改进设计.和第一联系应该很大,如果完全国产的,那第一个就好理解了.
第二是太行,由于是展板上面的看出来可能性也比较大,问题是根据CD各位老大的暴料,太行貌似至少还有两个设计问题没有解决,现在解决了?另外太行到底是WS10还是WS10A.相信N多人从糊涂到明白,在从明白到糊涂了.
第三是四代机和WS15,现在只是个时间表,不多评论了.
第四是轰六的发动机,这个和第一个应该联系的,到底是完全国产的还是所谓对30的进行改进设计.和第一联系应该很大,如果完全国产的,那第一个就好理解了.第一首先是大运,既然是媒体公开的,应该无疑。但问题是究竟多少是国产的,心脏病问题有没有.如果有,国产化有谱没谱.
第二是太行,由于是展板上面的看出来可能性也比较大,问题是根据CD各位老大的暴料,太行貌似至少还有两个设计问题没有解决,现在解决了?另外太行到底是WS10还是WS10A.相信N多人从糊涂到明白,在从明白到糊涂了.
第三是四代机和WS15,现在只是个时间表,不多评论了.
第四是轰六的发动机,这个和第一个应该联系的,到底是完全国产的还是所谓对30的进行改进设计.和第一联系应该很大,如果完全国产的,那第一个就好理解了.
光棍节还没到呢，我不信60周年的水全部倒光了。
呵呵，又有人来显示他“理智”的一面了
其实楼猪只说了一个词“发动机” :@
楼主凭什么公信力给由空军主官官泻造成的高潮降温，自信无极限啊
:DLZ也只使用了一个标点，问号。自己都没谱
我们的技术只积淀了不到60年 技术和经济不一样 得慢慢积累 反正不能像经济一样突然出口翻了3倍 我们就有钱了
不过有钱的确是好事
不过有钱的确是好事
精阴出来装逼了 兰州你妈得心脏病喊你回家
hooker 发表于 2009-11-9 19:17 
是的是的。。。。
是的是的。。。。
我不是JY,我今天本命年KC一直都是红的.
楼主，你是不是有料爆啊？
你这样的泼冷水，看着让人烦，自己没货，还不让人痛快，太装了吧。
你这样的泼冷水，看着让人烦，自己没货，还不让人痛快，太装了吧。
F15A是机库皇后不代表F22A也是。WS10的命运未必会完全重新再WS15的身上。
太行在批量生产初期的问题也不是什么根深蒂固的大问题。只要把内部管理搞好了，什么都好说。
太行在批量生产初期的问题也不是什么根深蒂固的大问题。只要把内部管理搞好了，什么都好说。
老调重弹。。。
设计的问题不是我暴的,是CD某老大暴料的.我不是行内人,我长期潜水的,看我的注册时间就晓得了.
你说的我们都知道，你还是去铁血降温吧
理智是好事，理智天天到处显摆的就是装B了{:3_89:}
话说楼主，你这是装啥呢？
理智是好事，理智天天到处显摆的就是装B了{:3_89:}
话说楼主，你这是装啥呢？
jsnjjack 发表于 2009-11-9 19:33
潜水是指注册时间很长，说话很少的筒子
看你的注册时间能看出什么？谁知道你是不是中华或凯迪或铁血观光团的？{:3_76:}
潜水是指注册时间很长，说话很少的筒子
看你的注册时间能看出什么？谁知道你是不是中华或凯迪或铁血观光团的？{:3_76:}
回复 1# jsnjjack
中国大飞机的立项，是以大运为基础的，子项目都是针对大运的。今后的大型商务机，是在大运技术基础上略作差异化扩展。也就是说大运的制造技术固化以后，商务机的绝大部分技术也就成型了。
大运的子项目目标很明确：立足于国内制造工程。大运的技术移植到商务机上后，则采用国际招商的方法。这样的安排，首先是要自己掌握核心技术，同时也是从经济成本角度考虑和商业开拓策略角度考虑。不给欧美一些糖吃，商务机的市场开拓可能并不能一帆风顺。
所以，大运技术一旦固化，那就意味着大飞机国内制造没问题。
中国大飞机的立项，是以大运为基础的，子项目都是针对大运的。今后的大型商务机，是在大运技术基础上略作差异化扩展。也就是说大运的制造技术固化以后，商务机的绝大部分技术也就成型了。
大运的子项目目标很明确：立足于国内制造工程。大运的技术移植到商务机上后，则采用国际招商的方法。这样的安排，首先是要自己掌握核心技术，同时也是从经济成本角度考虑和商业开拓策略角度考虑。不给欧美一些糖吃，商务机的市场开拓可能并不能一帆风顺。
所以，大运技术一旦固化，那就意味着大飞机国内制造没问题。
jsnjjack 发表于 2009-11-9 19:33
呵呵，09年注册的ID，都敢叫潜水，那我03年注册的，岂不是深水炸弹了？
呵呵，09年注册的ID，都敢叫潜水，那我03年注册的，岂不是深水炸弹了？
说实话，这一年多来，我基本对超大的贵宾失去了信任感。还是列兵凶猛
jsnjjack 发表于 2009-11-9 19:33
你潜水的时间可真"长期"呀
你潜水的时间可真"长期"呀
心脏病不是那么好治的.
这....
反正20年里闭着眼睛骂发动机是绝对没问题的
反正20年里闭着眼睛骂发动机是绝对没问题的
techiekun 发表于 2009-11-9 19:53
不把之前的帖子能看的看完,我就一直没注册,看的差不多了我敢才注册的,我的帖子你可以看看到现在还是以请教和讨论为主.
不把之前的帖子能看的看完,我就一直没注册,看的差不多了我敢才注册的,我的帖子你可以看看到现在还是以请教和讨论为主.
比资历啊 之前的id找不到了 当年舰船那会~~171 172还没下水 窗户还没完工 窗框还有内支架呐
我实在不觉得在CD还需要以发动机为主题进行“降温”……
心脏病要是解决了,我不是本命年也穿HKC.
说太行批量装备部队这个应该不是假的吧..
说了半天还是“心脏病”作祟~~~
回复 1# jsnjjack
不管怎么说，大运就是好消息啊。:D
不管怎么说，大运就是好消息啊。:D
楼主也都是问号啊！
我也来降降温吧!我听说国庆月饼上飞的没有J11!
围观18楼，您真是6000米水下深潜器。真厉害，03年注册，竟然只发了9个贴。真够懒的。
激光制导炸弹 发表于 2009-11-9 21:56
怎么都是听说？累不累啊。
怎么都是听说？累不累啊。
蛋定、、蛋定。。
根据医学原理，高潮不能降温处理的，容易产生障碍，只有等精力旺盛的人发泄完了，才能下去
hooker 发表于 2009-11-9 19:17
呵呵,这两天理智/理性的贴子出来不少啊.
呵呵,这两天理智/理性的贴子出来不少啊.
LZ想挣美分也不是件容易的事啊。
又一个理智派。。。。。。。
还是把理智党归为发动机党吧……
又一个理智派。。。。。。。