超级军网印度空軍46年墜毀400多架各型米格戰機
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 01:23:24
中央社 更新日期:"2009/11/03 13:02"
（中央社記者郭傳信新德里3日專電）據監督政府運作的印度主計審計長公署表示，印度空軍自1963年首次墜毀兩架米格21型戰機以來，至今已墜毀400多架各型米格戰機，主因在於人為錯誤和訓練設施不足所致。
印度主計審計長公署（Comptroller and AuditorGeneral of India），完全獨立於政府之外，代表議會對政府公共開支進行審核，監督政府運作，向議會報告工作，也是印度打擊腐敗的重要機構之一。
「印度斯坦時報」今天引述主計審計長公署2008-2009年度報告說，1960年代以來，死於米格戰機訓練飛行墜毀的飛行員超過160人。
印度空軍目前的空中戰力，除少數先進戰機如蘇愷30、幻象2000之外，主要仍仰賴自1960年代即陸續引進的俄製各型米格機群，包括米格21、米格23、米格27和米格29，總數約790架。
報導說，由於米格戰機失事率高，在印度空軍已有「飛行棺材」或「寡婦製造者」惡名。
報告中指出，自1963年以來墜毀的米格21型戰機有330架、米格23型23架、米格27型20架、米格29型戰機10架。目前已除役的米格25型戰機也曾墜毀4架。
印度空軍最近一次墜機事件，發生於上月23日，一架米格27型戰機墜毀在東部西孟加拉省（West Bengal）地區。
報告中說，失事原因在於訓練飛行員的設施嚴重不足，例如現有模擬飛行器多已故障停用，而教練機的性能也存在缺失和無法信賴，迫使飛行員只好直接使用實際戰機進行訓練，是導致失事率增加主因，此外，人為錯誤或疏失也是失事一大因素。981103中央社 更新日期:"2009/11/03 13:02"
（中央社記者郭傳信新德里3日專電）據監督政府運作的印度主計審計長公署表示，印度空軍自1963年首次墜毀兩架米格21型戰機以來，至今已墜毀400多架各型米格戰機，主因在於人為錯誤和訓練設施不足所致。
印度主計審計長公署（Comptroller and AuditorGeneral of India），完全獨立於政府之外，代表議會對政府公共開支進行審核，監督政府運作，向議會報告工作，也是印度打擊腐敗的重要機構之一。
「印度斯坦時報」今天引述主計審計長公署2008-2009年度報告說，1960年代以來，死於米格戰機訓練飛行墜毀的飛行員超過160人。
印度空軍目前的空中戰力，除少數先進戰機如蘇愷30、幻象2000之外，主要仍仰賴自1960年代即陸續引進的俄製各型米格機群，包括米格21、米格23、米格27和米格29，總數約790架。
報導說，由於米格戰機失事率高，在印度空軍已有「飛行棺材」或「寡婦製造者」惡名。
報告中指出，自1963年以來墜毀的米格21型戰機有330架、米格23型23架、米格27型20架、米格29型戰機10架。目前已除役的米格25型戰機也曾墜毀4架。
印度空軍最近一次墜機事件，發生於上月23日，一架米格27型戰機墜毀在東部西孟加拉省（West Bengal）地區。
報告中說，失事原因在於訓練飛行員的設施嚴重不足，例如現有模擬飛行器多已故障停用，而教練機的性能也存在缺失和無法信賴，迫使飛行員只好直接使用實際戰機進行訓練，是導致失事率增加主因，此外，人為錯誤或疏失也是失事一大因素。981103
（中央社記者郭傳信新德里3日專電）據監督政府運作的印度主計審計長公署表示，印度空軍自1963年首次墜毀兩架米格21型戰機以來，至今已墜毀400多架各型米格戰機，主因在於人為錯誤和訓練設施不足所致。
印度主計審計長公署（Comptroller and AuditorGeneral of India），完全獨立於政府之外，代表議會對政府公共開支進行審核，監督政府運作，向議會報告工作，也是印度打擊腐敗的重要機構之一。
「印度斯坦時報」今天引述主計審計長公署2008-2009年度報告說，1960年代以來，死於米格戰機訓練飛行墜毀的飛行員超過160人。
印度空軍目前的空中戰力，除少數先進戰機如蘇愷30、幻象2000之外，主要仍仰賴自1960年代即陸續引進的俄製各型米格機群，包括米格21、米格23、米格27和米格29，總數約790架。
報導說，由於米格戰機失事率高，在印度空軍已有「飛行棺材」或「寡婦製造者」惡名。
報告中指出，自1963年以來墜毀的米格21型戰機有330架、米格23型23架、米格27型20架、米格29型戰機10架。目前已除役的米格25型戰機也曾墜毀4架。
印度空軍最近一次墜機事件，發生於上月23日，一架米格27型戰機墜毀在東部西孟加拉省（West Bengal）地區。
報告中說，失事原因在於訓練飛行員的設施嚴重不足，例如現有模擬飛行器多已故障停用，而教練機的性能也存在缺失和無法信賴，迫使飛行員只好直接使用實際戰機進行訓練，是導致失事率增加主因，此外，人為錯誤或疏失也是失事一大因素。981103中央社 更新日期:"2009/11/03 13:02"
（中央社記者郭傳信新德里3日專電）據監督政府運作的印度主計審計長公署表示，印度空軍自1963年首次墜毀兩架米格21型戰機以來，至今已墜毀400多架各型米格戰機，主因在於人為錯誤和訓練設施不足所致。
印度主計審計長公署（Comptroller and AuditorGeneral of India），完全獨立於政府之外，代表議會對政府公共開支進行審核，監督政府運作，向議會報告工作，也是印度打擊腐敗的重要機構之一。
「印度斯坦時報」今天引述主計審計長公署2008-2009年度報告說，1960年代以來，死於米格戰機訓練飛行墜毀的飛行員超過160人。
印度空軍目前的空中戰力，除少數先進戰機如蘇愷30、幻象2000之外，主要仍仰賴自1960年代即陸續引進的俄製各型米格機群，包括米格21、米格23、米格27和米格29，總數約790架。
報導說，由於米格戰機失事率高，在印度空軍已有「飛行棺材」或「寡婦製造者」惡名。
報告中指出，自1963年以來墜毀的米格21型戰機有330架、米格23型23架、米格27型20架、米格29型戰機10架。目前已除役的米格25型戰機也曾墜毀4架。
印度空軍最近一次墜機事件，發生於上月23日，一架米格27型戰機墜毀在東部西孟加拉省（West Bengal）地區。
報告中說，失事原因在於訓練飛行員的設施嚴重不足，例如現有模擬飛行器多已故障停用，而教練機的性能也存在缺失和無法信賴，迫使飛行員只好直接使用實際戰機進行訓練，是導致失事率增加主因，此外，人為錯誤或疏失也是失事一大因素。981103
。。。。。。好多啊，不知道俺们咋样。
飞机不会修还有情可原，模拟器不会修就有点太废材了。
核爆最大 发表于 2009-11-4 00:32 
中国的总数可能跟这差不多，不过别忘了，TG在冷战时期常年维持6000-7000架作战飞机的机队，三锅即便是冷战时期，机群总数也就600-700架作战飞机吧
中国的总数可能跟这差不多，不过别忘了，TG在冷战时期常年维持6000-7000架作战飞机的机队，三锅即便是冷战时期，机群总数也就600-700架作战飞机吧
印度是中立国，只顾对付中巴。
世界上MIG21摔得最多的就是3哥了
这么多年击落多少架
这里面HAL干的占多大比例?
HAL的“战果”:D
不过模拟器不会修的确让人大汗
就算不修难道就不能再买一个吗? 一条飞飞的命顶多少模拟器啊
就算不修难道就不能再买一个吗? 一条飞飞的命顶多少模拟器啊
HAL是发改委前身。。。
a3不是软件很牛吗？连个模拟器都搞不定
HAL威武····
A3还是不行，老摆不正自己的位置
如此红头阿三，真乃当今世界跳梁小丑也。大家看呀，阿三连枪炮都不会造，还开飞机呢。我听专家讲的，他组装的苏30MKI，别说超视距，戴着放大镜，眼前也只模模糊糊的一片，什么阿物儿，恶心人呢。
伟大的HAL满塞;P
小三的事，不说也罢，但是人家还总感觉特别良好，真应了那句话，长得丑陋不是你的错，但总是出去吓人就不对了
飞行棺材的美名不是白拿的:D