雪龙号抵达新西兰进行首次补给

新西兰南岛东侧，进入克赖斯特彻奇港（Christchurch）之前在雪龙号上远眺雪山


新华社记者崔静在雪龙号上


“雪龙”号停靠在克赖斯特彻奇港码头。新华社记者 崔静 摄


考察队员在克赖斯特彻奇港码头装运物资。新华社记者 崔静 摄

    新华网新西兰克赖斯特彻奇１０月２９日电（记者崔静）当地时间２９日１２时许（北京时间２９日８时许），中国第２６次南极考察队乘坐“雪龙”号驶抵新西兰克赖斯特彻奇港，进行本次考察中的首次物资补给。

    “雪龙”号于１０月１１日从上海港码头出发，经东海穿过琉球群岛进入北太平洋，再经所罗门群岛进入南太平洋，最终抵达克赖斯特彻奇。经过１８天昼夜航行，“雪龙”号目前已累计航行５９２５海里。

    “雪龙”号将在克赖斯特彻奇港口停靠两天，进行油料和淡水补给，并对船上设备进行维护和保养。有１３名队员将从这里登船，加入本次南极考察，其中包括来自台湾海洋生物博物馆的研究人员郭富雯，这也是台湾科研人员首次参加大陆南极科学考察。


“雪龙”号船员正在为停靠码头做准备。新华社记者 崔静 摄


“雪龙”号船员正在向码头抛送缆绳。新华社记者 崔静 摄

    此外，考察队从澳大利亚租借的Ｓ７６直升机及其机组成员也将在克赖斯特彻奇港口登船，这架直升机将与“雪龙”号自带的“雪鹰”号直升机并肩作战，在南极考察现场执行队员运送和物资吊运等任务。

    克赖斯特彻奇靠近南极大陆，在人类南极探险事业中起着前沿基地的作用，１９１２年以来，许多国家的南极探险队都是从这里出发或进行物资补给的。中国第２６次南极考察队领队袁绍宏说，这已经是“雪龙”号第三次停靠克赖斯特彻奇港。此前， “雪龙”号曾于１９９７年中国第１４次南极考察和２００３年中国第１９次南极考察期间，两次停靠这一港口。

    “雪龙”号船长王建忠说，在完成所有人员登船和物资装船任务后，“雪龙”号预计于１０月３０日从克赖斯特彻奇港口起航，奔赴中国南极长城站，若航行顺利，预计可于１１月１５日前抵达。


新西兰南岛东侧，进入克赖斯特彻奇港（Christchurch）之前在雪龙号上远眺雪山


新华社记者崔静在雪龙号上


“雪龙”号停靠在克赖斯特彻奇港码头。新华社记者 崔静 摄


考察队员在克赖斯特彻奇港码头装运物资。新华社记者 崔静 摄

    新华网新西兰克赖斯特彻奇１０月２９日电（记者崔静）当地时间２９日１２时许（北京时间２９日８时许），中国第２６次南极考察队乘坐“雪龙”号驶抵新西兰克赖斯特彻奇港，进行本次考察中的首次物资补给。

    “雪龙”号于１０月１１日从上海港码头出发，经东海穿过琉球群岛进入北太平洋，再经所罗门群岛进入南太平洋，最终抵达克赖斯特彻奇。经过１８天昼夜航行，“雪龙”号目前已累计航行５９２５海里。

    “雪龙”号将在克赖斯特彻奇港口停靠两天，进行油料和淡水补给，并对船上设备进行维护和保养。有１３名队员将从这里登船，加入本次南极考察，其中包括来自台湾海洋生物博物馆的研究人员郭富雯，这也是台湾科研人员首次参加大陆南极科学考察。


“雪龙”号船员正在为停靠码头做准备。新华社记者 崔静 摄


“雪龙”号船员正在向码头抛送缆绳。新华社记者 崔静 摄

    此外，考察队从澳大利亚租借的Ｓ７６直升机及其机组成员也将在克赖斯特彻奇港口登船，这架直升机将与“雪龙”号自带的“雪鹰”号直升机并肩作战，在南极考察现场执行队员运送和物资吊运等任务。

    克赖斯特彻奇靠近南极大陆，在人类南极探险事业中起着前沿基地的作用，１９１２年以来，许多国家的南极探险队都是从这里出发或进行物资补给的。中国第２６次南极考察队领队袁绍宏说，这已经是“雪龙”号第三次停靠克赖斯特彻奇港。此前， “雪龙”号曾于１９９７年中国第１４次南极考察和２００３年中国第１９次南极考察期间，两次停靠这一港口。

    “雪龙”号船长王建忠说，在完成所有人员登船和物资装船任务后，“雪龙”号预计于１０月３０日从克赖斯特彻奇港口起航，奔赴中国南极长城站，若航行顺利，预计可于１１月１５日前抵达。