【新闻】北京8条在建地铁进展披露

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:58:23
据北京娱乐信报消息:记者从市交通部门获悉,截至9月,本市在建地铁线路工程进展顺利。其中备受关注的大兴线首站——西红门站主体已完工,10号线二期工程已开工建设24处。亦庄线、大兴线按计划将于2010年年底通车试运营;8号线二期北段6站、9号线南段7站有望于2010年年底分段开通,10号线二期西北段3站有望在2011年分段通车,这三条线均将于2012年全线通车。      2010年通车线路
      
据市轨道交通建管有限公司介绍,2010年计划通车4条线路,包括大兴线、亦庄线、昌平线及房山线。目前,4条线路已全面进入施工图阶段。大兴线、亦庄线、房山线、昌平线等4条新城线43座车站已全面实现开工建设,进展较快的车站已实现结构封顶。/ p' T: V# D- n, T/ W
      
大兴线: 8车站土建结构封顶OurMetro 地铁·北京 — 北京地铁车迷在线社区- P3 A0 a5 N( n: R3 w大兴线11座车站已有8座车站土建主体结构实现封顶,包括西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村火车站、义和庄站及韩园子站。车辆段停车列检库、联合检修库、综合维修中心、办公楼、信号楼等主要单体建筑的主体结构已基本完成。
      
亦庄线: 高架段桩基基本完成
     
亦庄线全线高架段桩基和承台已基本完成,墩柱和盖梁已完成80%,并已于7月中旬开始梁体架设。
      在亦庄线的14座车站中,已有肖村桥站、经海路站2座车站实现土建主体结构封顶,万源街站、荣京东街站、荣昌东街站也已完成轨道梁吊装,开始二次结构施工。地下区间5台盾构机已全部始发。
      
昌平线: 架梁工程完成10%) `9 j0 w5 Y0 D* l5 ^; y
      昌平线全线高架段桩基和承台已基本完成,墩柱和盖梁已完成70%,并已于9月初开始梁体架设,目前架梁已完成总工程量的10%。/ Y: s$ x6 v4 o) N( W4 R" c7 B/ k
      
房山线: 补充环评减震降噪. \8 Y% g9 H5 `0 e8 C) ?
      全线高架段桩基和承台已完成80%,墩柱和盖梁已完成40%。世界公园至稻田站明挖区间丰台段拆迁已开始启动。车辆段停车列检库主体结构已封顶,并进行了补充环评和实施减震降噪。7 X0 X. S2 Q" O* T2 a# w2 ^
      由于郭公庄站在施工过程中划分于9号线内,因此明年年底试通车的部分可能并不涵盖郭公庄站,而是从世界公园站至苏庄大街站先开通。, j$ n2 u* c, ~/ G/ K
      
2012年通车线路
      2012年计划通车4条线路,包括6号线一期、8号线二期、9号线及10号线二期。截至目前,4条线路共67座车站(含8号线二期南段6座车站),已有33座车站实现实质性开工。
      
6号线一期: 4座车站开工
      已有4座车站、2个区间实现开工,这4座车站包括十里堡站、青年路站、南锣鼓巷站及白石桥南站,2个区间分别是平安里站至北海北站暗挖区间,呼家楼站至东大桥站暗挖区间。
      
8号线二期: 北段所有车站开工
      8号线二期工程包括南北两段,分别为回龙观至森林公园、熊猫环岛至美术馆东街与地铁6号线相接,中间段为奥运支线。: [1 ?" @( L. q/ q( L! D' b
      目前,8号线二期北段6座车站和所有区间已全部实现开工,西三旗站站体北端已开始实施一期交通导改,清河小营至西三旗区间右线盾构已开始推进。
      
9号线: 10个区间全开工
      9号线共12座车站,已有9座车站和10个区间实现全面开工。其中丰台科技园站、科怡路站已在上半年实现结构封顶。目前,北京西站站、丰台南路站、丰台东大街站3座车站,以及车辆段出入段线、国家图书馆至白石桥南站暗挖区间、科怡路站至丰台南路站盾构区间、丰台东大街站至丰台北路站盾构区间4个区间尚未全面开工。
      
10号线二期: 全线开工24处
      10号线二期工程目前全线开工24处,其中车站14座、区间10处。据了解,10号线二期共有23座车站,已经开工建设的14座车站包括潘家园站、十里河站、成寿寺站、宋家庄站、大红门站、角门东站、角门西站、樊家村站、西局站、莲花桥站、公主坟站、车道沟站、火器营站、六里桥站。据北京娱乐信报消息:记者从市交通部门获悉,截至9月,本市在建地铁线路工程进展顺利。其中备受关注的大兴线首站——西红门站主体已完工,10号线二期工程已开工建设24处。亦庄线、大兴线按计划将于2010年年底通车试运营;8号线二期北段6站、9号线南段7站有望于2010年年底分段开通,10号线二期西北段3站有望在2011年分段通车,这三条线均将于2012年全线通车。      2010年通车线路
      
据市轨道交通建管有限公司介绍,2010年计划通车4条线路,包括大兴线、亦庄线、昌平线及房山线。目前,4条线路已全面进入施工图阶段。大兴线、亦庄线、房山线、昌平线等4条新城线43座车站已全面实现开工建设,进展较快的车站已实现结构封顶。/ p' T: V# D- n, T/ W
      
大兴线: 8车站土建结构封顶OurMetro 地铁·北京 — 北京地铁车迷在线社区- P3 A0 a5 N( n: R3 w大兴线11座车站已有8座车站土建主体结构实现封顶,包括西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村火车站、义和庄站及韩园子站。车辆段停车列检库、联合检修库、综合维修中心、办公楼、信号楼等主要单体建筑的主体结构已基本完成。
      
亦庄线: 高架段桩基基本完成
     
亦庄线全线高架段桩基和承台已基本完成,墩柱和盖梁已完成80%,并已于7月中旬开始梁体架设。
      在亦庄线的14座车站中,已有肖村桥站、经海路站2座车站实现土建主体结构封顶,万源街站、荣京东街站、荣昌东街站也已完成轨道梁吊装,开始二次结构施工。地下区间5台盾构机已全部始发。
      
昌平线: 架梁工程完成10%) `9 j0 w5 Y0 D* l5 ^; y
      昌平线全线高架段桩基和承台已基本完成,墩柱和盖梁已完成70%,并已于9月初开始梁体架设,目前架梁已完成总工程量的10%。/ Y: s$ x6 v4 o) N( W4 R" c7 B/ k
      
房山线: 补充环评减震降噪. \8 Y% g9 H5 `0 e8 C) ?
      全线高架段桩基和承台已完成80%,墩柱和盖梁已完成40%。世界公园至稻田站明挖区间丰台段拆迁已开始启动。车辆段停车列检库主体结构已封顶,并进行了补充环评和实施减震降噪。7 X0 X. S2 Q" O* T2 a# w2 ^
      由于郭公庄站在施工过程中划分于9号线内,因此明年年底试通车的部分可能并不涵盖郭公庄站,而是从世界公园站至苏庄大街站先开通。, j$ n2 u* c, ~/ G/ K
      
2012年通车线路
      2012年计划通车4条线路,包括6号线一期、8号线二期、9号线及10号线二期。截至目前,4条线路共67座车站(含8号线二期南段6座车站),已有33座车站实现实质性开工。
      
6号线一期: 4座车站开工
      已有4座车站、2个区间实现开工,这4座车站包括十里堡站、青年路站、南锣鼓巷站及白石桥南站,2个区间分别是平安里站至北海北站暗挖区间,呼家楼站至东大桥站暗挖区间。
      
8号线二期: 北段所有车站开工
      8号线二期工程包括南北两段,分别为回龙观至森林公园、熊猫环岛至美术馆东街与地铁6号线相接,中间段为奥运支线。: [1 ?" @( L. q/ q( L! D' b
      目前,8号线二期北段6座车站和所有区间已全部实现开工,西三旗站站体北端已开始实施一期交通导改,清河小营至西三旗区间右线盾构已开始推进。
      
9号线: 10个区间全开工
      9号线共12座车站,已有9座车站和10个区间实现全面开工。其中丰台科技园站、科怡路站已在上半年实现结构封顶。目前,北京西站站、丰台南路站、丰台东大街站3座车站,以及车辆段出入段线、国家图书馆至白石桥南站暗挖区间、科怡路站至丰台南路站盾构区间、丰台东大街站至丰台北路站盾构区间4个区间尚未全面开工。
      
10号线二期: 全线开工24处
      10号线二期工程目前全线开工24处,其中车站14座、区间10处。据了解,10号线二期共有23座车站,已经开工建设的14座车站包括潘家园站、十里河站、成寿寺站、宋家庄站、大红门站、角门东站、角门西站、樊家村站、西局站、莲花桥站、公主坟站、车道沟站、火器营站、六里桥站。
还是太慢了,地铁规划方案出来都几十年了 ,却还是磨磨蹭蹭-------
gansiyanyu 发表于 2009-10-26 20:15


磨磨蹭蹭?不会吧,北京修建地铁的速度在全世界算最大手笔了,,再快就得出事故了。。
orient1976 发表于 2009-11-7 15:44


有些地方速度太慢是事实。除了四条郊区线和9号线以外,其他的工程的进展都有限。
首都的地铁,质量方面就更不能出问题,施工进度慢,质量控制方面的因素多些。
说句题外话:首都公交的超低价,在某种程度上是明显的占用国家公众资源,让部分人得到实惠,
点水族 发表于 2009-11-13 09:47


北京市的财政足够补贴地铁的。
哦 西南部要加紧跟上
zhepro 发表于 2009-11-15 12:53


房山线明年就建成。9号线要到2012年才通車。
呵呵,北京政府卖地的收入补贴公共交通绰绰有余。
bldw 发表于 2010-10-14 12:53


    全国都在卖地,可惜,补贴交通的就北京
一年100多个亿得交通补贴,可惜交通还是这么堵
北京太屌了!
破杭州一个1号线修了三年,还要再修两年!!一条线路修五年!
双面哈维 发表于 2010-10-14 16:29


    不错了。天津一号线从开工到全线通车用了三十几年。
地铁是城市交通的必然选择。
回复 13# 木瓜


    天津人可以作证