突发一想:j10的俩鸭翼会不会差动?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 02:47:50
今天翻看航展对雷sir的访谈:200多滚转,方方在战场上对鸭翼会不会差动做了推测.滚转和差动之间有多大关系?有何原理?我是军盲,拍砖轻些.今天翻看航展对雷sir的访谈:200多滚转,方方在战场上对鸭翼会不会差动做了推测.滚转和差动之间有多大关系?有何原理?我是军盲,拍砖轻些.
鸭翼差动与矢量推力发动机会不会结合?10的机动性又有怎样的想象空间?
飞火发一体在10上有多大的潜力?在原理上如何?效费比合算吗?
问题学霸都有介绍,挖坟吧。
不是讲过了可以差动了吗,10的飞控是很先进的。
不过根本就没什么推力矢量,
谢谢指点.能给个讨论差动的连接吗?
以前新闻放过10号的视频,里面有鸭翼“连动”的画面,差动还真没见过~~~
10的鸭翼好像是目前装备中最后滴?!
给一张地面上的差动,空中的不行

给一张地面上的差动,空中的不行
突破宙斯盾 发表于 2009-10-16 12:51

起飞滑跑时行,空中应该也行。但俺觉得意义不大,滚转效率肯定没副翼大。不知有没有高人科普下。
给一张地面上的差动,空中的不行
突破宙斯盾 发表于 2009-10-16 12:51

起飞滑跑时行,空中应该也行。但俺觉得意义不大,滚转效率肯定没副翼大。不知有没有高人科普下。
海客 发表于 2009-10-16 13:06

眼花了,起飞滑跑时敢差动?

眼花了,起飞滑跑时敢差动?
突破宙斯盾 发表于 2009-10-16 13:24

不是有图嘛。

速度没起来时,多数飞飞习惯动一下所有可动翼面。

只是不知道10楼图中的“差动”,是飞飞主动动的,还是飞机略有颠簸时飞控系统的自然反应?
眼花了,起飞滑跑时敢差动?
突破宙斯盾 发表于 2009-10-16 13:24

不是有图嘛。

速度没起来时,多数飞飞习惯动一下所有可动翼面。

只是不知道10楼图中的“差动”,是飞飞主动动的,还是飞机略有颠簸时飞控系统的自然反应?
绝对可以
鉴定完毕
海客 发表于 2009-10-16 13:28

肯定不是飞飞主动动的,是系统自检,以及后面说的飞控系统的自然反应


f22的尾翼是差动的,转向很帅。变型金刚2里看到的。{:2_65:}

f22的尾翼是差动的,转向很帅。变型金刚2里看到的。{:2_65:}

速度没起来时,多数飞飞习惯动一下所有可动翼面。

只是不知道10楼图中的“差动”,是飞飞主动动的,还是飞机略有颠簸时飞控系统的自然反应?
海客 发表于 2009-10-16 13:28


一个机动动作牵涉运动的部位很多,鸭翼,主翼,垂尾等可动翼面的运动,发动机推力调节,各个传感器数据的配合等,甚至有矢量发动机,这个运动配合是非常复杂的。如果都要飞飞来一个一个动,至少要好几个操纵竿,好几只手才行。  
3代机这些运动都是预先优化,并编入飞控程序的。成飞在做飞控程序的时候,花了很大的精力,但这是3代机必要的一课,好歹让他们给完成了。10首飞的时候试飞员最害怕的就是这个出问题,因为这是他第一次不能“亲自”操纵飞机,而必须交由一套软件来控制飞机。
速度没起来时,多数飞飞习惯动一下所有可动翼面。

只是不知道10楼图中的“差动”,是飞飞主动动的,还是飞机略有颠簸时飞控系统的自然反应?
海客 发表于 2009-10-16 13:28


一个机动动作牵涉运动的部位很多,鸭翼,主翼,垂尾等可动翼面的运动,发动机推力调节,各个传感器数据的配合等,甚至有矢量发动机,这个运动配合是非常复杂的。如果都要飞飞来一个一个动,至少要好几个操纵竿,好几只手才行。  
3代机这些运动都是预先优化,并编入飞控程序的。成飞在做飞控程序的时候,花了很大的精力,但这是3代机必要的一课,好歹让他们给完成了。10首飞的时候试飞员最害怕的就是这个出问题,因为这是他第一次不能“亲自”操纵飞机,而必须交由一套软件来控制飞机。
千里马 发表于 2009-10-16 14:08
谢了!:handshake