叱咤风云70年野马重披战甲...P51重新服役？？

在阿富汗反恐，美国最缺什么？一个字，钱。这从美国政府在今年夏季的几个动作就可以看出来：7月31日，美国参议院通过了停产F-22战斗机的决议，世界至今最先进的战斗机也逃不过“没钱事难办”的宿命；8月下旬，美军对外宣布，将采购100架老式螺旋桨作战飞机用于阿富汗反恐战争，P-51“野马”是候选机型之一。上述两个消息看似毫无关系，但实则都是因为反恐作战耗资巨大而引起的，减少采购昂贵的F-22，就可以节约一部分资金采购必需的常用装备，也算是拆东墙补西墙。当然，采购螺旋桨飞机，也和美国反恐战术的转变有直接关系。

    “猛禽”停产，

    “野马”归来

    就在美国参议院同意停产F-22“猛禽”战斗机后不到一个月，美国空军就公布了一份新的战斗机采购计划，不过这份新计划和所有现役战斗机都没有关系，而是准备采购一批老式的螺旋桨飞机。美国空军表示，之所以要重新启用老式的螺旋桨飞机，是因为这种飞机集打击、武装侦察、教练等多种功能于一身，是应对非常规战争的理想武器，非常适合当前在阿富汗进行的反恐战争。

    在过去的近8年中，美军的先进装备在阿富汗执行反恐任务时，性能大打折扣。其先进的F-15、F-16战斗机和AH-64D武装直升机，屡屡因为水土不服或者是在塔利班武装分子的落后武器面前折戟沉沙。而路边多如牛毛的简易爆炸装置更是让M1A1/2主战坦克、“悍马”越野车举步维艰。实践证明，在反恐作战这种非常规作战中，武器并非是越先进越好，高精尖的信息化武器系统在老式武器面前也会败走麦城。在这种情况下，美军必须根据实际需要选择武器系统，走一条务实之路。也正是上述原因，美国空军才决定采购老式螺旋桨飞机用于阿富汗反恐战场。

    据悉，美国空军目前已经选出了P-51“野马”和巴西的EMB-314“超级巨嘴鸟”教练/攻击机进行评估，然后决定到底采购哪种飞机。

    也许有观点认为，美国空军做出采购老式螺旋桨飞机的决定有些雷人，原因就是现代战争是高科技的战争，所以在战争中要尽量发挥科技的力量取得战争优势，美国购买老式飞机根本无法实现这样的目标，甚至有些缘木求鱼。但是，如果能够结合特定的作战环境进行衡量，并且考虑到人员和作战成本，也许就会改变上述观点。

    老式螺旋桨飞机具有优异的低空、低速性能。由于美军在阿富汗执行的是反恐战争，面对的是装备极不对称的塔利班武装分子，所以对空中武器装备不必追求很高的速度，巡航速度250～300千米/时，最大平飞速度达到400千米/时左右，超过一般武装直升机即可。此外，执行反恐任务时，飞机的主要活动区域是低空、超低空，因此不要求它的升限很高。这些条件，螺旋桨飞机全都可以满足，并且在低速飞行状态下，执行空中打击的精度也会更高，这样就可以减少不必要的附带杀伤。

    老式螺旋桨飞机造价低，可以大大降低战争成本。据美国空军给出的数据显示，即使为P-51和“超级巨嘴鸟”配备最先进的航电系统和其他机载设备，上述两种飞机的单价也不会超过600万美元，即使总计采购100架这样的飞机，总价也不过6亿美元，只相当于3架F-22或者是10架AH-64D直升机。

    目前，美国空军已经购买了2架P-51和2架“超级巨嘴鸟”展开测试，通过改装先进的机载设备，上述两种飞机均能够携带和发射GPS精确制导炸弹、火箭弹等，其综合火力和精确打击能力都已经今非昔比。

    相关链接

    P-51

    绰号“野马”，二战期间最为著名的战斗机型之一，美国北美公司研制，总产量达到15800架。P-51战斗机是北美公司在100天之内完成设计、制造、试飞的机型，该机于1940年10月首飞，1940年底前飞机顺利投产。在第二次世界大战期间，P-51战斗机立下了显赫的战功。据不完全统计，仅在欧洲战场上，P-51战斗机就出动13873架次，投弹5668吨，击落敌机4950架，击毁地面敌机4131架。在阿富汗反恐，美国最缺什么？一个字，钱。这从美国政府在今年夏季的几个动作就可以看出来：7月31日，美国参议院通过了停产F-22战斗机的决议，世界至今最先进的战斗机也逃不过“没钱事难办”的宿命；8月下旬，美军对外宣布，将采购100架老式螺旋桨作战飞机用于阿富汗反恐战争，P-51“野马”是候选机型之一。上述两个消息看似毫无关系，但实则都是因为反恐作战耗资巨大而引起的，减少采购昂贵的F-22，就可以节约一部分资金采购必需的常用装备，也算是拆东墙补西墙。当然，采购螺旋桨飞机，也和美国反恐战术的转变有直接关系。

    “猛禽”停产，

    “野马”归来

    就在美国参议院同意停产F-22“猛禽”战斗机后不到一个月，美国空军就公布了一份新的战斗机采购计划，不过这份新计划和所有现役战斗机都没有关系，而是准备采购一批老式的螺旋桨飞机。美国空军表示，之所以要重新启用老式的螺旋桨飞机，是因为这种飞机集打击、武装侦察、教练等多种功能于一身，是应对非常规战争的理想武器，非常适合当前在阿富汗进行的反恐战争。

    在过去的近8年中，美军的先进装备在阿富汗执行反恐任务时，性能大打折扣。其先进的F-15、F-16战斗机和AH-64D武装直升机，屡屡因为水土不服或者是在塔利班武装分子的落后武器面前折戟沉沙。而路边多如牛毛的简易爆炸装置更是让M1A1/2主战坦克、“悍马”越野车举步维艰。实践证明，在反恐作战这种非常规作战中，武器并非是越先进越好，高精尖的信息化武器系统在老式武器面前也会败走麦城。在这种情况下，美军必须根据实际需要选择武器系统，走一条务实之路。也正是上述原因，美国空军才决定采购老式螺旋桨飞机用于阿富汗反恐战场。

    据悉，美国空军目前已经选出了P-51“野马”和巴西的EMB-314“超级巨嘴鸟”教练/攻击机进行评估，然后决定到底采购哪种飞机。

    也许有观点认为，美国空军做出采购老式螺旋桨飞机的决定有些雷人，原因就是现代战争是高科技的战争，所以在战争中要尽量发挥科技的力量取得战争优势，美国购买老式飞机根本无法实现这样的目标，甚至有些缘木求鱼。但是，如果能够结合特定的作战环境进行衡量，并且考虑到人员和作战成本，也许就会改变上述观点。

    老式螺旋桨飞机具有优异的低空、低速性能。由于美军在阿富汗执行的是反恐战争，面对的是装备极不对称的塔利班武装分子，所以对空中武器装备不必追求很高的速度，巡航速度250～300千米/时，最大平飞速度达到400千米/时左右，超过一般武装直升机即可。此外，执行反恐任务时，飞机的主要活动区域是低空、超低空，因此不要求它的升限很高。这些条件，螺旋桨飞机全都可以满足，并且在低速飞行状态下，执行空中打击的精度也会更高，这样就可以减少不必要的附带杀伤。

    老式螺旋桨飞机造价低，可以大大降低战争成本。据美国空军给出的数据显示，即使为P-51和“超级巨嘴鸟”配备最先进的航电系统和其他机载设备，上述两种飞机的单价也不会超过600万美元，即使总计采购100架这样的飞机，总价也不过6亿美元，只相当于3架F-22或者是10架AH-64D直升机。

    目前，美国空军已经购买了2架P-51和2架“超级巨嘴鸟”展开测试，通过改装先进的机载设备，上述两种飞机均能够携带和发射GPS精确制导炸弹、火箭弹等，其综合火力和精确打击能力都已经今非昔比。

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    P-51

    绰号“野马”，二战期间最为著名的战斗机型之一，美国北美公司研制，总产量达到15800架。P-51战斗机是北美公司在100天之内完成设计、制造、试飞的机型，该机于1940年10月首飞，1940年底前飞机顺利投产。在第二次世界大战期间，P-51战斗机立下了显赫的战功。据不完全统计，仅在欧洲战场上，P-51战斗机就出动13873架次，投弹5668吨，击落敌机4950架，击毁地面敌机4131架。