超级军网商业土地也疯狂 海航集团36481元/㎡摘得今年单价地王
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2009-09-17 19:33 来源：新民网 记者：张骏斓
http://biz.xinmin.cn/rehouse/2009/09/17/2582671.html
新民网独家： 海航旗下三公司联合摘得滨江宝地 力压保利、绿城
【新民网·独家报道】17日，中海地产以70亿元摘得全国地王仅仅过了一周，上海土地交易中心又诞生了一个新的单价地王。海航集团旗下三家公司联合以18.24亿元竞得黄浦江中心段E18单元1-10地块，并以36481元/平方米的楼板价捧得2009年上海单价地王。
绝版地块引得各方拼力角逐
今日，2009年第60号土地出让公告中两幅黄金地块（黄浦江中心段E18单元1-8地块和1-10地块）进入现场竞拍，由于两幅滨江地块均位于浦东陆家嘴金融区，地理位置极具稀缺性。早在8月份公告发布之初，这两幅商办综合用地就被业界公认为顶级用地。
公告显示，黄浦江中心段E18单元1-8地块和1-10地块，出让面积分别为3.7万平方米和2.08万平方米，土地用途均为经营性办公用地。这两幅毗邻地块的建筑应能体现上海总部经济和“两个中心”的城市建设需要，定位为金融、航运物流等企业的全球性（地区性）总部办公场所。两幅地块的出让底价分别为19.3629亿元和10.9608亿元。
刚刚通过收购东海广场进入上海市场的SOHO中国董事长潘石屹就曾放言已经看中了这个地块，并表示SOHO中国有信心成功竞购这一地块。而保利、绿城、苏宁等地产巨头对于该地块也是觊觎已久。
海航集团18.24亿元竞得滨江宝地
17日9时45分，参加黄浦江中心段E18单元1-10地块的6家房企进入拍卖现场，由于该场拍卖没有直播，新民网记者与部分房企代表一同在观摩区等待。由于商业土地采取的是现场举牌竞价的方式进行，因此角逐时间更为漫长。不时有拍卖现场传来情况短信：“已经到14亿元了……”“现在到了16亿元……”，“18.24亿元，海航拍得了。”一位房企代表突然说道。在得到这位代表的确认后，坐在观摩区前排的三男一女突然欢呼起来，并击掌互庆，原来他们就是海航集团的代表。
18.24亿元，较之起始价格10.96亿元，高出了66%。对于这个价格，海航代表直言是在公司的预料之中。“这块地的价格其实与我们估计的差不多，我们原来估计的是35000元/平方米左右，现在仅仅高了1000元/平方米。”一位海航集团的代表向记者说道。
“这块地只有2.08万平方米，我们员工有2000多人，打算是自用的。同时公司高层也想搬到那里去，我们上午算是完成了任务。”该代表透露道。据介绍，海航集团是通过旗下的大新华物流控股(集团)有限公司、海航置业控股(集团)有限公司、海航实业控股有限公司三家公司共同完成本次竞拍的。
15时30分，黄浦江中心段E18单元1-8地块进入现场竞价阶段，在与海航集团、绿城、苏宁等4家企业多次竞价后，保利集团最终以30.05亿元、溢价55%获得该地，这也是保利集团近期在上海首次竞得地块，而之前放言拿地的SOHO中国颗粒无收。
国企央企拿地仍继续
又是国企、央企，想想近期的沪上地王，国企、央企的光环异常炫目。有数据显示，当前国资委分管的136家央企中，逾七成企业涉足房地产业。其中以地产为主业的有16家，如保利、远洋、华润等；辅业包含房地产的则达80多家。在今年上半年全国主要城市成交总价排行前10名的高价地块中，有60％是有国资背景的企业获得。而诸如SOHO中国、绿城等一些民企却连连却步。
对此，易居中国房地产分析师薛建雄向记者表示，国资背景企业现在纷纷抢地，主要是今年大量信贷流向了国企，国企由于不能坐看贷款吃利息，找项目的急迫性高于私企。而房地产回暖和价格上涨，使得大量资金流向了楼市、地市，也造成了国企、央企哄抢地王的情况频频出现。“海航集团敢于与保利、绿城等地产大鳄直接PK就说明了国企、央企的资金非常充裕。”薛建雄说道。
同时，融资的意味在国企及央企地产公司中也非常浓厚。“实力强大的房企获得融资的机会更多，规模也更大，而这又决定了房企所能获得的土地资源的多少与优劣，于是‘强者愈强、弱者愈弱’。上市公司需要以地王的概念融资，这样账面好看。”薛建雄如是说。（新民网记者 张骏斓）
相关资料：
海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到1200亿元人民币，员工45000余人。
经过16年发展，海航集团由一家单一的航空运输企业，转型为以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱，涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商。
大新华物流致力于打造海、陆、空一体化物流产业，同时发展港口、码头等业务。目前已成立5家海运公司、1家航空货运公司、1家地面物流公司、1家码头公司，并在国内设有13家一级网点和14家代理办事处。2009-09-17 19:33 来源：新民网 记者：张骏斓
http://biz.xinmin.cn/rehouse/2009/09/17/2582671.html
新民网独家： 海航旗下三公司联合摘得滨江宝地 力压保利、绿城
【新民网·独家报道】17日，中海地产以70亿元摘得全国地王仅仅过了一周，上海土地交易中心又诞生了一个新的单价地王。海航集团旗下三家公司联合以18.24亿元竞得黄浦江中心段E18单元1-10地块，并以36481元/平方米的楼板价捧得2009年上海单价地王。
绝版地块引得各方拼力角逐
今日，2009年第60号土地出让公告中两幅黄金地块（黄浦江中心段E18单元1-8地块和1-10地块）进入现场竞拍，由于两幅滨江地块均位于浦东陆家嘴金融区，地理位置极具稀缺性。早在8月份公告发布之初，这两幅商办综合用地就被业界公认为顶级用地。
公告显示，黄浦江中心段E18单元1-8地块和1-10地块，出让面积分别为3.7万平方米和2.08万平方米，土地用途均为经营性办公用地。这两幅毗邻地块的建筑应能体现上海总部经济和“两个中心”的城市建设需要，定位为金融、航运物流等企业的全球性（地区性）总部办公场所。两幅地块的出让底价分别为19.3629亿元和10.9608亿元。
刚刚通过收购东海广场进入上海市场的SOHO中国董事长潘石屹就曾放言已经看中了这个地块，并表示SOHO中国有信心成功竞购这一地块。而保利、绿城、苏宁等地产巨头对于该地块也是觊觎已久。
海航集团18.24亿元竞得滨江宝地
17日9时45分，参加黄浦江中心段E18单元1-10地块的6家房企进入拍卖现场，由于该场拍卖没有直播，新民网记者与部分房企代表一同在观摩区等待。由于商业土地采取的是现场举牌竞价的方式进行，因此角逐时间更为漫长。不时有拍卖现场传来情况短信：“已经到14亿元了……”“现在到了16亿元……”，“18.24亿元，海航拍得了。”一位房企代表突然说道。在得到这位代表的确认后，坐在观摩区前排的三男一女突然欢呼起来，并击掌互庆，原来他们就是海航集团的代表。
18.24亿元，较之起始价格10.96亿元，高出了66%。对于这个价格，海航代表直言是在公司的预料之中。“这块地的价格其实与我们估计的差不多，我们原来估计的是35000元/平方米左右，现在仅仅高了1000元/平方米。”一位海航集团的代表向记者说道。
“这块地只有2.08万平方米，我们员工有2000多人，打算是自用的。同时公司高层也想搬到那里去，我们上午算是完成了任务。”该代表透露道。据介绍，海航集团是通过旗下的大新华物流控股(集团)有限公司、海航置业控股(集团)有限公司、海航实业控股有限公司三家公司共同完成本次竞拍的。
15时30分，黄浦江中心段E18单元1-8地块进入现场竞价阶段，在与海航集团、绿城、苏宁等4家企业多次竞价后，保利集团最终以30.05亿元、溢价55%获得该地，这也是保利集团近期在上海首次竞得地块，而之前放言拿地的SOHO中国颗粒无收。
国企央企拿地仍继续
又是国企、央企，想想近期的沪上地王，国企、央企的光环异常炫目。有数据显示，当前国资委分管的136家央企中，逾七成企业涉足房地产业。其中以地产为主业的有16家，如保利、远洋、华润等；辅业包含房地产的则达80多家。在今年上半年全国主要城市成交总价排行前10名的高价地块中，有60％是有国资背景的企业获得。而诸如SOHO中国、绿城等一些民企却连连却步。
对此，易居中国房地产分析师薛建雄向记者表示，国资背景企业现在纷纷抢地，主要是今年大量信贷流向了国企，国企由于不能坐看贷款吃利息，找项目的急迫性高于私企。而房地产回暖和价格上涨，使得大量资金流向了楼市、地市，也造成了国企、央企哄抢地王的情况频频出现。“海航集团敢于与保利、绿城等地产大鳄直接PK就说明了国企、央企的资金非常充裕。”薛建雄说道。
同时，融资的意味在国企及央企地产公司中也非常浓厚。“实力强大的房企获得融资的机会更多，规模也更大，而这又决定了房企所能获得的土地资源的多少与优劣，于是‘强者愈强、弱者愈弱’。上市公司需要以地王的概念融资，这样账面好看。”薛建雄如是说。（新民网记者 张骏斓）
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海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到1200亿元人民币，员工45000余人。
经过16年发展，海航集团由一家单一的航空运输企业，转型为以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱，涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商。
大新华物流致力于打造海、陆、空一体化物流产业，同时发展港口、码头等业务。目前已成立5家海运公司、1家航空货运公司、1家地面物流公司、1家码头公司，并在国内设有13家一级网点和14家代理办事处。
http://biz.xinmin.cn/rehouse/2009/09/17/2582671.html
新民网独家： 海航旗下三公司联合摘得滨江宝地 力压保利、绿城
【新民网·独家报道】17日，中海地产以70亿元摘得全国地王仅仅过了一周，上海土地交易中心又诞生了一个新的单价地王。海航集团旗下三家公司联合以18.24亿元竞得黄浦江中心段E18单元1-10地块，并以36481元/平方米的楼板价捧得2009年上海单价地王。
绝版地块引得各方拼力角逐
今日，2009年第60号土地出让公告中两幅黄金地块（黄浦江中心段E18单元1-8地块和1-10地块）进入现场竞拍，由于两幅滨江地块均位于浦东陆家嘴金融区，地理位置极具稀缺性。早在8月份公告发布之初，这两幅商办综合用地就被业界公认为顶级用地。
公告显示，黄浦江中心段E18单元1-8地块和1-10地块，出让面积分别为3.7万平方米和2.08万平方米，土地用途均为经营性办公用地。这两幅毗邻地块的建筑应能体现上海总部经济和“两个中心”的城市建设需要，定位为金融、航运物流等企业的全球性（地区性）总部办公场所。两幅地块的出让底价分别为19.3629亿元和10.9608亿元。
刚刚通过收购东海广场进入上海市场的SOHO中国董事长潘石屹就曾放言已经看中了这个地块，并表示SOHO中国有信心成功竞购这一地块。而保利、绿城、苏宁等地产巨头对于该地块也是觊觎已久。
海航集团18.24亿元竞得滨江宝地
17日9时45分，参加黄浦江中心段E18单元1-10地块的6家房企进入拍卖现场，由于该场拍卖没有直播，新民网记者与部分房企代表一同在观摩区等待。由于商业土地采取的是现场举牌竞价的方式进行，因此角逐时间更为漫长。不时有拍卖现场传来情况短信：“已经到14亿元了……”“现在到了16亿元……”，“18.24亿元，海航拍得了。”一位房企代表突然说道。在得到这位代表的确认后，坐在观摩区前排的三男一女突然欢呼起来，并击掌互庆，原来他们就是海航集团的代表。
18.24亿元，较之起始价格10.96亿元，高出了66%。对于这个价格，海航代表直言是在公司的预料之中。“这块地的价格其实与我们估计的差不多，我们原来估计的是35000元/平方米左右，现在仅仅高了1000元/平方米。”一位海航集团的代表向记者说道。
“这块地只有2.08万平方米，我们员工有2000多人，打算是自用的。同时公司高层也想搬到那里去，我们上午算是完成了任务。”该代表透露道。据介绍，海航集团是通过旗下的大新华物流控股(集团)有限公司、海航置业控股(集团)有限公司、海航实业控股有限公司三家公司共同完成本次竞拍的。
15时30分，黄浦江中心段E18单元1-8地块进入现场竞价阶段，在与海航集团、绿城、苏宁等4家企业多次竞价后，保利集团最终以30.05亿元、溢价55%获得该地，这也是保利集团近期在上海首次竞得地块，而之前放言拿地的SOHO中国颗粒无收。
国企央企拿地仍继续
又是国企、央企，想想近期的沪上地王，国企、央企的光环异常炫目。有数据显示，当前国资委分管的136家央企中，逾七成企业涉足房地产业。其中以地产为主业的有16家，如保利、远洋、华润等；辅业包含房地产的则达80多家。在今年上半年全国主要城市成交总价排行前10名的高价地块中，有60％是有国资背景的企业获得。而诸如SOHO中国、绿城等一些民企却连连却步。
对此，易居中国房地产分析师薛建雄向记者表示，国资背景企业现在纷纷抢地，主要是今年大量信贷流向了国企，国企由于不能坐看贷款吃利息，找项目的急迫性高于私企。而房地产回暖和价格上涨，使得大量资金流向了楼市、地市，也造成了国企、央企哄抢地王的情况频频出现。“海航集团敢于与保利、绿城等地产大鳄直接PK就说明了国企、央企的资金非常充裕。”薛建雄说道。
同时，融资的意味在国企及央企地产公司中也非常浓厚。“实力强大的房企获得融资的机会更多，规模也更大，而这又决定了房企所能获得的土地资源的多少与优劣，于是‘强者愈强、弱者愈弱’。上市公司需要以地王的概念融资，这样账面好看。”薛建雄如是说。（新民网记者 张骏斓）
相关资料：
海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到1200亿元人民币，员工45000余人。
经过16年发展，海航集团由一家单一的航空运输企业，转型为以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱，涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商。
大新华物流致力于打造海、陆、空一体化物流产业，同时发展港口、码头等业务。目前已成立5家海运公司、1家航空货运公司、1家地面物流公司、1家码头公司，并在国内设有13家一级网点和14家代理办事处。2009-09-17 19:33 来源：新民网 记者：张骏斓
http://biz.xinmin.cn/rehouse/2009/09/17/2582671.html
新民网独家： 海航旗下三公司联合摘得滨江宝地 力压保利、绿城
【新民网·独家报道】17日，中海地产以70亿元摘得全国地王仅仅过了一周，上海土地交易中心又诞生了一个新的单价地王。海航集团旗下三家公司联合以18.24亿元竞得黄浦江中心段E18单元1-10地块，并以36481元/平方米的楼板价捧得2009年上海单价地王。
绝版地块引得各方拼力角逐
今日，2009年第60号土地出让公告中两幅黄金地块（黄浦江中心段E18单元1-8地块和1-10地块）进入现场竞拍，由于两幅滨江地块均位于浦东陆家嘴金融区，地理位置极具稀缺性。早在8月份公告发布之初，这两幅商办综合用地就被业界公认为顶级用地。
公告显示，黄浦江中心段E18单元1-8地块和1-10地块，出让面积分别为3.7万平方米和2.08万平方米，土地用途均为经营性办公用地。这两幅毗邻地块的建筑应能体现上海总部经济和“两个中心”的城市建设需要，定位为金融、航运物流等企业的全球性（地区性）总部办公场所。两幅地块的出让底价分别为19.3629亿元和10.9608亿元。
刚刚通过收购东海广场进入上海市场的SOHO中国董事长潘石屹就曾放言已经看中了这个地块，并表示SOHO中国有信心成功竞购这一地块。而保利、绿城、苏宁等地产巨头对于该地块也是觊觎已久。
海航集团18.24亿元竞得滨江宝地
17日9时45分，参加黄浦江中心段E18单元1-10地块的6家房企进入拍卖现场，由于该场拍卖没有直播，新民网记者与部分房企代表一同在观摩区等待。由于商业土地采取的是现场举牌竞价的方式进行，因此角逐时间更为漫长。不时有拍卖现场传来情况短信：“已经到14亿元了……”“现在到了16亿元……”，“18.24亿元，海航拍得了。”一位房企代表突然说道。在得到这位代表的确认后，坐在观摩区前排的三男一女突然欢呼起来，并击掌互庆，原来他们就是海航集团的代表。
18.24亿元，较之起始价格10.96亿元，高出了66%。对于这个价格，海航代表直言是在公司的预料之中。“这块地的价格其实与我们估计的差不多，我们原来估计的是35000元/平方米左右，现在仅仅高了1000元/平方米。”一位海航集团的代表向记者说道。
“这块地只有2.08万平方米，我们员工有2000多人，打算是自用的。同时公司高层也想搬到那里去，我们上午算是完成了任务。”该代表透露道。据介绍，海航集团是通过旗下的大新华物流控股(集团)有限公司、海航置业控股(集团)有限公司、海航实业控股有限公司三家公司共同完成本次竞拍的。
15时30分，黄浦江中心段E18单元1-8地块进入现场竞价阶段，在与海航集团、绿城、苏宁等4家企业多次竞价后，保利集团最终以30.05亿元、溢价55%获得该地，这也是保利集团近期在上海首次竞得地块，而之前放言拿地的SOHO中国颗粒无收。
国企央企拿地仍继续
又是国企、央企，想想近期的沪上地王，国企、央企的光环异常炫目。有数据显示，当前国资委分管的136家央企中，逾七成企业涉足房地产业。其中以地产为主业的有16家，如保利、远洋、华润等；辅业包含房地产的则达80多家。在今年上半年全国主要城市成交总价排行前10名的高价地块中，有60％是有国资背景的企业获得。而诸如SOHO中国、绿城等一些民企却连连却步。
对此，易居中国房地产分析师薛建雄向记者表示，国资背景企业现在纷纷抢地，主要是今年大量信贷流向了国企，国企由于不能坐看贷款吃利息，找项目的急迫性高于私企。而房地产回暖和价格上涨，使得大量资金流向了楼市、地市，也造成了国企、央企哄抢地王的情况频频出现。“海航集团敢于与保利、绿城等地产大鳄直接PK就说明了国企、央企的资金非常充裕。”薛建雄说道。
同时，融资的意味在国企及央企地产公司中也非常浓厚。“实力强大的房企获得融资的机会更多，规模也更大，而这又决定了房企所能获得的土地资源的多少与优劣，于是‘强者愈强、弱者愈弱’。上市公司需要以地王的概念融资，这样账面好看。”薛建雄如是说。（新民网记者 张骏斓）
相关资料：
海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到1200亿元人民币，员工45000余人。
经过16年发展，海航集团由一家单一的航空运输企业，转型为以航空旅游、现代物流、现代金融服务三大产业链条为支柱，涵盖“吃、住、行、游、购、娱”六大产业要素的现代服务业综合运营商。
大新华物流致力于打造海、陆、空一体化物流产业，同时发展港口、码头等业务。目前已成立5家海运公司、1家航空货运公司、1家地面物流公司、1家码头公司，并在国内设有13家一级网点和14家代理办事处。