这几天不是一般郁闷，偶看上的破车竟然都断货-超级军网

前几天雄赳赳地提款准备买辆老款普利马，寻思这车按理是老款了，应该容易买吧，结果到4S一看，没货，要定，偶买车本来习惯就是交钱开车走人的，人家说这是停产车，要去找，NND，郁闷
LP一看这架势高兴了，赶紧说去买科鲁兹（她喜欢这车），偶是乡巴老，就喜欢普利马这种类型的车，觉得拉东西爽，无奈没车，只好听LP的了，加点钱改科鲁兹
结果到店里一看，还是TM的没现车，靠，以前没太注意，都说是持币观望的人多，怎么论到鄙人一要出手，就是要预定等车啊！真TM郁闷！偶这人毛病多，属于那种守寡容易守车难的主，你说这老款说停产没车，NND新车在产的怎么也没车啊，还有没有天理了，非得让偶去买那些看不上眼的？NND，什么世道！！！不买了，靠，继续开偶的破2000！前几天雄赳赳地提款准备买辆老款普利马，寻思这车按理是老款了，应该容易买吧，结果到4S一看，没货，要定，偶买车本来习惯就是交钱开车走人的，人家说这是停产车，要去找，NND，郁闷
LP一看这架势高兴了，赶紧说去买科鲁兹（她喜欢这车），偶是乡巴老，就喜欢普利马这种类型的车，觉得拉东西爽，无奈没车，只好听LP的了，加点钱改科鲁兹
结果到店里一看，还是TM的没现车，靠，以前没太注意，都说是持币观望的人多，怎么论到鄙人一要出手，就是要预定等车啊！真TM郁闷！偶这人毛病多，属于那种守寡容易守车难的主，你说这老款说停产没车，NND新车在产的怎么也没车啊，还有没有天理了，非得让偶去买那些看不上眼的？NND，什么世道！！！不买了，靠，继续开偶的破2000！

余点钱买Subaru:D

直接买马自达5就行了啊，还有优惠，十五六万就行，也不贵多少。
普力马是老款了，就是马自达5啊。
可以考虑起亚新佳乐

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普力马是老款了，就是马自达5啊。
可以考虑起亚新佳乐

无事小魔鬼发表于 2009-9-13 11:25

哪是一点，贵了快10万，还是2.0

買江淮和悅或帝豪EC718 不會錯的

大众途安

奇瑞东方之子扣肉丝

zcw 发表于 2009-9-14 10:47

现在马甲换了，叫V5啦

6# sfcc

造汽马上会出现

icosuyu 发表于 2009-9-14 22:13

我记得是以前叫奇瑞V5后来改名叫东方之子CROSS的嘛。

xiaolu 发表于 2009-9-14 22:30

刚想说这句……
其实马自达5不就挺好，本来普力马就是老款马5，现在也不贵，还有啥选的。

jjc1981 发表于 2009-9-15 09:15

马5是好车，据说快停产了，手动6档舒适型好像16万上路估计17.6万

广州这边马5自动舒适包牌落地价快19W鸟...

PS:应该素换代鸟,新3都出来鸟...

最少还得一年，新马3还没上市。
lz要得就是老款普力马，看样子就不是在乎什么新款旧款。

最近一直琢磨换车，也在等新马3上市看，毕竟是进口的，配置基本会差不多，装配也不成问题。
不过最近高尔夫6也快了，据说基本保留了原配置，先看看。

马5和马3都是同一底盘,新马3右方向版本在HK开卖,估计离新马5面世的日子也不远啦...

马5也是海外上市快两年才进中国，新马5还没怎么听说开发出来，好像国外车展上也没展出，就是真出来了到中国还要时间，所以我估计最少一年。
cx-7据说10月就能来，不知道什么价钱，对马自达的车还是比较喜欢的，马3，cx-7都是比较优先的选择，马5不怎么需要，还老哥一个，要是有家，没准也可以选。。

马5也是海外上市快两年才进中国，新马5还没怎么听说开发出来，好像国外车展上也没展出，就是真出来了到中国还要时间，所以我估计最少一年。
cx-7据说10月就能来，不知道什么价钱，对马自达的车还是比较喜欢的，马3，cx-7都是比较优先的选择，马5不怎么需要，还老哥一个，要是有家，没准也可以选。。

高尔夫1.4t 加上dsg，真如人所说其他配置也减得不多，15万可以接受，新马3估计也这个价。
就打算15万的了，就看这两个，要真都不如意，那就加钱干脆买好点的了，25万的看看，cx-7这个价估计差不多。

高尔夫1.4t 加上dsg，真如人所说其他配置也减得不多，15万可以接受，新马3估计也这个价。
就打算15万的了，就看这两个，要真都不如意，那就加钱干脆买好点的了，25万的看看，cx-7这个价估计差不多。

CX7估计不止25W...不过,要说品质,现在看看东本的SBR也不错...很合适年青精英...

CX7估计不止25W...不过,要说品质,现在看看东本的SBR也不错...很合适年青精英...
colt2008 发表于 2009-9-15 19:51

低配的估计差不多，高配肯定不够的，到快30万这个价位，我不太想开轿车了，想换个suv开开。
要不然就是买个马3，高6这样的。
“jy”这词现在是贬义[:a9:]，何况也真差得远，房贷还有16万没还清，其实也可以还，就是一下子都支出出去了，不想掏这么一大笔。日子也蛮难过，买书都不像以前那么大方了，看中几个台版的书要2000多，心里有点打鼓。

CX7估计不止25W...不过,要说品质,现在看看东本的SBR也不错...很合适年青精英...
colt2008 发表于 2009-9-15 19:51

低配的估计差不多，高配肯定不够的，到快30万这个价位，我不太想开轿车了，想换个suv开开。
要不然就是买个马3，高6这样的。
“jy”这词现在是贬义[:a9:]，何况也真差得远，房贷还有16万没还清，其实也可以还，就是一下子都支出出去了，不想掏这么一大笔。日子也蛮难过，买书都不像以前那么大方了，看中几个台版的书要2000多，心里有点打鼓。

LS的,你对DSG真的放心?虽然,数据很不错...

LS的,你对DSG真的放心?虽然,数据很不错...
colt2008 发表于 2009-9-15 19:57

我也不清楚，反面新闻有一些，不过看看情况，其他方面比较如意的话，可以当当小白鼠。真如说的是精品车，配置不怎么减，就冒冒险，咱也体验下老外的正宗货，要是其他方面也就那么回事，就不打算冒险了，所以说先看看情况，要不然就新马3了，起码原装进口，比较原汁，我不太喜欢不完整的。

LS的,你对DSG真的放心?虽然,数据很不错...
colt2008 发表于 2009-9-15 19:57

我也不清楚，反面新闻有一些，不过看看情况，其他方面比较如意的话，可以当当小白鼠。真如说的是精品车，配置不怎么减，就冒冒险，咱也体验下老外的正宗货，要是其他方面也就那么回事，就不打算冒险了，所以说先看看情况，要不然就新马3了，起码原装进口，比较原汁，我不太喜欢不完整的。

据说高6还准备推GTI...{:3_97:}

据说高6还准备推GTI...{:3_97:}
colt2008 发表于 2009-9-15 20:08

也听说了，要国产，据说20来万，怎么控制成本呢，有点不放心，像上面说的，比较想纯正的体验。
其实真的差不多，多点钱也可以，当然了不能多太多，谁都不愿意当冤大头，但是如果不是那个味，钱多钱少也不想要，就是想要本来应该有的，凭啥咱就要用老外的剩货

据说高6还准备推GTI...{:3_97:}
colt2008 发表于 2009-9-15 20:08

也听说了，要国产，据说20来万，怎么控制成本呢，有点不放心，像上面说的，比较想纯正的体验。
其实真的差不多，多点钱也可以，当然了不能多太多，谁都不愿意当冤大头，但是如果不是那个味，钱多钱少也不想要，就是想要本来应该有的，凭啥咱就要用老外的剩货

我估计高6先期一批车还是走以前的老路子,进口组装,等市场反应后再大力国产化...

colt2008 发表于 2009-9-15 20:17

新闻蛮天了，就是不见车厂风声，打什么主意。
前几批还都不错，以后就不行，总这样，克鲁兹这车也是成本不低，利润挺少，以后估计要减了，前铝合金悬臂估计要换了，要买早买。

明年福克斯要上1.6t和powershift，就是长安装配真差劲啊，其他方面也是该有的没有，该没有的一点也没多，乞丐的太彻底，所以不太想要。
其实可以学学国外，选配包搞得丰富点，原车价格降一点，不知道可不可行。

一汽大众这几年出的车,走得居然都是自我毁灭的路数,速腾还好些,迈腾就直接被市场BS...

一汽大众这几年出的车,走得居然都是自我毁灭的路数,速腾还好些,迈腾就直接被市场BS...
colt2008 发表于 2009-9-15 20:28

高尔夫6估计也还是要悲剧，价格不会低，精品不精品，有多少人愿意花这价钱买个这么大小的车。
我老哥一个，花钱没人讨论，而且我一直觉得只要好，价多点可以理解，总不能让人家成本高价格低，那也不讲理了，一分钱一分货，所以我可以接受。不过多数人不会这样，掣肘的地方太多，拖家带口，所以我估计，高6还得悲剧，可能性不小。
所以说要不都选配，想要价低的，就都不装，给他个彻底乞丐的，想要精品的，就多装，不过选配价格现在厂家有点黑，要公道点，这样可能还有出路，要不然真精品了，价格不会低，人不会买，但价格低了，很多东西不得不减，又被人bs，砸了牌子，也是难。

一汽大众这几年出的车,走得居然都是自我毁灭的路数,速腾还好些,迈腾就直接被市场BS...
colt2008 发表于 2009-9-15 20:28

高尔夫6估计也还是要悲剧，价格不会低，精品不精品，有多少人愿意花这价钱买个这么大小的车。
我老哥一个，花钱没人讨论，而且我一直觉得只要好，价多点可以理解，总不能让人家成本高价格低，那也不讲理了，一分钱一分货，所以我可以接受。不过多数人不会这样，掣肘的地方太多，拖家带口，所以我估计，高6还得悲剧，可能性不小。
所以说要不都选配，想要价低的，就都不装，给他个彻底乞丐的，想要精品的，就多装，不过选配价格现在厂家有点黑，要公道点，这样可能还有出路，要不然真精品了，价格不会低，人不会买，但价格低了，很多东西不得不减，又被人bs，砸了牌子，也是难。

我觉得15W左右的车是不应该讲什么"精品"不"精品"的,就像高6,本来就一家庭车,非得往BMW 1系上扯,至于么?估计又是一性价比的王8蛋而已!选装包或者单独选装,对于现在的TB市场确实很难,一斋车,什么自动空调啊真皮啊CD啊都没有,买家会很郁闷的,这方面,神车就应该和日韩车学习了,配置内饰都很精细,家庭用车讲究的也是这些,什么ESP啊,TURBO啊,纯粹烧包不实惠的玩艺!搞得以为TB个个都是飞车手似的,实际呢?TB还是车文化的BB...

我觉得15W左右的车是不应该讲什么"精品"不"精品"的,就像高6,本来就一家庭车,非得往BMW 1系上扯,至于么?估计又是一性价比的王8蛋而已!选装包或者单独选装,对于现在的TB市场确实很难,一斋车,什么自动空调啊真皮啊CD啊都 ...
colt2008 发表于 2009-9-15 20:55

呵，精品也是相对于自己等级里的，国内的a车配置太差了，所以说是精品啊，如果都像国外，那就不存在什么精品部精品之说了，刚才说了，要的就是本来应该有的，要求就这么点。
韩国车现在配置上也没啥优势，i30你看看，也就那么个样子，顶配也只有两个气囊而已，没有esp，这些个东西不能说非要有不可，但国外都普及了，国内连选配都不行有点说不过去吧，说得没错，本来都不是高级的东西，就是普通的本该有的，但的确没有，所以才让人心里不爽。有些东西，怎么说呢，和时代有关，如果只是上上网，我四五年前用的电脑也一点问题没有，可现在多数人新买不会买这样的了，买车也差不多，如果真是这个标准，就如好多人说的，捷达没问题啊，可时代毕竟进步了。
这就如同，现在把那些不贪污的官大肆宣传，可其实就是份内应该做的事嘛，干吗表扬，因为大家都做得太差了

我觉得15W左右的车是不应该讲什么"精品"不"精品"的,就像高6,本来就一家庭车,非得往BMW 1系上扯,至于么?估计又是一性价比的王8蛋而已!选装包或者单独选装,对于现在的TB市场确实很难,一斋车,什么自动空调啊真皮啊CD啊都 ...
colt2008 发表于 2009-9-15 20:55

呵，精品也是相对于自己等级里的，国内的a车配置太差了，所以说是精品啊，如果都像国外，那就不存在什么精品部精品之说了，刚才说了，要的就是本来应该有的，要求就这么点。
韩国车现在配置上也没啥优势，i30你看看，也就那么个样子，顶配也只有两个气囊而已，没有esp，这些个东西不能说非要有不可，但国外都普及了，国内连选配都不行有点说不过去吧，说得没错，本来都不是高级的东西，就是普通的本该有的，但的确没有，所以才让人心里不爽。有些东西，怎么说呢，和时代有关，如果只是上上网，我四五年前用的电脑也一点问题没有，可现在多数人新买不会买这样的了，买车也差不多，如果真是这个标准，就如好多人说的，捷达没问题啊，可时代毕竟进步了。
这就如同，现在把那些不贪污的官大肆宣传，可其实就是份内应该做的事嘛，干吗表扬，因为大家都做得太差了

人家神车不这么想的,高6在人家眼里就是和1系等级别的;P...怎么说国内的厂家呢,其实汽车根本不是一个劳动密集的产业,要比资金比技术,要搞得像模像样,比肩进口车的品质,配套一定要高级,可是一旦高级,价格也就上去,市场又接受不了...相对于其他而言,什么高科技啊悬挂啊ESP啊,其实不如车内配置重要,就一代步工具,花样太多没意思...二十年前的皇冠,后驱的,没有ESP,没有双气囊,雨天照样开得欢,也没啥...

所以我觉得，至于怎么宣传，或者往不往宝马1上扯不重要，宣传就是宣传，吹牛也常用，不是啥不可原谅的事。
关键在于真的怎么样，在于一个进步，不然整体档次永远提不上，就是那些普通的东西什么时候才该到它该有地方上去？总得有个开始，以后才会大面积铺开。10年前，5年前的的标配不应该和现在一样，也不应该和5年后一样，不管是不是真的非要不可，这是我和你想法不同的地方，当然我不说我的想法更客观，想法而已。

所以我觉得，至于怎么宣传，或者往不往宝马1上扯不重要，宣传就是宣传，吹牛也常用，不是啥不可原谅的事。
关键在于真的怎么样，在于一个进步，不然整体档次永远提不上，就是那些普通的东西什么时候才该到它该有地方上去？总得有个开始，以后才会大面积铺开。10年前，5年前的的标配不应该和现在一样，也不应该和5年后一样，不管是不是真的非要不可，这是我和你想法不同的地方，当然我不说我的想法更客观，想法而已。

如果高6高配,10气囊,ESP+ASR+ABS+EBD+BA,EPS转向,胎压监测,带腰部调整的加热电动真皮座椅,天窗,VDO的主机加CD/MP3带8喇叭,前后中央手枕,双区自动空调带空气清新检测AQS,多功能方向盘,ACC巡航系统,自动感应疝气大灯,无骨感应雨刷,8向倒车雷达,GPS导航...等等...
你估计要多少银子:D要是全配置齐全,我估计要25W+咯...:D

hehe,如果新皇冠和20年前的老二手是一个价，恐怕多数人是不在乎多些不需要的配置的，每个时代标准包含的东西不一样啊，如果这个时代30万车和那个时代30万车一起卖，为啥不多要点东西，虽然本质都是一个底盘四个轮子，不排除对老款车特别有爱的。

关键就是这些配置的价格下不来嘛...要是装上去,势必价格高了,卖得少,影响利润和形象;要是不装嘛,大家又说你厂家不厚道,矛盾就在这里,怎么平衡取舍,很看功夫的,尤其是TB这样的市场...

如果高6高配,10气囊,ESP+ASR+ABS+EBD+BA,EPS转向,胎压监测,带腰部调整的加热电动真皮座椅,天窗,VDO的主机加CD/MP3带8喇叭,前后中央手枕,双区自动空调带空气清新检测AQS,多功能方向盘,ACC巡航系统,自动感应疝气大灯,无 ...
colt2008 发表于 2009-9-15 21:33

你这也太夸张了，25万估计到不了，ASR+ABS+EBD+BA这些都是集成在esp里的，不是顶配也有了，现在的高6顶配据说也是510的音响系统了，6气囊也确定会有的，多功能方向盘，天窗，自动空调，无骨雨刷啥的在国内a级车顶配里也不算是啥稀奇的，好多车都配上了，这些个东西里估计也就是膝部气囊，自动泊车，前向雷达啥的没有了，哪要得了25万

如果高6高配,10气囊,ESP+ASR+ABS+EBD+BA,EPS转向,胎压监测,带腰部调整的加热电动真皮座椅,天窗,VDO的主机加CD/MP3带8喇叭,前后中央手枕,双区自动空调带空气清新检测AQS,多功能方向盘,ACC巡航系统,自动感应疝气大灯,无 ...
colt2008 发表于 2009-9-15 21:33

你这也太夸张了，25万估计到不了，ASR+ABS+EBD+BA这些都是集成在esp里的，不是顶配也有了，现在的高6顶配据说也是510的音响系统了，6气囊也确定会有的，多功能方向盘，天窗，自动空调，无骨雨刷啥的在国内a级车顶配里也不算是啥稀奇的，好多车都配上了，这些个东西里估计也就是膝部气囊，自动泊车，前向雷达啥的没有了，哪要得了25万

关键就是这些配置的价格下不来嘛...要是装上去,势必价格高了,卖得少,影响利润和形象;要是不装嘛,大家又说你厂家不厚道,矛盾就在这里,怎么平衡取舍,很看功夫的,尤其是TB这样的市场...
colt2008 发表于 2009-9-15 21:42

其实我也是这个意思，是难啊，所以说还是选配多点吧，不然怎么办呢。
宣传了半天精品车，结果啥都没有，不被人骂死？不过价格的确是问题。
所以我说，估计高6又是个悲剧。

关键就是这些配置的价格下不来嘛...要是装上去,势必价格高了,卖得少,影响利润和形象;要是不装嘛,大家又说你厂家不厚道,矛盾就在这里,怎么平衡取舍,很看功夫的,尤其是TB这样的市场...
colt2008 发表于 2009-9-15 21:42

其实我也是这个意思，是难啊，所以说还是选配多点吧，不然怎么办呢。
宣传了半天精品车，结果啥都没有，不被人骂死？不过价格的确是问题。
所以我说，估计高6又是个悲剧。

妈的，我觉得索兰托，新佳乐都不错，不过现在开得就是被人鄙视的棒子车，不想开棒子车了，换个车系开开。
其实我不明白家用车这个层次上，棒子车到底为啥被人鄙视

妈的，我觉得索兰托，新佳乐都不错，不过现在开得就是被人鄙视的棒子车，不想开棒子车了，换个车系开开。
其实我不明白家用车这个层次上，棒子车到底为啥被人鄙视

这就是你我观点的差别...ESP可以买无锡的,也可以进口的,差整千;带腰部调整的全电动座椅,没有3K下不来;VDO音响主机(先不管是不是5.1声道)成本起码就3百(单独卖估计要上1.2K),进口的疝气大灯一对就几K(据说在双B的4S,换一对大灯要上W呢),至于集合了多种控制的方向盘,成本比普通高一倍都不止,气囊嘛,10个就算2W好了,倒车雷达(不是自动泊车啊,要是上自动泊车,估计再加1W),ACC/GPS之类的,没有多个2W也下不来,好了,假设普通的高6在15W左右,现在所有配置都加齐,全部算起来,再加个税费什么的,要多少呢:D

PS:当然,我把所有的零部件都算最好的出品,那些山寨货啊合格货啊,我都不假设在内,一个山寨DVD才几百,一个原装的要几K,怎么说:dizzy: