海上折腾142天还介么光鲜,乃不得不佩服TG的造船工艺。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:47:15


最新的《现代舰船》10A刊登了第二批护航编队回到湛江的照片,在折腾了142天后,两艘主战驱护舰光亮如新,特别是570黄山舰,整个左舷的反光表现出极好的平整度和焊接工艺。相信航渡或短暂停靠期间应该很难进行外观翻新作业,在经历了4个月的连续航行后还能保持介样,乃不得不佩服,TG的造船工艺确实进步了。

最新的《现代舰船》10A刊登了第二批护航编队回到湛江的照片,在折腾了142天后,两艘主战驱护舰光亮如新,特别是570黄山舰,整个左舷的反光表现出极好的平整度和焊接工艺。相信航渡或短暂停靠期间应该很难进行外观翻新作业,在经历了4个月的连续航行后还能保持介样,乃不得不佩服,TG的造船工艺确实进步了。
还行还行…
有人会出来说:造船工艺不怎么样,刷漆工艺倒是不错。

我不知道- -
召唤工艺党/FQ党
大陈王 发表于 2009-9-7 20:33


还有PS党!!!!
体制党会说一切都是面子工程,水兵们每天不去打海盗,都忙着船身除锈上漆去了。。。
还真是奇怪啊,怎么保养得。
主要是涂料好,科技含量高.
还真说着了,这涂料不一般~
工艺进步不少
去一趟就就掉色 那就惨咯!!!
chancejoe 发表于 2009-9-7 21:13
被你看穿了,哦也!:victory:
穿上衣服出来逛逛~
PS都要做的
但是做之后有这么好也不错
可能是油漆刷的格外厚
油漆好,记得有个纪录片曾经讲过,这种油漆可以有效防止海洋生物的粘附及对海水的抗腐蚀能力。
有进步
希望形成常态化
不错,,不错,,有进步 。
一边航行一边补漆也是可以的
记得以前有讲过舰船本身有带油漆的,用来平时保养。
中南海万金油 发表于 2009-9-8 09:56
大锅,舷侧和上层建筑为了隐身都是光滑的平面,一边航行一边把人吊在外面补漆?OMG,赶上杂技团了。
回LS是可以这么干的,选一个风浪较小的地方停航就行,还真像杂技团
每个星期都补漆,肯定光鲜啦
磨皮磨的
我猜的。。。。
油漆刷的
或者也许压根船就没到过什么索马里
反正TG不可能有什么好的工艺。。。。。
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嘿嘿,有些人会是这样的吗?
怎么还没有人说是在外面停着刷好漆才进港的,等的我好急啊{:3_97:}
patrickqin 发表于 2009-9-8 11:19
我等着有人说这是摆拍呢
进步还是很大的
涂料好,船用涂料和家用很大不一样!
LZ唯武器论啊!!!
LZ的帖子误导大众,54B的照片一大堆,工艺水平大家都清楚,经过一次远洋,工艺水平能有什么变化,外观上能看出的就只有图漆而已
有些人不想提他们,TG落后他们骂,TG进步仍然骂,好象他自己是个神棍,什么都能搞好,如果这样,飞一个看看
正常行驶,不会对船体造成大伤。我们常见的伤痕,绝大多数是拖轮和码头蹭的

LZ的帖子误导大众,54B的照片一大堆,工艺水平大家都清楚,经过一次远洋,工艺水平能有什么变化,外观上能看出的就只有图漆而已
中南海万金油 发表于 2009-9-8 12:00

第一,B存在吗?俺没见过。第二,焊缝的均匀规整不是涂漆呢么简单吧?进步就进步了,有啥不敢承认的?
LZ的帖子误导大众,54B的照片一大堆,工艺水平大家都清楚,经过一次远洋,工艺水平能有什么变化,外观上能看出的就只有图漆而已
中南海万金油 发表于 2009-9-8 12:00

第一,B存在吗?俺没见过。第二,焊缝的均匀规整不是涂漆呢么简单吧?进步就进步了,有啥不敢承认的?


34# chinpi2000
没注意,打错是54A
进步是巨大滴,新青年的图片很多,原工艺大家很清楚乐。论工艺,出去啥样回来就啥样,与本次远航任务无关。

34# chinpi2000
没注意,打错是54A
进步是巨大滴,新青年的图片很多,原工艺大家很清楚乐。论工艺,出去啥样回来就啥样,与本次远航任务无关。
有进步是好事啊
补漆的话貌似会产生色差的。
一路上应该有刮锈、上漆等保养的~~:)
~~不过远航就是一种实力的自信!!:victory:
一路上应该有刮锈、上漆等保养的~~:)
~~不过远航就是一种实力的自信!!:victory:
我也来补充,哈哈……
油漆好?肯定是进口的XXOO,否则肯定锈迹斑驳了,哪里来这么光鲜,TG连一个常用油漆都要进口,进口中还要N多猫腻……体制啊体制,fb啊fb啊……
(差不多就这样吧):D