"某型补给舰的横向补给装置从国外引进"

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 15:39:33
海装广州局驻广船军代表室培养人才侧记  
2007年05月22日 11:29:45  来源:解放军报  


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    “大学毕业后成长为独当一面的主管军代表,在我们这里一年时间就够了。”谈起人才队伍建设,海装驻广船军代表室总代表钟家强满脸自信。近年来,该军代表室创新人才培养模式,缩短了人才成长周期,为监造优质舰船提供了有力的智力支持。

    军检不能跟着感觉走

    以往,年轻军代表在工作中“跟着老同志的感觉走”,什么项目都参与检验,但没有“决定权”。装备是否合格有明确的标准,而年轻军代表何时能“签字算数”却没有标准。2003年5月,该军代表室请国外验船师来讲课。受此启发,该代表室实施了“军检授权制”,分专业、分项目对军代表承担的军检项目进行逐个培训、实践和考核认可。年轻军代表不论工作时间长短,只要通过了某项军检考核,即可合格上岗。毕业一年多,年轻军代表赵亮就通过了数10项军检认可,迅速成为主管军代表。今年3月,某型油船在实行岸船油路对接时,出现技术故障,赵亮发现后很快提出改进方案,及时消除了安全隐患。

    意见不能只跟专家走

    某型补给舰的横向补给装置从国外引进,按合同要求,安装、调试应由国外技术专家负责。调试中,货物升降机的液压锁失灵,他们尝试了很多方法都无法解决。建造节点迫在眉睫!情急之下,年轻军代表大胆拆解液压锁,找到了症结。不料,当分析报告和处理方案通报给外方专家时,对方一口回绝。他们再次冒险,趁专家晚上下船,按自己的方案修改了设计,一试,立马奏效,外方专家不得不刮目相看。以此为鉴,军代表室鼓励年轻的军代表树立“自己做专家”的理念,提高自身综合素质。电力推进和动力定位是国际造船界的前沿技术,刚从高校毕业的军代表刘华斌紧跟该项技术研究。他想方设法搜集资料钻研,哪里召开研讨会,他就往哪里跑,一年下来,他成了这一领域的行家里手。前不久,作为专家,他被选派去国外生产厂家验收产品。

    成长跟着项目走

    军舰交付部队提早一天,战斗力形成就提早一天。近几年负责监造的综合补给舰、大型油船、医院船等,大都技术复杂、时间要求紧,要掌握军舰生产进度,军代表必须具备“项目管理”能力。

    该军代表室以重大任务为牵引,让年轻军代表挑大梁,锻炼其协调管理能力。刚调到军代表室的李劲松,担任某运输舰的产品负责人。按计划,去年8月这艘船就要出船坞下水,但主机迟迟没到货。照常规,很多设备要在主机安装后,再进行安装。为了不拖延进度。李劲松调整计划,把管道电缆等设备先安装好,20多天后,当主机装上船时,整船设备的预装量达到了68%。最终,该舰提前4个月交付部队。 (解放军报 陈凌青)海装广州局驻广船军代表室培养人才侧记  
2007年05月22日 11:29:45  来源:解放军报  


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    “大学毕业后成长为独当一面的主管军代表,在我们这里一年时间就够了。”谈起人才队伍建设,海装驻广船军代表室总代表钟家强满脸自信。近年来,该军代表室创新人才培养模式,缩短了人才成长周期,为监造优质舰船提供了有力的智力支持。

    军检不能跟着感觉走

    以往,年轻军代表在工作中“跟着老同志的感觉走”,什么项目都参与检验,但没有“决定权”。装备是否合格有明确的标准,而年轻军代表何时能“签字算数”却没有标准。2003年5月,该军代表室请国外验船师来讲课。受此启发,该代表室实施了“军检授权制”,分专业、分项目对军代表承担的军检项目进行逐个培训、实践和考核认可。年轻军代表不论工作时间长短,只要通过了某项军检考核,即可合格上岗。毕业一年多,年轻军代表赵亮就通过了数10项军检认可,迅速成为主管军代表。今年3月,某型油船在实行岸船油路对接时,出现技术故障,赵亮发现后很快提出改进方案,及时消除了安全隐患。

    意见不能只跟专家走

    某型补给舰的横向补给装置从国外引进,按合同要求,安装、调试应由国外技术专家负责。调试中,货物升降机的液压锁失灵,他们尝试了很多方法都无法解决。建造节点迫在眉睫!情急之下,年轻军代表大胆拆解液压锁,找到了症结。不料,当分析报告和处理方案通报给外方专家时,对方一口回绝。他们再次冒险,趁专家晚上下船,按自己的方案修改了设计,一试,立马奏效,外方专家不得不刮目相看。以此为鉴,军代表室鼓励年轻的军代表树立“自己做专家”的理念,提高自身综合素质。电力推进和动力定位是国际造船界的前沿技术,刚从高校毕业的军代表刘华斌紧跟该项技术研究。他想方设法搜集资料钻研,哪里召开研讨会,他就往哪里跑,一年下来,他成了这一领域的行家里手。前不久,作为专家,他被选派去国外生产厂家验收产品。

    成长跟着项目走

    军舰交付部队提早一天,战斗力形成就提早一天。近几年负责监造的综合补给舰、大型油船、医院船等,大都技术复杂、时间要求紧,要掌握军舰生产进度,军代表必须具备“项目管理”能力。

    该军代表室以重大任务为牵引,让年轻军代表挑大梁,锻炼其协调管理能力。刚调到军代表室的李劲松,担任某运输舰的产品负责人。按计划,去年8月这艘船就要出船坞下水,但主机迟迟没到货。照常规,很多设备要在主机安装后,再进行安装。为了不拖延进度。李劲松调整计划,把管道电缆等设备先安装好,20多天后,当主机装上船时,整船设备的预装量达到了68%。最终,该舰提前4个月交付部队。 (解放军报 陈凌青)
二毛子吧~~~
不用大批量生产的东西直接国外买来也不错。有些东西也不是国内不能制造,但成本可能会很高,不如先直接买来划算。
新大补丸。。还是老大补丸??
zyz201 发表于 2009-8-25 19:32


貌似荷兰的吧
哦,搞不懂
俄罗斯的吧
这个还要进口?
很正常,我们基础工业太薄弱!
很正常的事情,不光是大的东西我们要买,一些小的东西也要买。
就像补给装置,人家研究了几十年了,里面一些细微的东西我们是学不来的。
如果我们从头设计,上了船肯定会修修补补,要好几年才能真正的顺利使用。
卖过来几套,学习一下,剩下的自己就能造了,说不定比别人的还好呢。
这有什么好惊奇的?

以前我每天去得加油站 得加油机器都是意大利进口的

中国离工业发达  这个词差的还很远那

同志们仍需努力
11# wangxi167
以前我天天陪女朋友去鞋店,得皮鞋都是意大利进口的……{:3_84:}
意大利~~~~~~~~~~~莞东的吧
大英帝的
原来这样!
不明真相
langge945 发表于 2009-8-25 20:32
是885吧?
其实补给船上的一些东西买国外的还是可以,自己其实也能生产,毕竟我们80年代已经有自己的补给装置了,但买国外的可以看看别人的经验,然后吸收了自己用
横向补给在80年代只能用于补给油水,大型干货补给不能实施,差距很大,直至引进885舰和相关技术后才有突破
C2的潘泽尔四万 发表于 2009-8-26 09:53
GDH啊[:a5:]
流泪手心 发表于 2009-8-26 11:15
引进还是有好处啊
:sleepy: 总是有分工存在的嘛。。。
乌克兰那艘吧。
西方人玩航海玩了几百年, 中国要学的东西多了. 西方人民间的航海知识和中国这边不是一个档次的事情, 各种航海装备来说他们的厉史就更长了, 很多装备都是要靠实际摸索中造出来後经过长时间改良的.:D
ddg007 发表于 2009-8-26 10:32

青海湖舰是大连负责改造的.
:L

从时间点上判断,应该是微山湖舰.
谁来介绍下补给装置的类型?

比如
887采用的液压张力补偿装置

筒恒张力补给装置

:lol
引进就引进呗……

美国飞机还引进中国山寨芯片呢……

也没见他飞机不好了。
引进山寨出比他更好的没什么啊...
正常···
我倒是觉得没几样是TG自己搞出来的···
引进不是很正常吗?这也值得拿出来。。
MD军舰所有显示设备都是三菱造
jczs里的专家访谈早就讲过了
呵呵,山寨之
英国的???
英国的???
忠国恭民 发表于 2009-8-27 15:14

barco的吧,西方国家舰船显示设备大多是Barco的,而Barco的lcd面板大多是夏普提供的。美国战机里的液晶显示器是美国一家公司的但里面的面板也是夏普的。
不奇怪
百年海军啊!!!
很正常