27年过去了，今昔对比，不胜唏嘘。

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/02 01:31:01

如今F22已经满世界晃悠了，1982年，ATF刚开始的时候，多少英雄还在图纸上就被停止了，GM已经卖掉了战斗机业务，麦道已经不在了。不废话，上图。
1.最后的赢家：洛克希德如今F22已经满世界晃悠了，1982年，ATF刚开始的时候，多少英雄还在图纸上就被停止了，GM已经卖掉了战斗机业务，麦道已经不在了。不废话，上图。
1.最后的赢家：洛克希德

麦道，老牌企业，把正式竞标和概念研究的都贴上来

这里面有几个是HIMAT的研究方案，也一并贴上，让我们知道F22不是一天就设计出来的。

不胜唏嘘……

3.怎能少了格鲁曼

格鲁曼似乎喜欢前略翼和鸭翼，除了那个RFI阶段对地攻击的小黑鸟

还有更多

......................路过踩到地雷

bjskyhorse 发表于 2009-8-6 18:02

f22可能是世界上最慢投入实战的战斗机，前不久死亡的试飞员才透露出某些性能还在工厂试飞。最新出产的f22已经要钱在更新部件了。

到目前为止美军还没有送到阿富汗作战，而曾经被攻击为最不可靠的v22都去了（结果还是不可靠）。

请沈飞参考改进J8～～

就是TG的工业现代化道路还任重道远

4.下面是很多人喜欢的YF-23和诺斯罗普的一些方案

5.竟然还有个从未听过的MAI，有这么个方案

波音，通用动力，罗克韦尔的回头再贴。不过发现对波音和通用动力的方案，似乎资料较少。

看来我年纪还是太小没经过那个年代

波音的方案：似乎只见过那1矢量推力的图；通用动力的RFI阶段还多点，正式ATF投标没见过。洛克威尔也只见过那一张。

现在的F22是BLOCK30批次还是BLOCK40批次大家一起进步飞咯

有这么快到block30，40?

通用动力在RFI阶段的对地攻击方案，背部进气，箭形翼，在正式投标，是一个采用共性天线的类似大号F16的

波音正式投标的方案，采用矢量推力

但是好多资料把这个说是洛克希德在1986的方案，不知道具体的

麦道的那进气道，泪流满面。。。。。。。。

MAI……是莫斯科航空学院么？这是混进去的毛5吧……
这飞机的宽间距发动机布置也像是苏系的……

ROCKWEILL,其中苏联人一度以为会是罗克韦尔的方案获省

ATF之前，美国人还有个对地攻击为主的ATS计划，来上2个麦道的图

诺斯罗普在ATF早期研究的方案，其中和道尼尔合作方方案，如果成功，就是新的剃刀机翼，而且采用隐身吊舱设计

yf-23 很不错的说~~

看到这些，再回想一下美帝走过的路，感慨啊

太好了！！！！楼主加油呀！！:victory:

其实很多老大说80年代的国际航空等很多杂志介绍过ATF这些型号，可是我想超大里的大多数人那个时候还没生出来或者还比较小，没机会接触。要是有谁能把ATF各个阶段，从RFI各阶段到最后的各个厂家的方案，都详细介绍一下，那将是一个饕餮盛宴，不过也是个非常庞大的工程。

其实看看美国走过的路，也不奇怪为啥人家比咱们先进，人家做过的研究是你的多少倍？

bjskyhorse 发表于 2009-8-6 22:17

详细的方案不太可能全部翻出来。

那么多喜欢翻资料的鬼佬们费劲心力，能找到的东西也只不多能让你看到个模糊的印象而已。

此贴强悍
好多邪恶东东
超级潜力贴留名感谢楼主

几十年的积累，厚积薄发！！！

不错，LZ辛苦了

rongzhili.au 发表于 2009-8-6 18:25

F22要送到阿富汗干吗？跟塔利班夺取制空权？

从空军之翼上刮来的..............:victory:

NASA 还和美国空军联合提出了高机动性飞机技术计划（即 HIMAT 计划），其下属的阿姆斯研究中心、飞行动力研究室等均有参与。最后洛克韦尔作为主承包商于 1978 年 3、6 月先后制造出 2 架 HIMAT 研究机，并于 1979 年 7 月 27 日首飞成功。HIMAT 计划涉及气动、结构、材料、动力装置和飞控等领域，研究项目包括：近耦鸭式布局、机身机翼边条融合体、超临界翼型、变弯度机翼、翼梢小翼、弹性机翼设计、喷气襟翼、自配平设计、复合材料、飞行推进综合系统、主动控制技术等。

话说.有人知道这个是啥子东西?????:L

反正我在空军之翼上没看到相关的介绍，可费了很多力气从国外论坛上整理的

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