超级军网北京开往武汉列车出故障上千乘客滞留
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:54:45
http://www.sina.com.cn 2009年07月30日03:55 新京报
本报讯 (记者张汉宇)昨晚9时30分许，从北京西开往武昌的Z11次列车行至房山琉璃河附近时，突发故障，车内空调及照明全无，车门无法打开，上千乘客滞留车内。北京铁路局相关人员表示，故障系列车机车轴温较高所致，已调其他机车前往替换。
昨晚11时许，Z11次列车仍然滞留在琉璃河附近。乘客何先生介绍，该次列车是由北京西站开往武昌的空调特快列车，昨晚9时06分从北京西站驶出，约半小时后突然停驶。“车内广播说列车故障，正在联系相关部门抢修。”何先生称，他从列车员处得知是列车的车头出现故障。
“没有空调，照明用电也没了。”何先生说，故障发生后，列车的车门无法打开，因是空调车，每节车厢的窗户也只有两三个能部分打开，车内的温度较高，很多乘客都情绪激动。
和何先生同在一车厢的王先生称，正常情况下，该次列车应该于第二天上午7时01分抵达武昌。“现在肯定晚了，1个多小时过去了，还是没有看见救援人员到来。”
昨晚，北京西站证实Z11次列车发生故障。北京铁路局相关人员称，Z11次列车因机车轴温较高产生故障，有关方面正紧急从北京西站调派其他机车前往替换，估计两小时后列车将会正常行驶。http://www.sina.com.cn 2009年07月30日03:55 新京报
本报讯 (记者张汉宇)昨晚9时30分许，从北京西开往武昌的Z11次列车行至房山琉璃河附近时，突发故障，车内空调及照明全无，车门无法打开，上千乘客滞留车内。北京铁路局相关人员表示，故障系列车机车轴温较高所致，已调其他机车前往替换。
昨晚11时许，Z11次列车仍然滞留在琉璃河附近。乘客何先生介绍，该次列车是由北京西站开往武昌的空调特快列车，昨晚9时06分从北京西站驶出，约半小时后突然停驶。“车内广播说列车故障，正在联系相关部门抢修。”何先生称，他从列车员处得知是列车的车头出现故障。
“没有空调，照明用电也没了。”何先生说，故障发生后，列车的车门无法打开，因是空调车，每节车厢的窗户也只有两三个能部分打开，车内的温度较高，很多乘客都情绪激动。
和何先生同在一车厢的王先生称，正常情况下，该次列车应该于第二天上午7时01分抵达武昌。“现在肯定晚了，1个多小时过去了，还是没有看见救援人员到来。”
昨晚，北京西站证实Z11次列车发生故障。北京铁路局相关人员称，Z11次列车因机车轴温较高产生故障，有关方面正紧急从北京西站调派其他机车前往替换，估计两小时后列车将会正常行驶。
本报讯 (记者张汉宇)昨晚9时30分许，从北京西开往武昌的Z11次列车行至房山琉璃河附近时，突发故障，车内空调及照明全无，车门无法打开，上千乘客滞留车内。北京铁路局相关人员表示，故障系列车机车轴温较高所致，已调其他机车前往替换。
昨晚11时许，Z11次列车仍然滞留在琉璃河附近。乘客何先生介绍，该次列车是由北京西站开往武昌的空调特快列车，昨晚9时06分从北京西站驶出，约半小时后突然停驶。“车内广播说列车故障，正在联系相关部门抢修。”何先生称，他从列车员处得知是列车的车头出现故障。
“没有空调，照明用电也没了。”何先生说，故障发生后，列车的车门无法打开，因是空调车，每节车厢的窗户也只有两三个能部分打开，车内的温度较高，很多乘客都情绪激动。
和何先生同在一车厢的王先生称，正常情况下，该次列车应该于第二天上午7时01分抵达武昌。“现在肯定晚了，1个多小时过去了，还是没有看见救援人员到来。”
昨晚，北京西站证实Z11次列车发生故障。北京铁路局相关人员称，Z11次列车因机车轴温较高产生故障，有关方面正紧急从北京西站调派其他机车前往替换，估计两小时后列车将会正常行驶。http://www.sina.com.cn 2009年07月30日03:55 新京报
本报讯 (记者张汉宇)昨晚9时30分许，从北京西开往武昌的Z11次列车行至房山琉璃河附近时，突发故障，车内空调及照明全无，车门无法打开，上千乘客滞留车内。北京铁路局相关人员表示，故障系列车机车轴温较高所致，已调其他机车前往替换。
昨晚11时许，Z11次列车仍然滞留在琉璃河附近。乘客何先生介绍，该次列车是由北京西站开往武昌的空调特快列车，昨晚9时06分从北京西站驶出，约半小时后突然停驶。“车内广播说列车故障，正在联系相关部门抢修。”何先生称，他从列车员处得知是列车的车头出现故障。
“没有空调，照明用电也没了。”何先生说，故障发生后，列车的车门无法打开，因是空调车，每节车厢的窗户也只有两三个能部分打开，车内的温度较高，很多乘客都情绪激动。
和何先生同在一车厢的王先生称，正常情况下，该次列车应该于第二天上午7时01分抵达武昌。“现在肯定晚了，1个多小时过去了，还是没有看见救援人员到来。”
昨晚，北京西站证实Z11次列车发生故障。北京铁路局相关人员称，Z11次列车因机车轴温较高产生故障，有关方面正紧急从北京西站调派其他机车前往替换，估计两小时后列车将会正常行驶。
一般这种情况下，应该是就近指定一台机车担当救援，除非附近没有机车！那这趟车的人品可太差了！
这个Z字头是机车直供电，一旦机车故障，无法向车体供电，后果就是空调停止，而照明用电是蓄电池，正常影响不大，估计记者也是听风就是雨。
附近的机车如果不是直供电，过来救援也是白搭。
这个季节，在没有空调的情况下，呆在闷铁罐里，那滋味也是生不如死了！想想在太阳下暴晒过的汽车，进去是什么感觉！！
附近的机车如果不是直供电，过来救援也是白搭。
这个季节，在没有空调的情况下，呆在闷铁罐里，那滋味也是生不如死了！想想在太阳下暴晒过的汽车，进去是什么感觉！！
机车轴温高，无法维持运行，为防止停放时间长冷却后，轴承固死，估计采取的是先把机车解除，转到其他线路，于是列车就没有电力供应了。否则，一般走行故障救援，都是本机车维持供电的。
机供也出毛病了？
据说9改
今年出事好象比去年多点.