超级军网美总统奥巴马直言：美国不需要F-22战斗机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:07:58
美总统奥巴马直言：美国不需要F-22战斗机
2009年07月19日 13:53 中国青年报
美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算 曾经被视为美国空军“撒手锏”的F－22“猛禽”战斗机，如今正面临被迫停产的命运。美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算。
制造商全力游说国会
奥巴马的此番表态，直接针对美国朝野近期围绕F－22战斗机前途的激烈论战。在写给参议院军事委员会主席莱文和资深共和党议员麦凯恩的信中，奥巴马直截了当地说，我们不需要这些战斗机，应该把有限的军费用在部队真正需要的武器装备上面。
按照奥巴马政府今年4月提出的2010年军费预算，美军准备采购的F－22战斗机数量将与2004年187架的水平相当。奥巴马坚持停止采购更多“猛禽”战机的主张，得到了美国军方高层的欢迎和大力支持。7月13日，美国国防部长罗伯特·盖茨和美军参谋长联席会议主席马伦在致国会议员的公开信中一致强调，即使不增加F－22战斗机的采购数量，美军到2020年仍可以装备2500架现代化战机。他们还特别提到，届时这些战机在数量上将是中国空军的两倍，在性能上也将处于明显优势地位。部分军方人士还批评F－22战斗机故障频发、维护费用高昂，而且自从服役以来并未派上什么用场，包括没有参加美军在伊拉克和阿富汗的作战等。
尽管如此，包括马萨诸塞州参议员爱德华·肯尼迪和约翰·克里在内的相当一批国会议员，仍然要求美军继续采购F－22。这些议员大都受到来自其家乡的F－22制造商或配套供应商的游说和压力。由于美军是F－22的主要用户，美国政府停止采购，也就意味着用于制造这种高级战机的生产线将被迫停工。因此，作为F－22制造商的洛克希德·马丁公司自然竭尽全力游说国会。该公司通过向国会议员展示精心制作的电脑视频、动员各地配套供应商向议员写信、在各大主流媒体发布广告等方式造势。记者注意到，从今年4月以来，夺人眼球的F－22巨幅海报，在华盛顿的各个地铁站随处可见。
在一系列造势和游说影响之下，众议院在6月25日以微弱多数投票通过了专门针对F－22的军费拨款提案。参议院本周正在讨论相关提案。奥巴马此时提出否决军费预算的警告，也是想借此向国会施压，以便尽快结束争论。
王牌战机价格高维护难
F－22“猛禽”战斗机是专为美军量身定做的现代化主力战机，也是最早服役的第四代战斗机，每架造价高达1.4亿美元。但该机型自从服役以来，各种设备故障层出不穷，其中至少3次直接导致飞机坠毁。尤其令人啼笑皆非的是，2006年，一位美军飞行员在起飞前检查设备时，被自己驾驶的F－22战斗机的天窗锁在了座舱内，地勤人员束手无策，就连洛克希德·马丁公司的技术专家也不知所措，最后只得使用原始的电锯，费了九牛二虎之力才切开天窗，把飞行员成功解救出来。据说，仅此次事故就造成直接经济损失128万美元。
那次事故或许只是冰山一角。美国国防部前试飞评估主任克里斯蒂曾警告说，每架F－22的软件系统总共有200万条编码线，F－22战斗机每次出航不可能检查每个编码线。他打比方说，家用电脑使用的XP视窗软件共有4500万条编码线，但只要一个编码线出故障，电脑就无法操作。电脑死机还可以重启，而一旦F－22的编码线在空中出故障，飞行员随时可能面临死亡的危险。
就在美国朝野就是否应该在明年停产F－22的问题争论不休时，美国国防部透露的一份机密测试报告显示，F－22每在天空飞行1小时，便需要超过30个小时的维护，这使它每小时的飞行成本高达5万美元，这个数字大大超过了它所替代的战斗机。五角大楼还表示，虽然大多数战机在技术成熟后维修会变得容易和便宜，但F－22恰恰相反，从去年10月到今年5月的平均数值来看，仅有55%的F－22能够完成保卫美国领空的任务。一些F－22的批评者说，一架主力战斗机在平均飞行1.7小时之后就出现危及飞行任务和飞行员安全的重大故障，这简直就是一种耻辱。
奥巴马军备改革决心已下
美国政府与国会之间围绕F－22的争论，再次凸显奥巴马政府与军工利益集团之间的矛盾。奥巴马的强硬表态，则显示出他对推行军备改革的决心和信心。
根据国防部长盖茨今年4月代表政府提出的2010年军费预算，美军将削减包括导弹防御系统、F－22战斗机在内的6个冷战时期确立的武器研发和生产项目，并把资金投入到美军在伊拉克和阿富汗执行任务急需的武器装备方面。盖茨上个月在接受媒体采访时表示，除了国防部反对的用于采购更多F－22的17.5亿美元和用于更换F－35引擎的4.39亿美元，军备改革的绝大多数内容获得了支持，进展顺利。
分析人士认为，尽管遭遇来自军工集团等既得利益者的极力反对，但美国目前所面临的形势，决定了奥巴马政府推动军备采购调整的目标不会改变。当前的形势主要包括两方面，一是在经济危机的大背景下，奥巴马政府将长期面临巨额的财政赤字，作为政府开支的重要组成部分，军费必须精打细算，把钱用在刀刃上；二是与冷战时期相比，美国所面临的安全环境和实施的军事战略已经发生重大改变，美军在伊拉克和阿富汗开展的以反恐为主的军事行动，对与之相配套的军事装备提出了新的需求，能否提供必要的武器和装备，将直接影响奥巴马政府伊拉克和阿富汗战略的成功实施。正如奥巴马反复强调的，要把省下来的钱花在前方指挥官需要的那些武器装备上面。
本报华盛顿7月17日电美总统奥巴马直言：美国不需要F-22战斗机
2009年07月19日 13:53 中国青年报
美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算 曾经被视为美国空军“撒手锏”的F－22“猛禽”战斗机，如今正面临被迫停产的命运。美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算。
制造商全力游说国会
奥巴马的此番表态，直接针对美国朝野近期围绕F－22战斗机前途的激烈论战。在写给参议院军事委员会主席莱文和资深共和党议员麦凯恩的信中，奥巴马直截了当地说，我们不需要这些战斗机，应该把有限的军费用在部队真正需要的武器装备上面。
按照奥巴马政府今年4月提出的2010年军费预算，美军准备采购的F－22战斗机数量将与2004年187架的水平相当。奥巴马坚持停止采购更多“猛禽”战机的主张，得到了美国军方高层的欢迎和大力支持。7月13日，美国国防部长罗伯特·盖茨和美军参谋长联席会议主席马伦在致国会议员的公开信中一致强调，即使不增加F－22战斗机的采购数量，美军到2020年仍可以装备2500架现代化战机。他们还特别提到，届时这些战机在数量上将是中国空军的两倍，在性能上也将处于明显优势地位。部分军方人士还批评F－22战斗机故障频发、维护费用高昂，而且自从服役以来并未派上什么用场，包括没有参加美军在伊拉克和阿富汗的作战等。
尽管如此，包括马萨诸塞州参议员爱德华·肯尼迪和约翰·克里在内的相当一批国会议员，仍然要求美军继续采购F－22。这些议员大都受到来自其家乡的F－22制造商或配套供应商的游说和压力。由于美军是F－22的主要用户，美国政府停止采购，也就意味着用于制造这种高级战机的生产线将被迫停工。因此，作为F－22制造商的洛克希德·马丁公司自然竭尽全力游说国会。该公司通过向国会议员展示精心制作的电脑视频、动员各地配套供应商向议员写信、在各大主流媒体发布广告等方式造势。记者注意到，从今年4月以来，夺人眼球的F－22巨幅海报，在华盛顿的各个地铁站随处可见。
在一系列造势和游说影响之下，众议院在6月25日以微弱多数投票通过了专门针对F－22的军费拨款提案。参议院本周正在讨论相关提案。奥巴马此时提出否决军费预算的警告，也是想借此向国会施压，以便尽快结束争论。
王牌战机价格高维护难
F－22“猛禽”战斗机是专为美军量身定做的现代化主力战机，也是最早服役的第四代战斗机，每架造价高达1.4亿美元。但该机型自从服役以来，各种设备故障层出不穷，其中至少3次直接导致飞机坠毁。尤其令人啼笑皆非的是，2006年，一位美军飞行员在起飞前检查设备时，被自己驾驶的F－22战斗机的天窗锁在了座舱内，地勤人员束手无策，就连洛克希德·马丁公司的技术专家也不知所措，最后只得使用原始的电锯，费了九牛二虎之力才切开天窗，把飞行员成功解救出来。据说，仅此次事故就造成直接经济损失128万美元。
那次事故或许只是冰山一角。美国国防部前试飞评估主任克里斯蒂曾警告说，每架F－22的软件系统总共有200万条编码线，F－22战斗机每次出航不可能检查每个编码线。他打比方说，家用电脑使用的XP视窗软件共有4500万条编码线，但只要一个编码线出故障，电脑就无法操作。电脑死机还可以重启，而一旦F－22的编码线在空中出故障，飞行员随时可能面临死亡的危险。
就在美国朝野就是否应该在明年停产F－22的问题争论不休时，美国国防部透露的一份机密测试报告显示，F－22每在天空飞行1小时，便需要超过30个小时的维护，这使它每小时的飞行成本高达5万美元，这个数字大大超过了它所替代的战斗机。五角大楼还表示，虽然大多数战机在技术成熟后维修会变得容易和便宜，但F－22恰恰相反，从去年10月到今年5月的平均数值来看，仅有55%的F－22能够完成保卫美国领空的任务。一些F－22的批评者说，一架主力战斗机在平均飞行1.7小时之后就出现危及飞行任务和飞行员安全的重大故障，这简直就是一种耻辱。
奥巴马军备改革决心已下
美国政府与国会之间围绕F－22的争论，再次凸显奥巴马政府与军工利益集团之间的矛盾。奥巴马的强硬表态，则显示出他对推行军备改革的决心和信心。
根据国防部长盖茨今年4月代表政府提出的2010年军费预算，美军将削减包括导弹防御系统、F－22战斗机在内的6个冷战时期确立的武器研发和生产项目，并把资金投入到美军在伊拉克和阿富汗执行任务急需的武器装备方面。盖茨上个月在接受媒体采访时表示，除了国防部反对的用于采购更多F－22的17.5亿美元和用于更换F－35引擎的4.39亿美元，军备改革的绝大多数内容获得了支持，进展顺利。
分析人士认为，尽管遭遇来自军工集团等既得利益者的极力反对，但美国目前所面临的形势，决定了奥巴马政府推动军备采购调整的目标不会改变。当前的形势主要包括两方面，一是在经济危机的大背景下，奥巴马政府将长期面临巨额的财政赤字，作为政府开支的重要组成部分，军费必须精打细算，把钱用在刀刃上；二是与冷战时期相比，美国所面临的安全环境和实施的军事战略已经发生重大改变，美军在伊拉克和阿富汗开展的以反恐为主的军事行动，对与之相配套的军事装备提出了新的需求，能否提供必要的武器和装备，将直接影响奥巴马政府伊拉克和阿富汗战略的成功实施。正如奥巴马反复强调的，要把省下来的钱花在前方指挥官需要的那些武器装备上面。
本报华盛顿7月17日电
2009年07月19日 13:53 中国青年报
美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算 曾经被视为美国空军“撒手锏”的F－22“猛禽”战斗机，如今正面临被迫停产的命运。美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算。
制造商全力游说国会
奥巴马的此番表态，直接针对美国朝野近期围绕F－22战斗机前途的激烈论战。在写给参议院军事委员会主席莱文和资深共和党议员麦凯恩的信中，奥巴马直截了当地说，我们不需要这些战斗机，应该把有限的军费用在部队真正需要的武器装备上面。
按照奥巴马政府今年4月提出的2010年军费预算，美军准备采购的F－22战斗机数量将与2004年187架的水平相当。奥巴马坚持停止采购更多“猛禽”战机的主张，得到了美国军方高层的欢迎和大力支持。7月13日，美国国防部长罗伯特·盖茨和美军参谋长联席会议主席马伦在致国会议员的公开信中一致强调，即使不增加F－22战斗机的采购数量，美军到2020年仍可以装备2500架现代化战机。他们还特别提到，届时这些战机在数量上将是中国空军的两倍，在性能上也将处于明显优势地位。部分军方人士还批评F－22战斗机故障频发、维护费用高昂，而且自从服役以来并未派上什么用场，包括没有参加美军在伊拉克和阿富汗的作战等。
尽管如此，包括马萨诸塞州参议员爱德华·肯尼迪和约翰·克里在内的相当一批国会议员，仍然要求美军继续采购F－22。这些议员大都受到来自其家乡的F－22制造商或配套供应商的游说和压力。由于美军是F－22的主要用户，美国政府停止采购，也就意味着用于制造这种高级战机的生产线将被迫停工。因此，作为F－22制造商的洛克希德·马丁公司自然竭尽全力游说国会。该公司通过向国会议员展示精心制作的电脑视频、动员各地配套供应商向议员写信、在各大主流媒体发布广告等方式造势。记者注意到，从今年4月以来，夺人眼球的F－22巨幅海报，在华盛顿的各个地铁站随处可见。
在一系列造势和游说影响之下，众议院在6月25日以微弱多数投票通过了专门针对F－22的军费拨款提案。参议院本周正在讨论相关提案。奥巴马此时提出否决军费预算的警告，也是想借此向国会施压，以便尽快结束争论。
王牌战机价格高维护难
F－22“猛禽”战斗机是专为美军量身定做的现代化主力战机，也是最早服役的第四代战斗机，每架造价高达1.4亿美元。但该机型自从服役以来，各种设备故障层出不穷，其中至少3次直接导致飞机坠毁。尤其令人啼笑皆非的是，2006年，一位美军飞行员在起飞前检查设备时，被自己驾驶的F－22战斗机的天窗锁在了座舱内，地勤人员束手无策，就连洛克希德·马丁公司的技术专家也不知所措，最后只得使用原始的电锯，费了九牛二虎之力才切开天窗，把飞行员成功解救出来。据说，仅此次事故就造成直接经济损失128万美元。
那次事故或许只是冰山一角。美国国防部前试飞评估主任克里斯蒂曾警告说，每架F－22的软件系统总共有200万条编码线，F－22战斗机每次出航不可能检查每个编码线。他打比方说，家用电脑使用的XP视窗软件共有4500万条编码线，但只要一个编码线出故障，电脑就无法操作。电脑死机还可以重启，而一旦F－22的编码线在空中出故障，飞行员随时可能面临死亡的危险。
就在美国朝野就是否应该在明年停产F－22的问题争论不休时，美国国防部透露的一份机密测试报告显示，F－22每在天空飞行1小时，便需要超过30个小时的维护，这使它每小时的飞行成本高达5万美元，这个数字大大超过了它所替代的战斗机。五角大楼还表示，虽然大多数战机在技术成熟后维修会变得容易和便宜，但F－22恰恰相反，从去年10月到今年5月的平均数值来看，仅有55%的F－22能够完成保卫美国领空的任务。一些F－22的批评者说，一架主力战斗机在平均飞行1.7小时之后就出现危及飞行任务和飞行员安全的重大故障，这简直就是一种耻辱。
奥巴马军备改革决心已下
美国政府与国会之间围绕F－22的争论，再次凸显奥巴马政府与军工利益集团之间的矛盾。奥巴马的强硬表态，则显示出他对推行军备改革的决心和信心。
根据国防部长盖茨今年4月代表政府提出的2010年军费预算，美军将削减包括导弹防御系统、F－22战斗机在内的6个冷战时期确立的武器研发和生产项目，并把资金投入到美军在伊拉克和阿富汗执行任务急需的武器装备方面。盖茨上个月在接受媒体采访时表示，除了国防部反对的用于采购更多F－22的17.5亿美元和用于更换F－35引擎的4.39亿美元，军备改革的绝大多数内容获得了支持，进展顺利。
分析人士认为，尽管遭遇来自军工集团等既得利益者的极力反对，但美国目前所面临的形势，决定了奥巴马政府推动军备采购调整的目标不会改变。当前的形势主要包括两方面，一是在经济危机的大背景下，奥巴马政府将长期面临巨额的财政赤字，作为政府开支的重要组成部分，军费必须精打细算，把钱用在刀刃上；二是与冷战时期相比，美国所面临的安全环境和实施的军事战略已经发生重大改变，美军在伊拉克和阿富汗开展的以反恐为主的军事行动，对与之相配套的军事装备提出了新的需求，能否提供必要的武器和装备，将直接影响奥巴马政府伊拉克和阿富汗战略的成功实施。正如奥巴马反复强调的，要把省下来的钱花在前方指挥官需要的那些武器装备上面。
本报华盛顿7月17日电美总统奥巴马直言：美国不需要F-22战斗机
2009年07月19日 13:53 中国青年报
美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算 曾经被视为美国空军“撒手锏”的F－22“猛禽”战斗机，如今正面临被迫停产的命运。美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算。
制造商全力游说国会
奥巴马的此番表态，直接针对美国朝野近期围绕F－22战斗机前途的激烈论战。在写给参议院军事委员会主席莱文和资深共和党议员麦凯恩的信中，奥巴马直截了当地说，我们不需要这些战斗机，应该把有限的军费用在部队真正需要的武器装备上面。
按照奥巴马政府今年4月提出的2010年军费预算，美军准备采购的F－22战斗机数量将与2004年187架的水平相当。奥巴马坚持停止采购更多“猛禽”战机的主张，得到了美国军方高层的欢迎和大力支持。7月13日，美国国防部长罗伯特·盖茨和美军参谋长联席会议主席马伦在致国会议员的公开信中一致强调，即使不增加F－22战斗机的采购数量，美军到2020年仍可以装备2500架现代化战机。他们还特别提到，届时这些战机在数量上将是中国空军的两倍，在性能上也将处于明显优势地位。部分军方人士还批评F－22战斗机故障频发、维护费用高昂，而且自从服役以来并未派上什么用场，包括没有参加美军在伊拉克和阿富汗的作战等。
尽管如此，包括马萨诸塞州参议员爱德华·肯尼迪和约翰·克里在内的相当一批国会议员，仍然要求美军继续采购F－22。这些议员大都受到来自其家乡的F－22制造商或配套供应商的游说和压力。由于美军是F－22的主要用户，美国政府停止采购，也就意味着用于制造这种高级战机的生产线将被迫停工。因此，作为F－22制造商的洛克希德·马丁公司自然竭尽全力游说国会。该公司通过向国会议员展示精心制作的电脑视频、动员各地配套供应商向议员写信、在各大主流媒体发布广告等方式造势。记者注意到，从今年4月以来，夺人眼球的F－22巨幅海报，在华盛顿的各个地铁站随处可见。
在一系列造势和游说影响之下，众议院在6月25日以微弱多数投票通过了专门针对F－22的军费拨款提案。参议院本周正在讨论相关提案。奥巴马此时提出否决军费预算的警告，也是想借此向国会施压，以便尽快结束争论。
王牌战机价格高维护难
F－22“猛禽”战斗机是专为美军量身定做的现代化主力战机，也是最早服役的第四代战斗机，每架造价高达1.4亿美元。但该机型自从服役以来，各种设备故障层出不穷，其中至少3次直接导致飞机坠毁。尤其令人啼笑皆非的是，2006年，一位美军飞行员在起飞前检查设备时，被自己驾驶的F－22战斗机的天窗锁在了座舱内，地勤人员束手无策，就连洛克希德·马丁公司的技术专家也不知所措，最后只得使用原始的电锯，费了九牛二虎之力才切开天窗，把飞行员成功解救出来。据说，仅此次事故就造成直接经济损失128万美元。
那次事故或许只是冰山一角。美国国防部前试飞评估主任克里斯蒂曾警告说，每架F－22的软件系统总共有200万条编码线，F－22战斗机每次出航不可能检查每个编码线。他打比方说，家用电脑使用的XP视窗软件共有4500万条编码线，但只要一个编码线出故障，电脑就无法操作。电脑死机还可以重启，而一旦F－22的编码线在空中出故障，飞行员随时可能面临死亡的危险。
就在美国朝野就是否应该在明年停产F－22的问题争论不休时，美国国防部透露的一份机密测试报告显示，F－22每在天空飞行1小时，便需要超过30个小时的维护，这使它每小时的飞行成本高达5万美元，这个数字大大超过了它所替代的战斗机。五角大楼还表示，虽然大多数战机在技术成熟后维修会变得容易和便宜，但F－22恰恰相反，从去年10月到今年5月的平均数值来看，仅有55%的F－22能够完成保卫美国领空的任务。一些F－22的批评者说，一架主力战斗机在平均飞行1.7小时之后就出现危及飞行任务和飞行员安全的重大故障，这简直就是一种耻辱。
奥巴马军备改革决心已下
美国政府与国会之间围绕F－22的争论，再次凸显奥巴马政府与军工利益集团之间的矛盾。奥巴马的强硬表态，则显示出他对推行军备改革的决心和信心。
根据国防部长盖茨今年4月代表政府提出的2010年军费预算，美军将削减包括导弹防御系统、F－22战斗机在内的6个冷战时期确立的武器研发和生产项目，并把资金投入到美军在伊拉克和阿富汗执行任务急需的武器装备方面。盖茨上个月在接受媒体采访时表示，除了国防部反对的用于采购更多F－22的17.5亿美元和用于更换F－35引擎的4.39亿美元，军备改革的绝大多数内容获得了支持，进展顺利。
分析人士认为，尽管遭遇来自军工集团等既得利益者的极力反对，但美国目前所面临的形势，决定了奥巴马政府推动军备采购调整的目标不会改变。当前的形势主要包括两方面，一是在经济危机的大背景下，奥巴马政府将长期面临巨额的财政赤字，作为政府开支的重要组成部分，军费必须精打细算，把钱用在刀刃上；二是与冷战时期相比，美国所面临的安全环境和实施的军事战略已经发生重大改变，美军在伊拉克和阿富汗开展的以反恐为主的军事行动，对与之相配套的军事装备提出了新的需求，能否提供必要的武器和装备，将直接影响奥巴马政府伊拉克和阿富汗战略的成功实施。正如奥巴马反复强调的，要把省下来的钱花在前方指挥官需要的那些武器装备上面。
本报华盛顿7月17日电
F-22猛禽战斗机发射空空导弹
美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算！！！
美国总统奥巴马日前发出警告说，如果国会执意要求采购超出国防部需求的F－22战斗机，他将否决总额6800亿美元的2010年美国军费预算。
奥巴马的此番表态，直接针对美国朝野近期围绕F－22战斗机前途的激烈论战。在写给参议院军事委员会主席莱文和资深共和党议员麦凯恩的信中，奥巴马直截了当地说，我们不需要这些战斗机，应该把有限的军费用在部队真正需要的武器装备上面。
奥巴马的此番表态，直接针对美国朝野近期围绕F－22战斗机前途的激烈论战。在写给参议院军事委员会主席莱文和资深共和党议员麦凯恩的信中，奥巴马直截了当地说，我们不需要这些战斗机，应该把有限的军费用在部队真正需要的武器装备上面。
美国总统奥巴马狠狠地打了中国白裤衩们的一记耳光！！！
美国国防部透露的一份机密测试报告显示：F－22每在天空飞行1小时，便需要超过30个小时的维护，这使它每小时的飞行成本高达5万美元，这个数字大大超过了它所替代的战斗机。
五角大楼还表示，虽然大多数战机在技术成熟后维修会变得容易和便宜，但F－22恰恰相反，从去年10月到今年5月的平均数值来看，仅有55%的F－22能够完成保卫美国领空的任务。
一些F－22的批评者说，一架主力战斗机在平均飞行1.7小时之后就出现危及飞行任务和飞行员安全的重大故障，这简直就是一种耻辱！！！
五角大楼还表示，虽然大多数战机在技术成熟后维修会变得容易和便宜，但F－22恰恰相反，从去年10月到今年5月的平均数值来看，仅有55%的F－22能够完成保卫美国领空的任务。
一些F－22的批评者说，一架主力战斗机在平均飞行1.7小时之后就出现危及飞行任务和飞行员安全的重大故障，这简直就是一种耻辱！！！
看标题，我还以为他要把所有F22退役了。
他是不是忽悠全世界 就好象美国当初忽悠苏联搞星球大战一样？
很多国家想买f22美国都不卖，现在美国这样说其他的国家就可以乐哈哈的给钱要f35了。
至今为止那些缺点什么都是美国在说的，其他国家一点证据也没有，信息一点也不透明。
很多国家想买f22美国都不卖，现在美国这样说其他的国家就可以乐哈哈的给钱要f35了。
至今为止那些缺点什么都是美国在说的，其他国家一点证据也没有，信息一点也不透明。
有什么呢;P
40架F22足以打败TG，180架F22足以称霸地球——还需要多买么？有病啊？
40架F22足以打败TG，180架F22足以称霸地球——还需要多买么？有病啊？
9# 龙霜
看来80架就够称霸地球了，可以封存100架先:D
看来80架就够称霸地球了，可以封存100架先:D
编码线？？？……啥破翻译啊？
;P 中国应该追随潮流，立刻停止重4的研制！！
;P “将有限的经费，投入到军队真正需要的武器上来，而不是重4这种花架子”
;P “将有限的经费，投入到军队真正需要的武器上来，而不是重4这种花架子”
大海小鱼 发表于 2009-7-19 18:30 
就是就是。盖子和奥马才是明白人，不像那些无良的军火商和受赞助的议员——嫌吃得不够肥还要浪费纳税人的钱[:a4:]
就是就是。盖子和奥马才是明白人，不像那些无良的军火商和受赞助的议员——嫌吃得不够肥还要浪费纳税人的钱[:a4:]
即使不增加F－22战斗机的采购数量，美军到2020年仍可以装备2500架现代化战机。他们还特别提到，届时这些战机在数量上将是中国空军的两倍，在性能上也将处于明显优势地位。
不会吧？那奥巴马莫非是共谍？
围观编码线
有这么多TX恨铁不成钢，美帝老提中国干什么，好像军队就是为了对抗中国准备似的。
F-35CB 发表于 2009-7-19 17:58
我怎么感觉是打了HKC耳光，100多架已经足够空优，对于全球战略的美军来说，这预示着怎样的性能优势?
我怎么感觉是打了HKC耳光，100多架已经足够空优，对于全球战略的美军来说，这预示着怎样的性能优势?
F-35CB 发表于 2009-7-19 18:00
你不看新闻的么，你说这些不过是华盛顿邮报的记者夸大其辞的报道，美国军方已经辟谣了
你不看新闻的么，你说这些不过是华盛顿邮报的记者夸大其辞的报道，美国军方已经辟谣了
分账不均;P
主要马甲 发表于 2009-7-19 19:13
为什么要信官方？是因为自由世界没有战略忽悠局吗？
为什么要信官方？是因为自由世界没有战略忽悠局吗？
不信官方难道要信愤青？;P
主要马甲 发表于 2009-7-19 19:12
这耳光打得，是啪啪的脆响啊:D
靠100多架歼八都能枪挑的F22，领着那些早已被歼十歼十一踩过无数遍的，已经服役几十年的陈旧的三代，支撑起全球战略，这是一种怎样的自信啊;P
这耳光打得，是啪啪的脆响啊:D
靠100多架歼八都能枪挑的F22，领着那些早已被歼十歼十一踩过无数遍的，已经服役几十年的陈旧的三代，支撑起全球战略，这是一种怎样的自信啊;P
topwa 发表于 2009-7-19 19:43
我不明白这事跟愤青有什么关系，你一定要扯到愤青，那说明一下美国政府和美国记者到底哪边是愤青？
我不明白这事跟愤青有什么关系，你一定要扯到愤青，那说明一下美国政府和美国记者到底哪边是愤青？
恩 我说MD空军怎么又开始摔F15了么{:3_93:}
铁血烟头 发表于 2009-7-19 21:20
回你的铁血.种花网把.:D
回你的铁血.种花网把.:D
最近超大怎么铁血的味道越来越浓厚了啊？
我最亲爱的超大千万不要被愤青搞坏啊~{:2_71:}
我最亲爱的超大千万不要被愤青搞坏啊~{:2_71:}
个别人觉得自己很爱国，迫不及待的找来些歪曲了原意的新闻，意淫着大洋彼岸都是一帮白痴，对方的科技都是靠不住的。我实在不想打某人的脸，但某人不太要脸，没办法啊！
其实事情是这样的：
The White House has formalized its opposition to the purchase of more F-22 fighter jets, warning again that President Barack Obama will veto a defense-spending bill if it authorizes the $1.75 billion purchase of seven new F-22s.
白宫正式反对购买更多的F - 22战斗机，并再次警告说奥巴马总统将否决一项国防开支法案，这个法案授权以17.5亿美元购买了7个新的F - 22战机。
"The collective judgment of the service chiefs and secretaries of the military departments determined that a final program of record of 187 F-22s is sufficient to meet operational requirements," the Office of Management and Budget said Wednesday in a statement of administration policy.
管理及预算办公室官员在周三的监管政策发言中说道：“国防部长及秘书处集体认定，当前部署的187架F22战机足以应对局势。
The statement reiterates the veto threat Mr. Obama made earlier this week in a letter to U.S. Sen. Carl Levin (D., Mich.), the chairman of the Senate Armed Services Committee.
奥巴马总统在本周早些时候给武装部队委员会主席卡尔.莱文参议员的信中就重申了这种否决的意向。
Mr. Obama's proposal to cut spending on the F-22, part of a broader plan of military cutbacks, has opponents in both parties on Capitol Hill. Lawmakers have expressed concern about job losses and the potential national security implications of scrapping the program. The F-22 is made by Lockheed Martin Corp.
奥巴马总统关于削减F22开支的提议，作为大范围削减军费开支的一部分，已在国会山两党间产生对峙。议员们就洛克西德公司的F22被削减当中可能产生的失业和国家安全问题上表达了自己的关注。
其实事情是这样的：
The White House has formalized its opposition to the purchase of more F-22 fighter jets, warning again that President Barack Obama will veto a defense-spending bill if it authorizes the $1.75 billion purchase of seven new F-22s.
白宫正式反对购买更多的F - 22战斗机，并再次警告说奥巴马总统将否决一项国防开支法案，这个法案授权以17.5亿美元购买了7个新的F - 22战机。
"The collective judgment of the service chiefs and secretaries of the military departments determined that a final program of record of 187 F-22s is sufficient to meet operational requirements," the Office of Management and Budget said Wednesday in a statement of administration policy.
管理及预算办公室官员在周三的监管政策发言中说道：“国防部长及秘书处集体认定，当前部署的187架F22战机足以应对局势。
The statement reiterates the veto threat Mr. Obama made earlier this week in a letter to U.S. Sen. Carl Levin (D., Mich.), the chairman of the Senate Armed Services Committee.
奥巴马总统在本周早些时候给武装部队委员会主席卡尔.莱文参议员的信中就重申了这种否决的意向。
Mr. Obama's proposal to cut spending on the F-22, part of a broader plan of military cutbacks, has opponents in both parties on Capitol Hill. Lawmakers have expressed concern about job losses and the potential national security implications of scrapping the program. The F-22 is made by Lockheed Martin Corp.
奥巴马总统关于削减F22开支的提议，作为大范围削减军费开支的一部分，已在国会山两党间产生对峙。议员们就洛克西德公司的F22被削减当中可能产生的失业和国家安全问题上表达了自己的关注。
pzgr43 发表于 2009-7-19 18:40
老兄，话不能这么说，对于美军来说，陆地反恐是当前一个阶段的主流，在对他国空中海上拥有绝对优势的情况下，在被金融危机伤了一定元气的情况下，停止采购猛禽并不能说明中国要停止重四，我们和美国对未来的战略需求都不一样
老兄，话不能这么说，对于美军来说，陆地反恐是当前一个阶段的主流，在对他国空中海上拥有绝对优势的情况下，在被金融危机伤了一定元气的情况下，停止采购猛禽并不能说明中国要停止重四，我们和美国对未来的战略需求都不一样
主要马甲 发表于 2009-7-19 19:12
猛禽在一大堆三代半中浑水摸鱼，用小编队偷袭干掉你的重要节点，如预警机之类，当然很有优势。。。。。不能单纯理解为靠猛禽搞定一切哟
猛禽在一大堆三代半中浑水摸鱼，用小编队偷袭干掉你的重要节点，如预警机之类，当然很有优势。。。。。不能单纯理解为靠猛禽搞定一切哟
倒是奥黑居然能顶住国内洛马势力的压力么？？？难道波音公关又要大显神威???其实洛马还是黑了点，闪电2已经够吃至少10年，还要增产猛禽，估计美国国内有人看不惯了
倒是奥黑居然能顶住国内洛马势力的压力么？？？难道波音公关又要大显神威???其实洛马还是黑了点，闪电2已经够吃至少10年，还要增产猛禽，估计美国国内有人看不惯了
防止骡马一家托拉斯是有必要的
青年报肯定又是机器翻译了某左翼喉舌报的报道.
F15刚服役的时候也是机库皇后，我认为改进是循序渐进的
看来那只黑猩猩是不想混了！！！！！
651178][/url][/quote]
你说的是何种人啊，这年头愤愤都开始BKC了，红KC的已经见得不多
[/url][/quote]你说的是何种人啊，这年头愤愤都开始BKC了，红KC的已经见得不多
奥巴马的眼光其实看的挺远的.......
小布败家留给他的烂摊子， 可不是那么好补的，不过现在也慢慢有个样子了。
无所谓BKC还是HKC，反正我看奥巴马是未雨绸缪的好手，恐怕他是为数不多的看到美国危局的少数人之一吧。
而且手段还相当的务实高明。
小布败家留给他的烂摊子， 可不是那么好补的，不过现在也慢慢有个样子了。
无所谓BKC还是HKC，反正我看奥巴马是未雨绸缪的好手，恐怕他是为数不多的看到美国危局的少数人之一吧。
而且手段还相当的务实高明。
美国已经有两百多架了，确实不需要继续制造。奥巴马亮出的只不过是底线而已。
F-22先于F-35服役是个错误，後者才是美国未来战场真正需要的飞机。
F-22先于F-35服役是个错误，後者才是美国未来战场真正需要的飞机。
royqh1979 发表于 2009-7-19 18:37
（一）行程序（代码）
（一）行程序（代码）
未来戦士 发表于 2009-7-20 01:04
哈哈，见过忽悠的，没见过这么忽悠的。
原来空优战斗机和多功能战斗机的作用可以这样比较的。
哈哈，见过忽悠的，没见过这么忽悠的。
原来空优战斗机和多功能战斗机的作用可以这样比较的。