超级军网F4出世，美国航空工业似乎在一夜之间就领先了苏联十年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:34:32
五十年代初的时候美国航空工业比照当时的苏联还没有绝对的优势，整个五十年代跨音速时代美苏似乎也是同步在走，但在1960年美国好像变魔术一样拿出了F4，苏联直到十年之后拿出来的MIG23还不能全面达到这个水平。整个五十年代美国航空工业究竟经历了怎样的一个进步过程，以至于一下便确立了直至今天的领先地位？五十年代初的时候美国航空工业比照当时的苏联还没有绝对的优势，整个五十年代跨音速时代美苏似乎也是同步在走，但在1960年美国好像变魔术一样拿出了F4，苏联直到十年之后拿出来的MIG23还不能全面达到这个水平。整个五十年代美国航空工业究竟经历了怎样的一个进步过程，以至于一下便确立了直至今天的领先地位？
除了体制问题外，关键是基础工业，由于毛子先天不足的差距，只能越拉越远。:o
好像50年代初期美帝捡到了UFO，用几年消化吸收搞个F4出来很正常。
还不是威震天的功劳
似乎是技术积累的问题，别忘了100系列还有其他几种。。。。。。你看美国开发的X系列，苏联也有验证机，但规模和质量还是跟美国有差距啊
量变到质变
所谓的厚积薄发
鬼怪战斗机好像也不是很厉害啊，除了1973年第四次中东战争外，在越南战场和中国海南岛表现不好啊，在以色列飞行员和阿拉伯垃圾的整体差距面前，其实以色列装备MIG21也稳赢的
整个六十年代，苏联空军没有超视距空战的能力，对比美国空海军的F4，差距跟现在比也差不多啊
主要还是两国电子水平上的巨大差距，F4的自动驾驶仪甚至写入了自动控制原理这本教材之中，相信这里很多人都读过。
差距在这里：
AN/APQ-120火控雷达，AN/AJB-7全高度轰炸系统，AN/ASN-64A导航计算机，AN/AJB-63惯导系统，AN/ASQ-91武器投放系统，AN/ASG-26前置角计算光学瞄准具，AN/APR-36/37雷达寻的和警戒系统，AN/FSA-32自动火力控制系统，AN/APQ-120火控雷达，AN/ARW-77 AGM-12控制系统，TD-709/AJB-7程序计时装置，ID-1755/A备用姿态参考系统，KB-25A瞄准照相枪，CPK.92A/A24G-34中央大气数据计算机，AN/ASQ-19（B）通信－导航－识别系统，MS25447/MS25448计数器式加速表……
AN/APQ-120火控雷达，AN/AJB-7全高度轰炸系统，AN/ASN-64A导航计算机，AN/AJB-63惯导系统，AN/ASQ-91武器投放系统，AN/ASG-26前置角计算光学瞄准具，AN/APR-36/37雷达寻的和警戒系统，AN/FSA-32自动火力控制系统，AN/APQ-120火控雷达，AN/ARW-77 AGM-12控制系统，TD-709/AJB-7程序计时装置，ID-1755/A备用姿态参考系统，KB-25A瞄准照相枪，CPK.92A/A24G-34中央大气数据计算机，AN/ASQ-19（B）通信－导航－识别系统，MS25447/MS25448计数器式加速表……
那几年老美抓到外星人了。。。。
57年还在放烟火，69年就上月球了
57年还在放烟火，69年就上月球了
还用得着F4？F86的时候对米格15也是具有优势的。大飞机就更不用说了。
MD的航空工业2战就确立优势了，任何一个时期都远超毛子。
毛子只不过仗着基础科学和部分精英学者搞点针对性很强的机种。
MD的航空工业2战就确立优势了，任何一个时期都远超毛子。
毛子只不过仗着基础科学和部分精英学者搞点针对性很强的机种。
美帝1944年底开着B29战略轰炸机从重庆起飞轰炸日本本土的时候俄国在干嘛呢？
美帝40年代末搞出来B36,B47战略轰炸机的时候毛子搞出了什么？
50年代美帝已经弄出来了A-5，F104,B58,F106，B52, 搞出来F-4有什么奇怪的？
美帝1944年底开着B29战略轰炸机从重庆起飞轰炸日本本土的时候俄国在干嘛呢？
美帝40年代末搞出来B36,B47战略轰炸机的时候毛子搞出了什么？
50年代美帝已经弄出来了A-5，F104,B58,F106，B52, 搞出来F-4有什么奇怪的？
F-4早期型号都是涡喷发动机的吧
一直在超越。
现在差距更大，保守估计20年
歼10无忌 发表于 2009-7-15 22:33 
应该是一直在领先吧
应该是一直在领先吧
B-52那是神话一样的啊
中国航空工业加油，歼10已经达到F-16C地步了，再努力追赶，争取本世纪60年代追上美国
这个
LZ，美国航空工业在上世纪三十年代时便能大规模生产DC-3这样成熟可靠的客机
在二战中拥有了SK型雷达
1947年美国人发明了计算机
差距是不会一天就形成的
LZ，美国航空工业在上世纪三十年代时便能大规模生产DC-3这样成熟可靠的客机
在二战中拥有了SK型雷达
1947年美国人发明了计算机
差距是不会一天就形成的
美帝就是美帝啊
其实可以说是楼主问反了
美帝30年代就能高出DC-3，40年代初就有B17,B24,,40年代中就有B29,P-80, 整个航空工业比俄国先进的那不是一点半点
苏联在二战末期及战后得到了完整的B29，英国的喷气发动机技术，德国的气动力研究资料， 在喷气战斗机领域忽然处于一个和西方国家接近相同的起跑线，于是搞出了米格15，算是可以和美帝的F86抗衡一下，以这个技术底子，陆续推出米格17，米格19，算是勉强的跟着美帝跑了几步，但基础虚的太多了， 到苏联人研究者米格21时，美帝那边F104,F106,A5等复杂先进的机型已经在神速进展了， 到F4集大成，搞出来一款重型均衡的空优机，俄国人就已经无力追上了， 之后差距越来越大。
所以只能说是俄国只在很短的时期内借着某些机缘巧合追近了美帝，但是因为科技和工业底子的局限而又迅速被拉开。
美帝30年代就能高出DC-3，40年代初就有B17,B24,,40年代中就有B29,P-80, 整个航空工业比俄国先进的那不是一点半点
苏联在二战末期及战后得到了完整的B29，英国的喷气发动机技术，德国的气动力研究资料， 在喷气战斗机领域忽然处于一个和西方国家接近相同的起跑线，于是搞出了米格15，算是可以和美帝的F86抗衡一下，以这个技术底子，陆续推出米格17，米格19，算是勉强的跟着美帝跑了几步，但基础虚的太多了， 到苏联人研究者米格21时，美帝那边F104,F106,A5等复杂先进的机型已经在神速进展了， 到F4集大成，搞出来一款重型均衡的空优机，俄国人就已经无力追上了， 之后差距越来越大。
所以只能说是俄国只在很短的时期内借着某些机缘巧合追近了美帝，但是因为科技和工业底子的局限而又迅速被拉开。
沙克 发表于 2009-7-15 20:07
即使到1980年美国人也认为F4也比同时期的F16更高档，只是在某些任务方面16更好些
即使到1980年美国人也认为F4也比同时期的F16更高档，只是在某些任务方面16更好些
沙克 发表于 2009-7-15 20:07
越南人有学习的时间，阿拉伯人没有，一开始越南人也超级烂。再说美国人在70年后基本找到了压制MIG的战术和方法，越南人也损失惨重。73年以色列学了美国的经验，那MIG是没什么机会了。
越南人有学习的时间，阿拉伯人没有，一开始越南人也超级烂。再说美国人在70年后基本找到了压制MIG的战术和方法，越南人也损失惨重。73年以色列学了美国的经验，那MIG是没什么机会了。
沙克 发表于 2009-7-15 22:23
除了英国的F-4M，其他都是J79
除了英国的F-4M，其他都是J79
航空工业总体实力差距摆在那儿，感叹毛子的不易，米帝的逆天。
研究没跟上啊
沙克 发表于 2009-7-15 20:07
我越来越觉得你像暑假党了
我越来越觉得你像暑假党了
基础决定高度
因为雪夫老大决定发展弹道飞弹,空军先放旁边,不然差距也不会那么大~
美帝的航空一直领先苏联很多
只不过50年代空军疯狂争夺战略轰炸和核武使用权的时候走了N多岔路，型号林立缺乏重点，整出一水的废材战斗轰炸机。。。。大概那个时候美帝的空军认为制空根本不重要，因为美帝的制空权都没被动摇过
只不过50年代空军疯狂争夺战略轰炸和核武使用权的时候走了N多岔路，型号林立缺乏重点，整出一水的废材战斗轰炸机。。。。大概那个时候美帝的空军认为制空根本不重要，因为美帝的制空权都没被动摇过
美帝的科技水平一直这么高值得学习
飞机设计与制造时系统工程，大概凯利*约翰逊的“鼬鼠工程”团队就是优越于计划体制下的人浮于事的飞机设计所和市场机制下普通公司模式的完全以营利为目的飞机生产商。
什么事是一蹴而就的
还有与F4同期的F-111，毛子就差得更远了
受益了
差距是整体决定的.
差距是整体决定的.
我们是不是在走毛子的老路??