超级军网雪MM请进，比较奇特又很紧急的一个问题。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:22:01
前日我女友带我回她家，交谈中得知其父亲曾于80年代在黑龙江界江（不明哪条江）服役，操作巡逻快艇，正中我下怀，由于都喜欢军事，于是相谈甚欢，希望颇大。然而由于最近手头比较紧，下一次恐怕又是空手前往，小的便想画一幅巡逻艇执行任务的绘画，赠予未来老丈人。但问题就来了，在网上搜了一下，没有关于当时巡逻艇的任何资料，只是在交谈中得知此艇建成后曾于太湖测试，估计在无锡船厂建造。。。雪MM若能帮我找到资料并有图的话，实在不胜感激。前日我女友带我回她家，交谈中得知其父亲曾于80年代在黑龙江界江（不明哪条江）服役，操作巡逻快艇，正中我下怀，由于都喜欢军事，于是相谈甚欢，希望颇大。然而由于最近手头比较紧，下一次恐怕又是空手前往，小的便想画一幅巡逻艇执行任务的绘画，赠予未来老丈人。但问题就来了，在网上搜了一下，没有关于当时巡逻艇的任何资料，只是在交谈中得知此艇建成后曾于太湖测试，估计在无锡船厂建造。。。雪MM若能帮我找到资料并有图的话，实在不胜感激。
似乎这个是小小不言兄最常见的特殊技能，不过我也一并去搜一搜……
帮顶一下
雪千寻 发表于 2009-6-22 19:56 
谢谢雪MM了~我凭回忆找到一本兵器知识，可一翻一看就是新船，愁。
谢谢雪MM了~我凭回忆找到一本兵器知识，可一翻一看就是新船，愁。
水泊绿屋 发表于 2009-6-22 19:58
谢谢绿屋兄~
谢谢绿屋兄~
俄国方面的资料倒是一大堆，由此可见，我方当年的条件是艰苦di……
雪千寻 发表于 2009-6-22 20:19
俄国对应的船也可以搞一艘来看看图，据说俄国当时的战术就是高速开进我方港内，急转弯，把水掀到我方船上。。。
俄国对应的船也可以搞一艘来看看图，据说俄国当时的战术就是高速开进我方港内，急转弯，把水掀到我方船上。。。
雪千寻 发表于 2009-6-22 20:19
雪版真的是版主里少有的让俺佩服的版主！作为版主这认真态度俺是没的说！
雪版真的是版主里少有的让俺佩服的版主！作为版主这认真态度俺是没的说！
这个艇最大的可能性是982型巡逻艇，且根据建造及服役时间来推，属982-1型的可能性很大。
你照着这个艇画，你老丈人看着后绝对熟悉，哈哈~~~
深海舰队 发表于 2009-6-22 20:28
多谢舰队兄，就等雪MM的鹅毛艇图了，就可以开画了~
多谢舰队兄，就等雪MM的鹅毛艇图了，就可以开画了~
谷歌 发表于 2009-6-22 20:21
小小不言有好多帖子是涉及这个话题的：
俄罗斯的1204/1204M型“熊蜂”级内河炮艇。
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=632995&extra=page%3D2
俄罗斯12130型“热情”级内河浅吃水边防艇
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... 1%D0%A1%B2%BB%D1%D4
还有一个帖子，是一个什么都有的帖子，几乎蔓延到了所有苏联的装甲艇和浅水重炮舰：
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... 1%D0%A1%B2%BB%D1%D4
小小不言有好多帖子是涉及这个话题的：
俄罗斯的1204/1204M型“熊蜂”级内河炮艇。
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=632995&extra=page%3D2
俄罗斯12130型“热情”级内河浅吃水边防艇
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... 1%D0%A1%B2%BB%D1%D4
还有一个帖子，是一个什么都有的帖子，几乎蔓延到了所有苏联的装甲艇和浅水重炮舰：
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... 1%D0%A1%B2%BB%D1%D4
深海兄好图啊……哈哈……
不错不错，还成了一桩美事，恭喜lz了
漏了小小的另一个帖子：
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... 1%D0%A1%B2%BB%D1%D4
http://bbs.cjdby.net/viewthread. ... 1%D0%A1%B2%BB%D1%D4
雪千寻 发表于 2009-6-22 20:46
多谢雪MM了，画完俺上传，不管技术如何也得回报大家了~
多谢雪MM了，画完俺上传，不管技术如何也得回报大家了~
无语，我居然看到这么一个目录……
982 巡逻艇市场调研报告目录
第一章 982 巡逻艇概述
第一节 982 巡逻艇定义
第二节 982 巡逻艇概述
第二章 982 巡逻艇技术发展趋势
第三章 982 巡逻艇国内外市场综述
第一节 982 巡逻艇市场状况分析及预测
第二节 982 巡逻艇产量分析及预测
第三节 982 巡逻艇需求量分析及预测
第四节 982 巡逻艇产供需状况分析及预测
第五节 982 巡逻艇价格分析
第六节 982 巡逻艇进出口状况分析
第四章 国内982 巡逻艇生产厂家介绍
第五章 国内982 巡逻艇拟建及在建项目
第六章 982 巡逻艇经销商
第七章 国外982 巡逻艇市场分析
第一节 982 巡逻艇市场概述
第二节 982 巡逻艇亚洲市场分析
第三节 982 巡逻艇欧盟市场分析
第四节 982 巡逻艇北美自由贸易区市场分析
第八章 国外982 巡逻艇生产商进口商概述
982 巡逻艇市场调研报告目录
第一章 982 巡逻艇概述
第一节 982 巡逻艇定义
第二节 982 巡逻艇概述
第二章 982 巡逻艇技术发展趋势
第三章 982 巡逻艇国内外市场综述
第一节 982 巡逻艇市场状况分析及预测
第二节 982 巡逻艇产量分析及预测
第三节 982 巡逻艇需求量分析及预测
第四节 982 巡逻艇产供需状况分析及预测
第五节 982 巡逻艇价格分析
第六节 982 巡逻艇进出口状况分析
第四章 国内982 巡逻艇生产厂家介绍
第五章 国内982 巡逻艇拟建及在建项目
第六章 982 巡逻艇经销商
第七章 国外982 巡逻艇市场分析
第一节 982 巡逻艇市场概述
第二节 982 巡逻艇亚洲市场分析
第三节 982 巡逻艇欧盟市场分析
第四节 982 巡逻艇北美自由贸易区市场分析
第八章 国外982 巡逻艇生产商进口商概述
上海科学技术志
高速喷水艇
中国于1956年开始应用推广低速喷水推进技术，1972年进入高速喷水推进技术的研究与开发阶段。为浅水河道和边防巡逻的需要，708研究所研究设计了高速喷水推进巡逻艇（代号982）。该艇于1974年12月建成，按照试车试航大纲严格地逐项进行试验，同月下旬获得了试航一次性成功的佳绩，最高航速达56公里/时，超过了原设计要求45公里/小时。为减轻艇体重量和便于边防部队对船艇壳体的维修，艇体及上层建筑均采用玻璃钢增强塑料，这在当时国内用玻璃钢建造中等马力的高速快艇还是第一次。设计中作了严密的强度计算和工艺设计，施工中又作了各种取样测试，为中国玻璃钢造船积累了经验。喷水泵是高速喷水推进艇最关键的部件，为设计研制优质的喷水泵，科技人员创造性地把螺旋桨环流理论设计方法应用到水泵设计中去，提出了比较符合水泵负荷分布的变环量设计法，同时首次导出了水泵主要参数流量Q、扬程H和环量γ分布的关系式。并分别对于水泵叶轮的诸参数作了分析论证。另外，突破了水泵界设计水泵时对叶轮汽蚀性能不予校核的设计方法，把螺旋桨空泡校核法应用于对叶剖面的校核，确保水泵良好的抗汽蚀性能。1975年7月，该艇在哈尔滨松花江上进行了为期1个半月的扩大试航，其内容有浅水航行、冲越激流浅滩、急弯狭窄航道、冲滩退滩、紧急倒车、规避漂浮物、水草区航行、卵石区吸石、水泵在泥沙水中运转、电台通讯、满负荷长途航行试验等。众多试验的考核，肯定了该艇吃水浅、航速快、能适应边防需要的特点，也为该艇的性能完善提出了新的设计修改：取消离合器，用球阀代替；由单板航舵改为三叶舵，并配以蝶形倒斗，倒斗由手动操纵改为液压操纵；条状格栅和网状格栅的采用分别视不同航道情况安装。修改后的艇称为982B艇，以后近200条的后续艇均按此图纸生产。1978年开始了大马力（1200马力）喷水推进轴流泵的研制，此项研究较有难度，因为主机转速较高，致使泵的比转速较高，汽蚀比转速也高，泵所要求的技术指标已接近国外先进水平。对于大马力泵的实泵试验，国内还是第一次进行，该泵流量Q达7200多吨/时，711研究所承担了这一试验。1980年5月，在上海召开了1200马力喷水推进轴流泵鉴定会，鉴定会认为，1200马力喷水泵超过国内先进水平并接近国际水平。1200马力喷水推进轴流泵的研制成功为高速喷水推进巡逻艇（982）的设计打下了良好的技术基础。1985年，708研究所设计、研制成功982艇，超过了国际上同类产品的水平，为部队提供了先进的装备。此后，708研究所设计了一种小型、集喷水推进技术最新研究成果的70马力高速喷水推进滑行艇，并于1984年建成。该艇具有一系列新的特点，用于巡逻、交通、水文测量等，受到军民各界的广泛欢迎。高速喷水推进技术从军用向民用转化，显示出喷水推进技术所具有的生命力。
高速喷水艇
中国于1956年开始应用推广低速喷水推进技术，1972年进入高速喷水推进技术的研究与开发阶段。为浅水河道和边防巡逻的需要，708研究所研究设计了高速喷水推进巡逻艇（代号982）。该艇于1974年12月建成，按照试车试航大纲严格地逐项进行试验，同月下旬获得了试航一次性成功的佳绩，最高航速达56公里/时，超过了原设计要求45公里/小时。为减轻艇体重量和便于边防部队对船艇壳体的维修，艇体及上层建筑均采用玻璃钢增强塑料，这在当时国内用玻璃钢建造中等马力的高速快艇还是第一次。设计中作了严密的强度计算和工艺设计，施工中又作了各种取样测试，为中国玻璃钢造船积累了经验。喷水泵是高速喷水推进艇最关键的部件，为设计研制优质的喷水泵，科技人员创造性地把螺旋桨环流理论设计方法应用到水泵设计中去，提出了比较符合水泵负荷分布的变环量设计法，同时首次导出了水泵主要参数流量Q、扬程H和环量γ分布的关系式。并分别对于水泵叶轮的诸参数作了分析论证。另外，突破了水泵界设计水泵时对叶轮汽蚀性能不予校核的设计方法，把螺旋桨空泡校核法应用于对叶剖面的校核，确保水泵良好的抗汽蚀性能。1975年7月，该艇在哈尔滨松花江上进行了为期1个半月的扩大试航，其内容有浅水航行、冲越激流浅滩、急弯狭窄航道、冲滩退滩、紧急倒车、规避漂浮物、水草区航行、卵石区吸石、水泵在泥沙水中运转、电台通讯、满负荷长途航行试验等。众多试验的考核，肯定了该艇吃水浅、航速快、能适应边防需要的特点，也为该艇的性能完善提出了新的设计修改：取消离合器，用球阀代替；由单板航舵改为三叶舵，并配以蝶形倒斗，倒斗由手动操纵改为液压操纵；条状格栅和网状格栅的采用分别视不同航道情况安装。修改后的艇称为982B艇，以后近200条的后续艇均按此图纸生产。1978年开始了大马力（1200马力）喷水推进轴流泵的研制，此项研究较有难度，因为主机转速较高，致使泵的比转速较高，汽蚀比转速也高，泵所要求的技术指标已接近国外先进水平。对于大马力泵的实泵试验，国内还是第一次进行，该泵流量Q达7200多吨/时，711研究所承担了这一试验。1980年5月，在上海召开了1200马力喷水推进轴流泵鉴定会，鉴定会认为，1200马力喷水泵超过国内先进水平并接近国际水平。1200马力喷水推进轴流泵的研制成功为高速喷水推进巡逻艇（982）的设计打下了良好的技术基础。1985年，708研究所设计、研制成功982艇，超过了国际上同类产品的水平，为部队提供了先进的装备。此后，708研究所设计了一种小型、集喷水推进技术最新研究成果的70马力高速喷水推进滑行艇，并于1984年建成。该艇具有一系列新的特点，用于巡逻、交通、水文测量等，受到军民各界的广泛欢迎。高速喷水推进技术从军用向民用转化，显示出喷水推进技术所具有的生命力。
1、 1970年，创建常州玻璃钢造船厂
2、 1972年工厂承担了971水翼侦察艇的研制
3、 1973年承担982A型高速浅水小型边防巡逻艇的研制，1979年该产品荣获国家银质奖，二十多年来，经过八次技术改进，产品性能与质量日臻完善。1995年军援玻利维亚，是我国陆军巡逻艇首次出口
4、 1975年，工厂研制成功了我国第一艘符合GB795-74标准的7.5米敞开式机动救生艇；填补国内空白。并逐步研制形成了从5m-9m符合标准的机动与非机动敞开式救生艇系列
5、 1977年，研制出我国第一条玻璃钢标准船模，填补了国家空白；并在1978年被评为全国交通战线科学技术先进单位
6、 1979年，工厂研制成功了我国第一艘8.5米玻璃钢全封闭耐火救生艇，填补了国家空白，并荣获国家科技成果三等将
7、 1980年，工厂建造的为051舰艇配套的7米 工作艇参加了我国在南太平洋运载火箭试验，受到中共中央、国务院、中央军委的嘉奖
8、 1980年成功地为中南海建造一艘12米观光艇
9、 1980年研制成功并在北京密云建成世界上第一座跨度为21米、载荷能力为80吨的全玻璃钢结构公路桥
10、 1983-2000年，先后研制完成了5.7、6.5、7、7.5、8.5m全封闭普通型与耐火型救生兼救助艇系列产品，全部通过国家认证
11、 1996年，研制完成了国家重点科研项目928双休高原型巡逻艇，创造了世界高海拔航行记录，并填补国际空白
12、 1997年，为江苏省港航监督局建造了50余艘458港监艇。同年获得江苏省优秀新产品奖（金牛奖）
13、 1997年参加4101工程原理样机的研制
14、 1998年，为海军航空兵成功研制了用于超黄蜂反潜直升机的吊声绞盘，填补国内空白
15、 1998年抗洪斗争中，1个月内就为国家防总生产抗洪抢险船艇114艘，受到国家抗洪总指挥部的表彰
16、 1999年，为远望4号远洋艇配套的8米65人全封闭耐火救生艇试验成功。
17、 2000年为秦皇岛、山东威海等地建造了18.3米80座沿海交通客船，产品由内河走向海洋
18、 2000年，为武警部队建造了982WJC型巡逻艇
19、 2000年，为海关建造了986高速巡逻艇
20、 2001年，为北京北海公园设计建造了16M画舫船
21、 2001年，为982巡逻艇更新换代研制了新型的巡逻艇
22、 2003年，移址魏村、建设新厂，再创辉煌
2、 1972年工厂承担了971水翼侦察艇的研制
3、 1973年承担982A型高速浅水小型边防巡逻艇的研制，1979年该产品荣获国家银质奖，二十多年来，经过八次技术改进，产品性能与质量日臻完善。1995年军援玻利维亚，是我国陆军巡逻艇首次出口
4、 1975年，工厂研制成功了我国第一艘符合GB795-74标准的7.5米敞开式机动救生艇；填补国内空白。并逐步研制形成了从5m-9m符合标准的机动与非机动敞开式救生艇系列
5、 1977年，研制出我国第一条玻璃钢标准船模，填补了国家空白；并在1978年被评为全国交通战线科学技术先进单位
6、 1979年，工厂研制成功了我国第一艘8.5米玻璃钢全封闭耐火救生艇，填补了国家空白，并荣获国家科技成果三等将
7、 1980年，工厂建造的为051舰艇配套的7米 工作艇参加了我国在南太平洋运载火箭试验，受到中共中央、国务院、中央军委的嘉奖
8、 1980年成功地为中南海建造一艘12米观光艇
9、 1980年研制成功并在北京密云建成世界上第一座跨度为21米、载荷能力为80吨的全玻璃钢结构公路桥
10、 1983-2000年，先后研制完成了5.7、6.5、7、7.5、8.5m全封闭普通型与耐火型救生兼救助艇系列产品，全部通过国家认证
11、 1996年，研制完成了国家重点科研项目928双休高原型巡逻艇，创造了世界高海拔航行记录，并填补国际空白
12、 1997年，为江苏省港航监督局建造了50余艘458港监艇。同年获得江苏省优秀新产品奖（金牛奖）
13、 1997年参加4101工程原理样机的研制
14、 1998年，为海军航空兵成功研制了用于超黄蜂反潜直升机的吊声绞盘，填补国内空白
15、 1998年抗洪斗争中，1个月内就为国家防总生产抗洪抢险船艇114艘，受到国家抗洪总指挥部的表彰
16、 1999年，为远望4号远洋艇配套的8米65人全封闭耐火救生艇试验成功。
17、 2000年为秦皇岛、山东威海等地建造了18.3米80座沿海交通客船，产品由内河走向海洋
18、 2000年，为武警部队建造了982WJC型巡逻艇
19、 2000年，为海关建造了986高速巡逻艇
20、 2001年，为北京北海公园设计建造了16M画舫船
21、 2001年，为982巡逻艇更新换代研制了新型的巡逻艇
22、 2003年，移址魏村、建设新厂，再创辉煌
这个改进型号可以网购啊……
产品名称：982EK喷水巡逻艇
当 前 价： 未报价
最小起订：1
供货总量：不限
编 号：
规 格：982EK喷水巡逻艇
发货期限：三天内发货
所 在 地： 江苏-常州市
受关注度：70
http://www.csbi.com.cn/cp_view.asp?id=1114
产品名称：982EK喷水巡逻艇
当 前 价： 未报价
最小起订：1
供货总量：不限
编 号：
规 格：982EK喷水巡逻艇
发货期限：三天内发货
所 在 地： 江苏-常州市
受关注度：70
http://www.csbi.com.cn/cp_view.asp?id=1114
ZT萨苏的一篇文
过完新年回来了，恭贺新禧并继续挖坑。。。 --- 萨苏]
谈到中国和苏俄边防军的斗法，有朋友提到著名的982艇，这玩意儿的确是中国边防人员在黑龙江，乌苏里江等界河上进行巡逻时的难得利器。今天到中苏边界游览，可能会经常看到这种玻璃钢快艇的身影。
982艇的最大特点是喷水推进。
船舶的推进方式多种多样，出于对推进效率的考虑，今天大部分船只使用的都是螺旋桨。然而，用于内河航行的船只，使用螺旋桨推进却有一定危险。其原因是内河 水浅，水文情况复杂，安裝在舰艇尾部水下的螺旋桨和舵很容易刮擦受损，而一旦螺旋桨受损，船只就有失去动力的危险。所以，一些内河船舶常常采用特别的推进 方式。
例如，在美加边境的五大湖区，日本的琵琶湖等地，经常可以见到古老的明轮推进船。明轮推进是螺旋桨诞生之前曾被广泛使用的技术，所谓“轮船”的“轮”字， 就得自明轮推进器。如果在远洋使用，明轮与螺旋桨根本无法相比，它的推进效率较低，明轮部分在水线以上，在大风大浪中容易损坏，特别是作为军事舰艇，暴露 在舷外的明轮推进器很容易被敌军炮火摧毁。但是，在内河它有自己的优势。明轮底部高度高于舰底，而且布置位置恰好是和船体重心吻合的舯部，因此操纵性好， 所需吃水浅。更为重要的是左右明轮的正向逆向转动可以替代舵的作用，提高船舶的生存能力。所以，在很长一段时间里，内河是明轮船只的天堂。
然而，明轮有明轮的问题，那就是受限于推进效率，无法提供较高的航速，当巡逻艇有些差强人意。对于这个问题，苏联人的解决方法是开发“江兔子”这样的轻型 滑行艇。所谓滑行艇，是类似鱼雷艇和摩托艇的艇型，高速行驶时大部分舰体会“滑”起来，被抬升出水面，对我们来说并不陌生，它的缺点是尾部包括螺旋桨和舵 依然浸在水中，还有一个致命弱点，恰好是被982系列巡逻艇所克制。中国的982系列巡逻艇，则采用喷水推进代替明轮，从而既避免了水下推进器易于受损的 问题，而且可以有较高的航速。
那么，982巡逻艇为何恰好可以克制“江兔子”呢？其原因是它所装备的喷水推进器马力强劲，开动时会在其艇后形成极大的尾浪，如同天女散花，孔雀开屏。 “江兔子”这类滑行艇有一个致命的问题就是抗浪性差，在大浪中根本“滑”不起来。这样，如果“江兔子”尾随在982艇后与其竟速，不但速度上不去，还有翻 船的危险。因此，虽然从绝对速度上说“江兔子”比982快，但只要中国方面的982艇在界河上高速行驶，周围的苏联巡逻艇肯定偃旗息鼓。
其实，982艇也有它的缺点，那就是船体单薄惧怕碰撞。不过这种缺点的影响不大，如果双方发展到相互碰撞的地步，那两边的问题早就不是巡逻艇这个级别可以解决的了。
然而，982艇是七十年代才研制，八十年代投入使用的新设备，所以六十年代周工到黑山头边防站的时候，是不可能看到982艇的。
当时，中国在额尔古纳河上只有简陋的挂机巡逻艇，数量少而且速度慢，仅仅是聊胜于无。
这也和额尔古纳河的流域特点有关。这条河在黑山头-吉达林段的宽度不过百来米，苏俄方面岸壁较为陡峭，水也比较深，而中方一面水较浅且多砂坝，不适合船只航行。另外，本地每年十月至第二年四月都是封冻期，所以中方对于水上巡逻的重视不够，这一带堪称苏俄“江兔子”的天堂。
不过，在周工他们到达之前，中方却曾经在这段河道上让苏联人吓了一大跳。
赵站长和周工谈起的那个小小“军港”，就是这次惊吓中的一个重要环节。为了让中国的新式巡逻艇早日在额尔古纳河上出现，边防站的官兵们曾经花了几个月的时间建设这个港口。遗憾的是，等待多时的新式巡逻艇在这里只用了一次，这个港口直到八十年代才重新发挥作用。
1964年的夏天的一日，苏联的水上巡逻队刚刚出航，却意外看到从没有装备过快艇的中国一方河道里开出一条模样古怪的船来，不等苏联人看清，这条船忽然发 出震耳欲聋的吼声，只见该船周围腾起大团的水雾，瞬间就将其掩在其中，而这条巡逻艇的发动机咆哮依旧，迅速地在江面上移动起来，转眼间沿江向北而去（额尔 古纳河这段河道从南向北），中间不断经过浅滩却跨越自如，而且速度奇快！
吃了一惊的苏联人立即开动巡逻艇，以最大的速度开始追赶，然而，双方的距离只是越来越大。
追了半个小时，中国的这个怪物已经变成了前方的一个小黑点。不甘心的苏联人一直追了一百多公里，直到吉达林边防站，想看个究竟，却发现那条中国船早进了船 坞，计算时间，比全速的苏联快艇还要快一倍。吃惊的苏联人从吉达林对面的奥罗治扛着大炮筒摄影机匆匆赶来，而中国人早用苫布将那条巡逻艇遮盖起来让苏联人 十分失望，想看，门儿都没有。
那段时间，苏联人有事没事总向中国这边的港湾河汊探头探脑，但这条神秘的巡逻艇再没有出现过。
那么，这条船究竟是何方神圣，为何只露了一面就匆匆息影呢？
事情，也许可以从叶永烈先生所作的一部科幻小说说起，这部小说的名字叫作《欲擒故纵》。
这部小说虽然不如《小灵通漫游未来》那样有名，但因为主题是中苏边境的反特行动，所以惊险离奇，扣人心弦尤有胜之，给我留下了极深刻的印象。萨也是几十年后才知道它的作者居然是叶永烈先生，假如叶先生按这个路子写下去，只怕会变成东方的凡尔纳呢。
在这部作品中，叶先生曾经描述了一系列“未来世界”可能出现的新式装备，包括仿生嗅觉跟踪装置，红外线边境监视仪等，它们中相当一部分今天已经成为现实。
其中，叶先生在描述中国边防军军官孙英率部出击搜捕苏联特务“黑熊”和“白熊”时，曾提到他们乘坐的车辆十分奇特，叫做 – “飘行汽车”。
[待续]
另：本文开始写作之后，文中提到的周先生十分重视，来函询问，并提到了一些我弄错的地方，如苏联摩托车被冻住，问题在于润滑油冻结，苏军所用摩托车并非水 冷。此外，周先生还写下了几篇相关文字，其内容远较我的作品详细，萨将在此后章节中陆续提供周先生的手稿（扫描），或将比我的转述更为精彩。
过完新年回来了，恭贺新禧并继续挖坑。。。 --- 萨苏]
谈到中国和苏俄边防军的斗法，有朋友提到著名的982艇，这玩意儿的确是中国边防人员在黑龙江，乌苏里江等界河上进行巡逻时的难得利器。今天到中苏边界游览，可能会经常看到这种玻璃钢快艇的身影。
982艇的最大特点是喷水推进。
船舶的推进方式多种多样，出于对推进效率的考虑，今天大部分船只使用的都是螺旋桨。然而，用于内河航行的船只，使用螺旋桨推进却有一定危险。其原因是内河 水浅，水文情况复杂，安裝在舰艇尾部水下的螺旋桨和舵很容易刮擦受损，而一旦螺旋桨受损，船只就有失去动力的危险。所以，一些内河船舶常常采用特别的推进 方式。
例如，在美加边境的五大湖区，日本的琵琶湖等地，经常可以见到古老的明轮推进船。明轮推进是螺旋桨诞生之前曾被广泛使用的技术，所谓“轮船”的“轮”字， 就得自明轮推进器。如果在远洋使用，明轮与螺旋桨根本无法相比，它的推进效率较低，明轮部分在水线以上，在大风大浪中容易损坏，特别是作为军事舰艇，暴露 在舷外的明轮推进器很容易被敌军炮火摧毁。但是，在内河它有自己的优势。明轮底部高度高于舰底，而且布置位置恰好是和船体重心吻合的舯部，因此操纵性好， 所需吃水浅。更为重要的是左右明轮的正向逆向转动可以替代舵的作用，提高船舶的生存能力。所以，在很长一段时间里，内河是明轮船只的天堂。
然而，明轮有明轮的问题，那就是受限于推进效率，无法提供较高的航速，当巡逻艇有些差强人意。对于这个问题，苏联人的解决方法是开发“江兔子”这样的轻型 滑行艇。所谓滑行艇，是类似鱼雷艇和摩托艇的艇型，高速行驶时大部分舰体会“滑”起来，被抬升出水面，对我们来说并不陌生，它的缺点是尾部包括螺旋桨和舵 依然浸在水中，还有一个致命弱点，恰好是被982系列巡逻艇所克制。中国的982系列巡逻艇，则采用喷水推进代替明轮，从而既避免了水下推进器易于受损的 问题，而且可以有较高的航速。
那么，982巡逻艇为何恰好可以克制“江兔子”呢？其原因是它所装备的喷水推进器马力强劲，开动时会在其艇后形成极大的尾浪，如同天女散花，孔雀开屏。 “江兔子”这类滑行艇有一个致命的问题就是抗浪性差，在大浪中根本“滑”不起来。这样，如果“江兔子”尾随在982艇后与其竟速，不但速度上不去，还有翻 船的危险。因此，虽然从绝对速度上说“江兔子”比982快，但只要中国方面的982艇在界河上高速行驶，周围的苏联巡逻艇肯定偃旗息鼓。
其实，982艇也有它的缺点，那就是船体单薄惧怕碰撞。不过这种缺点的影响不大，如果双方发展到相互碰撞的地步，那两边的问题早就不是巡逻艇这个级别可以解决的了。
然而，982艇是七十年代才研制，八十年代投入使用的新设备，所以六十年代周工到黑山头边防站的时候，是不可能看到982艇的。
当时，中国在额尔古纳河上只有简陋的挂机巡逻艇，数量少而且速度慢，仅仅是聊胜于无。
这也和额尔古纳河的流域特点有关。这条河在黑山头-吉达林段的宽度不过百来米，苏俄方面岸壁较为陡峭，水也比较深，而中方一面水较浅且多砂坝，不适合船只航行。另外，本地每年十月至第二年四月都是封冻期，所以中方对于水上巡逻的重视不够，这一带堪称苏俄“江兔子”的天堂。
不过，在周工他们到达之前，中方却曾经在这段河道上让苏联人吓了一大跳。
赵站长和周工谈起的那个小小“军港”，就是这次惊吓中的一个重要环节。为了让中国的新式巡逻艇早日在额尔古纳河上出现，边防站的官兵们曾经花了几个月的时间建设这个港口。遗憾的是，等待多时的新式巡逻艇在这里只用了一次，这个港口直到八十年代才重新发挥作用。
1964年的夏天的一日，苏联的水上巡逻队刚刚出航，却意外看到从没有装备过快艇的中国一方河道里开出一条模样古怪的船来，不等苏联人看清，这条船忽然发 出震耳欲聋的吼声，只见该船周围腾起大团的水雾，瞬间就将其掩在其中，而这条巡逻艇的发动机咆哮依旧，迅速地在江面上移动起来，转眼间沿江向北而去（额尔 古纳河这段河道从南向北），中间不断经过浅滩却跨越自如，而且速度奇快！
吃了一惊的苏联人立即开动巡逻艇，以最大的速度开始追赶，然而，双方的距离只是越来越大。
追了半个小时，中国的这个怪物已经变成了前方的一个小黑点。不甘心的苏联人一直追了一百多公里，直到吉达林边防站，想看个究竟，却发现那条中国船早进了船 坞，计算时间，比全速的苏联快艇还要快一倍。吃惊的苏联人从吉达林对面的奥罗治扛着大炮筒摄影机匆匆赶来，而中国人早用苫布将那条巡逻艇遮盖起来让苏联人 十分失望，想看，门儿都没有。
那段时间，苏联人有事没事总向中国这边的港湾河汊探头探脑，但这条神秘的巡逻艇再没有出现过。
那么，这条船究竟是何方神圣，为何只露了一面就匆匆息影呢？
事情，也许可以从叶永烈先生所作的一部科幻小说说起，这部小说的名字叫作《欲擒故纵》。
这部小说虽然不如《小灵通漫游未来》那样有名，但因为主题是中苏边境的反特行动，所以惊险离奇，扣人心弦尤有胜之，给我留下了极深刻的印象。萨也是几十年后才知道它的作者居然是叶永烈先生，假如叶先生按这个路子写下去，只怕会变成东方的凡尔纳呢。
在这部作品中，叶先生曾经描述了一系列“未来世界”可能出现的新式装备，包括仿生嗅觉跟踪装置，红外线边境监视仪等，它们中相当一部分今天已经成为现实。
其中，叶先生在描述中国边防军军官孙英率部出击搜捕苏联特务“黑熊”和“白熊”时，曾提到他们乘坐的车辆十分奇特，叫做 – “飘行汽车”。
[待续]
另：本文开始写作之后，文中提到的周先生十分重视，来函询问，并提到了一些我弄错的地方，如苏联摩托车被冻住，问题在于润滑油冻结，苏军所用摩托车并非水 冷。此外，周先生还写下了几篇相关文字，其内容远较我的作品详细，萨将在此后章节中陆续提供周先生的手稿（扫描），或将比我的转述更为精彩。
雪千寻 发表于 2009-6-22 21:11
雪MM，看来我不光要画幅画了，还得写篇文章一并送了。。。不然枉费您的心血啊。。。干脆买一艘吧。。。
雪MM，看来我不光要画幅画了，还得写篇文章一并送了。。。不然枉费您的心血啊。。。干脆买一艘吧。。。
rockett 发表于 2009-6-22 20:44
多谢火箭~
多谢火箭~
呵呵，有意思，进来围观一下，等待LZ的绘图！
幫頂一下
“不过这种缺点的影响不大，如果双方发展到相互碰撞的地步，那两边的问题早就不是巡逻艇这个级别可以解决的了。”
边界摩擦的精髓
边界摩擦的精髓
LP比航母重要{:3_97:}
。。。祝楼主成功！
。。。祝楼主成功！
84年上去过，就是深海舰队贴的那种。
雪千寻 发表于 2009-6-22 21:11
待续！待续！！
待续！待续！！
加油LZ~~~
70年代，我还住在太湖边上。当时边防用的高速巡逻艇就在我家附近试验，艇是常州造的。装的柴油机声音很大，油老虎（当兵的这样说）驾驶室的前面有个舱室，试验的官兵有些就睡在那里面。
图中边防军人为什么用的79，有点奇怪
大概是为了水上使用轻便？
给出英文，我去俄国那里帮找看看，兴许有从俄国人角度看中国这边的图片
英文的船型是这样表达的：type 982 patrol boats
常州方面的英文广告：
Company: Company ID: Year Established: User rating: Certificate: Key Products/Services: Main Markets: Contact Person: Tel Number: Fax Number: Address: Zip: Website: Changzhou F.R.P. Shipyard 32282 Good (0) Average (0) Poor (0) All Rating Speed boat, yacht, sloop, assault boat, life boat, patrol boat, working boat, traffic boat, pleas worldwide - 86-519-5719680 86-519-5719928 Desheng Road, Wei Village, Xinbei District, Changzhou City, Jiangsu Province. China 213127 http://www.czfrp.com
Invested and set up by the state in 1970, Changzhou F.R.P shipyard is the subsidiary of the China Aviation Changzhou Lanxiang machinery factory and is the juridical person,it is the largest,strongest and earliest one in F.R.P boat field. It engages in patrol boat,traffic boat, pleasure boat,working boat,fishing boat and large F.R.P products.Now it is a member of a council of Ship Industry Association of China and also si a member of F.R.P Industry Association of China.
In 1979 the successful designing and manufacturing closed and fire-proof F.R.P lifeboat supplied a domestic gap and won the Third Prize of National Technology Achievement. In 1980s it joined with the Road Instiurte of Ministry of Traffic to build the fisrst F.R.P road bridge with 21 meters span and 80 tones carrying capacity.The high speed,jet propelling patrol boat type 982 won the prize of National Science Meeting and the National Silver Medal.The new type altiplano patrol boat which was designed in the latest made a world record of sailing in high elevation with high speed. The totally enclosed 6.5 meters fire-proof lifeboat and 458 type working boat won the prize of Excellent and New type Product of Jiangsu province.The type 928 frontier patrol boat was considered as famous national defiense product by jiangsu provincial government. The lifeboat got the "CCS" certificate.The pleasure boat's quality was considered well by national ship inspection department.It had awarded the certficates of ISO9001 quality system (2000 version),it is one of the preferred enterprises of governmental purchase.
The factory is unique in manufacturing F.R.P frontier patrol boat which is assigned by General Headquarters of Equipment of the Chinese People's Liberation Army and also manufactures type 982 WJ patrol boat, type 982 patrol boats and type 630 motor boat which are assigned by Chinese People's Armed Plolice Forces and Public Security Ministry. The factory has designed many other high technology products for army and is the important base of producing speed boat for preventing flood,In 1998 the compary provides 200 pieces to national and local flood preventing headquarters to combat with the biggest flood,so the enterprise get a high recognition from them for its great dedication.
It has invest 60 million RMB to establish a modern factory in the Europe industry district which located in Changzhou Xinbei Borough ,the total area is 80700 square meter, the biggest boat which can be produced is 30 meters.
The factory has a perfect qualitly guarantee system and a basic principle of "customer's satisfaction is quality,market's demand is direction". It did and continue to do its best for the customer.
Thanks your attention.
factory director:Jianhua zhu
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In 1979 the successful designing and manufacturing closed and fire-proof F.R.P lifeboat supplied a domestic gap and won the Third Prize of National Technology Achievement. In 1980s it joined with the Road Instiurte of Ministry of Traffic to build the fisrst F.R.P road bridge with 21 meters span and 80 tones carrying capacity.The high speed,jet propelling patrol boat type 982 won the prize of National Science Meeting and the National Silver Medal.The new type altiplano patrol boat which was designed in the latest made a world record of sailing in high elevation with high speed. The totally enclosed 6.5 meters fire-proof lifeboat and 458 type working boat won the prize of Excellent and New type Product of Jiangsu province.The type 928 frontier patrol boat was considered as famous national defiense product by jiangsu provincial government. The lifeboat got the "CCS" certificate.The pleasure boat's quality was considered well by national ship inspection department.It had awarded the certficates of ISO9001 quality system (2000 version),it is one of the preferred enterprises of governmental purchase.
The factory is unique in manufacturing F.R.P frontier patrol boat which is assigned by General Headquarters of Equipment of the Chinese People's Liberation Army and also manufactures type 982 WJ patrol boat, type 982 patrol boats and type 630 motor boat which are assigned by Chinese People's Armed Plolice Forces and Public Security Ministry. The factory has designed many other high technology products for army and is the important base of producing speed boat for preventing flood,In 1998 the compary provides 200 pieces to national and local flood preventing headquarters to combat with the biggest flood,so the enterprise get a high recognition from them for its great dedication.
It has invest 60 million RMB to establish a modern factory in the Europe industry district which located in Changzhou Xinbei Borough ,the total area is 80700 square meter, the biggest boat which can be produced is 30 meters.
The factory has a perfect qualitly guarantee system and a basic principle of "customer's satisfaction is quality,market's demand is direction". It did and continue to do its best for the customer.
Thanks your attention.
factory director:Jianhua zhu
雪千寻 发表于 2009-6-23 21:01
这个很类似啊，在毛子那里找到的
这个很类似啊，在毛子那里找到的
这个有些类似，咱们这个卖给别人过还是从别人那里买的？
给老丈人买一个:D
买一个当聘礼
待续～～～