俄军方新开发的巨型飞碟EKIP惊现靠近中俄边境的赤塔2009 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:56:51


飞碟是什么,来自哪里?过去,人人都会说,飞碟即不明飞行物(UFO),是从外星球来的。但现在,答案就要变为:飞碟是俄罗斯制造的一种飞行器!

改变答案的人,名叫L·N·舒金。据报道,这位俄罗斯萨拉托夫飞机制造厂的总工程师,已制造出真正的军用巨型飞碟。

赤塔上空的UFO

“我看到UFO了!”2月15日下午6点,俄罗斯西伯利亚东南部城市赤塔,居民安娜·科钦克娃被亲眼看到的飞碟震撼了,“那个东西是暗灰色的,不发声,也不发光。它的形状似乎会变化——大部分时间是碟状的,有时看起来却是不规则的”。

当时,很多在户外活动的赤塔居民,也都看到了这一幕,有人还掏出手机拍下了珍贵的照片。根据照片分析,那个碟状飞行物的飞行高度为1000米左右,体积远大于波音-747。

次日,赤塔上空飞过UFO的消息,成了俄罗斯媒体报道的焦点。俄罗斯一些研究UFO的人士随即赶赴赤塔,展开调查。虽然他们中的一些人仍然坚信,外星人在地广人稀的西伯利亚设有UFO秘密基地,但更多的人开始怀疑这一观点。因为就在一周前,俄通社披露,萨拉托夫飞机制造厂的总工程师舒金,已研发出一种巨型飞碟。赤塔上空的UFO,也许就是他制造的新型飞行器。

对此,有人质疑说,萨拉托夫飞机制造厂位于东欧平原东南部,与西伯利亚相距甚远,2月15日出现的飞碟,不可能是舒金的杰作。但俄罗斯《军事评论》周刊披露,早在4年前,舒金就已带着他的飞碟研究团队去了西伯利亚。

“希特勒飞碟”的启发

舒金1951年出生于苏联城市基辅(现乌克兰首都),毕业于圣彼得堡莫扎伊斯基军事航天学院。

2003年,他在公开其飞碟研究成果时就曾透露:“由于莫扎伊斯基军事航天学院的特殊性,我在大学时代就已接触到一些机密资料。我后来选择研发巨型飞碟,其实是受了‘希特勒飞碟’的启发。”

二战期间,美国、加拿大和德国等都曾致力于碟状飞行器的研发,但只有希特勒的纳粹德国小有成绩。当时,他们甚至已研发出能飞行的样机——它没有机翼,性能优异,能敏捷地转向、爬升和俯冲,既可以急速掠过,也可以静静悬停。

1952年,德国前空军上尉、航空专家斯切雷沃称,他曾在布拉格(现捷克首都)绘制过一张碟状飞行器的蓝图,试验模型于1944年完成,原打算1945年试飞,但苏军的迅速挺进使这一切成了泡影。斯切雷沃去世后,人们在他的遗物中,果然发现了飞碟的设计草图。美英等国的情报机构据此怀疑,“希特勒飞碟”的相关资料和样机,可能被苏军情报部门抢先取走了,而最有可能保存这些情报资料的,便是莫扎伊斯基军事航天学院。

来自莫斯科的神秘电话

凭着大学时代受到的启发和此后在工作中的积累,上世纪80年代末,舒金推出了名为“EKIP”的碟状飞行器研发方案。1992年,他又拿出了一套完整的技术方案。“然而,苏联解体后,国家不再提供资金,萨拉托夫飞机制造厂‘断粮’了,我的碟状飞行器就像废品一样,被丢在一个车间里。”舒金说:“由于急需项目资金,我被迫修改了设计方案,试图让它变成一种能扑灭森林大火、往南极运送货物的民用飞行器……”

后来,萨拉托夫飞机制造厂高层和和舒金去了一趟莫斯科,全力游说军方决策人员。国防部被他们说动了,同意划拨资金,让起飞重量为9吨的“EKIP”飞碟投入量产。但最终,国防部允诺的资金并没有到位,舒金的努力再次付诸东流。

2003年,不甘心让“EKIP”飞碟胎死腹中的舒金,将相关情况公诸于众。美国人很快找上门来,开出了诱人的条件:如果舒金同意将飞碟生产线卖给美国,美国将把田纳西航空工业公司的生产设施,提供给他使用。美国军方还保证,将提供大量研究经费,并会大量采购这种飞碟。然而,舒金一口回绝了美国人:“我视飞碟为自己的子女,怎能把子女生在外国?!”

然而,急于求生存的萨拉托夫飞机制造厂高层,却打算接受美国人的条件。就在双方签署合同的前一刻,一个“神秘电话”将舒金和他的老板召到了莫斯科。舒金事后透露:“到莫斯科后我才知道,普京总统得知我们的情况后,立即作出指示:‘绝不能让俄罗斯最先进的科技成果外流!’”

不久,舒金带着他的研发团队,离开飞机制造厂,“消失”在西伯利亚的莽原上。

从2007年开始,西伯利亚地区的上空,开始频繁出现神秘的飞碟现象。直到不久前俄通社发布消息,称俄罗斯已成功研发出巨型军用飞碟,外界才恍然大悟:舒金和他的飞碟终于现身了!

未来的“宇宙霸主”

直到现在,舒金仍没有让他的巨型飞碟公开亮相。但据俄罗斯媒体披露,这种飞碟直径为250米,高约100米,载重量达1500吨,可轻松运载上千名士兵。如此载重量,在军事上相当诱人,因为现有军用运输机的载重量,只相当于其自重的20%-25%;而巨型飞碟的却能达到40%-45%。

根据设计方案,巨型飞碟的飞行时速为500-700公里/小时,飞行高度为8000-13000米,且飞行距离可以相当远。此外,它还能在距地面和水面很近的高度,保持160公里/小时的飞行速度。这将使其具有极强的低空突防能力。

据舒金透露,巨型飞碟的理论速度能达到惊人的程度。在它的理论速度面前,太阳系甚至将“缩小”得跟地球一样大小!也许,它就是未来的“宇宙霸主”。(特约记者 秦川

飞碟是什么,来自哪里?过去,人人都会说,飞碟即不明飞行物(UFO),是从外星球来的。但现在,答案就要变为:飞碟是俄罗斯制造的一种飞行器!

改变答案的人,名叫L·N·舒金。据报道,这位俄罗斯萨拉托夫飞机制造厂的总工程师,已制造出真正的军用巨型飞碟。

赤塔上空的UFO

“我看到UFO了!”2月15日下午6点,俄罗斯西伯利亚东南部城市赤塔,居民安娜·科钦克娃被亲眼看到的飞碟震撼了,“那个东西是暗灰色的,不发声,也不发光。它的形状似乎会变化——大部分时间是碟状的,有时看起来却是不规则的”。

当时,很多在户外活动的赤塔居民,也都看到了这一幕,有人还掏出手机拍下了珍贵的照片。根据照片分析,那个碟状飞行物的飞行高度为1000米左右,体积远大于波音-747。

次日,赤塔上空飞过UFO的消息,成了俄罗斯媒体报道的焦点。俄罗斯一些研究UFO的人士随即赶赴赤塔,展开调查。虽然他们中的一些人仍然坚信,外星人在地广人稀的西伯利亚设有UFO秘密基地,但更多的人开始怀疑这一观点。因为就在一周前,俄通社披露,萨拉托夫飞机制造厂的总工程师舒金,已研发出一种巨型飞碟。赤塔上空的UFO,也许就是他制造的新型飞行器。

对此,有人质疑说,萨拉托夫飞机制造厂位于东欧平原东南部,与西伯利亚相距甚远,2月15日出现的飞碟,不可能是舒金的杰作。但俄罗斯《军事评论》周刊披露,早在4年前,舒金就已带着他的飞碟研究团队去了西伯利亚。

“希特勒飞碟”的启发

舒金1951年出生于苏联城市基辅(现乌克兰首都),毕业于圣彼得堡莫扎伊斯基军事航天学院。

2003年,他在公开其飞碟研究成果时就曾透露:“由于莫扎伊斯基军事航天学院的特殊性,我在大学时代就已接触到一些机密资料。我后来选择研发巨型飞碟,其实是受了‘希特勒飞碟’的启发。”

二战期间,美国、加拿大和德国等都曾致力于碟状飞行器的研发,但只有希特勒的纳粹德国小有成绩。当时,他们甚至已研发出能飞行的样机——它没有机翼,性能优异,能敏捷地转向、爬升和俯冲,既可以急速掠过,也可以静静悬停。

1952年,德国前空军上尉、航空专家斯切雷沃称,他曾在布拉格(现捷克首都)绘制过一张碟状飞行器的蓝图,试验模型于1944年完成,原打算1945年试飞,但苏军的迅速挺进使这一切成了泡影。斯切雷沃去世后,人们在他的遗物中,果然发现了飞碟的设计草图。美英等国的情报机构据此怀疑,“希特勒飞碟”的相关资料和样机,可能被苏军情报部门抢先取走了,而最有可能保存这些情报资料的,便是莫扎伊斯基军事航天学院。

来自莫斯科的神秘电话

凭着大学时代受到的启发和此后在工作中的积累,上世纪80年代末,舒金推出了名为“EKIP”的碟状飞行器研发方案。1992年,他又拿出了一套完整的技术方案。“然而,苏联解体后,国家不再提供资金,萨拉托夫飞机制造厂‘断粮’了,我的碟状飞行器就像废品一样,被丢在一个车间里。”舒金说:“由于急需项目资金,我被迫修改了设计方案,试图让它变成一种能扑灭森林大火、往南极运送货物的民用飞行器……”

后来,萨拉托夫飞机制造厂高层和和舒金去了一趟莫斯科,全力游说军方决策人员。国防部被他们说动了,同意划拨资金,让起飞重量为9吨的“EKIP”飞碟投入量产。但最终,国防部允诺的资金并没有到位,舒金的努力再次付诸东流。

2003年,不甘心让“EKIP”飞碟胎死腹中的舒金,将相关情况公诸于众。美国人很快找上门来,开出了诱人的条件:如果舒金同意将飞碟生产线卖给美国,美国将把田纳西航空工业公司的生产设施,提供给他使用。美国军方还保证,将提供大量研究经费,并会大量采购这种飞碟。然而,舒金一口回绝了美国人:“我视飞碟为自己的子女,怎能把子女生在外国?!”

然而,急于求生存的萨拉托夫飞机制造厂高层,却打算接受美国人的条件。就在双方签署合同的前一刻,一个“神秘电话”将舒金和他的老板召到了莫斯科。舒金事后透露:“到莫斯科后我才知道,普京总统得知我们的情况后,立即作出指示:‘绝不能让俄罗斯最先进的科技成果外流!’”

不久,舒金带着他的研发团队,离开飞机制造厂,“消失”在西伯利亚的莽原上。

从2007年开始,西伯利亚地区的上空,开始频繁出现神秘的飞碟现象。直到不久前俄通社发布消息,称俄罗斯已成功研发出巨型军用飞碟,外界才恍然大悟:舒金和他的飞碟终于现身了!

未来的“宇宙霸主”

直到现在,舒金仍没有让他的巨型飞碟公开亮相。但据俄罗斯媒体披露,这种飞碟直径为250米,高约100米,载重量达1500吨,可轻松运载上千名士兵。如此载重量,在军事上相当诱人,因为现有军用运输机的载重量,只相当于其自重的20%-25%;而巨型飞碟的却能达到40%-45%。

根据设计方案,巨型飞碟的飞行时速为500-700公里/小时,飞行高度为8000-13000米,且飞行距离可以相当远。此外,它还能在距地面和水面很近的高度,保持160公里/小时的飞行速度。这将使其具有极强的低空突防能力。

据舒金透露,巨型飞碟的理论速度能达到惊人的程度。在它的理论速度面前,太阳系甚至将“缩小”得跟地球一样大小!也许,它就是未来的“宇宙霸主”。(特约记者 秦川
飞行图有吗?
http://paper.people.com.cn/hqrw/ ... /content_263900.htm

记者是真理报的?
国内媒体简直是文盲

这种飞行器和通常科幻中所描述的飞碟是一个概念么?
该方案毛子已经搞了几十年,目前仍处在缩比模型试验阶段。
超级看好该型飞行器,十几年前看到的时候就很喜欢!
神器呀  ;funk:D
看前面天花乱坠的,看到照片大骂一声:MD,这不是N年前航空知识介绍的俄罗斯碟型地效艇么
che 发表于 2009-6-15 13:03


缩比模型的阶段早就已经过去了,  看那几张1990年代的照片, 已经是小尺寸原形机的真家伙.

现在搞出几架100-200T左右的真家伙, 一点都不希奇.  当年黑海怪物可是直接就上了540T的量级, 200T左右都只算是小打小闹, 估计还是钱不够,上不了大家伙.
在地效艇的领域, 永远不能怀疑俄国人的疯狂和智慧.  

可以质疑他们是否有钱批量生产装备, 但不要怀疑他们是否能搞出真家伙.
这东西当年美国和中国曾经想合作,骗毛子拿技术出来共同生产, 但最后黄了.

如果毛子的报道是真的, 那么他们这几年已经自己搞出来了.  

其实这东西也不是很贵, 发动机毛子有现成的, 材料和工艺也和运输机的差不多, 原理也很成熟.  搞出中型的样机是很正常的.
俄美联手生产新飞行器 可于任何地表起降

2006 舰船知识网络版

  俄罗斯萨拉托夫州的“埃基普”(俄文音译名,意思是生态与进步)航空康采恩将与美国海军航空兵司令部研究中心联手,共同生产一款独一无二的新型飞行器“埃基普”。美国人计划将其用作灭火及抗灾的无人机。

  资金短缺生产计划一再推迟

  萨拉托夫航空制造厂曾是俄罗斯国内工业界的一只领头羊,但是近10年来该厂只是在技术创新及新品开发方面维持领先地位,而自1995年起产品生产则急剧下滑。研制“埃基普”无人机的初衷始于1992年,但是因为资金短缺,计划一再被搁置。

  “埃基普”目前正静静躺在工厂明亮的杯形车间里,显得孤独和寂寞。远远望去,其外形像一只巨大的白色甲虫。机身则像弯曲的扁豆种子。难怪有人昵称它为 “药丸”。“埃基普”飞行性能优异,可遂行各类救灾抢险任务。它可以协助人类对付自然灾难、扑灭森林大火、向南极运送货物,并可用于反恐作战。“埃基普” 的一大特色在于它克服了飞行的两大主要难题:一是飞行振荡——振荡过于剧烈的话,机翼会折断,机身也会爆裂;另一个则是可能使飞机失控坠毁的涡流。萨拉托夫的科研者化这两个不利因素为有利因素,将其用于提高飞机升力,改善其飞行状态。涡流可产生连续不断的气流,将飞行升力提高40%。“埃基普”集机翼与机体于一体,尾部安装有新型边界层控制系统。其主体部分由若干依次分布的“涡流孔”组成,这些孔可以自动控制涡流的方向,使之产生升力。

  独特的“气垫着陆”方式

  停放在萨拉托夫航空制造厂车间里的“埃基普”还只是一具空壳,其最终大小将视潜在乘客数量及使用目的而定。

  “埃基普”最具诱惑力的卖点是其独特的着陆性能。它可以毫不费力地降落于任何地表——这得益于机身自行携带的可供缓冲的气垫。

  萨拉托夫航空制造厂总经理亚历山大·耶尔米申解释说,“飞行着陆的时候,机身会猛烈撞击地面,为了使机身不致于破裂,必须将它做得非常牢固,这无疑将加大飞机的重量。而使用气垫就不一样,它可以将机身的负荷均衡分布于其表面,减少对机体的撞击力。在降落时气垫充气膨胀,平时则回缩藏于机身内。这种设计的一大优点是‘埃基普’可在任何地点起降。而飞机自重的降低极大地提高了其有效载重。一般飞机的有效载重为其自重的20-25%,而‘埃基普’则可高达 40-50%”

  “埃普基”可运载重达100余吨的大型货物,以500-700公里/小时的速度飞行数千公里,其飞行高度为8-13公里。近地飞行或依靠气垫在水面航行的速度可达160公里/小时,并可以400公里/小时的速度进行地屏飞行。

  前景诱人,美德中都想分一杯羹

  俄萨拉托夫的新型“飞碟”一问世,美国人便表现了浓厚的兴趣。美国航空航天局的专家称,“埃基普”是极具前景的新一代飞行器。

  “在谈到生产合作时,我马上表态说,我们不愿意将‘埃基普’外嫁。其专利权、生产权仍需归属俄罗斯。”耶尔米申说,“开始批量生产后,俄美两国将分配市场。俄罗斯将从美方生产销售所得中收取相应红利。”

  美国人曾一度挖空心思,希望将“埃基普”迎娶到美国。为此,美国人在田纳西州专门划拨出一处村落和一家工厂作为萨拉托夫航空制造厂工作人员乔迁之地,开出的条件是向美国移交“埃基普”的所有专利权。德国人也抛出绣球,要求俄方承担“埃基普”的科研及设计工作,组装工作则由德国人自行完成。中国人的合作方案更为细致,主张将“埃基普”的生产利润均分为三大块:俄罗斯一块、中国航空航天部门一块、最后一块归生产的投资方。竞争的结果是最终“花落”美国海军航空兵司令部,他们准备同航空业康采恩“埃基普”合作生产,产品主要用作灭火及反恐的无人机。

  “埃基普”的价格与普通飞机相当。据初步估算,其售价为1千万-4千万美元。根据与美国海军航空兵司令部研究中心签署的协议,萨拉托夫制造厂将成为“ 埃基普”项目的主要组装及飞行试验中心,美方则负责出钱资助。据专家估算,整个项目费用将超过1.6亿美元。俄美在“埃基普”基础上研制出来的飞行器,将于2007年在美国马里兰州进行试飞,2012年前后投入批量生产。
[WARNING! WARNING!] http://vhead.blog.sina.com.cn/player/outer_player.swf?auto=0&vid=6834041&uid=1264066560
这样的形状能飞起来才怪呢
这算什么,我们村也有
航空知识几年前就有大幅中插彩页报道,并且有飞行照片

看起来距离计划里的完全无机翼还是有距离
人家的计划本来就是有机翼, 哪来没有机翼的设计?

小型的原形机,早就飞过了, 美国是看过飞行演示,才准备投资的.  不过毛子最后还是反悔, 还是要自己搞.
嗨,害我一阵急冻,“在它的理论速度面前,太阳系甚至将“缩小”得跟地球一样大小!”还以为造出什么牛X发动机了呢
嗨,怀疑是很正常的.
展望未来 发表于 2009-6-15 15:06

飞行是没问题的,
升力体飞行器而已。

只是,这绝不是“飞碟”
早几年在某国外ufo记录片中,有个老研究者在镜头前做了个演示:地上只有一个直径十厘米左右的普通金属线圈和一台交流电源,线圈通电后立马就悬浮起来,老者解释说这是一个效应,这里的兄弟有谁知道这是什么效应呢(当然不是超导体或其它与地磁无关的效应,因为周围没有其它磁体),我想如果有足够大的电能,这个效应可以制造反重力飞碟。
关注那些神奇的未来原理做啥呢?

毛子的地效飞行器只是有一个飞碟状的外形而已, 和传说中的飞碟完全是两码事哦.
不红不白 发表于 2009-6-15 18:07
围观山寨线圈反重力
不红不白 发表于 2009-6-15 18:07
是哈奇森效应。
:o毛子的飞行器左不过是利用本身的升立体外观气动布局,此外在飞行器前方两侧各有两个进气口将空气一部分导入到内部的喷气发动机再有一部分经过弧形的通道导入到飞行器的下面形成抬升的气垫。这样的飞行器升力大,适合低速度低空飞行,但高速飞行阻力大。:o
:o毛子的飞行器左不过是利用本身的升立体外观气动布局,此外在飞行器前方两侧各有两个进气口将空气一部分导入到内部的喷气发动机再有一部分经过弧形的通道导入到飞行器的下面形成抬升的气垫。这样的飞行器升力大,适合低速度低空飞行,但高速飞行阻力大。:o
毛子这个不还是利用传统的气动原理产生升力么,外形怪点儿罢了。
什么时候出现突破现在飞行原理的东西,才有资格这么叫……
不过是无知毛粉歪歪而已罢了。
N年前航空知识插页登过
据舒金透露,巨型飞碟的理论速度能达到惊人的程度。在它的理论速度面前,太阳系甚至将“缩小”得跟地球一样大小!也许,它就是未来的“宇宙霸主”。
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点睛之笔啊{:3_82:}
那么多年各地发现的UFO不会就是他吧!
这要是真的,那毛子就牛x了哦!可以征服地球了!
展望未来 发表于 2009-6-15 15:06

有个好的发动机的话,砖头也可以飞起来
lmxhdl 发表于 2009-6-18 23:12
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呵呵,就这等水平的地效飞行器也能征服地球,别做梦了,航速跟直升飞机差不多,场地比直升机还大。;P
被砍了腿的螃蟹···
特约记者 秦川

此记者名字盗用了师妃暄的化名。
大唐双龙剧组来电:
对这种行为极为愤慨,坚决要求有关方面追究策划此次盗名事件的策划者刑事责任。并要求公开道歉。
这东西还活着?我估计在10年前就看过介绍了.