你们乘坐330有这种感觉吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:40:09
乘坐330有好多次了,总觉得大飞机比较安全,330在降落的时候,大部分时间很稳,发动机也很安静,感觉很好,但是当快接地的时候,有好几次机组还在对飞机姿态进行大幅度调整,看到飞机高度那么低,发动机推力调得那么小,在这个时候还敢做稍微大的转向,真害怕一不小心就栽下去了,有时还感觉机翼快擦地了,你们有这样的感觉吗?乘坐330有好多次了,总觉得大飞机比较安全,330在降落的时候,大部分时间很稳,发动机也很安静,感觉很好,但是当快接地的时候,有好几次机组还在对飞机姿态进行大幅度调整,看到飞机高度那么低,发动机推力调得那么小,在这个时候还敢做稍微大的转向,真害怕一不小心就栽下去了,有时还感觉机翼快擦地了,你们有这样的感觉吗?
坐737—800的比较多。还坐过巴西那种60多人的小飞机,没跑多远就飞了。
记得还有一次坐737来着,飞机在快要接地前几秒钟,还在不停的调整,飞机左右摇晃的,可能是机长在调整机头指向吧,当时有点怕飞机落地后侧翻,还好安全降落了!
说不定还是风的影响呢
330相对比波音的舱内噪音控制的好,但减速控制打开减速板....“嘭”的一声很唬人

上海航空的乘过一个班次,那种加速时候的“咯滋....”声音长达数十秒,像拖拉机传动轴磨损一样
肉紧得很:(

那趟平稳降下来,舱内一众老外欢呼鼓掌 看得偶直郁闷。法航这次吓坏的人可不少 呵呵
没坐过330,但是LZ所说状况比较普遍嘛,话说前阵子坐738在乌鲁木齐降落,云层极低,穿出云把乘客吓一跳,几乎就降落的高度了,机组马上推油门,,,,我晕。
坐过330, 340, 在下降的时候, 减速板打开的声音都很响.
sexthegun 发表于 2009-6-9 10:45

有一次,我甚至听到330在加速时机舱发出钢结构挤压的“咯吱”声,就像潜艇在深海受压的声音那样,好恐怖,但愿是幻听
LZ说的是降落时遇到风切变,要是不调整姿态就跟FEDEX那个DC-10一样的结果...当然那次DC-10遇到的风切变实在太大了来不及调整...
{:3_77:}最讨厌法航,
第一次坐法航飞机,刚到巴黎落地就吓了我一跳,起落架都落地了,还在跑道上进行绕桩动作,左右晃了好几次
以前坐飞机一点问题都没有,从那以后一到落地就特别紧张,法航飞行员太随意了
10# 高中生


那叫法国人的浪漫。
减速板打开声音太大了....
cx8650 发表于 2009-6-9 11:33

血色浪漫!
asraam 发表于 2009-6-9 10:45

乌鲁木齐机场我一直感觉降落怪怪的。。。去了好几次。。。都很怕怕


个人感觉和330没有关系,不是行家,随便乱说说,如有错误还请专家指点:
降落的时候要看进近的长度有多远,比如广州,北面来的飞机要从白云机场上空通场后,飞到白云区上空然后才进入五边进近降落。这个距离足够长,进入四边五边转弯高度较高,然后再慢慢下降。调整就会舒服点。
在威海哈尔滨等机场降落的时候,五边似乎很短,通场后立即转弯降落,尤其在威海机场,飞机很低,飞机马上就要降落了,飞机还和跑道呈垂直状态,最后一通狂拐和调整,就直接落在了跑道上,和战斗机似的,真TMD帅。那次坐的波音737NG。所以和机型没有关系了
在海边降落的时候,风切边很厉害,很多时候,飞机在降落前的一刹那都要做很多调整。和飞机型号无关。

330好飞机啊,我经常坐,每次飞行体验都很好。飞行记录也良好,这次法航的记过还没有出来,到底什么原因导致的坠机还不知道。所以如果330,我还是会坐的

个人感觉和330没有关系,不是行家,随便乱说说,如有错误还请专家指点:
降落的时候要看进近的长度有多远,比如广州,北面来的飞机要从白云机场上空通场后,飞到白云区上空然后才进入五边进近降落。这个距离足够长,进入四边五边转弯高度较高,然后再慢慢下降。调整就会舒服点。
在威海哈尔滨等机场降落的时候,五边似乎很短,通场后立即转弯降落,尤其在威海机场,飞机很低,飞机马上就要降落了,飞机还和跑道呈垂直状态,最后一通狂拐和调整,就直接落在了跑道上,和战斗机似的,真TMD帅。那次坐的波音737NG。所以和机型没有关系了
在海边降落的时候,风切边很厉害,很多时候,飞机在降落前的一刹那都要做很多调整。和飞机型号无关。

330好飞机啊,我经常坐,每次飞行体验都很好。飞行记录也良好,这次法航的记过还没有出来,到底什么原因导致的坠机还不知道。所以如果330,我还是会坐的
wodedn 发表于 2009-6-9 12:43

楼上说的对。降落情况主要看机场条件,有坐过飞到九寨沟机场的,那飞的叫一个刺激,起降都是对着山头来的,机场修在一堆山坡山谷组成的坡地上,起降都常遇到风切变,都进入起降程序了,时不时来个过山车体验,够刺激吧。

要说动静,737在收放翼襟的时候坐在机翼附近的可以听到脚传来的嗞嗞卡卡声,时不时还有机械震动传上来,那动静,那声音听起来也是很刺激的。
sexthegun 发表于 2009-6-9 10:45
您没开玩笑吧?上海航空哪来的A330?
兄弟我去9寨沟的时候,降落时候比坐过山车还刺激.很多女士吐得一塌糊涂
只坐过737、777、A320、A319。
只坐过A320,半夜三更往卡塔尔飞,睡得正迷糊的时候,咔嘣一声响亮,吓了一跳,过了一会儿,就落地了。
坐过330去重庆,江北机场并不算特别好飞的,但是感觉没有什么特别
要看不同机场的FAF点位置了
此外如果飞机着陆前有侧风的话,飞机可能会带侧滑进近,会在着陆前进行两次偏流角修正
ID更浪漫。

330只坐过一次,没啥感觉啊
有一次坐国航767到北京,摇摇晃晃的降落,以为是荡秋千呢
记忆最深的一次是广州飞无锡,深航330,起飞时呈45度角左右直冲云宵,人好像躺在地上那种感觉,爽!
无锡硕放机场,无论何种机型,起飞和降落时的颠簸感与其它机场很不一样,每次都感觉五脏六腑都要被抖出来,感受尤深。
楼上各位都很神奇啊,深航、上航的A330都坐过。:L
尼米兹 发表于 2009-6-9 13:13


上航被东航吃掉了,所以说上航也有A330-300了。哇卡卡
正常现象,碰到多次,见怪不怪。
还有坐320去卡塔尔的,不知道是不是生活在国内
lost24 发表于 2009-6-9 13:12

听说各航空公司都有大量备胎放在九寨沟机场?

呵呵
乌鲁木齐机场位置就有问题。每次回家飞机降落都是一次很爽的经历。。。
去尼泊尔的时候MS是330,不记得了,没什么,就是一路担心撞喜马拉雅山
第一次坐飞机就是去往乌鲁木齐,当时挺兴奋,没在意机场问题。后来坐的多了,觉得坐飞机还不错。但是去年有一次去成都,大概在湖北的上空,看到周围很多巨大的蘑菇状云层,紧接着飞机就开始突上突下的非常剧烈颠簸,象坐过山车。虽然平安降落,但有了心理阴影。现在能不坐飞机,尽量不去坐。
高中生 发表于 2009-6-9 11:31


你那估计是侧风着陆,接地时有一个登舵动作,让机头最后对准跑到中心线;

法航的飞行员是比较牛,记得是坐A320起飞,通常是VR抬前轮,V2起飞;结果飞行员直到接近V2时才抬前轮,刚抬前轮飞机马上就离地,一气呵成;
LS,那叫牛嘛,那个人回去就等着看数据讲评吧
尼米兹 发表于 2009-6-9 15:49
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2009年6月3日 北京--上海浦东 MU271航班

上航与东航并购了... 但是值机的时候机场的人都称之为上航
有一次从虹桥去石家庄的小飞机,感觉进了大巴差不多。飞起来感觉就是空中的一片小叶子。后面的大叔还在不停的说这种小飞机有多不安全~~@!!!
坐了很多次飞机。欧洲的美国的都坐过。但是感觉老美民航的飞行员貌似技术都不错,非常稳。好几次起降降落在地上都没有国内不少民航飞行员降落时那种撞地的感觉。
作为MU的工作人员,我必须纠正此贴中的一些小错误:MU与FM合并还在讨论中,算不上两家公司正式合并。FM没有330,就算合并了FM也没有330。
我做过的机型比较多,空客的A330/A320,波音的B757/B737,麦道的MD90,图波列夫的Tu-154,国产的运-12,感觉330还不错的,也比较稳。令我记忆最深刻的就是座S7的Tu-154,俄罗斯的飞行员降落的时候不知道 转了多少圈,反正一会左转一会右转的,不知道为什么是那样的进场航线,不过感觉飞行员倒是对飞机操控自如。不过,上飞机的时候我看到毛子飞行员在机舱那边看客人登机边喝什么东西,反正看上去像什么酒类饮料。MD90转弯时感觉动作也比较大。
   我倒是觉得运-12到蛮安全的,主要是跟机长熟,机长技术好,咱比较信任。运-12就是噪声大,但是至少比运-5好,运-5就是飞机中的拖拉机。