安凯客车出口美国,国际化战略取得重要突破

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:45:38
5月18日,两辆佩戴大红花的安凯客车在一阵阵欢快的鞭炮声中,在安凯公司领导和员工欢送的目光中,缓缓驶出安凯厂门,奔赴上海港,正式驶向大洋彼岸的美国。
出口美国的这两台安凯客车,分别是安凯牌HFF6137K07D和HFF6127K46车型,是安凯公司针对美国高端市场及客户需求设计,同时满足美国法规DOT标准,拥有安凯客车自主知识产权。
    据介绍,该两台样车的外形出自德国设计大师之手,将传统飞机上的流线外型的空气动力学原理运用到客车上,使车辆外形不仅俊朗美观而且能够极大限度地降低风阻。前风挡采用两片后仰双曲线玻璃,安全实用,便于拆卸维护。进口高亮度示廓灯,使整车更显非凡气势。
这两种车型,均匹配美国进口康明斯大马力发动机,排放达到美国EPA07标准(接近欧V),采用涡轮增压、高压共轨喷射技术,具有自我诊断、巡航等功能。配装美国进口Allision机械自动变速箱,换档平稳、噪音低。德国进口方向机、进口独立悬挂前桥、驱动桥和随动转向桥及 2+4+2布置的8气囊空气悬架,使整车既具备强劲动力又增强了可靠性。利用发动机控温的电磁离合器风扇、配合侧置加大水箱来管理整车热平衡系统,采用质量轻、钢度强的美国进口镁铝合金轮毂配合使用米其林节油轮胎,使得整车更环保、更节油。车辆的热管理系统在国内首次通过康明斯发动机环境试验室测试及Allision变速器极限工况测试,确保整车系统在任何运行工况下都能趋于平衡。车内的驾驶员座椅采用进口座椅,不仅乘坐舒适而且冷暖可控,和安全带监测等装置能降低驾驶员的疲劳感,从而提高安全性。驾驶区配备了适合美国的110v电源接插件,使旅途和商务可以兼得。
   此次,安凯两台样车出口美国,标志安凯客车正式进入美国这个高端市场,安凯客车的海外战略今年取得重要突破。另据悉,后续的大批量订单,双方正在对接中。(张彬)
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200952991658332.jpg5月18日,两辆佩戴大红花的安凯客车在一阵阵欢快的鞭炮声中,在安凯公司领导和员工欢送的目光中,缓缓驶出安凯厂门,奔赴上海港,正式驶向大洋彼岸的美国。
出口美国的这两台安凯客车,分别是安凯牌HFF6137K07D和HFF6127K46车型,是安凯公司针对美国高端市场及客户需求设计,同时满足美国法规DOT标准,拥有安凯客车自主知识产权。
    据介绍,该两台样车的外形出自德国设计大师之手,将传统飞机上的流线外型的空气动力学原理运用到客车上,使车辆外形不仅俊朗美观而且能够极大限度地降低风阻。前风挡采用两片后仰双曲线玻璃,安全实用,便于拆卸维护。进口高亮度示廓灯,使整车更显非凡气势。
这两种车型,均匹配美国进口康明斯大马力发动机,排放达到美国EPA07标准(接近欧V),采用涡轮增压、高压共轨喷射技术,具有自我诊断、巡航等功能。配装美国进口Allision机械自动变速箱,换档平稳、噪音低。德国进口方向机、进口独立悬挂前桥、驱动桥和随动转向桥及 2+4+2布置的8气囊空气悬架,使整车既具备强劲动力又增强了可靠性。利用发动机控温的电磁离合器风扇、配合侧置加大水箱来管理整车热平衡系统,采用质量轻、钢度强的美国进口镁铝合金轮毂配合使用米其林节油轮胎,使得整车更环保、更节油。车辆的热管理系统在国内首次通过康明斯发动机环境试验室测试及Allision变速器极限工况测试,确保整车系统在任何运行工况下都能趋于平衡。车内的驾驶员座椅采用进口座椅,不仅乘坐舒适而且冷暖可控,和安全带监测等装置能降低驾驶员的疲劳感,从而提高安全性。驾驶区配备了适合美国的110v电源接插件,使旅途和商务可以兼得。
   此次,安凯两台样车出口美国,标志安凯客车正式进入美国这个高端市场,安凯客车的海外战略今年取得重要突破。另据悉,后续的大批量订单,双方正在对接中。(张彬)
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整个一散件组装,有什么值得夸耀的。
最后一张很奇怪,那雨刷和前边的不一样啊,驾驶席也在右边.
出口美国,怎么是右舵?
中国劳动力成本低的优势

核心技术还需突破
相当长一段时间诸如文中的“美国进口康明斯大马力发动机,美国进口Allision机械自动变速箱,德国进口方向机、进口独立悬挂前桥、驱动桥和随动转向桥”这些核心技术想突破尚有时日
慢慢来
样车出口代表什么?{:3_80:}
车宽是102英寸的吗?
虽然作秀的样子重了些。
还是希望能开一个好头。
气囊避震?
我们这公交最近买了AK的,不过没样车好看光鲜```