超级军网俄公开展示世界唯一战略“反弹道导弹”系统
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:02:16
<br /><br />俄罗斯的A-135(西方称之为ABM-3)是目前世界上唯一的一种战略反弹道导弹系统。该系统采用两种拦截导弹，其中一种51T6拦截弹由于没有采用末制导，采用的是1万吨当量级AA-84核弹头来拦截来袭导弹。
新华网5月14日报道 俄罗斯的A-135(西方称之为ABM-3)是目前世界上唯一的一种战略反弹道导弹系统。冷战时期，前苏联从战略军备竞赛的高度出发，开始研制这种战略反导系统，直到1995年2月才完全投入使用。前苏联最早发展的反导系统是A-35。该系统从1959年提出研制，直到1978年才进入部队服役。A-35的作战能力极其有限，只能对付6到8枚洲际弹道导弹的袭击。在1959年，由于洲际弹道导弹力量很小，A-35还能免强应付。但到了70年代，洲际弹道导弹有了大规模的发展，A-35的反导能力实在是杯水车薪。70年代初，前苏联估计至少有60枚100万吨当量的弹头瞄准莫斯科，是A-35系统作战能力的近10倍。随着分导式多弹头的出现，威胁又提高了一个数量级。在此背景下， 苏联部长会议于1975年6月决定部署一种代号为A-135的新一代反弹道导弹系统。 A-135反导系统装备了两种导弹系统：一种是代号为53T6的高超音速大气层内导弹拦截弹，类似于美国的斯普林特；另一种是代号为51T6的大气层外导弹拦截弹，类似于美国的斯帕坦。
西方情报部门一开始将51T6导弹称SH-11，后改称ABM-3戈耳工。51T6是一种大型两级导弹，装在标准的运输-发射筒内，像洲际弹道导弹一样从地下井中发射。导弹的一级发动机装有固体推进剂，用于导弹的快速加速。二级是液体火箭主发动机，有一个单推力室和4台微调发动机。这种固/液配置可使二级发动机更容易控制，既保证了拦截末段有很高的能量，又可使推力有很好的可控性，从而提高了导弹的机动能力。为了节省燃料，二级发动机可以停机并重新点火，而对于固体发动机来说这是根本不可能的。在导弹的设计过程中，还特地进行了辐射加固，因为根据设计要求，51T6拦截弹的作战环境中可能会有核爆炸，既可能是来袭的再入核弹头爆炸，也可能是其它A-135系统拦截弹的核弹头爆炸。 在发射前，指挥中心将拦截点的大致位置装入51T6拦截弹的惯导系统中。惯导系统用于在拦截的初始快速助推段进行飞行控制。在拦截末段，导弹第二级通过Don-2NP作战雷达的指令制导机动到位。51T6拦截弹没有采用末制导，因为它所携带的1万吨当量级AA-84核弹头在脱靶距离内有足够的杀伤力。51T6导弹的有效射程为350公里。
53T16大气层内拦截弹与S-300V系统使用的9M82反战术弹道导弹相似。西方一开始称其为SH-08，后改称ABM一3瞪羚。它是一种锥形单级导弹，带有固体助推发动机，通过气动控制进行机动。53T6的最大飞行速度达10马赫以上，可承受的横向过载和轴向过载是常规地空导弹的数倍，可达30G以上。53T6导弹也可放置在运输一发射筒中，从地下井发射。发射后，导弹一经飞离发射井，立即通过气动控制转弯在最短距离上迎击再入的来袭目标。53T6拦截弹的表面采用了高强度低质量的铝钛合金和特殊的防热层，以免导弹被在大气层内高速飞行引起的气动热烧毁。该弹的有效射程达80公里，其射程和最大作战高度分别是原设计指标的2.5倍和3倍。53T6与51T6一样，也装有AA一84热核弹头，热核弹头当量为一兆吨(Mt)，在雷达站不能判别出真实弹头和“假弹头’的情况下，将发射“弹头雾”。在“弹头雾”下将升起多个的、飞近的目标，这些目标中包括真实弹头和假弹头，以及进攻弹道导弹最后一级的碎片，据专家计算，在引爆一枚弹头时将有l0%的居民死亡，电磁脉冲将使区域所有的电源系统、通信系统、作战指挥信道瘫痪，铀一239的污染面积为200平方米。但与51T6不同的是，53T6使用自己的作战管理雷达。53T6有两部雷达，一部相控阵雷达跟踪导弹和目标，而另一部雷达则向导弹提供指令数据。
导弹样弹的试验发射从70年代后期就开始进行，其中还包括1982年6月18日进行的发射两枚弹拦截洲际弹道导弹再入弹头的试验。据美国情报部门分析，到1988年，共生产了500枚这种导弹；而据一些美国中央情报局的分析家认为，可能共生产了3000枚。
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新华网5月14日报道 俄罗斯的A-135(西方称之为ABM-3)是目前世界上唯一的一种战略反弹道导弹系统。冷战时期，前苏联从战略军备竞赛的高度出发，开始研制这种战略反导系统，直到1995年2月才完全投入使用。前苏联最早发展的反导系统是A-35。该系统从1959年提出研制，直到1978年才进入部队服役。A-35的作战能力极其有限，只能对付6到8枚洲际弹道导弹的袭击。在1959年，由于洲际弹道导弹力量很小，A-35还能免强应付。但到了70年代，洲际弹道导弹有了大规模的发展，A-35的反导能力实在是杯水车薪。70年代初，前苏联估计至少有60枚100万吨当量的弹头瞄准莫斯科，是A-35系统作战能力的近10倍。随着分导式多弹头的出现，威胁又提高了一个数量级。在此背景下， 苏联部长会议于1975年6月决定部署一种代号为A-135的新一代反弹道导弹系统。 A-135反导系统装备了两种导弹系统：一种是代号为53T6的高超音速大气层内导弹拦截弹，类似于美国的斯普林特；另一种是代号为51T6的大气层外导弹拦截弹，类似于美国的斯帕坦。
西方情报部门一开始将51T6导弹称SH-11，后改称ABM-3戈耳工。51T6是一种大型两级导弹，装在标准的运输-发射筒内，像洲际弹道导弹一样从地下井中发射。导弹的一级发动机装有固体推进剂，用于导弹的快速加速。二级是液体火箭主发动机，有一个单推力室和4台微调发动机。这种固/液配置可使二级发动机更容易控制，既保证了拦截末段有很高的能量，又可使推力有很好的可控性，从而提高了导弹的机动能力。为了节省燃料，二级发动机可以停机并重新点火，而对于固体发动机来说这是根本不可能的。在导弹的设计过程中，还特地进行了辐射加固，因为根据设计要求，51T6拦截弹的作战环境中可能会有核爆炸，既可能是来袭的再入核弹头爆炸，也可能是其它A-135系统拦截弹的核弹头爆炸。 在发射前，指挥中心将拦截点的大致位置装入51T6拦截弹的惯导系统中。惯导系统用于在拦截的初始快速助推段进行飞行控制。在拦截末段，导弹第二级通过Don-2NP作战雷达的指令制导机动到位。51T6拦截弹没有采用末制导，因为它所携带的1万吨当量级AA-84核弹头在脱靶距离内有足够的杀伤力。51T6导弹的有效射程为350公里。
53T16大气层内拦截弹与S-300V系统使用的9M82反战术弹道导弹相似。西方一开始称其为SH-08，后改称ABM一3瞪羚。它是一种锥形单级导弹，带有固体助推发动机，通过气动控制进行机动。53T6的最大飞行速度达10马赫以上，可承受的横向过载和轴向过载是常规地空导弹的数倍，可达30G以上。53T6导弹也可放置在运输一发射筒中，从地下井发射。发射后，导弹一经飞离发射井，立即通过气动控制转弯在最短距离上迎击再入的来袭目标。53T6拦截弹的表面采用了高强度低质量的铝钛合金和特殊的防热层，以免导弹被在大气层内高速飞行引起的气动热烧毁。该弹的有效射程达80公里，其射程和最大作战高度分别是原设计指标的2.5倍和3倍。53T6与51T6一样，也装有AA一84热核弹头，热核弹头当量为一兆吨(Mt)，在雷达站不能判别出真实弹头和“假弹头’的情况下，将发射“弹头雾”。在“弹头雾”下将升起多个的、飞近的目标，这些目标中包括真实弹头和假弹头，以及进攻弹道导弹最后一级的碎片，据专家计算，在引爆一枚弹头时将有l0%的居民死亡，电磁脉冲将使区域所有的电源系统、通信系统、作战指挥信道瘫痪，铀一239的污染面积为200平方米。但与51T6不同的是，53T6使用自己的作战管理雷达。53T6有两部雷达，一部相控阵雷达跟踪导弹和目标，而另一部雷达则向导弹提供指令数据。
导弹样弹的试验发射从70年代后期就开始进行，其中还包括1982年6月18日进行的发射两枚弹拦截洲际弹道导弹再入弹头的试验。据美国情报部门分析，到1988年，共生产了500枚这种导弹；而据一些美国中央情报局的分析家认为，可能共生产了3000枚。
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西方情报部门一开始将51T6导弹称SH-11，后改称ABM-3戈耳工。51T6是一种大型两级导弹，装在标准的运输-发射筒内，像洲际弹道导弹一样从地下井中发射。导弹的一级发动机装有固体推进剂，用于导弹的快速加速。二级是液体火箭主发动机，有一个单推力室和4台微调发动机。这种固/液配置可使二级发动机更容易控制，既保证了拦截末段有很高的能量，又可使推力有很好的可控性，从而提高了导弹的机动能力。为了节省燃料，二级发动机可以停机并重新点火，而对于固体发动机来说这是根本不可能的。在导弹的设计过程中，还特地进行了辐射加固，因为根据设计要求，51T6拦截弹的作战环境中可能会有核爆炸，既可能是来袭的再入核弹头爆炸，也可能是其它A-135系统拦截弹的核弹头爆炸。 在发射前，指挥中心将拦截点的大致位置装入51T6拦截弹的惯导系统中。惯导系统用于在拦截的初始快速助推段进行飞行控制。在拦截末段，导弹第二级通过Don-2NP作战雷达的指令制导机动到位。51T6拦截弹没有采用末制导，因为它所携带的1万吨当量级AA-84核弹头在脱靶距离内有足够的杀伤力。51T6导弹的有效射程为350公里。
53T16大气层内拦截弹与S-300V系统使用的9M82反战术弹道导弹相似。西方一开始称其为SH-08，后改称ABM一3瞪羚。它是一种锥形单级导弹，带有固体助推发动机，通过气动控制进行机动。53T6的最大飞行速度达10马赫以上，可承受的横向过载和轴向过载是常规地空导弹的数倍，可达30G以上。53T6导弹也可放置在运输一发射筒中，从地下井发射。发射后，导弹一经飞离发射井，立即通过气动控制转弯在最短距离上迎击再入的来袭目标。53T6拦截弹的表面采用了高强度低质量的铝钛合金和特殊的防热层，以免导弹被在大气层内高速飞行引起的气动热烧毁。该弹的有效射程达80公里，其射程和最大作战高度分别是原设计指标的2.5倍和3倍。53T6与51T6一样，也装有AA一84热核弹头，热核弹头当量为一兆吨(Mt)，在雷达站不能判别出真实弹头和“假弹头’的情况下，将发射“弹头雾”。在“弹头雾”下将升起多个的、飞近的目标，这些目标中包括真实弹头和假弹头，以及进攻弹道导弹最后一级的碎片，据专家计算，在引爆一枚弹头时将有l0%的居民死亡，电磁脉冲将使区域所有的电源系统、通信系统、作战指挥信道瘫痪，铀一239的污染面积为200平方米。但与51T6不同的是，53T6使用自己的作战管理雷达。53T6有两部雷达，一部相控阵雷达跟踪导弹和目标，而另一部雷达则向导弹提供指令数据。
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西方情报部门一开始将51T6导弹称SH-11，后改称ABM-3戈耳工。51T6是一种大型两级导弹，装在标准的运输-发射筒内，像洲际弹道导弹一样从地下井中发射。导弹的一级发动机装有固体推进剂，用于导弹的快速加速。二级是液体火箭主发动机，有一个单推力室和4台微调发动机。这种固/液配置可使二级发动机更容易控制，既保证了拦截末段有很高的能量，又可使推力有很好的可控性，从而提高了导弹的机动能力。为了节省燃料，二级发动机可以停机并重新点火，而对于固体发动机来说这是根本不可能的。在导弹的设计过程中，还特地进行了辐射加固，因为根据设计要求，51T6拦截弹的作战环境中可能会有核爆炸，既可能是来袭的再入核弹头爆炸，也可能是其它A-135系统拦截弹的核弹头爆炸。 在发射前，指挥中心将拦截点的大致位置装入51T6拦截弹的惯导系统中。惯导系统用于在拦截的初始快速助推段进行飞行控制。在拦截末段，导弹第二级通过Don-2NP作战雷达的指令制导机动到位。51T6拦截弹没有采用末制导，因为它所携带的1万吨当量级AA-84核弹头在脱靶距离内有足够的杀伤力。51T6导弹的有效射程为350公里。
53T16大气层内拦截弹与S-300V系统使用的9M82反战术弹道导弹相似。西方一开始称其为SH-08，后改称ABM一3瞪羚。它是一种锥形单级导弹，带有固体助推发动机，通过气动控制进行机动。53T6的最大飞行速度达10马赫以上，可承受的横向过载和轴向过载是常规地空导弹的数倍，可达30G以上。53T6导弹也可放置在运输一发射筒中，从地下井发射。发射后，导弹一经飞离发射井，立即通过气动控制转弯在最短距离上迎击再入的来袭目标。53T6拦截弹的表面采用了高强度低质量的铝钛合金和特殊的防热层，以免导弹被在大气层内高速飞行引起的气动热烧毁。该弹的有效射程达80公里，其射程和最大作战高度分别是原设计指标的2.5倍和3倍。53T6与51T6一样，也装有AA一84热核弹头，热核弹头当量为一兆吨(Mt)，在雷达站不能判别出真实弹头和“假弹头’的情况下，将发射“弹头雾”。在“弹头雾”下将升起多个的、飞近的目标，这些目标中包括真实弹头和假弹头，以及进攻弹道导弹最后一级的碎片，据专家计算，在引爆一枚弹头时将有l0%的居民死亡，电磁脉冲将使区域所有的电源系统、通信系统、作战指挥信道瘫痪，铀一239的污染面积为200平方米。但与51T6不同的是，53T6使用自己的作战管理雷达。53T6有两部雷达，一部相控阵雷达跟踪导弹和目标，而另一部雷达则向导弹提供指令数据。
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自从前几年美国的GBI进入战斗值班，这个“唯一”可以去掉了。
卫兵导弹防御系统从来没有进入战斗值班
美帝也有这样的系统好伐{:3_77:}
打广告的。
美帝的那个好像建成的第二天就被国会下马了
第2图发现导弹车的烟雾型主动防御系统:L
真是疯狂的伊万！