克鲁兹——欧洲的五星安全到中国为啥不宣传

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 11:50:14
看克鲁兹这防撞钢梁,欧洲的五星安全到中国为啥不宣传,原来是这样.
到了中国后防撞钢梁精简到这种程度了,可见通用认定中国人都是傻瓜。

图中上半部分是国产克鲁兹的防撞钢梁,下半部分是欧洲克鲁兹的防撞钢梁。
如果比较一下两款车的侧面,可以看出欧版的前面明显比国产的长,秘密就在这里!
19362624-500_62bc4f25-05a5-4b24-8fd3-2a78799be9be-embed.jpg看克鲁兹这防撞钢梁,欧洲的五星安全到中国为啥不宣传,原来是这样.
到了中国后防撞钢梁精简到这种程度了,可见通用认定中国人都是傻瓜。

图中上半部分是国产克鲁兹的防撞钢梁,下半部分是欧洲克鲁兹的防撞钢梁。
如果比较一下两款车的侧面,可以看出欧版的前面明显比国产的长,秘密就在这里!
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那日系车还没有呢,不仅前面没有后面还没有呢
飞度不是照样五星安全嘛,楼主淡定淡定
没看到后部的照片么。
淡定。。。淡定。。。
欧版前包围支架之前的估计是应对行人安全法规而增加的吸能物……
版主就是斑竹,那是泡沫。。。。
弟兄们,2009年了,我们这些自封的学霸,难道不为社会上撞车以后还出现“呀,原来叉叉车的保险杠是塑料皮的啊?”这种处女惊叹感到脸红吗?
;P嗯...赶明儿买车都加装一个越野车的防撞架吧
我就是对韩国车不感冒....
符合天朝质量标准就行乐,什么商家偷工减料,那是因为天朝标准低,谁也不会傻到拿符合欧洲标准的车来生产,那得增加多少成本,利润怎么保证。
看了介绍样子不错!很好很好呀!
正常的很,国产日本车比这还省的利害。
估计是怕在CNCAP里面碰个3星不好交代吧