有图有真相:爆下hp的新大场子!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 18:54:24


红线内都是黄埔的岸线和厂区,外面是另一更大的厂,留意黄埔的坞,虽不是赶潮流的30万吨,但长深能进航妈,专为军品打造,没什么不能造了嘿嘿!

来张全景,边建设边造船。

门吊都是600吨的。

别急着严判,军品还没上,但年内要上了。

图片太大,原帖地址http://top.jschina.com.cn/top81b ... 4691&id=1454691

红线内都是黄埔的岸线和厂区,外面是另一更大的厂,留意黄埔的坞,虽不是赶潮流的30万吨,但长深能进航妈,专为军品打造,没什么不能造了嘿嘿!

来张全景,边建设边造船。

门吊都是600吨的。

别急着严判,军品还没上,但年内要上了。

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妈就别想了。大曲。。。
以前某A大叔就说了。新厂是新地方,新的设备,新招的人。原HP的设备人员都不动。所以估计大拖和54A等还是在旧厂。毕竟经验什么的都不错。现在期待新大曲可以在南方一起造。嘿嘿。
小二,来两瓶大曲  :D
压小点再搬运。。。以上PP版权归原作者所有!
哇塞!哇塞!以后这个地方有将有场腥风血雨啊!期待哦
感觉这场子也不算大啊,还没浙江这边的一些民营造船厂的场子来的有气势。
龙穴造船基地位于广州市南沙经济开发区虎门外珠江右岸、南沙龙穴岛围垦区东岸线上,基地沿江岸线长4500米,纵深1300米。它的建设目标是成为华南地区最大、最现代化的船舶修造基地。该基地作为广州南沙四大工业板块之一,密切配合广州“南拓”战略的实施,它的建设必将有力地推动广州修造船业的蓬勃发展,大大促进地区经济繁荣,基于2006年9月开工建设。作为中国三大造船基地之一,中船龙穴造船基地一期工程总投资45亿人民币,新建50万吨级大型船坞两座,年造船能力212万载重吨。广州南沙龙穴造船基地预计于2008年建成投产,届时广州将跻身中国三大造船基地,从而成为世界一流、华南最大、最现代化的造船基地。

工程进度

2003年8月28日,广州市市长与中国船舶工业集团公司在北京共同签署了《关于推进广州南沙龙穴造船基地建设的合作协议》。广州市政府在龙穴岛东岸北部安排使用岸线4.5公里,纵深1.3公里作为造船基地,并预留一定的岸线作为发展余地。此次围堤吹填的开工是前期工程的重要节点,预示着造船基地的建设进入了一个新的阶段。

2006年8月28日上午,中国船舶工业集团公司南沙龙穴造船基地修船项目打桩开工。2008年该项目建成投产之后,广州单船造修能力将6万吨飞跃为30万吨,成为华南地区最大的现代化造船基地。中交集团四航局承建的1#、2#船坞工程坐落在龙穴造船基地南端。建设规模为垂直基地驳岸线并排布置两座修船坞,其中1#坞360×65×13.3米,2#坞300×74×13.3米,两坞间距32米,包括围堰及桩基工程、坞底板、坞墙、坞口、坞门坑、吊车轨道和水泵房等子项目。工程采用放坡大开挖形成干施工,工程规模大、工期紧、施工强度高,工程总造价4.25亿元,合同工期22个月。

2007年6月19日上午,广州中船龙穴造船基地舾装厂房工程开工典礼隆重举行。此次典礼标志着中冶宝冶华南分公司中船龙穴造船基地舾装厂工程正式进场。

2007年7月10日18点18分,由广州中船龙穴建设发展有限公司投资、中国铁建十二局建安公司负责施工的“中船龙穴造船基地民船涂装”项目正式开工建设。该工程位于广州市南沙区龙穴岛,总占地面积约6万平方米,由喷砂车间、涂装车间、涂装堆场三部分组成,总建筑面积4万平方米。包括高强预应力AB管桩22335米、混凝土15488立方米、钢筋3150吨、钢结构2962吨、钢网架18252平方米等建筑及安装工程。

2007年8月13日,中船龙穴造船基地民船项目一期工程可行性研究报告获得国家发改委批复。基地民船项目一期工程主要建设大型船坞两座,30万吨级和20万吨级船坞各一座。据悉,一期工程建设后,基地的年造船能力将达到212万载重吨,满足30万吨级油船、LNG船、集装箱船等船舶建造和30万吨级船舶的修理需要,成为中船公司在华南地区最大的船舶及海洋工程生产基地,预计于2008年建成投产。

2007年8月17日,龙穴造船基地第1台45吨吊机(S4576)完成四连杆吊装工作,至此,整机安装工作全部结束,现已进入调试阶段,并于9月15日整机交付使用。

9月20日,中船龙穴造船基地民船项目一期工程初步设计方案通过审查委员会及专家组评审。这是继今年8月可行性研究报告获得国家发改委批复之后,该工程取得的又一突破性进展。此次评审会由中船集团公司发展计划部受国家发改委委托组织的。审查委员会及专家组认为,中船龙穴民船项目一期工程初步设计,符合国家、行业、地方规范要求,满足工艺要求。

据悉,建设中的龙穴造船基地民船项目一期工程主要新建2座大型造船坞、4座舾装突堤码头、2座材料码头以及钢材预处理切割加工、零件装焊工场,分段装焊、预舾装场地和管子加工中心等造船生产设施及动力公用设施。一期工程建成后,基地年造船能力将达212万吨,每年可建造4200TEU、6200TEU集装箱船各4艘,15万吨原油船6艘,11万吨成品油船6艘等。

2008年3月1日,龙穴造船基地将开工造船。日前,造船开工倒计时显示屏相继在广州船舶工业公司、龙穴建设公司指挥部、龙穴造船公司启用,预示基地建设和造船准备进入冲刺阶段。
龙穴造船基地位于广州市南沙经济开发区虎门外珠江右岸、南沙龙穴岛围垦区东岸线上,基地沿江岸线长4500米,纵深1300米。它的建设目标是成为华南地区最大、最现代化的船舶修造基地。该基地作为广州南沙四大工业板块之一,密切配合广州“南拓”战略的实施,它的建设必将有力地推动广州修造船业的蓬勃发展,大大促进地区经济繁荣,基于2006年9月开工建设。作为中国三大造船基地之一,中船龙穴造船基地一期工程总投资45亿人民币,新建50万吨级大型船坞两座,年造船能力212万载重吨。广州南沙龙穴造船基地预计于2008年建成投产,届时广州将跻身中国三大造船基地,从而成为世界一流、华南最大、最现代化的造船基地。

工程进度

2003年8月28日,广州市市长与中国船舶工业集团公司在北京共同签署了《关于推进广州南沙龙穴造船基地建设的合作协议》。广州市政府在龙穴岛东岸北部安排使用岸线4.5公里,纵深1.3公里作为造船基地,并预留一定的岸线作为发展余地。此次围堤吹填的开工是前期工程的重要节点,预示着造船基地的建设进入了一个新的阶段。

2006年8月28日上午,中国船舶工业集团公司南沙龙穴造船基地修船项目打桩开工。2008年该项目建成投产之后,广州单船造修能力将6万吨飞跃为30万吨,成为华南地区最大的现代化造船基地。中交集团四航局承建的1#、2#船坞工程坐落在龙穴造船基地南端。建设规模为垂直基地驳岸线并排布置两座修船坞,其中1#坞360×65×13.3米,2#坞300×74×13.3米,两坞间距32米,包括围堰及桩基工程、坞底板、坞墙、坞口、坞门坑、吊车轨道和水泵房等子项目。工程采用放坡大开挖形成干施工,工程规模大、工期紧、施工强度高,工程总造价4.25亿元,合同工期22个月。

2007年6月19日上午,广州中船龙穴造船基地舾装厂房工程开工典礼隆重举行。此次典礼标志着中冶宝冶华南分公司中船龙穴造船基地舾装厂工程正式进场。

2007年7月10日18点18分,由广州中船龙穴建设发展有限公司投资、中国铁建十二局建安公司负责施工的“中船龙穴造船基地民船涂装”项目正式开工建设。该工程位于广州市南沙区龙穴岛,总占地面积约6万平方米,由喷砂车间、涂装车间、涂装堆场三部分组成,总建筑面积4万平方米。包括高强预应力AB管桩22335米、混凝土15488立方米、钢筋3150吨、钢结构2962吨、钢网架18252平方米等建筑及安装工程。

2007年8月13日,中船龙穴造船基地民船项目一期工程可行性研究报告获得国家发改委批复。基地民船项目一期工程主要建设大型船坞两座,30万吨级和20万吨级船坞各一座。据悉,一期工程建设后,基地的年造船能力将达到212万载重吨,满足30万吨级油船、LNG船、集装箱船等船舶建造和30万吨级船舶的修理需要,成为中船公司在华南地区最大的船舶及海洋工程生产基地,预计于2008年建成投产。

2007年8月17日,龙穴造船基地第1台45吨吊机(S4576)完成四连杆吊装工作,至此,整机安装工作全部结束,现已进入调试阶段,并于9月15日整机交付使用。

9月20日,中船龙穴造船基地民船项目一期工程初步设计方案通过审查委员会及专家组评审。这是继今年8月可行性研究报告获得国家发改委批复之后,该工程取得的又一突破性进展。此次评审会由中船集团公司发展计划部受国家发改委委托组织的。审查委员会及专家组认为,中船龙穴民船项目一期工程初步设计,符合国家、行业、地方规范要求,满足工艺要求。

据悉,建设中的龙穴造船基地民船项目一期工程主要新建2座大型造船坞、4座舾装突堤码头、2座材料码头以及钢材预处理切割加工、零件装焊工场,分段装焊、预舾装场地和管子加工中心等造船生产设施及动力公用设施。一期工程建成后,基地年造船能力将达212万吨,每年可建造4200TEU、6200TEU集装箱船各4艘,15万吨原油船6艘,11万吨成品油船6艘等。

2008年3月1日,龙穴造船基地将开工造船。日前,造船开工倒计时显示屏相继在广州船舶工业公司、龙穴建设公司指挥部、龙穴造船公司启用,预示基地建设和造船准备进入冲刺阶段。
期待早出官方消息
谁上地图啊
3# fzgfzy


长兴已经拿到一只手以上的大曲订单了。。。。。。。在黄埔再开一个分舵的话,这活生生是要打造世界第二的海军啊。。。。。。。。。。。
看模型就知道不是现在的黄埔厂了,是龙穴洞新厂,在珠江口。但据说目前是造民船的哦。
好事情啊,既可以提高内需,又可以提高战斗力。哈哈哈
新船新气象
侯景 发表于 2009-5-6 22:34
世界第二?忒沒有志氣了
火花大大,那个非人非鬼说直通竟然有6艘之多,是不是说错了,现在造这么多直通,TG想干嘛???您给说说???
到深井吃烧鹅,到南沙十九涌吃海鲜!
火花四射 发表于 2009-5-6 23:03
No2,作为最近100年的目标还是相当有志气了{:3_89:}
龙穴岛造军用无望,大曲还得靠江南~
PS:老大们的志气真是非同凡响……
TG海军 满塞!!!!
黄埔船厂现在是响当当的名牌了,在南沙造船基地也继续沿用.
pavilionpan 发表于 2009-5-6 21:51

喝了咱的大曲啊,腰不酸了,腿不疼了,就连干那事儿都有劲了,您瞅准了:长兴牌。
过瘾呀!
5瓶大曲。。。。。。。。醉了
当世界第二都被说成太没志气?超英赶美都过时了,直接超美?大大们的志气也太高了。
zxdnet 发表于 2009-5-7 08:28

....先赶上俄再说吧。。
去那个地方偷拍放不方便啊?已经长兴是最难拍的
电磁环境又一次复杂、、、 八条直通 想干啥。。。
等着看吧。。。
静观发展,稍安勿燥。
苏联兵 发表于 2009-5-6 23:12

庸俗!按照目前的趋势,今年我朝世界第二大经济体了(TNND,算上台湾,香港和澳门,去年就是了),2025年前我朝世界第一经济大国了,2035年我朝是西方(美,加,欧,澳)的总和了。没有匹配的海军怎么行?钱会有的,技术会有的。这世界变化真他妈的快。不折腾,国人做好自己的事吧。:D :D
CSSC是啥意思??中船十八涌吗??;P
看来卧龙说的还是靠谱的...他说HP这个是52系中驱...
按照这种态势,常规海军超俄并不遥远。
火花四射 发表于 2009-5-6 23:03
囧...虽说TG能造大型军舰的地方以后会超多{:3_94:}
光说不练假把式,说说什么时候能看到新驱的第一张照片吧,赶上小日本还得多少年,差距不要被越拉越大了
zxdnet 发表于 2009-5-7 08:28
从数量上说,英帝应该被法鳖踩了一阵子,综合战斗力上讲也是吧。简单点,比吨位,争取超过第二的毛子,嘿嘿。
传说中龙穴还是要上军品线的....还不是小东西....
不错 KC红了