希望我是杞人忧天（关于中印未来）

最近泛亚通道的新闻很热例如

http://news.sohu.com/20080210/n255114025.shtml



有报告称修复中国经缅甸到印度的公路后，印度到中国只要十多个小时。

中国加强和东南亚的联系对中国长远来看是有利的，由于东南亚多为小国，人口和文化又和中国相近，长远看将成为中国的后院，即使中国在经济上吃点亏也不算什么。但是加强与印度的陆路联系由于要通过东南亚，则反而造成了印度势力对东南亚可能的介入。

http://book.sohu.com/20060112/n241405945_1.shtml





照这样看绝对会有惊人的可能。如果到时候印度能够完成现代化，东南亚可能沦为印度的势力范围，而中国不得不大大加强西南边陲的军事力量。如果印度无法完成现代化，将难以支持巨大的年轻人口，也会对东盟国家甚至中国造成巨大的冲击。虽然今天中国有力量大力扩展，但是将来老龄化后有能力守住自己的堤坝就不错了。

中国的理想是实现均富，必然要人口下降到一定的水平，本来人口减少是好事，但危险的是达到新的平衡前总要经历一段严重的老龄化阶段。



想象一下老龄化后的中国劳动力不足，纯粹的市场经济导致大量老印劳动力的涌入，情况类似于墨西哥化的美国，今天的少数民族矛盾到时候就是不值一提的了。



如果只是经济意义上的印度世纪，一切还好。但考虑到人口的影响...

其实富裕一点的印度倒也还好就怕贫穷的印度，经受不住人口压力，只能向周边输出贫穷和疾病？

http://www.nytimes.com/2009/03/1 ... nutrition.html?_r=2


纽约时报关于印度婴儿营养不良的报道。

比非洲还严重！

印度的悖论在于不断快速增长的人口使其未来几乎只有两个可能，要么非常贫穷，要么非常强大。富强了对周边是威胁，太穷了对周边是更大的威胁。

无论到时印度是富是穷，都对同时的中国有更大威胁。

所以我反对开辟和印度的陆路连接。

所以中国现在不应该为了一点经济利益而忽视长远的问题，中国让东盟诸国加入经济贸易一体化的过程中应该排斥印度的加入，驻好堤坝，地理上的和经济上的，以度过未来的低潮期。

总结：

问题不是中国人少，也不是中国的老龄化，而是印度人太多，而且非常年轻化。要尽量孤立它。（当然表面上不能让人看出来）在中国主导了东南亚甚至世界经济后不要让它加入经济一体。即使损失一点经济利益也不怕，不要像现在这样只顾眼前利益。

建设到南亚的公路铁路是得不偿失的。对印贸易和交流最好保持现有水平甚至长远有所缩小，至少不要主动增加，以免刺激印度进入劳动力密集行业和外贸型经济，从而对中国形成潜在竞争。对于地方省份为了钱什么都干的行为中央要有所控制。

最近泛亚通道的新闻很热例如

http://news.sohu.com/20080210/n255114025.shtml

此外，云南省有关部门还提出了修建经缅甸至南亚国际铁路的计划。有关部门提出的这条国际铁路建设设想是，云南境内新建保山经腾冲至中缅边境猴桥铁路，再从猴桥经缅甸北部密支那向南亚延伸。

有报告称修复中国经缅甸到印度的公路后，印度到中国只要十多个小时。

中国加强和东南亚的联系对中国长远来看是有利的，由于东南亚多为小国，人口和文化又和中国相近，长远看将成为中国的后院，即使中国在经济上吃点亏也不算什么。但是加强与印度的陆路联系由于要通过东南亚，则反而造成了印度势力对东南亚可能的介入。

http://book.sohu.com/20060112/n241405945_1.shtml

2040年左右，印度总人口将首次超过中国而成为世界上的人口第一大国，到2050年，印度人口将比中国多1.4亿左右。如果按低方案计算，印度则将在2030年左右超过中国，2050年，印度人口将比中国人口多4亿左右（见表2）。

在未来50年里，中国人口年龄结构将急剧地老化，但各个时期的人口老化速度有很大的不同。按联合国中方案预测，在未来的50年间，中国的人口老化过程大致可分为三个阶段：第一阶段为2000-2020年，是较缓慢老化期。65岁及以上的老年人口的比例从6.9%上升到11.5%，20年的时间仅上升4.6 个百分点。第二阶段为2020-2040年，是快速老化期。65岁及以上的老年人口的比重将从11.5%快速攀升到21.4%，20年的时间将上升近10 个百分点，老年人口的比例第一次超过少年儿童人口的比重，将首次出现人口倒金字塔现象。第三阶段为2040-2050年，是高峰平台期。这一阶段将是中国人口老化的严重阶段，但人口老化速度放缓。如按联合国低方案的结果（见表3），中国人口老化速度将会更快，老年人口比重将会更高。

　在未来50年，印度人口也在不断老化，但印度人口年龄结构的变化将相对平缓。2020年左右，印度65岁及以上人口的比例超过7%，进入老年社会的行列，较之中国足足晚20年。2020年以后，印度人口老龄化会略微加速，2050年左右65岁及以上的人口比例才超过14%.到2050年，印度少年儿童人口的比例仍高于老年人口的比例，仍不会出现人口倒金字塔现象。

照这样看绝对会有惊人的可能。如果到时候印度能够完成现代化，东南亚可能沦为印度的势力范围，而中国不得不大大加强西南边陲的军事力量。如果印度无法完成现代化，将难以支持巨大的年轻人口，也会对东盟国家甚至中国造成巨大的冲击。虽然今天中国有力量大力扩展，但是将来老龄化后有能力守住自己的堤坝就不错了。

中国的理想是实现均富，必然要人口下降到一定的水平，本来人口减少是好事，但危险的是达到新的平衡前总要经历一段严重的老龄化阶段。

如按联合国低方案的结果（见表3），中国人口老化速度将会更快，老年人口比重将会更高。在未来50年，中国65岁及以上老年人口数量的增长大致也分三个阶段：2000年至2028年平缓加速增长阶段，老年人口将从不到1亿增加并超过2亿，平均每年增加400万；2028年至2038年是急速增加阶段，老年人将由2亿增加到并超过3亿，平均每年增加1000万；2038年至2050年是第三个阶段，基本平稳阶段，老年人由3亿增加到3.32亿人，平均每年增加260多万。中国老年人口这种变化特征除了老年人口的死亡率变化外，主要是同批人效应的结果，与现行和未来至少50年的生育率高低无关。如2028至 2038年出现的老年人口增长高峰实际上是1963年至1973年出生高峰的人口进入老年期。

想象一下老龄化后的中国劳动力不足，纯粹的市场经济导致大量老印劳动力的涌入，情况类似于墨西哥化的美国，今天的少数民族矛盾到时候就是不值一提的了。

所以，单单从人口年龄结构老化的变动趋势讲，中印两国相比，中国将处于潜在的劣势中，而如果选择低方案，中国经济可持续发展将面临着更大的挑战... 正如近期美国报刊指出："...中国在大约20年内也将很快面临老龄化问题。但目前，在印度近10亿的人口中，有一半人年龄在15岁以下...因此，从长远看，21世纪很可能变成印度的世纪"[1]

如果只是经济意义上的印度世纪，一切还好。但考虑到人口的影响...

其实富裕一点的印度倒也还好就怕贫穷的印度，经受不住人口压力，只能向周边输出贫穷和疾病？

http://www.nytimes.com/2009/03/1 ... nutrition.html?_r=2


纽约时报关于印度婴儿营养不良的报道。

比非洲还严重！

印度的悖论在于不断快速增长的人口使其未来几乎只有两个可能，要么非常贫穷，要么非常强大。富强了对周边是威胁，太穷了对周边是更大的威胁。

无论到时印度是富是穷，都对同时的中国有更大威胁。

所以我反对开辟和印度的陆路连接。

所以中国现在不应该为了一点经济利益而忽视长远的问题，中国让东盟诸国加入经济贸易一体化的过程中应该排斥印度的加入，驻好堤坝，地理上的和经济上的，以度过未来的低潮期。

总结：

问题不是中国人少，也不是中国的老龄化，而是印度人太多，而且非常年轻化。要尽量孤立它。（当然表面上不能让人看出来）在中国主导了东南亚甚至世界经济后不要让它加入经济一体。即使损失一点经济利益也不怕，不要像现在这样只顾眼前利益。

建设到南亚的公路铁路是得不偿失的。对印贸易和交流最好保持现有水平甚至长远有所缩小，至少不要主动增加，以免刺激印度进入劳动力密集行业和外贸型经济，从而对中国形成潜在竞争。对于地方省份为了钱什么都干的行为中央要有所控制。