超级军网一蓝一红，SU27演绎超级波斯猫！ [图]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:08:58
只是。。。。
这图是否PS？（即使是PS，应该也只是把颜色加浓）
只是。。。。
这图是否PS？（即使是PS，应该也只是把颜色加浓）
最严重怀疑PS！
怀疑
在就见过了，各位ps 大神~~
蓝色表示燃烧充分,红色燃烧不充分??能这么解释不?
应该不素PS，谁无聊P这个干嘛啊？
还有不同角度一红一篮的，==下回家找找看！
还有不同角度一红一篮的，==下回家找找看！
原帖由 decwang 于 2009-4-7 20:16 发表
蓝色表示燃烧充分,红色燃烧不充分??能这么解释不?
;P ，理解能力超强啊！
改装车！换了后尾灯。
原帖由 眯着眼的狼 于 2009-4-7 20:38 发表
改装车！换了后尾灯。
还是卵形尾灯，呵呵！
老图，不是PS
做动作的时候，两台发动机转速不一样？
这是在玩什么把戏 ~~~[:a3:]
再弄个发动机，搞个红黄绿~~~
11楼的广告哦，看看什么时候被关小黑屋~~;P
11楼的广告哦，看看什么时候被关小黑屋~~;P
拉烟？
难道是开一个加力...差动推力矢量[:a3:]
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这究竟是什么原因？
波斯猫倒是很多，不过LZ那只是极品
角度问题，横看成岭侧成峰
只是角度问题，没必要大惊小怪
原帖由 驱逐舰长 于 2009-4-8 19:16 发表
只是角度问题，没必要大惊小怪
我觉得也是这样，角度
也贴两个屁股
原帖由 je1516 于 2009-4-8 11:51 发表
波斯猫倒是很多，不过LZ那只是极品
981134
这个图片充分展现了27的鸡头下垂的严重性;P
原帖由 je1516 于 2009-4-8 11:51 发表
波斯猫倒是很多，不过LZ那只是极品
981134
从这张照片上看很明显，左侧发动机加力燃烧室的点火器、喷嘴和火焰稳定器都有问题，没有使高温、高压燃气再次充分燃烧，才会出现这样的情况。这也正说明俄罗斯的发动机的设计和可靠性是非常差的！
应该是燃烧不充分所引起的，不是PS。
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是两台发动机的转速不同造成的，转速越高温度越高，转速低温度就低，喷口喷出的火焰的颜色就会不同。
原帖由 横岭 于 2009-4-9 14:46 发表
是两台发动机的转速不同造成的，转速越高温度越高，转速低温度就低，喷口喷出的火焰的颜色就会不同。
赞同！
原帖由 横岭 于 2009-4-9 14:46 发表
是两台发动机的转速不同造成的，转速越高温度越高，转速低温度就低，喷口喷出的火焰的颜色就会不同。
空中发动机有转速差可能性不大，不然有侧滑，一般飞机上天前发动机加速性、跟随性和转速差都进行比较，差距不大，就是在空中发动机有转速差，空勤也会进行调整，侧滑不说，速差大了影响编队。
原帖由 飞狼 于 2009-4-9 15:11 发表
空中发动机有转速差可能性不大，不然有侧滑，一般飞机上天前发动机加速性、跟随性和转速差都进行比较，差距不大，就是在空中发动机有转速差，空勤也会进行调整，侧滑不说，速差大了影响编队。
不是说发动机不正常!
应该是飞行员作动作时有意操纵的结果.
原帖由 飞狼 于 2009-4-9 15:11 发表
空中发动机有转速差可能性不大，不然有侧滑，一般飞机上天前发动机加速性、跟随性和转速差都进行比较，差距不大，就是在空中发动机有转速差，空勤也会进行调整，侧滑不说，速差大了影响编队。
不是说发动机不正常!
应该是飞行员作动作时有意操纵的结果.
原帖由 横岭 于 2009-4-9 15:32 发表
不是说发动机不正常!
应该是飞行员作动作时有意操纵的结果.
更倾向于视角一说
原帖由 McCauley 于 2009-4-8 20:31 发表
从这张照片上看很明显，左侧发动机加力燃烧室的点火器、喷嘴和火焰稳定器都有问题，没有使高温、高压燃气再次充分燃烧，才会出现这样的情况。这也正说明俄罗斯的发动机的设计和可靠性是非常差的！
看来还是你们美国的发动机也不怎么样
原帖由 McCauley 于 2009-4-8 20:31 发表
从这张照片上看很明显，左侧发动机加力燃烧室的点火器、喷嘴和火焰稳定器都有问题，没有使高温、高压燃气再次充分燃烧，才会出现这样的情况。这也正说明俄罗斯的发动机的设计和可靠性是非常差的！
在防喘震设计上毛子是非常厉害的，还有叶片的制造工艺和设计理念上都是领先的，但在整体性能、可靠性和寿命上肯定不如老美，各有千秋，毛子底子好，近年来进步大。
呵呵
原帖由 om617a 于 2009-4-9 15:37 发表
看来还是你们美国的发动机也不怎么样
你错了！这是正在准备起飞时，两台发动机的加力刚刚打开，不可能一秒钟都不差的达到同一个状态。如果后面还有照片或是视频，两台发动机马上就会显示出最大推力时相同的尾焰。
中石油油品不好？？？
原帖由 横岭 于 2009-4-9 15:32 发表
不是说发动机不正常!
应该是飞行员作动作时有意操纵的结果.
应该不会吧，飞行员做机动时还是靠舵面和发动机矢量来完成。“靠两台发动机不同转速”来实现机动很危险，也不太可能，因为双发Su-27能做的动作，单发的X-31、F-16MATV都能做，而且做得更好！
始终如一。。。
一个烧炭，一个烧天然气，谢谢。