ASRAAM真的很强吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:43:35
ASRAAM只有尾翼没有中弹翼,这样的导弹飞行起来稳定吗?

跟R-77、AIM-120比较,ASRAAM占上风吗?

R-77虽然有格栅尾翼,但也没敢把中弹翼去掉。。。。。。。


ASRAAM只有尾翼没有中弹翼,这样的导弹飞行起来稳定吗?

跟R-77、AIM-120比较,ASRAAM占上风吗?

R-77虽然有格栅尾翼,但也没敢把中弹翼去掉。。。。。。。


我就琢磨,ASRAAM四片尾翼要是换成格栅的,是不是更优秀了?[:a6:] [:a6:]
LZ的技术力能比它的承包商强吗?干吗用格栅,MICA ASTER ESSM SM S300不都活得好好的。
拿什么不好,非要拿R-77、AIM-120比,根本就不是一个用途。
格栅尾翼有使用限制吗?我没找到格栅有明显缺点啊。

远程近程导弹都不适合使用格栅尾翼吗?
栅格的阻力大一些。
取消弹翼可以减少阻力
TG的霹雳10启动布局也是ASRAAM这样的。
前段时间,好像谁还用ASRAAM完成了后向射击,命中机尾5公里处的目标,可见这种结构的格斗导弹的机动性是很高的。没有弹翼,气动阻力也较低,同等条件射程更远。
老大,这是格斗弹吧……
拿红外狗斗弹去和中距主动弹比实在是,让人太那啥了…………
话说这东西的机动性不如AIM-9X和IRIS-T……
这种弹弹气动的优点是阻力小,射程远,但缺少弹翼机动性受影响,现在敢采用这种布局是因为小型矢量推力发动机成熟的结果,如果PL-10采用这种气动,那说明TG在这方面的研究也成熟了
阻力小不等于射程远,阿斯拉姆根本就不追求远射程,不用弹翼的目的是提高它的机动性,它追求的是一击即中,设计思想比较极端,可能美国人不喜欢这种方式吧,没有采用.
ASRAAM不是一般的强。另外楼主怎么那中距弹和近距弹比?
原帖由 212 于 2009-4-5 08:43 发表
我就琢磨,ASRAAM四片尾翼要是换成格栅的,是不是更优秀了?[:a6:] [:a6:]


格栅阻力比较大,为了追求速度,9X之类的连弹翼都拼命缩小
我承认,我被LZ雷倒了
1.它是格斗蛋
2.英国人不行?开玩笑
TVC在动力范围内的确NB,可燃料耗没了就……
我还是更欣赏IRST一些。。。。。:D
一般情况下是靶机先没吧。
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:L  这个应该和近程导弹比吧