超级军网【4.2】淫狐快讯
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:10:04
关注东方 [介绍人：电喷]
发帖: 8339
来自: 无人区
状态: 离线
精品: 25
于 2009-04-02 19:18 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 又来揭黑幕咯，趁着SJ注意不到放肆一下
嘿嘿嘿，期盼已久的A515，眨眼就要到了
配置还不低，看来车展之后，会有行动，515通过增加配置，接替目前516的市场位置
516，真不好说，也在增加配置（看得见的地方），问题是...........
告诉你们一个土鳖不厚道的地方，看不见的地方，成本一直在大规模降
无论是是过去的516舒适还是豪华（实力都懒得提了），还是未来的515舒适和精英（居然和A3一样搞），都在XXXX哦，具体哪些地方，俺就不说了，反正你们也看不见
A5的BSG也快量产了，神羊的好日子不长了，万一再来个滑行派，肯定轻松做掉他。A5BSG不是早就上市了？嘻嘻，没错，你们看看去，那是出租版哦，这可是高配型号，面对个人用户，A5ISG也快了，下半年吧
奇瑞用477F上瘾了，连鞋拔子都上，480是该退出历史舞台了（貌似中东和非洲的老外特喜欢这机器，估计皮实，油钱又便宜）
旗云当然早就上477了，不过呢，电喷马上要换，电喷还是去年那个电喷版本，就是厂家换了，自产自销，又省下一大笔FB费用
其实，从车型本身的特性，两厢A3和瑞虎上477F挺合适的，不过奇瑞吃了秤砣想挺住这两种车型的价格，好榨取更多剩余价值。477FD还有点戏，477F想都别想，好在1.8的两厢A3会开恩生产一点，想买的抢。这两种估计价格长期坚挺，利润率会越来越高，为了防止神龙教招呼板砖，我就不说为什么高了。一个琢磨不透的现象是，想买四驱瑞虎的人有，为什么只是偷偷摸摸国内国外偶尔给几个指标，正常的客户却不理会呢
NN确实要在上海车展上市，挂飞翼商标和M1标牌的量产车，开始在厂区溜达了
价格，真的别幻想了，和A1差不多就不错了，而且都是高配的，低配的纯粹噱头，有名无实
1.0的不久也要出，而且不是为了打低价，配置同样不低，脑袋确实让门夹了
奇瑞的装配质量，过一段可能会略有提升，如果五一之后有厚道的价格出来，可以考虑出手，当然咯，想向出口型号看齐是没门的，如果能在芜湖通过关系搞到出口转内销的，路过不要错过关注东方 [介绍人：电喷]
发帖: 8339
来自: 无人区
状态: 离线
精品: 25
于 2009-04-02 19:18 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 又来揭黑幕咯，趁着SJ注意不到放肆一下
嘿嘿嘿，期盼已久的A515，眨眼就要到了
配置还不低，看来车展之后，会有行动，515通过增加配置，接替目前516的市场位置
516，真不好说，也在增加配置（看得见的地方），问题是...........
告诉你们一个土鳖不厚道的地方，看不见的地方，成本一直在大规模降
无论是是过去的516舒适还是豪华（实力都懒得提了），还是未来的515舒适和精英（居然和A3一样搞），都在XXXX哦，具体哪些地方，俺就不说了，反正你们也看不见
A5的BSG也快量产了，神羊的好日子不长了，万一再来个滑行派，肯定轻松做掉他。A5BSG不是早就上市了？嘻嘻，没错，你们看看去，那是出租版哦，这可是高配型号，面对个人用户，A5ISG也快了，下半年吧
奇瑞用477F上瘾了，连鞋拔子都上，480是该退出历史舞台了（貌似中东和非洲的老外特喜欢这机器，估计皮实，油钱又便宜）
旗云当然早就上477了，不过呢，电喷马上要换，电喷还是去年那个电喷版本，就是厂家换了，自产自销，又省下一大笔FB费用
其实，从车型本身的特性，两厢A3和瑞虎上477F挺合适的，不过奇瑞吃了秤砣想挺住这两种车型的价格，好榨取更多剩余价值。477FD还有点戏，477F想都别想，好在1.8的两厢A3会开恩生产一点，想买的抢。这两种估计价格长期坚挺，利润率会越来越高，为了防止神龙教招呼板砖，我就不说为什么高了。一个琢磨不透的现象是，想买四驱瑞虎的人有，为什么只是偷偷摸摸国内国外偶尔给几个指标，正常的客户却不理会呢
NN确实要在上海车展上市，挂飞翼商标和M1标牌的量产车，开始在厂区溜达了
价格，真的别幻想了，和A1差不多就不错了，而且都是高配的，低配的纯粹噱头，有名无实
1.0的不久也要出，而且不是为了打低价，配置同样不低，脑袋确实让门夹了
奇瑞的装配质量，过一段可能会略有提升，如果五一之后有厚道的价格出来，可以考虑出手，当然咯，想向出口型号看齐是没门的，如果能在芜湖通过关系搞到出口转内销的，路过不要错过
发帖: 8339
来自: 无人区
状态: 离线
精品: 25
于 2009-04-02 19:18 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 又来揭黑幕咯，趁着SJ注意不到放肆一下
嘿嘿嘿，期盼已久的A515，眨眼就要到了
配置还不低，看来车展之后，会有行动，515通过增加配置，接替目前516的市场位置
516，真不好说，也在增加配置（看得见的地方），问题是...........
告诉你们一个土鳖不厚道的地方，看不见的地方，成本一直在大规模降
无论是是过去的516舒适还是豪华（实力都懒得提了），还是未来的515舒适和精英（居然和A3一样搞），都在XXXX哦，具体哪些地方，俺就不说了，反正你们也看不见
A5的BSG也快量产了，神羊的好日子不长了，万一再来个滑行派，肯定轻松做掉他。A5BSG不是早就上市了？嘻嘻，没错，你们看看去，那是出租版哦，这可是高配型号，面对个人用户，A5ISG也快了，下半年吧
奇瑞用477F上瘾了，连鞋拔子都上，480是该退出历史舞台了（貌似中东和非洲的老外特喜欢这机器，估计皮实，油钱又便宜）
旗云当然早就上477了，不过呢，电喷马上要换，电喷还是去年那个电喷版本，就是厂家换了，自产自销，又省下一大笔FB费用
其实，从车型本身的特性，两厢A3和瑞虎上477F挺合适的，不过奇瑞吃了秤砣想挺住这两种车型的价格，好榨取更多剩余价值。477FD还有点戏，477F想都别想，好在1.8的两厢A3会开恩生产一点，想买的抢。这两种估计价格长期坚挺，利润率会越来越高，为了防止神龙教招呼板砖，我就不说为什么高了。一个琢磨不透的现象是，想买四驱瑞虎的人有，为什么只是偷偷摸摸国内国外偶尔给几个指标，正常的客户却不理会呢
NN确实要在上海车展上市，挂飞翼商标和M1标牌的量产车，开始在厂区溜达了
价格，真的别幻想了，和A1差不多就不错了，而且都是高配的，低配的纯粹噱头，有名无实
1.0的不久也要出，而且不是为了打低价，配置同样不低，脑袋确实让门夹了
奇瑞的装配质量，过一段可能会略有提升，如果五一之后有厚道的价格出来，可以考虑出手，当然咯，想向出口型号看齐是没门的，如果能在芜湖通过关系搞到出口转内销的，路过不要错过关注东方 [介绍人：电喷]
发帖: 8339
来自: 无人区
状态: 离线
精品: 25
于 2009-04-02 19:18 个人信息 发悄悄话 引用回复 编辑本帖 搜索发帖 复制本帖 收藏本帖 投诉该帖 又来揭黑幕咯，趁着SJ注意不到放肆一下
嘿嘿嘿，期盼已久的A515，眨眼就要到了
配置还不低，看来车展之后，会有行动，515通过增加配置，接替目前516的市场位置
516，真不好说，也在增加配置（看得见的地方），问题是...........
告诉你们一个土鳖不厚道的地方，看不见的地方，成本一直在大规模降
无论是是过去的516舒适还是豪华（实力都懒得提了），还是未来的515舒适和精英（居然和A3一样搞），都在XXXX哦，具体哪些地方，俺就不说了，反正你们也看不见
A5的BSG也快量产了，神羊的好日子不长了，万一再来个滑行派，肯定轻松做掉他。A5BSG不是早就上市了？嘻嘻，没错，你们看看去，那是出租版哦，这可是高配型号，面对个人用户，A5ISG也快了，下半年吧
奇瑞用477F上瘾了，连鞋拔子都上，480是该退出历史舞台了（貌似中东和非洲的老外特喜欢这机器，估计皮实，油钱又便宜）
旗云当然早就上477了，不过呢，电喷马上要换，电喷还是去年那个电喷版本，就是厂家换了，自产自销，又省下一大笔FB费用
其实，从车型本身的特性，两厢A3和瑞虎上477F挺合适的，不过奇瑞吃了秤砣想挺住这两种车型的价格，好榨取更多剩余价值。477FD还有点戏，477F想都别想，好在1.8的两厢A3会开恩生产一点，想买的抢。这两种估计价格长期坚挺，利润率会越来越高，为了防止神龙教招呼板砖，我就不说为什么高了。一个琢磨不透的现象是，想买四驱瑞虎的人有，为什么只是偷偷摸摸国内国外偶尔给几个指标，正常的客户却不理会呢
NN确实要在上海车展上市，挂飞翼商标和M1标牌的量产车，开始在厂区溜达了
价格，真的别幻想了，和A1差不多就不错了，而且都是高配的，低配的纯粹噱头，有名无实
1.0的不久也要出，而且不是为了打低价，配置同样不低，脑袋确实让门夹了
奇瑞的装配质量，过一段可能会略有提升，如果五一之后有厚道的价格出来，可以考虑出手，当然咯，想向出口型号看齐是没门的，如果能在芜湖通过关系搞到出口转内销的，路过不要错过
黑话连篇,求翻译.[:a15:]