超级军网渔政311船能给持械非法入境捕鱼者以威慑 或有更多退役 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:41:22
渔政311船今抵西沙保权护渔 能给持械非法入境捕鱼者以威慑 可能有更多退役军舰转为民用
广州消息：历经多天的海上航行，从广州出发的中国最大的渔政船——渔政311船今天抵达西沙群岛的最大岛屿——永兴岛，正式在我国西沙海域履行宣示国家海洋主权、捍卫我国渔业、渔民权益的任务。
侵渔活动逐年增加
近年来西沙海域外籍渔船侵渔又有新动向，呈现逐年增加的态势。南海区渔政局有关负责人透露，这些侵渔渔船除了从事电炸毒鱼等严重破坏资源的非法作业活动外，还盗窃、破坏我国军用设施，并非法搭建晒鱼平台，严重侵犯我国海洋与领土主权。该负责人说，我国渔政船只于2009年1月、2月先后两次在西沙浪花礁拆除某国非法渔民搭建的多个晒鱼平台，并驱赶了数十艘侵渔渔船。有迹象表明，东南亚某国政府鼓励渔船、渔民与我国争夺西沙、南沙渔业资源，以达到突出存在、企图引起国际关注，把西沙、南沙问题国际化的图谋。为此，南海区渔政局有关负责人表示，中国渔政将严厉打击非法侵渔的船只，一旦发现，渔政执法船将严格按照我国的法律法规进行处理。
渔政311船原是海军退役船只。据透露，今后可能有更多的退役军舰转为民用，体现我国对南海的有效管理。
渔政311船共有8层
渔政311船一共有8层，分为上层、下层两部分，上面5层，下面3层。中国渔政南海总队负责人介绍，船上专业设施齐全，为了丰富船员的生活，还在主会议室特别准备了乒乓球台，船员们休息时可一展身手。
这艘渔政船曾经历过12级大风的考验。抗风能力强，也能保证船员吃好饭。来自广州的宝叔是311船的厨师，他说，以前每年搭乘小一些的渔政船出去巡航，每到深海区，总会遇到风浪把船身吹得摇摇晃晃，这时只能一手抓扶手，一手炒菜，一个大浪打来，菜经常倒在甲板上。现在的311船航行时稳多了，做饭基本不受干扰。
中国渔政南海总队负责人介绍说，渔政311船是我国目前渔政系统船舶中吨位最大、航速最快、通道设备最先进的渔政“巨舰”，不但能给持有武器的非法入境捕鱼者以强大威慑，在抢救受伤人员方面也大大提高了工作效率。
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/25/0903/177515.html
中国渔政311船抵达西沙永兴岛渔政311船今抵西沙保权护渔 能给持械非法入境捕鱼者以威慑 可能有更多退役军舰转为民用
广州消息：历经多天的海上航行，从广州出发的中国最大的渔政船——渔政311船今天抵达西沙群岛的最大岛屿——永兴岛，正式在我国西沙海域履行宣示国家海洋主权、捍卫我国渔业、渔民权益的任务。
侵渔活动逐年增加
近年来西沙海域外籍渔船侵渔又有新动向，呈现逐年增加的态势。南海区渔政局有关负责人透露，这些侵渔渔船除了从事电炸毒鱼等严重破坏资源的非法作业活动外，还盗窃、破坏我国军用设施，并非法搭建晒鱼平台，严重侵犯我国海洋与领土主权。该负责人说，我国渔政船只于2009年1月、2月先后两次在西沙浪花礁拆除某国非法渔民搭建的多个晒鱼平台，并驱赶了数十艘侵渔渔船。有迹象表明，东南亚某国政府鼓励渔船、渔民与我国争夺西沙、南沙渔业资源，以达到突出存在、企图引起国际关注，把西沙、南沙问题国际化的图谋。为此，南海区渔政局有关负责人表示，中国渔政将严厉打击非法侵渔的船只，一旦发现，渔政执法船将严格按照我国的法律法规进行处理。
渔政311船原是海军退役船只。据透露，今后可能有更多的退役军舰转为民用，体现我国对南海的有效管理。
渔政311船共有8层
渔政311船一共有8层，分为上层、下层两部分，上面5层，下面3层。中国渔政南海总队负责人介绍，船上专业设施齐全，为了丰富船员的生活，还在主会议室特别准备了乒乓球台，船员们休息时可一展身手。
这艘渔政船曾经历过12级大风的考验。抗风能力强，也能保证船员吃好饭。来自广州的宝叔是311船的厨师，他说，以前每年搭乘小一些的渔政船出去巡航，每到深海区，总会遇到风浪把船身吹得摇摇晃晃，这时只能一手抓扶手，一手炒菜，一个大浪打来，菜经常倒在甲板上。现在的311船航行时稳多了，做饭基本不受干扰。
中国渔政南海总队负责人介绍说，渔政311船是我国目前渔政系统船舶中吨位最大、航速最快、通道设备最先进的渔政“巨舰”，不但能给持有武器的非法入境捕鱼者以强大威慑，在抢救受伤人员方面也大大提高了工作效率。
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/25/0903/177515.html
中国渔政311船抵达西沙永兴岛
广州消息：历经多天的海上航行，从广州出发的中国最大的渔政船——渔政311船今天抵达西沙群岛的最大岛屿——永兴岛，正式在我国西沙海域履行宣示国家海洋主权、捍卫我国渔业、渔民权益的任务。
侵渔活动逐年增加
近年来西沙海域外籍渔船侵渔又有新动向，呈现逐年增加的态势。南海区渔政局有关负责人透露，这些侵渔渔船除了从事电炸毒鱼等严重破坏资源的非法作业活动外，还盗窃、破坏我国军用设施，并非法搭建晒鱼平台，严重侵犯我国海洋与领土主权。该负责人说，我国渔政船只于2009年1月、2月先后两次在西沙浪花礁拆除某国非法渔民搭建的多个晒鱼平台，并驱赶了数十艘侵渔渔船。有迹象表明，东南亚某国政府鼓励渔船、渔民与我国争夺西沙、南沙渔业资源，以达到突出存在、企图引起国际关注，把西沙、南沙问题国际化的图谋。为此，南海区渔政局有关负责人表示，中国渔政将严厉打击非法侵渔的船只，一旦发现，渔政执法船将严格按照我国的法律法规进行处理。
渔政311船原是海军退役船只。据透露，今后可能有更多的退役军舰转为民用，体现我国对南海的有效管理。
渔政311船共有8层
渔政311船一共有8层，分为上层、下层两部分，上面5层，下面3层。中国渔政南海总队负责人介绍，船上专业设施齐全，为了丰富船员的生活，还在主会议室特别准备了乒乓球台，船员们休息时可一展身手。
这艘渔政船曾经历过12级大风的考验。抗风能力强，也能保证船员吃好饭。来自广州的宝叔是311船的厨师，他说，以前每年搭乘小一些的渔政船出去巡航，每到深海区，总会遇到风浪把船身吹得摇摇晃晃，这时只能一手抓扶手，一手炒菜，一个大浪打来，菜经常倒在甲板上。现在的311船航行时稳多了，做饭基本不受干扰。
中国渔政南海总队负责人介绍说，渔政311船是我国目前渔政系统船舶中吨位最大、航速最快、通道设备最先进的渔政“巨舰”，不但能给持有武器的非法入境捕鱼者以强大威慑，在抢救受伤人员方面也大大提高了工作效率。
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中国渔政311船抵达西沙永兴岛渔政311船今抵西沙保权护渔 能给持械非法入境捕鱼者以威慑 可能有更多退役军舰转为民用
广州消息：历经多天的海上航行，从广州出发的中国最大的渔政船——渔政311船今天抵达西沙群岛的最大岛屿——永兴岛，正式在我国西沙海域履行宣示国家海洋主权、捍卫我国渔业、渔民权益的任务。
侵渔活动逐年增加
近年来西沙海域外籍渔船侵渔又有新动向，呈现逐年增加的态势。南海区渔政局有关负责人透露，这些侵渔渔船除了从事电炸毒鱼等严重破坏资源的非法作业活动外，还盗窃、破坏我国军用设施，并非法搭建晒鱼平台，严重侵犯我国海洋与领土主权。该负责人说，我国渔政船只于2009年1月、2月先后两次在西沙浪花礁拆除某国非法渔民搭建的多个晒鱼平台，并驱赶了数十艘侵渔渔船。有迹象表明，东南亚某国政府鼓励渔船、渔民与我国争夺西沙、南沙渔业资源，以达到突出存在、企图引起国际关注，把西沙、南沙问题国际化的图谋。为此，南海区渔政局有关负责人表示，中国渔政将严厉打击非法侵渔的船只，一旦发现，渔政执法船将严格按照我国的法律法规进行处理。
渔政311船原是海军退役船只。据透露，今后可能有更多的退役军舰转为民用，体现我国对南海的有效管理。
渔政311船共有8层
渔政311船一共有8层，分为上层、下层两部分，上面5层，下面3层。中国渔政南海总队负责人介绍，船上专业设施齐全，为了丰富船员的生活，还在主会议室特别准备了乒乓球台，船员们休息时可一展身手。
这艘渔政船曾经历过12级大风的考验。抗风能力强，也能保证船员吃好饭。来自广州的宝叔是311船的厨师，他说，以前每年搭乘小一些的渔政船出去巡航，每到深海区，总会遇到风浪把船身吹得摇摇晃晃，这时只能一手抓扶手，一手炒菜，一个大浪打来，菜经常倒在甲板上。现在的311船航行时稳多了，做饭基本不受干扰。
中国渔政南海总队负责人介绍说，渔政311船是我国目前渔政系统船舶中吨位最大、航速最快、通道设备最先进的渔政“巨舰”，不但能给持有武器的非法入境捕鱼者以强大威慑，在抢救受伤人员方面也大大提高了工作效率。
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中国渔政311船抵达西沙永兴岛
中国最大的渔政船——中国渔政311船在经过两天的休整和补给后，14日从海南三亚开赴南海执行渔政管理任务，于昨日抵达西沙群岛。这艘渔政船将主要担负在中国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。
中国渔政311船原为中国海军南海舰队退役船只，2006年年底调拨给农业部南海区渔政局。311船总吨位4600吨，最大航速可达22节，续航力8000海里，是中国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，311船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
近年来，部分国家非法进入南海中国管辖海域内从事侵渔活动的渔船数量呈明显上升趋势，甚至有些国家的执法船无视中国主权，在中国南海传统疆域线内扣留中国渔船。中国渔政部门计划通过护航护渔等一系列行动来进一步宣示中国对南海诸岛的主权。
农业部南海区渔政局负责人表示，南海区渔政局计划在未来三到五年大规模扩充船只数量，保护中国的海洋权益。(央视)
相关新闻：刘建超向菲重申南海问题立场 菲称遵守《南海各方行为宣言》
本报讯中国驻菲律宾大使刘建超13日拜会菲律宾外长罗慕洛。对菲律宾国会通过“领海基线法案”，刘建超重申了中方立场，强调黄岩岛和南沙群岛历来是中国领土的一部分，中国对这些岛屿及其附近海域拥有无可争辩的主权。罗慕洛表示，菲认真遵守《南海各方行为宣言》，愿与中方继续开展在南海的合作。(新华)
资料链接：渔政311——中国最大渔政执法船
本报讯3月10日，中国渔政311船驶离广州的码头，开赴南海西沙群岛海域执行公务。这标志着目前中国吨位最大、设备最先进的渔政执法船正式入列使用(上图，记者邱伟荣摄)。
中国渔政311船原是海军南海舰队“南救503船”，2006年年底调拨给农业部南海区渔政局，作为国家公务船使用。该船长113.5米、宽15.5米、可持航50个昼夜，配备现代化的通信导航设备GMDSS。
据农业部南海区渔政局局长吴壮介绍，中国渔政311船入列使用后，将负起专属经济区巡航管理、西南中沙的护航护渔、北部湾联合监管和渔业突发事故的救援工作，驰骋南海海域，为渔政事业作出贡献，造福于渔民。
中国渔政311船原为中国海军南海舰队退役船只，2006年年底调拨给农业部南海区渔政局。311船总吨位4600吨，最大航速可达22节，续航力8000海里，是中国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，311船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
近年来，部分国家非法进入南海中国管辖海域内从事侵渔活动的渔船数量呈明显上升趋势，甚至有些国家的执法船无视中国主权，在中国南海传统疆域线内扣留中国渔船。中国渔政部门计划通过护航护渔等一系列行动来进一步宣示中国对南海诸岛的主权。
农业部南海区渔政局负责人表示，南海区渔政局计划在未来三到五年大规模扩充船只数量，保护中国的海洋权益。(央视)
相关新闻：刘建超向菲重申南海问题立场 菲称遵守《南海各方行为宣言》
本报讯中国驻菲律宾大使刘建超13日拜会菲律宾外长罗慕洛。对菲律宾国会通过“领海基线法案”，刘建超重申了中方立场，强调黄岩岛和南沙群岛历来是中国领土的一部分，中国对这些岛屿及其附近海域拥有无可争辩的主权。罗慕洛表示，菲认真遵守《南海各方行为宣言》，愿与中方继续开展在南海的合作。(新华)
资料链接：渔政311——中国最大渔政执法船
本报讯3月10日，中国渔政311船驶离广州的码头，开赴南海西沙群岛海域执行公务。这标志着目前中国吨位最大、设备最先进的渔政执法船正式入列使用(上图，记者邱伟荣摄)。
中国渔政311船原是海军南海舰队“南救503船”，2006年年底调拨给农业部南海区渔政局，作为国家公务船使用。该船长113.5米、宽15.5米、可持航50个昼夜，配备现代化的通信导航设备GMDSS。
据农业部南海区渔政局局长吴壮介绍，中国渔政311船入列使用后，将负起专属经济区巡航管理、西南中沙的护航护渔、北部湾联合监管和渔业突发事故的救援工作，驰骋南海海域，为渔政事业作出贡献，造福于渔民。
http://www.gzyzhj.gov.cn/servlet ... .jsp&catid=1794
2008-12-26 信息来源：广东省渔政总队广州支队 船检处
12月16日至18日，广州渔船检验分局一行4人协同省渔船检验局3名验船师，对南海渔政总队中国渔政311船进行试航检验。中国渔政311船满载排水量为4366吨，主机单机功率达3307KW，是目前全国渔政系统拥有吨位最大的一艘渔政执法船。此次试航工作，得到了农业部南海区渔政渔港监督管理局的高度重视，南海区渔政渔港监督管理局吴壮局长和杨朝雷副局长等领导亲自登船参加指导试航工作，确保了试航工作的顺利完成。
在3天的试航检验过程中，我分局验船师在省局验船师的指导下参与了船体、轮机和电气三方面的检验工作，圆满完成了此次试航检验工作。通过此次试航检验工作，我分局验船师提升了对钢质船的实际检验能力，为日后钢质渔业船舶检验工作打下了坚实的基础。
2008-12-26 信息来源：广东省渔政总队广州支队 船检处
12月16日至18日，广州渔船检验分局一行4人协同省渔船检验局3名验船师，对南海渔政总队中国渔政311船进行试航检验。中国渔政311船满载排水量为4366吨，主机单机功率达3307KW，是目前全国渔政系统拥有吨位最大的一艘渔政执法船。此次试航工作，得到了农业部南海区渔政渔港监督管理局的高度重视，南海区渔政渔港监督管理局吴壮局长和杨朝雷副局长等领导亲自登船参加指导试航工作，确保了试航工作的顺利完成。
在3天的试航检验过程中，我分局验船师在省局验船师的指导下参与了船体、轮机和电气三方面的检验工作，圆满完成了此次试航检验工作。通过此次试航检验工作，我分局验船师提升了对钢质船的实际检验能力，为日后钢质渔业船舶检验工作打下了坚实的基础。
中国渔政311船抵达西沙永兴岛
311的前身是谁呀？4K多吨，22节，应该是后勤船吧？
这次南海有事，怎么全是渔政和海监出头呀？海军怎么到后面去了？以前都是海军去巡逻表威呀，难道真的是怕海军去了把事搞大了？但这次本来事就很大了？
这次南海有事，怎么全是渔政和海监出头呀？海军怎么到后面去了？以前都是海军去巡逻表威呀，难道真的是怕海军去了把事搞大了？但这次本来事就很大了？
楼上为什么不认真看帖子！
斗大几个字“南海救503”！！！怎么混到排长的？！:L
斗大几个字“南海救503”！！！怎么混到排长的？！:L
以前每年搭乘小一些的渔政船出去巡航，每到深海区，总会遇到风浪把船身吹得摇摇晃晃，这时只能一手抓扶手，一手炒菜，一个大浪打来，菜经常倒在甲板上。现在的311船航行时稳多了，做饭基本不受干扰。
开军舰去就为了做饭
这藉口很好很强大
开军舰去就为了做饭
这藉口很好很强大
我国海军潜艇支援舰系列
“。。。
922II 打捞救生船 1970年5月5日，708所上报文《关于南海打捞船建造》，同年7月14日，708所提出设计方岸。1971年4月15日在广州召开了922II技术设计会审会议。1971年9月20日，922II打捞船由广州造船厂正式开工建造。1973年9月27日，下水。此后进行加压舱，潜水救生钟等设计建造。1975年8月进行系泊试验，12月24日进行常规航行试验，至1976年1月10日结束。1976年4月23日开始进行潜水打捞试验，于6月14日结束。6月30日签字交船，服役于南海舰队榆林救捞大队，舷号：J503。
。。。”
“。。。
922II 打捞救生船 1970年5月5日，708所上报文《关于南海打捞船建造》，同年7月14日，708所提出设计方岸。1971年4月15日在广州召开了922II技术设计会审会议。1971年9月20日，922II打捞船由广州造船厂正式开工建造。1973年9月27日，下水。此后进行加压舱，潜水救生钟等设计建造。1975年8月进行系泊试验，12月24日进行常规航行试验，至1976年1月10日结束。1976年4月23日开始进行潜水打捞试验，于6月14日结束。6月30日签字交船，服役于南海舰队榆林救捞大队，舷号：J503。
。。。”
2006年11月27日，“南救503船”的交接仪式在海南省三亚市海军榆林基地举行，海军装备部原部长郑明少将、南海舰队参谋长苏支前少将、南海舰队政治部副主任张春秀少将、农业部总经济师杨坚、农业部渔业局局长李建华、中国渔政指挥中心副主任彭晓华等有关领导出席了“南救503船”交接仪式。仪式由海军榆林某基地参谋长万勇主持。农业部南海区渔政渔港监督管理局吴壮局长率局有关处室主要负责人及总队相关船员参加了交接仪式。
在交接仪式前, 总参谋部、农业部、海军等领导登上“南救503船”，对该船进行了视察；并就当前南海局势，南海维权护渔的工作任务等作了重要指示，对南海渔政执法工作提出了更新、更高的要求。农业部总经济师杨坚在讲话时指出，在南海渔政管理力量不足的困难时刻，海军无偿调拨“南救503船”给我部南海区渔政局，这是海军对南海渔业的关爱。南海区局要把“南救503船”管好、用好，发挥它的最大效能。让这艘为国家海防建设作出过突出贡献的船只，为维护南海的主权权益和渔业的可持续发展作出新的贡献。
“南救503船” 正式移交农业部南海区渔政渔港监督管理局使用后，将成为中国目前最大的渔政执法船。它对加强南海渔政执法装备建设，加强北部湾、西南中沙海域维权护渔和渔政执法工作将发挥极其重要的作用。交接仪式后，“南救503船”开离海军榆林基地向广州进发。【南海区渔政渔港监督管理局】
在交接仪式前, 总参谋部、农业部、海军等领导登上“南救503船”，对该船进行了视察；并就当前南海局势，南海维权护渔的工作任务等作了重要指示，对南海渔政执法工作提出了更新、更高的要求。农业部总经济师杨坚在讲话时指出，在南海渔政管理力量不足的困难时刻，海军无偿调拨“南救503船”给我部南海区渔政局，这是海军对南海渔业的关爱。南海区局要把“南救503船”管好、用好，发挥它的最大效能。让这艘为国家海防建设作出过突出贡献的船只，为维护南海的主权权益和渔业的可持续发展作出新的贡献。
“南救503船” 正式移交农业部南海区渔政渔港监督管理局使用后，将成为中国目前最大的渔政执法船。它对加强南海渔政执法装备建设，加强北部湾、西南中沙海域维权护渔和渔政执法工作将发挥极其重要的作用。交接仪式后，“南救503船”开离海军榆林基地向广州进发。【南海区渔政渔港监督管理局】
中国渔政311船维修工程，由南海区渔政局于2007年11月13日委托广东省机电设备招标中心向社会公开招标。广州市登泰船厂有限公司中标，双方在明确界定了有关工程项目的修理范围和计价方式后，于2月20日签定合同，南海区渔政局正式委托登泰船厂进行中国渔政311船的维修工作。
部署 原部署 南海舰队 退役后划拨 农业部渔政渔港监督管理局
所属级别 922II型打捞救生船
铺设龙骨 1971年9月20日
下水 1973年9月27日
服役 1976年6月30日
退役 2006年11月26日 划拨 南海区渔政渔港监督管理局使用
全长 112米
全宽 15.6米
排水量 标准 4500吨
全速 20节
所属级别 922II型打捞救生船
铺设龙骨 1971年9月20日
下水 1973年9月27日
服役 1976年6月30日
退役 2006年11月26日 划拨 南海区渔政渔港监督管理局使用
全长 112米
全宽 15.6米
排水量 标准 4500吨
全速 20节
老大科普好贴，舰龄好像30好几了，发挥余热啊:D
这船好像没武装啊，海上出事了怎么打炮？
原帖由 ship2007 于 2009-3-18 12:39 发表
311的前身是谁呀？4K多吨，22节，应该是后勤船吧？
这次南海有事，怎么全是渔政和海监出头呀？海军怎么到后面去了？以前都是海军去巡逻表威呀，难道真的是怕海军去了把事搞大了？但这次本来事就很大了？
本来就是我们的领海和专属经济区，这是毫无争议的，为什么要派海军去？海军只去有争议的地方
原帖由 胖猪侠 于 2009-3-18 14:16 发表
这船好像没武装啊，海上出事了怎么打炮？
出了事不用他打炮
现在的311船航行时稳多了，做饭基本不受干扰。
开军舰去就为 ...
这个理由很强大！:D
开军舰去就为 ...
这个理由很强大！:D
如果有直升机就更好了，4K多吨应该能上机了吧
船上有自卫的武器吗？
“老有所用”发挥余热！南海救503好样的[:a15:]
17日11时许，中国渔政311船抵达西沙群岛永兴岛附近海域。这是该船首次前往西沙巡航执法，在南海海域履行宣示国家海洋主权和捍卫渔业、渔民权益的任务。
中国渔政311船昨日抵达永兴岛时阳光灿烂、气温宜人。登陆后，南海渔政局与西南中沙工委等有关部门座谈。随后，中国渔政311船工作人员与媒体记者一行参观在建的西沙渔业码头。这个码头预计投资2.5亿元，将在未来二三年内建成，用于渔政船及附近作业渔船的补给、中转和避风。
据介绍，近年来，周边国家非法进入南海中国管辖海域内从事侵渔活动的渔船数量呈明显上升趋势。中国渔政311船将担负起专属经济区巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。中国渔政311船在南海打击国外渔船非法侵渔活动的同时，还将提高中国对在西沙、南沙等南海外海渔场生产渔船、渔民的服务水平。
渔政311船有关负责人透露，渔政311船完成此次西沙海域的维权护渔行动之后，将赴北部湾执法，然后将择日赴南沙群岛巡航，履行维权护渔使命。
中国渔政311船是目前全国渔政系统船舶中吨位最大、航速最快、通信导航设备比较先进的渔政船。该船的总吨位4600吨、长112.68米、宽15米、续航力为8000海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达22节。
知名军事专家宋晓军16日表示，中国派渔政311船，恰恰证明了中国不想跟东盟国家，如菲律宾、马来西亚等发生冲突，因为这些国家也是遭受海上霸权屈辱的国家，是中国的邻居，中国不可能派更多的军舰去向这些国家表威，避免给世界留下以大欺小的印象。
外交学院亚太研究中心主任苏浩分析，中国可能通过多种层次和手段来维护自身权益。这次由农业部派出渔政船，则是其中最柔性的选择。派出渔政船宣示主权，显示了中国极高的外交技巧手段和政治智慧。
中国渔政311船昨日抵达永兴岛时阳光灿烂、气温宜人。登陆后，南海渔政局与西南中沙工委等有关部门座谈。随后，中国渔政311船工作人员与媒体记者一行参观在建的西沙渔业码头。这个码头预计投资2.5亿元，将在未来二三年内建成，用于渔政船及附近作业渔船的补给、中转和避风。
据介绍，近年来，周边国家非法进入南海中国管辖海域内从事侵渔活动的渔船数量呈明显上升趋势。中国渔政311船将担负起专属经济区巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。中国渔政311船在南海打击国外渔船非法侵渔活动的同时，还将提高中国对在西沙、南沙等南海外海渔场生产渔船、渔民的服务水平。
渔政311船有关负责人透露，渔政311船完成此次西沙海域的维权护渔行动之后，将赴北部湾执法，然后将择日赴南沙群岛巡航，履行维权护渔使命。
中国渔政311船是目前全国渔政系统船舶中吨位最大、航速最快、通信导航设备比较先进的渔政船。该船的总吨位4600吨、长112.68米、宽15米、续航力为8000海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达22节。
知名军事专家宋晓军16日表示，中国派渔政311船，恰恰证明了中国不想跟东盟国家，如菲律宾、马来西亚等发生冲突，因为这些国家也是遭受海上霸权屈辱的国家，是中国的邻居，中国不可能派更多的军舰去向这些国家表威，避免给世界留下以大欺小的印象。
外交学院亚太研究中心主任苏浩分析，中国可能通过多种层次和手段来维护自身权益。这次由农业部派出渔政船，则是其中最柔性的选择。派出渔政船宣示主权，显示了中国极高的外交技巧手段和政治智慧。
外交部发言人秦刚17日在例行记者会上表示，中国渔政船赴南海是执行例行的渔政管理任务。
秦刚说，中国对南海诸岛及其附近岛屿拥有无可争辩的主权。中国政府历来重视南海的渔业生产管理，中国船只赴南海是执行例行的渔政管理任务。
17日中午，中国目前最大的渔政船——中国渔政311船抵达西沙永兴岛，担负起专属经济区巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。
秦刚说，中国对南海诸岛及其附近岛屿拥有无可争辩的主权。中国政府历来重视南海的渔业生产管理，中国船只赴南海是执行例行的渔政管理任务。
17日中午，中国目前最大的渔政船——中国渔政311船抵达西沙永兴岛，担负起专属经济区巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。
早该这样了
原帖由 ship2007 于 2009-3-18 12:39 发表
311的前身是谁呀？4K多吨，22节，应该是后勤船吧？
这次南海有事，怎么全是渔政和海监出头呀？海军怎么到后面去了？以前都是海军去巡逻表威呀，难道真的是怕海军去了把事搞大了？但这次本来事就很大了？
渔政和海监在处理这类事件上比海军灵活性更大。出动海军意味着事态升级。现在要和谐嘛，不能轻易主动升级事态
中新广东网三亚3月19日电 (郑小红 杨少松) 由中国海军南海舰队南救五0三船改装的中国最大渔政执法船三一一号，三月十九日下午抵达三亚，完成首航西沙第一阶段任务。
三一一船在三亚休整后，将继续在南海海域的巡航，包括到北部湾执行中越渔业合作协定共同渔业区的巡航监管。
中国渔政三一一船原是海军南海舰队南救五0三船，二00六年底调拨给农业部南海区渔政局，作为国家公务船使用。该船的总吨位四千六百吨、长一百十二点六八米、宽十五米、续航力为八千海里、持航五十个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达二十二节，是中国目前渔政系统船舶中吨位最大，航速最快，通导设备比较先进的渔政“巨舰”。该船在南海舰队服役时曾参与过国际救援工作，有非常优秀的表现，在海上还安全地穿越过十二级台风。
三月十日，在中国渔政南海总队基地码头，三一一船在完成最后的调试和试航后，开赴南海执行维权护渔、渔政管理任务，沿途经万山群岛、三亚、西沙群岛永兴岛、七连屿、东岛、浪花礁、琛航岛、金银岛，今天抵达三亚。
三一一船是中国目前最大的渔政执法船，担负专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。
南海区渔政局有关人士表示，开展专属经济区管理，加强管辖海域水生生物资源养护，维护专属经济区正常经济秩序，维护国家海洋渔业权益，是法律赋予中国渔政队伍的一项重要职责。中国渔政三一一入列开赴西沙巡航执法，既是鉴于当前南海在维权护渔中面临的复杂态势，加强管理力量的具体措施，也是渔政维权护渔工作的延续，这次在西沙巡航的除三一一外，还有中国渔政三0一、四六0一二共三艘渔船，此次执法护航情况显示，周边国家侵渔行为有所收敛。
该人士表示，渔政巡航护渔是一项长期的任务，南海区渔政局将继续养护好南海生物资源，保护南海渔业，维护好南海渔业权益。
三一一船在三亚休整后，将继续在南海海域的巡航，包括到北部湾执行中越渔业合作协定共同渔业区的巡航监管。
中国渔政三一一船原是海军南海舰队南救五0三船，二00六年底调拨给农业部南海区渔政局，作为国家公务船使用。该船的总吨位四千六百吨、长一百十二点六八米、宽十五米、续航力为八千海里、持航五十个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达二十二节，是中国目前渔政系统船舶中吨位最大，航速最快，通导设备比较先进的渔政“巨舰”。该船在南海舰队服役时曾参与过国际救援工作，有非常优秀的表现，在海上还安全地穿越过十二级台风。
三月十日，在中国渔政南海总队基地码头，三一一船在完成最后的调试和试航后，开赴南海执行维权护渔、渔政管理任务，沿途经万山群岛、三亚、西沙群岛永兴岛、七连屿、东岛、浪花礁、琛航岛、金银岛，今天抵达三亚。
三一一船是中国目前最大的渔政执法船，担负专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。
南海区渔政局有关人士表示，开展专属经济区管理，加强管辖海域水生生物资源养护，维护专属经济区正常经济秩序，维护国家海洋渔业权益，是法律赋予中国渔政队伍的一项重要职责。中国渔政三一一入列开赴西沙巡航执法，既是鉴于当前南海在维权护渔中面临的复杂态势，加强管理力量的具体措施，也是渔政维权护渔工作的延续，这次在西沙巡航的除三一一外，还有中国渔政三0一、四六0一二共三艘渔船，此次执法护航情况显示，周边国家侵渔行为有所收敛。
该人士表示，渔政巡航护渔是一项长期的任务，南海区渔政局将继续养护好南海生物资源，保护南海渔业，维护好南海渔业权益。
还在西沙啊。。。。期盼能早点去南沙。。。。
什么时候去曾母暗沙也能常常去转转呢？
渔政哥哥的这帽子，可容易把越共给恶心死，，
这不是按越共的审美出牌吗？haha
这不是按越共的审美出牌吗？haha
怎么只去西沙啊，不去南沙？
另，某日我去江上参观106，我问一当兵的，这军舰跑多快？答：36节！！！
另，某日我去江上参观106，我问一当兵的，这军舰跑多快？答：36节！！！
西沙不是早就在中国控制之下吗，难到以前一直没有巡逻船在西沙活动？
渔政和我们单位有仇。
特别是南海渔政大队。
不过这几年随着双方的老人逐渐退休，关系也算缓和很多了，算是能坐下来谈谈了。
替渔政说句公道话，其实他们也不想要海军的二手货。
重新改装的钱，不比新造的少多少。
而且，这个油费啊。简直是倒油下海的那种。
特别是南海渔政大队。
不过这几年随着双方的老人逐渐退休，关系也算缓和很多了，算是能坐下来谈谈了。
替渔政说句公道话，其实他们也不想要海军的二手货。
重新改装的钱，不比新造的少多少。
而且，这个油费啊。简直是倒油下海的那种。
可惜未带直升机!
可以肯定东海舰队近年装备了054/054A后应该有好几艘即将退役的老式护卫舰。看来渔政的大船不是梦！！;P
原帖由 Baggio19 于 2009-3-22 00:51 发表
可以肯定东海舰队近年装备了054/054A后应该有好几艘即将退役的老式护卫舰。看来渔政的大船不是梦！！;P
渔政更本就不稀罕退役的老船，船体老，故障多，适航性差，还个个都是油老虎!!!
用来改装的钱还不如重新造新的大船呢
311也就是过渡的出一下风头罢了，渔政正在自己埋头造大船。近年就会有N条4k吨级的全新的，完全按渔政自己的思维理念设计的大船下水。
原帖由 桌上的坦克 于 2009-3-22 00:20 发表
可惜未带直升机!
退役了的“老坦克”了，你能指望他能有什么高档的东西
如果还有用的话，海军会把它退役掉吗???
渔政，海监最讨厌的就是海军的推移舰
此船估计还可再用10年左右
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=604009
原帖由 molar 于 2009-3-21 23:43 发表
渔政和我们单位有仇。
特别是南海渔政大队。
不过这几年随着双方的老人逐渐退休，关系也算缓和很多了，算是能坐下来谈谈了。
替渔政说句公道话，其实他们也不想要海军的二手货。
重新改装的钱，不比新造的少多 ...
的确用海军的二手舰也是无奈之举，维护费用比新造的高，谁叫咱们的船厂订单排得太满呢？
还没说把老瓦也转给渔政呢~[:a3:]
对了，海军那么多037，退役下来怎么不见有转为民用？？？
对了，海军那么多037，退役下来怎么不见有转为民用？？？
渔政中跑的最远的肯定不是311，311还没有为自己正名，呵呵。
300吨级的304、305还都在南沙守过呢。
相对于它的吨位，311作为渔政船，做的贡献还太少！
300吨级的304、305还都在南沙守过呢。
相对于它的吨位，311作为渔政船，做的贡献还太少！
只知道窝里横罚中国人的某些渔政，只知道在珠江口欺负中国公民。
“广东省渔政总队在全省组织开展了为期3个月的渔船整治专项行动，并取得较好成效。据统计，在此次活动中，全省渔政队伍共开展行动1246次，其中联合行动148次，出动渔政船558艘次，渔政快艇3148艘次，出动执法人员17220人次，检查渔船26736艘次，查处违法违规案件2969宗，查获“三无”船舶169艘，船证不符渔船655艘，证件不齐渔船85艘，电毒炸作业渔船128艘，罚款297.895万元，没收渔船82艘。”
真有能耐，就去西沙、南沙执法，每年罚越马菲的渔船，少说也能弄个3000万元！
“广东省渔政总队在全省组织开展了为期3个月的渔船整治专项行动，并取得较好成效。据统计，在此次活动中，全省渔政队伍共开展行动1246次，其中联合行动148次，出动渔政船558艘次，渔政快艇3148艘次，出动执法人员17220人次，检查渔船26736艘次，查处违法违规案件2969宗，查获“三无”船舶169艘，船证不符渔船655艘，证件不齐渔船85艘，电毒炸作业渔船128艘，罚款297.895万元，没收渔船82艘。”
真有能耐，就去西沙、南沙执法，每年罚越马菲的渔船，少说也能弄个3000万元！