超级军网又有人脑袋进水了:广州新电视塔塔顶将建全球最高摩天轮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:21:38
来源：大洋网-广州日报
广州新电视塔塔顶将建全球最高摩天轮
本报讯 （记者倪明 通讯员史剑摄影报道）记者昨日从广州新电视塔建设公司获悉，16个观光球舱联动回转，临边而置的世界最高摩天轮将“站”在广州新电视塔塔顶。明年国庆节前，市民便可登上摩天轮，把城市新貌尽收眼底。
明年国庆投入使用
“观光球舱围绕天线‘公转’一周为20分钟至40分钟，游客能够从各个角度观赏广州市容”，广州新电视塔建设公司负责人表示，由于“站”在450米的广州新电视塔之上，它是世界上最高的摩天轮。
据介绍，该设计方案将在4月完成审查，11月开始安装，明年2月完成安装，8月完成调试验收，在明年国庆节前有望投入使用。而原计划在塔顶安装的“速降吊篮”项目（3~4个速降吊篮从480米高降落到塔顶）已在洽谈之中。
一次容纳百名乘客
据介绍，广州新电视塔摩天轮主要由观光球舱、轨道系统、登舱平台、控制系统等构成。与一般竖立的摩天轮不同，广州新电视塔摩天轮的16个“水晶”观光球舱，不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。游客的登舱平台将分设上、下客区，边缘将设置可随球舱移动的1.2米高安全移门，以确保游客游览的有序和安全。
每个观光球舱直径3.2米，可“装”4～6名乘客；球舱壳体采用新型高分子材料，晶莹剔透，能保证舱内游客对塔外景色一览无余。
最高可抗8级地震
400多米高的摩天轮，如何保障它的安全？由于椭圆轨道平面与水平面成15°，为使略微倾斜的球舱在运转过程中保持平稳，有关部门为球舱装上了“调平机构”，通过机械和结构的巧妙组合，让球舱水平度实时调整；16个球舱之间通过柔性索连接成环，在动力车的推动下作同步运转。据悉，可靠的定位和抗倾侧装置将保证在8级地震、12级台风下系统依旧“安然无恙”。
登舱不是唯一选择
摩天轮的“大脑”——中央控制室和管理室，均采用大面积透明围护材料，工作人员在操作的过程中可对露天平台和登舱平台情况一目了然。
即使碰到雷雨天气，游客也无须害怕。新电视塔的外筒各钢柱顶端沿轨道法线方向装有3.5米长防侧击雷避雷针，顶部桅杆也将穿上“防雷衣”
据介绍，不登舱游览的游客可沿台阶漫步游览，也可购买休闲饮料、食品在台阶上小坐休息。下行游客可乘坐区间电梯至标高428米观光平台后从核心筒电梯下塔。
全球知名摩天轮
中国北京——
朝天轮，地面高度208米
新加坡——
飞行者摩天轮(165米)
中国南昌——
赣江市民公园南昌之星(160米)
英国伦敦——
英航伦敦眼(135米)
中国天津——
天津永乐桥摩天轮（120米）
中国长沙——
贺龙体育文化中心摩天轮(120米)
中国郑州——
郑州世纪欢乐园摩天轮(120米)
日本福冈——
天空之梦福冈(120米)
日本千叶——
葛西临海公园摩天轮(117米)
日本东京——
调色板城大摩天轮(115米)
中国无锡——
太湖之星摩天轮(115米)
日本大阪——
天宝山大摩天轮(112.5米)来源：大洋网-广州日报
广州新电视塔塔顶将建全球最高摩天轮
本报讯 （记者倪明 通讯员史剑摄影报道）记者昨日从广州新电视塔建设公司获悉，16个观光球舱联动回转，临边而置的世界最高摩天轮将“站”在广州新电视塔塔顶。明年国庆节前，市民便可登上摩天轮，把城市新貌尽收眼底。
明年国庆投入使用
“观光球舱围绕天线‘公转’一周为20分钟至40分钟，游客能够从各个角度观赏广州市容”，广州新电视塔建设公司负责人表示，由于“站”在450米的广州新电视塔之上，它是世界上最高的摩天轮。
据介绍，该设计方案将在4月完成审查，11月开始安装，明年2月完成安装，8月完成调试验收，在明年国庆节前有望投入使用。而原计划在塔顶安装的“速降吊篮”项目（3~4个速降吊篮从480米高降落到塔顶）已在洽谈之中。
一次容纳百名乘客
据介绍，广州新电视塔摩天轮主要由观光球舱、轨道系统、登舱平台、控制系统等构成。与一般竖立的摩天轮不同，广州新电视塔摩天轮的16个“水晶”观光球舱，不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。游客的登舱平台将分设上、下客区，边缘将设置可随球舱移动的1.2米高安全移门，以确保游客游览的有序和安全。
每个观光球舱直径3.2米，可“装”4～6名乘客；球舱壳体采用新型高分子材料，晶莹剔透，能保证舱内游客对塔外景色一览无余。
最高可抗8级地震
400多米高的摩天轮，如何保障它的安全？由于椭圆轨道平面与水平面成15°，为使略微倾斜的球舱在运转过程中保持平稳，有关部门为球舱装上了“调平机构”，通过机械和结构的巧妙组合，让球舱水平度实时调整；16个球舱之间通过柔性索连接成环，在动力车的推动下作同步运转。据悉，可靠的定位和抗倾侧装置将保证在8级地震、12级台风下系统依旧“安然无恙”。
登舱不是唯一选择
摩天轮的“大脑”——中央控制室和管理室，均采用大面积透明围护材料，工作人员在操作的过程中可对露天平台和登舱平台情况一目了然。
即使碰到雷雨天气，游客也无须害怕。新电视塔的外筒各钢柱顶端沿轨道法线方向装有3.5米长防侧击雷避雷针，顶部桅杆也将穿上“防雷衣”
据介绍，不登舱游览的游客可沿台阶漫步游览，也可购买休闲饮料、食品在台阶上小坐休息。下行游客可乘坐区间电梯至标高428米观光平台后从核心筒电梯下塔。
全球知名摩天轮
中国北京——
朝天轮，地面高度208米
新加坡——
飞行者摩天轮(165米)
中国南昌——
赣江市民公园南昌之星(160米)
英国伦敦——
英航伦敦眼(135米)
中国天津——
天津永乐桥摩天轮（120米）
中国长沙——
贺龙体育文化中心摩天轮(120米)
中国郑州——
郑州世纪欢乐园摩天轮(120米)
日本福冈——
天空之梦福冈(120米)
日本千叶——
葛西临海公园摩天轮(117米)
日本东京——
调色板城大摩天轮(115米)
中国无锡——
太湖之星摩天轮(115米)
日本大阪——
天宝山大摩天轮(112.5米)
广州新电视塔塔顶将建全球最高摩天轮
本报讯 （记者倪明 通讯员史剑摄影报道）记者昨日从广州新电视塔建设公司获悉，16个观光球舱联动回转，临边而置的世界最高摩天轮将“站”在广州新电视塔塔顶。明年国庆节前，市民便可登上摩天轮，把城市新貌尽收眼底。
明年国庆投入使用
“观光球舱围绕天线‘公转’一周为20分钟至40分钟，游客能够从各个角度观赏广州市容”，广州新电视塔建设公司负责人表示，由于“站”在450米的广州新电视塔之上，它是世界上最高的摩天轮。
据介绍，该设计方案将在4月完成审查，11月开始安装，明年2月完成安装，8月完成调试验收，在明年国庆节前有望投入使用。而原计划在塔顶安装的“速降吊篮”项目（3~4个速降吊篮从480米高降落到塔顶）已在洽谈之中。
一次容纳百名乘客
据介绍，广州新电视塔摩天轮主要由观光球舱、轨道系统、登舱平台、控制系统等构成。与一般竖立的摩天轮不同，广州新电视塔摩天轮的16个“水晶”观光球舱，不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。游客的登舱平台将分设上、下客区，边缘将设置可随球舱移动的1.2米高安全移门，以确保游客游览的有序和安全。
每个观光球舱直径3.2米，可“装”4～6名乘客；球舱壳体采用新型高分子材料，晶莹剔透，能保证舱内游客对塔外景色一览无余。
最高可抗8级地震
400多米高的摩天轮，如何保障它的安全？由于椭圆轨道平面与水平面成15°，为使略微倾斜的球舱在运转过程中保持平稳，有关部门为球舱装上了“调平机构”，通过机械和结构的巧妙组合，让球舱水平度实时调整；16个球舱之间通过柔性索连接成环，在动力车的推动下作同步运转。据悉，可靠的定位和抗倾侧装置将保证在8级地震、12级台风下系统依旧“安然无恙”。
登舱不是唯一选择
摩天轮的“大脑”——中央控制室和管理室，均采用大面积透明围护材料，工作人员在操作的过程中可对露天平台和登舱平台情况一目了然。
即使碰到雷雨天气，游客也无须害怕。新电视塔的外筒各钢柱顶端沿轨道法线方向装有3.5米长防侧击雷避雷针，顶部桅杆也将穿上“防雷衣”
据介绍，不登舱游览的游客可沿台阶漫步游览，也可购买休闲饮料、食品在台阶上小坐休息。下行游客可乘坐区间电梯至标高428米观光平台后从核心筒电梯下塔。
全球知名摩天轮
中国北京——
朝天轮，地面高度208米
新加坡——
飞行者摩天轮(165米)
中国南昌——
赣江市民公园南昌之星(160米)
英国伦敦——
英航伦敦眼(135米)
中国天津——
天津永乐桥摩天轮（120米）
中国长沙——
贺龙体育文化中心摩天轮(120米)
中国郑州——
郑州世纪欢乐园摩天轮(120米)
日本福冈——
天空之梦福冈(120米)
日本千叶——
葛西临海公园摩天轮(117米)
日本东京——
调色板城大摩天轮(115米)
中国无锡——
太湖之星摩天轮(115米)
日本大阪——
天宝山大摩天轮(112.5米)来源：大洋网-广州日报
广州新电视塔塔顶将建全球最高摩天轮
本报讯 （记者倪明 通讯员史剑摄影报道）记者昨日从广州新电视塔建设公司获悉，16个观光球舱联动回转，临边而置的世界最高摩天轮将“站”在广州新电视塔塔顶。明年国庆节前，市民便可登上摩天轮，把城市新貌尽收眼底。
明年国庆投入使用
“观光球舱围绕天线‘公转’一周为20分钟至40分钟，游客能够从各个角度观赏广州市容”，广州新电视塔建设公司负责人表示，由于“站”在450米的广州新电视塔之上，它是世界上最高的摩天轮。
据介绍，该设计方案将在4月完成审查，11月开始安装，明年2月完成安装，8月完成调试验收，在明年国庆节前有望投入使用。而原计划在塔顶安装的“速降吊篮”项目（3~4个速降吊篮从480米高降落到塔顶）已在洽谈之中。
一次容纳百名乘客
据介绍，广州新电视塔摩天轮主要由观光球舱、轨道系统、登舱平台、控制系统等构成。与一般竖立的摩天轮不同，广州新电视塔摩天轮的16个“水晶”观光球舱，不是悬挂在轨道上，而是沿着倾斜的轨道运转。游客的登舱平台将分设上、下客区，边缘将设置可随球舱移动的1.2米高安全移门，以确保游客游览的有序和安全。
每个观光球舱直径3.2米，可“装”4～6名乘客；球舱壳体采用新型高分子材料，晶莹剔透，能保证舱内游客对塔外景色一览无余。
最高可抗8级地震
400多米高的摩天轮，如何保障它的安全？由于椭圆轨道平面与水平面成15°，为使略微倾斜的球舱在运转过程中保持平稳，有关部门为球舱装上了“调平机构”，通过机械和结构的巧妙组合，让球舱水平度实时调整；16个球舱之间通过柔性索连接成环，在动力车的推动下作同步运转。据悉，可靠的定位和抗倾侧装置将保证在8级地震、12级台风下系统依旧“安然无恙”。
登舱不是唯一选择
摩天轮的“大脑”——中央控制室和管理室，均采用大面积透明围护材料，工作人员在操作的过程中可对露天平台和登舱平台情况一目了然。
即使碰到雷雨天气，游客也无须害怕。新电视塔的外筒各钢柱顶端沿轨道法线方向装有3.5米长防侧击雷避雷针，顶部桅杆也将穿上“防雷衣”
据介绍，不登舱游览的游客可沿台阶漫步游览，也可购买休闲饮料、食品在台阶上小坐休息。下行游客可乘坐区间电梯至标高428米观光平台后从核心筒电梯下塔。
全球知名摩天轮
中国北京——
朝天轮，地面高度208米
新加坡——
飞行者摩天轮(165米)
中国南昌——
赣江市民公园南昌之星(160米)
英国伦敦——
英航伦敦眼(135米)
中国天津——
天津永乐桥摩天轮（120米）
中国长沙——
贺龙体育文化中心摩天轮(120米)
中国郑州——
郑州世纪欢乐园摩天轮(120米)
日本福冈——
天空之梦福冈(120米)
日本千叶——
葛西临海公园摩天轮(117米)
日本东京——
调色板城大摩天轮(115米)
中国无锡——
太湖之星摩天轮(115米)
日本大阪——
天宝山大摩天轮(112.5米)
折腾,接着折腾
看着要封顶了，还要搞转盘？[:a1:]
技术上可行吗？
电视塔那辐射？;funk
关键看赚不赚到钱，按照中国老百姓强烈的好奇心，我觉得有信心。。。。
就是那个把白鹅潭的景观破坏殆尽的轮子……
中国南昌——
赣江市民公园南昌之星(160米)
听说一到星期天就有好几十个人去玩！;P
赣江市民公园南昌之星(160米)
听说一到星期天就有好几十个人去玩！;P
]]
新电视塔在珠江新城这边
希望别赔钱
原帖由 永远的麦子 于 2009-3-17 10:17 发表
关键看赚不赚到钱，按照中国老百姓强烈的好奇心，我觉得有信心。。。。
如果免费，中国人的好奇心可以使日流量达到甚至超过预设值
如果收费，……
原帖由 zulook 于 2009-3-17 13:25 发表
如果免费，中国人的好奇心可以使日流量达到甚至超过预设值
如果收费，……
我上上海环球金融中心,到顶楼,1个人150快...我看还满多人上的...居然还要排队...只要你做的还好,不愁吸引不到人消费把
这个摩天轮不是竖放的.是横放的...
原帖由 永远的麦子 于 2009-3-17 10:17 发表
关键看赚不赚到钱，按照中国老百姓强烈的好奇心，我觉得有信心。。。。
我觉得赚钱没问题，今年回国的时候我也很sb的和我妈一齐上了SFWC顶楼，150人民币啊。。。。看了看票，我是第60多万的那个。。。。已经有60多万个冤大头了吧。。。。我去那天排了将近两个小时的队啊。。。。。＝ ＝
高又什么用呢
加个摩天轮技术上没难度的。
其实一开始就在设计上加个摩天轮不就完事了。硬要搞的快封顶的
时候才搞。明显是利益问题吧
其实一开始就在设计上加个摩天轮不就完事了。硬要搞的快封顶的
时候才搞。明显是利益问题吧
原帖由 ikarigendou 于 2009-3-17 16:07 发表
我觉得赚钱没问题，今年回国的时候我也很sb的和我妈一齐上了SFWC顶楼，150人民币啊。。。。看了看票，我是第60多万的那个。。。。已经有60多万个冤大头了吧。。。。我去那天排了将近两个小时的队啊。。。。。＝ ...
;P 同花150做了一次SB的人飘过
那么贵的电视塔都建了，事变搭个轮子也不算过分。
原帖由 98cowboy 于 2009-3-17 11:52 发表
这是哪跟哪啊，白鹅潭在西，这个在新中轴上:D
955464
那是我记错了。
以前电视上说白鹅潭又要起轮子来着，我以为是这个。;P
搞出来也没有什么不好的！