总说发动机卡脖子,用三台直9发动机如何?
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:15:59
三发的传动有现成的直8可以做参照 搞起来并不难 虽然增加了造价 但是保证了国产
两发的直9是4吨级 三发就能上6吨 直10缩小一点对性能影响也不会十分严重 而且有了6吨机之后 运输、反潜都能较好满足需要
大家说呢?三发的传动有现成的直8可以做参照 搞起来并不难 虽然增加了造价 但是保证了国产
两发的直9是4吨级 三发就能上6吨 直10缩小一点对性能影响也不会十分严重 而且有了6吨机之后 运输、反潜都能较好满足需要
大家说呢?
两发的直9是4吨级 三发就能上6吨 直10缩小一点对性能影响也不会十分严重 而且有了6吨机之后 运输、反潜都能较好满足需要
大家说呢?三发的传动有现成的直8可以做参照 搞起来并不难 虽然增加了造价 但是保证了国产
两发的直9是4吨级 三发就能上6吨 直10缩小一点对性能影响也不会十分严重 而且有了6吨机之后 运输、反潜都能较好满足需要
大家说呢?
直10上第三台放在哪里呢?
放在其屁股下;P ;P
大JJ才有空间放第三台:D
又开始拍脑袋了
上了三台又怎样,莫非歼10上4台就能超音速巡航了?20分钟就下来了吧
这难道就是传说中的屁股决定脑袋?;P ;P
哈!!!把一支烟都惊动鸟............;
lz你的ID????
原帖由 lucifer~ 于 2009-2-23 02:26 发表
lz你的ID????
好细心,好眼力,好xe
原帖由 lucifer~ 于 2009-2-23 02:26 发表
lz你的ID????
唉~~我还没养成看ID的好习惯
能否用米171的发动机呢?功率还大点,虽然比米-28的功率小,但勉强还够,同时米171国内用量也大,后勤比较统一.
[quote]原帖由 夜带板砖 于 2009-2-23 07:35 发表
能否用米171的发动机呢?功率还大点,虽然比米-28的功率小,但勉强还够,同时米171国内用量也大,后勤比较统一. [/quot
同问:handshake
能否用米171的发动机呢?功率还大点,虽然比米-28的功率小,但勉强还够,同时米171国内用量也大,后勤比较统一. [/quot
同问:handshake
MH-53E就有3台发动机
从飞机设计角度是完全没有问题的,主要的问题是成本会大幅度提高,影响到使用的费效比。
主要是效费比的问题
减速器咋办?重新设计减速器,难度不亚于发动机。
不光减速器,3台发动机的体积,重量,油耗,可靠性,...........;对飞机性能的影响...............;
牛比大了,变形金刚看多了吧
哈哈,8哥用3台