超级军网古老而顽强的科技树
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:35:17
要是没理解错的话，现在的115就是这么一路发展过来的吧。遗传基因上还真是一脉相承，看那舰桥/桅杆/烟囱的布局，祖爷爷和重孙子还是一模一样的。
话说江南驱逐舰的那条科技树，是从052发展到052C的吧，就是不知道052源自谁家，有知道的麻烦科普一下，谢谢。要是没理解错的话，现在的115就是这么一路发展过来的吧。遗传基因上还真是一脉相承，看那舰桥/桅杆/烟囱的布局，祖爷爷和重孙子还是一模一样的。
话说江南驱逐舰的那条科技树，是从052发展到052C的吧，就是不知道052源自谁家，有知道的麻烦科普一下，谢谢。
话说江南驱逐舰的那条科技树，是从052发展到052C的吧，就是不知道052源自谁家，有知道的麻烦科普一下，谢谢。要是没理解错的话，现在的115就是这么一路发展过来的吧。遗传基因上还真是一脉相承，看那舰桥/桅杆/烟囱的布局，祖爷爷和重孙子还是一模一样的。
话说江南驱逐舰的那条科技树，是从052发展到052C的吧，就是不知道052源自谁家，有知道的麻烦科普一下，谢谢。
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从祖爷爷到爷爷辈，设计上是参考借鉴，基本没太大变化。
从爷爷到爸爸，雷电系统加入了法意的基因，船身也有了变化，据说是参考了无畏（存疑）。
从爸爸到儿子，由加入了大毛的武器及配套的雷电系统，可惜反潜能力被河蟹了。
所以也就是说，目前的115 116并不是最好最完美的设计，将来这枝科技数还会继续向下发展吗？如果会的话，051C将会变化发展成什么样？
从爷爷到爸爸，雷电系统加入了法意的基因，船身也有了变化，据说是参考了无畏（存疑）。
从爸爸到儿子，由加入了大毛的武器及配套的雷电系统，可惜反潜能力被河蟹了。
所以也就是说，目前的115 116并不是最好最完美的设计，将来这枝科技数还会继续向下发展吗？如果会的话，051C将会变化发展成什么样？
051和051B不能说没有关系，不过这个关系恐怕不如56与051之间以及051B与051C之间的关系那么密切吧？
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无论是老外，还是我等不明真相的群众，
对于把051B/C归于051系的，都是十分的不解；052B/C同样。
对于把051B/C归于051系的，都是十分的不解；052B/C同样。
是不是还要追溯到二战的意大利驱逐舰啊。。。
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原帖由 看看而已 于 2009-2-16 15:38 发表
是不是还要追溯到二战的意大利驱逐舰啊。。。
学不厌其细，食不厌其精，应该的，应该的 :D
原帖由 SokhoiRose 于 2009-2-16 15:34 发表
无论是老外，还是我等不明真相的群众，
对于把051B/C归于051系的，都是十分的不解；052B/C同样。
貌似051系蒸汽动力，052系燃气轮机，053系柴油机，054系柴燃结合？
原帖由 国产死星 于 2009-2-16 15:42 发表
SokhoiRose 发表于 2009-2-16 15:34
无论是老外，还是我等不明真相的群众，
对于把051B/C归于051系的，都是十分的不解；052B/C同样。
==我被乃华丽的代表了……
我觉得没什么不可理解的，你看那上层建筑的布 ...
因为标准是在变的……最早051就是新型驱逐舰，与引进的07区别开；后来细分出根据动力方面的一些差别区分开的051驱逐舰和052驱逐舰（不过有人说不完全是因为蒸汽轮机和燃气轮机的区别，还有别的）……
虽然051A 与051B/C之间布局的相似，但其舰体、吨位、设备变化之大，继续沿用051实在是不科学。
如此编号，我感觉为了忽悠某些人的目的更大些。
如此编号，我感觉为了忽悠某些人的目的更大些。
原帖由 御蝎 于 2009-2-16 15:50 发表
貌似051系蒸汽动力，052系燃气轮机，053系柴油机，054系柴燃结合？
应该不是这么编号的吧。
054也是全柴
原帖由 御蝎 于 2009-2-16 15:50 发表
貌似051系蒸汽动力，052系燃气轮机，053系柴油机，054系柴燃结合？
不完全是这样，因为同编号在不同时代的代表意义是不一样的。新舰的不适合探讨，就说老的，比如053，最早的设计方案里是有一台燃气轮机的，后来实在不过关而柴油机方面的功率其实也够了，所以去掉的，但在这个之前其实就已经叫053了（这个053小型导弹护卫舰就是后来的053K）。
学习了
受教了！
TG果真是有特色的社会主义，根据动力来区分编号；
如此054岂不是可以归到053
TG果真是有特色的社会主义，根据动力来区分编号；
如此054岂不是可以归到053
1、 展望一下吧，051C如果继续发展下去，会不会换动力？用途定位还会定为舰队防空舰么？
2、 052的设计，真的是水产国独立自主搞的？
2、 052的设计，真的是水产国独立自主搞的？
原帖由 SokhoiRose 于 2009-2-16 16:13 发表
受教了！
TG果真是有特色的社会主义，根据动力来区分编号；
如此054岂不是可以归到053
那说法是不完整的，只有局部时间内的意义，不同时间是有变化的。
一开始051就是和引进的07不一样的驱逐舰，053就是新搞的护卫舰。后来花样就越玩越多了。所以现在看起来就让老外以及我们自己人很迷茫了（外面曾一度把号猜到了057、059什么的）……
原帖由 SokhoiRose 于 2009-2-16 16:13 发表
受教了！
TG果真是有特色的社会主义，根据动力来区分编号；
如此054岂不是可以归到053
我估计是这么区分的，053是国产柴油机，054则是进口柴油机，存疑待斧正……
原帖由 国产死星 于 2009-2-16 16:17 发表
1、 展望一下吧，051C如果继续发展下去，会不会换动力？用途定位还会定为舰队防空舰么？
2、 052的设计，真的是水产国独立自主搞的？
地球上谁有了可靠、可用的燃气动力还用蒸汽啊；（”现代“太久远了，除外）。
我只知道052A上的HQ-7、某些雷达电子设备、声纳都有欧洲的血统。
原帖由 国产死星 于 2009-2-16 16:18 发表
我估计是这么区分的，053是国产柴油机，054则是进口柴油机，存疑待斧正……
054的柴油机也要国产化了
看着变化很大啊
当然有变化了，要不就真的一代不如一代了，后辈肯定是要比前辈先进的。
不过很多设计特征还都像遗传基因一样延续下来了，我等不明真相的群众深了的问题不知道，但光看外表还是能看出这点的。
不过很多设计特征还都像遗传基因一样延续下来了，我等不明真相的群众深了的问题不知道，但光看外表还是能看出这点的。
原帖由 国产死星 于 2009-2-16 16:37 发表
当然有变化了，要不就真的一代不如一代了，后辈肯定是要比前辈先进的。
不过很多设计特征还都像遗传基因一样延续下来了，我等不明真相的群众深了的问题不知道，但光看外表还是能看出这点的。
恩，不过单看外表和名称，能看到的是技术承接关系，不一定是完全一个家族哦，这个还是要注意的。
最典型的就是混在037队伍里的037II，嘿嘿。
我们到现在还没有一型成熟的大型驱逐舰平台
原帖由 gzh1987158 于 2009-2-16 19:17 发表
我们到现在还没有一型成熟的大型驱逐舰平台
大型驱逐舰？你的意思是？
我觉得我们就是不成熟的也没有啊，如今这大型驱逐舰，是直逼万吨线了啊……
什么吗，布局相似的原因分明是动力系统体积太大，只能分成前后两个机舱，这样就得要前后两个烟囱，两个烟囱占了位置后，舰桥和桅杆就没有多的选择了。
伯克发来贺电，BK的动力舱也是前后两个，但这种前后布局的意图不是因为它“体积太大”，而是为安全考虑，这种设计上的考虑源自于二战甚至更早。居然在你嘴里成了无奈的布局方式，似乎错的比较离谱。