超级军网长五2014年首发，长2F改进推力提升50%
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长征5号火箭2014年首发 将实现无毒无污染发射2009年01月24日 01:59京华时报【大 中 小】 【打印】
日前，中国运载火箭研究院副院长梁小虹在接受记者采访时表示，新一代大载荷运载火箭——长征5号目前研制顺利，通过发动机创新，将在2014年实现无毒、无污染发射。此外，梁小虹还介绍，一直承担载人工程和嫦娥工程的长征2F火箭将增加运力50%。
长征5号2014年首发
梁小虹在接受记者采访时表示，十一五末、十二五期间，我国将建设空间站，并实施绕月、登月等计划，目前我国运载能力最大的长征2F火箭将无法完成这些任务，因此将研制能够运送25吨载荷的新一代大载荷运载火箭——长征5号火箭。“我们原计划去年就要进入下一个阶段，但由于一些原因，长征5号火箭的型谱还在继续论证，预计今年初这个问题就能解决。按照原计划2014年发射没有问题。”梁小虹介绍，长征5号承担载人航天工程的二期、绕月三期、登月工程，而首次发射不会直接搭载飞船或者绕月卫星。
实现无毒无污染发射
梁小虹介绍，长征5号火箭将分为两种状态，载人状态和不载人状态，其中不载人状态的可靠性要比长征2F火箭略低一些，而载人状态的可靠率会高一些。长征5号同样是我国完全自主研发的火箭，其中有多项技术创新。“经过创新后，长征5号的发动机将有很大改进，除了运载能力加强，还将首次使用液氢液氧、液氧煤油的发动机，可以首次实现无毒无污染发射。”他表示，长征5号火箭直径5米，比长征2F长1.65米，再加上研发成本，因此造价会比长征2F高不少。
长征2F将增运力50%梁小虹还透露，目前火箭研究院正在推一个中运载火箭，中运载火箭主要在载人工程、探月工程的功勋火箭——长征2F火箭的基础上，更换新的推进剂，将其运载能力从现在发射10吨到地球轨道，提高到将14到15吨的载荷发射到地球轨道。“经过升级后，我国火箭将覆盖目前整个国内的卫星系列并满足国际卫星的发射需求。”梁小虹介绍，我国将既有能够将小载荷发射到1000公里以下轨道的小火箭，又有能够将15吨载荷发射到地球轨道的中运载火箭，还有能够发射25吨有效载荷的大运载火箭。长征5号火箭2014年首发 将实现无毒无污染发射2009年01月24日 01:59京华时报【大 中 小】 【打印】
日前，中国运载火箭研究院副院长梁小虹在接受记者采访时表示，新一代大载荷运载火箭——长征5号目前研制顺利，通过发动机创新，将在2014年实现无毒、无污染发射。此外，梁小虹还介绍，一直承担载人工程和嫦娥工程的长征2F火箭将增加运力50%。
长征5号2014年首发
梁小虹在接受记者采访时表示，十一五末、十二五期间，我国将建设空间站，并实施绕月、登月等计划，目前我国运载能力最大的长征2F火箭将无法完成这些任务，因此将研制能够运送25吨载荷的新一代大载荷运载火箭——长征5号火箭。“我们原计划去年就要进入下一个阶段，但由于一些原因，长征5号火箭的型谱还在继续论证，预计今年初这个问题就能解决。按照原计划2014年发射没有问题。”梁小虹介绍，长征5号承担载人航天工程的二期、绕月三期、登月工程，而首次发射不会直接搭载飞船或者绕月卫星。
实现无毒无污染发射
梁小虹介绍，长征5号火箭将分为两种状态，载人状态和不载人状态，其中不载人状态的可靠性要比长征2F火箭略低一些，而载人状态的可靠率会高一些。长征5号同样是我国完全自主研发的火箭，其中有多项技术创新。“经过创新后，长征5号的发动机将有很大改进，除了运载能力加强，还将首次使用液氢液氧、液氧煤油的发动机，可以首次实现无毒无污染发射。”他表示，长征5号火箭直径5米，比长征2F长1.65米，再加上研发成本，因此造价会比长征2F高不少。
长征2F将增运力50%梁小虹还透露，目前火箭研究院正在推一个中运载火箭，中运载火箭主要在载人工程、探月工程的功勋火箭——长征2F火箭的基础上，更换新的推进剂，将其运载能力从现在发射10吨到地球轨道，提高到将14到15吨的载荷发射到地球轨道。“经过升级后，我国火箭将覆盖目前整个国内的卫星系列并满足国际卫星的发射需求。”梁小虹介绍，我国将既有能够将小载荷发射到1000公里以下轨道的小火箭，又有能够将15吨载荷发射到地球轨道的中运载火箭，还有能够发射25吨有效载荷的大运载火箭。
日前，中国运载火箭研究院副院长梁小虹在接受记者采访时表示，新一代大载荷运载火箭——长征5号目前研制顺利，通过发动机创新，将在2014年实现无毒、无污染发射。此外，梁小虹还介绍，一直承担载人工程和嫦娥工程的长征2F火箭将增加运力50%。
长征5号2014年首发
梁小虹在接受记者采访时表示，十一五末、十二五期间，我国将建设空间站，并实施绕月、登月等计划，目前我国运载能力最大的长征2F火箭将无法完成这些任务，因此将研制能够运送25吨载荷的新一代大载荷运载火箭——长征5号火箭。“我们原计划去年就要进入下一个阶段，但由于一些原因，长征5号火箭的型谱还在继续论证，预计今年初这个问题就能解决。按照原计划2014年发射没有问题。”梁小虹介绍，长征5号承担载人航天工程的二期、绕月三期、登月工程，而首次发射不会直接搭载飞船或者绕月卫星。
实现无毒无污染发射
梁小虹介绍，长征5号火箭将分为两种状态，载人状态和不载人状态，其中不载人状态的可靠性要比长征2F火箭略低一些，而载人状态的可靠率会高一些。长征5号同样是我国完全自主研发的火箭，其中有多项技术创新。“经过创新后，长征5号的发动机将有很大改进，除了运载能力加强，还将首次使用液氢液氧、液氧煤油的发动机，可以首次实现无毒无污染发射。”他表示，长征5号火箭直径5米，比长征2F长1.65米，再加上研发成本，因此造价会比长征2F高不少。
长征2F将增运力50%梁小虹还透露，目前火箭研究院正在推一个中运载火箭，中运载火箭主要在载人工程、探月工程的功勋火箭——长征2F火箭的基础上，更换新的推进剂，将其运载能力从现在发射10吨到地球轨道，提高到将14到15吨的载荷发射到地球轨道。“经过升级后，我国火箭将覆盖目前整个国内的卫星系列并满足国际卫星的发射需求。”梁小虹介绍，我国将既有能够将小载荷发射到1000公里以下轨道的小火箭，又有能够将15吨载荷发射到地球轨道的中运载火箭，还有能够发射25吨有效载荷的大运载火箭。长征5号火箭2014年首发 将实现无毒无污染发射2009年01月24日 01:59京华时报【大 中 小】 【打印】
日前，中国运载火箭研究院副院长梁小虹在接受记者采访时表示，新一代大载荷运载火箭——长征5号目前研制顺利，通过发动机创新，将在2014年实现无毒、无污染发射。此外，梁小虹还介绍，一直承担载人工程和嫦娥工程的长征2F火箭将增加运力50%。
长征5号2014年首发
梁小虹在接受记者采访时表示，十一五末、十二五期间，我国将建设空间站，并实施绕月、登月等计划，目前我国运载能力最大的长征2F火箭将无法完成这些任务，因此将研制能够运送25吨载荷的新一代大载荷运载火箭——长征5号火箭。“我们原计划去年就要进入下一个阶段，但由于一些原因，长征5号火箭的型谱还在继续论证，预计今年初这个问题就能解决。按照原计划2014年发射没有问题。”梁小虹介绍，长征5号承担载人航天工程的二期、绕月三期、登月工程，而首次发射不会直接搭载飞船或者绕月卫星。
实现无毒无污染发射
梁小虹介绍，长征5号火箭将分为两种状态，载人状态和不载人状态，其中不载人状态的可靠性要比长征2F火箭略低一些，而载人状态的可靠率会高一些。长征5号同样是我国完全自主研发的火箭，其中有多项技术创新。“经过创新后，长征5号的发动机将有很大改进，除了运载能力加强，还将首次使用液氢液氧、液氧煤油的发动机，可以首次实现无毒无污染发射。”他表示，长征5号火箭直径5米，比长征2F长1.65米，再加上研发成本，因此造价会比长征2F高不少。
长征2F将增运力50%梁小虹还透露，目前火箭研究院正在推一个中运载火箭，中运载火箭主要在载人工程、探月工程的功勋火箭——长征2F火箭的基础上，更换新的推进剂，将其运载能力从现在发射10吨到地球轨道，提高到将14到15吨的载荷发射到地球轨道。“经过升级后，我国火箭将覆盖目前整个国内的卫星系列并满足国际卫星的发射需求。”梁小虹介绍，我国将既有能够将小载荷发射到1000公里以下轨道的小火箭，又有能够将15吨载荷发射到地球轨道的中运载火箭，还有能够发射25吨有效载荷的大运载火箭。
像是要两条腿走路，万一长五研制出现问题还有个备份
什么样的推进剂能够把长二的运载能力提高二分之一捏
原帖由 cookship 于 2009-1-24 08:37 发表
什么样的推进剂能够把长二的运载能力提高二分之一捏
液氧煤油而已
“长征5号火箭的型谱还在继续论证”
这件事情应该早就定了，怎么现在又被提出来了呢？
这件事情应该早就定了，怎么现在又被提出来了呢？
改成液氧煤油就是长5的3.35米中型，没什么奇怪的。
印度人都快登月，俺们的大火箭还没得:D :D
原帖由 wangbt 于 2009-1-24 10:32 发表
“长征5号火箭的型谱还在继续论证”
这件事情应该早就定了，怎么现在又被提出来了呢？
看来原来3.35米芯级方案的地位一直没确定，现在因为YF77拖进度，3米芯级方案优先级提高了？
不过看这个说法，那就是只有5米芯级的才会被称为长征5号。3米芯级的难道还继续沿用长征2号？
从发动机的进度看，3米芯级肯定会比5米芯级飞得早，应该不会等到2014年吧。那样，3米芯级大概也不是在预计2014年建成的海南发射场首发，而是去酒泉。不过，酒泉开始建设液氧和煤油的加注设施么？
从发动机的进度看，3米芯级肯定会比5米芯级飞得早，应该不会等到2014年吧。那样，3米芯级大概也不是在预计2014年建成的海南发射场首发，而是去酒泉。不过，酒泉开始建设液氧和煤油的加注设施么？
煤油液氧比现在的有毒燃料好打整得多
要改造很快的，又不是液氢
要改造很快的，又不是液氢
长5的进度确实受了YF77的影响，不过看样子YF100和YF115的进度都很快。小运载和中运载都能按时试射。
看来是进度不理想啊:') :') :')
14到15吨够发射小型升力体航天飞机“神龙1号”了。
原帖由 dark_knight 于 2009-1-24 08:44 发表
液氧煤油而已
不可能，CZ-2F是用于发射载人飞行器的，要的是可靠性，如果为了增大推力而改变了发动机，而且是新研制的发动机。那么可靠性必然下降。而且也不应该再叫CZ-2F了。
发射神舟飞船用不了15吨LEO。
长2-F改进不是那个助推器装两台YF-21的型号么
推力刚好是提高了50%
推力刚好是提高了50%
原帖由 纸飞机 于 2009-1-24 17:14 发表
长2-F改进不是那个助推器装两台YF-21的型号么
推力刚好是提高了50%
有可能，中国版大力神
原帖由 我是谁 于 2009-1-24 15:44 发表
不可能，CZ-2F是用于发射载人飞行器的，要的是可靠性，如果为了增大推力而改变了发动机，而且是新研制的发动机。那么可靠性必然下降。而且也不应该再叫CZ-2F了。
谁说液氧煤油新发动机可靠性一定不如老发动机？可靠性是靠有效的设计和制造管理方法来保证的，和新老无关。
新火箭是重中之重,希望能发一枚成一枚,慢点都可以.
TG还是很精打细算的
在没有实际使用前，可靠性只是理论值
可靠性和精度本来就是概率论的东西,佛曰:不好说,
厉害啊..................
现在还看不到载人登月的希望
原帖由 sonicz 于 2009-1-24 21:42 发表
谁说液氧煤油新发动机可靠性一定不如老发动机？可靠性是靠有效的设计和制造管理方法来保证的，和新老无关。
“有效地设计和制造管理方法”，话说的没错，但就凭目前TG的可靠性工作的水平，还没达到那个程度。更何况是载人工程
原帖由 平常道 于 2009-1-24 23:10 发表
“有效地设计和制造管理方法”，话说的没错，但就凭目前TG的可靠性工作的水平，还没达到那个程度。更何况是载人工程
那谁的可靠性工作水平高啊？来个大排名嘛，现在流行这个，比如TG的军力排名世界第八，韩国第二，就很有水平。
还有5年呀。。5后年我都30好几了，生个孩子都要上幼儿园了。。熬吧。。[:a1:]