超级军网真的好用吗？没看过这么难看的飞机！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:29:36
真的没看过这么难看的飞机！要形象没形象，要技术没技术！真的没看过这么难看的飞机！要形象没形象，要技术没技术！
拍摄技术有限，就怪别个长得不好啊[:a16:]
送2句话给LZ:
1.XX眼里出XX
2.相由心生
1.XX眼里出XX
2.相由心生
[:a1:] 按lz意思理解 在我眼里 lz是不是也属长残一类啊...
呀，一不小心，又升官了:victory:
原帖由 围城内外 于 2008-12-30 16:01 发表
拍摄技术有限，就怪别个长得不好啊[:a16:]
显然LZ属于不喜欢山鹰的....
所以找了2张难看的图来恶心大家...
山鹰出来这么久了就没好看点的图么?
所以说:相由心生....
原帖由 金牛座的兔子 于 2008-12-30 16:03 发表
显然LZ属于不喜欢山鹰的....
所以找了2张难看的图来恶心大家...
山鹰出来这么久了就没好看点的图么?
所以说:相由心生....
好象大多数飞机从这个角度看都好看不到哪去:D
对于外观每个人看法不一样的,但我总觉得山鹰的表面工艺在国内近几年出来的新飞机中来说属于靠后的.
原帖由 rt12 于 2008-12-30 16:07 发表
对于外观每个人看法不一样的,但我总觉得山鹰的表面工艺在国内近几年出来的新飞机中来说属于靠后的.
但这样便宜:D
好大一股酸味
比JJ7好看多了[:a5:]
LZ。你老母生你的时候，被你老母夹傻了吧？
山鹰的机头和阵风比....貌似差不多的大小:o
就算难看也要用 切合中国实际情况 不用他用什么 楼主太以貌取机了 。。。。。。:o
可怜的山鹰啊:')
这不就PL嘛:D
被楼上的第一张图惊倒了，真的！！！
没技术？
这东西好歹也是控制增稳的，和歼八F上的一样。虽然和歼八一样源自MIG21，但山鹰彻底强化过的中低空性能比歼八还是强一截的。
这东西好歹也是控制增稳的，和歼八F上的一样。虽然和歼八一样源自MIG21，但山鹰彻底强化过的中低空性能比歼八还是强一截的。
就是提不起精神来喜欢这个型号。:( 什么时候TG能像攒山鹰一样两三年就攒个3.5代就牛叉了。[:a2:]
CD这地头太黑了，随便说句话就会被淫身攻击！:L
LZ小心
LZ小心
你要理解现在买桑塔纳的人的心态
价格足够低，操作足够简单实用，这就是它能大批定货而Ｌ１５完蛋地最主要差别．
[:a3:] 第一张图雷到了，很像很像外星来客:L
原帖由 花蹦蹦 于 2008-12-30 18:31 发表
你要理解现在买桑塔纳的人的心态
:L :D :victory:
淫者见淫
形象的确差了一点
原帖由 克雷格山 于 2008-12-30 16:03 发表
[:a1:] 按lz意思理解 在我眼里 lz是不是也属长残一类啊...
您的眼光真高！可能芙蓉姐姐最符合您的审美观！随便找两张图可以比比吗！
16楼的进气道好象MM的LL哦;P [:a2:] [:a2:]
低成本的教练机是为了缓和TG海量米格机队尖叫妻复杂操控性的急迫需求无耐量产型.;P
LZ我支持你！
山鹰为什么也归为高级教练机呢？
山鹰为什么也归为高级教练机呢？
第一张不错啊。
楼主认为瑞典的龙和法国的超军旗好看不？
楼主认为瑞典的龙和法国的超军旗好看不？
原帖由 －刀 于 2008-12-30 17:20 发表
说实话第一章正面图让我想起了“罗圈腿”！兄弟！换个桌面把！成天对着电脑养养眼吧！可惜大图上不来呀！
甭管好不好看，现在能立马用的就是好东西，总不能等到那长的好看的解决了心脏病吧，TG可没那么多时间耽误
还是期待L15
同志们要算经济账。
09年乌克兰的发动机才能定型长试，也就是说L15最快的速度定型也要到10-11年去。
那么山鹰起码能先列装2到3年，这2到3年间，部分三代飞机的教练飞行任务费用转嫁到山鹰上所节省下来的资金就差不多足够抵得上购买山鹰的钱了，飞的越勤省的越多，而山鹰本身在歼教七上发展而来，并不会在维护等方面给空军带来额外的开支。
除了给空军省钱，大批的三代也因此节省了大量的寿命和备件消耗，缓解了维护修理的压力，对于战备训练是很有好处的。
L15固然代表了技术的进步，但山鹰也是实实在在的为部队的资源高效使用做出了自己的贡献。
所有有些人说飞机好不怕空军多等几年，如果说是别的飞机，这话只要不碰上战争在即倒也不错，可教练机拖一年，就意味着大量的经费，人力，备件被消耗掉，空军拖不起。
这也是我认为L15一开始应该首先注重可生产性，把低成本的亚音速型列装空军后再进一步做改进的理由。
09年乌克兰的发动机才能定型长试，也就是说L15最快的速度定型也要到10-11年去。
那么山鹰起码能先列装2到3年，这2到3年间，部分三代飞机的教练飞行任务费用转嫁到山鹰上所节省下来的资金就差不多足够抵得上购买山鹰的钱了，飞的越勤省的越多，而山鹰本身在歼教七上发展而来，并不会在维护等方面给空军带来额外的开支。
除了给空军省钱，大批的三代也因此节省了大量的寿命和备件消耗，缓解了维护修理的压力，对于战备训练是很有好处的。
L15固然代表了技术的进步，但山鹰也是实实在在的为部队的资源高效使用做出了自己的贡献。
所有有些人说飞机好不怕空军多等几年，如果说是别的飞机，这话只要不碰上战争在即倒也不错，可教练机拖一年，就意味着大量的经费，人力，备件被消耗掉，空军拖不起。
这也是我认为L15一开始应该首先注重可生产性，把低成本的亚音速型列装空军后再进一步做改进的理由。
L15死不了，过了这个村还有那个店，空军不是唯一的上帝。
L15的问题，K8的最大买主埃及（引进生产线）那边已经谈崩过一次。
使K8转死还生的巴基斯坦，现在经济崩溃到对枭龙的接受都开始停滞了。
使K8转死还生的巴基斯坦，现在经济崩溃到对枭龙的接受都开始停滞了。
眼睛往内看，国内需要教练机的不单是空军一家。
还不太清楚海航未来舰载航空兵的训练体制，观望。