2208之简单分析(初稿)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 12:39:25
2208暴露在光天化日之下已经有一个星期了,一直想写点什么,却一直在观望。
五一长假,随便写写吧。

2208于周末下水,首先呢,我们应该向每一位为2208作出过贡献的科研人员,工人师傅

致敬。没有他们的努力,我们就无法享受和平,宁静的生活。

不足之处

根据偶的习惯,先说不足之处。
艇体外壁似乎垂直于海平面,没有做隐身处理。实在是让人大跌眼睛,为什么会这样?

稍后再作分析。桅杆上呢,有几个平面也好像垂直于海平面,那几个平面虽小,但有违

隐身设计思想。导弹发射箱外罩前部的锐角部分也没有进行切角处理。尾部水线处出于

隐身考虑,进行了切角处理。但是为什么不把切角延伸
甲板那?不会是因为国外的军舰没有将切角延伸至甲板,我们的设计师就照抄了吧。

作战目标

2208一出现就有人说湾湾的那个隐身艇有对手了。
活活,是吗?
大家都知道双体穿浪艇在高海况下具备很好的适航性能。高海况下,湾湾的隐身鸟艇
别说出海作战了,就是停在港口内都可能被大风吹翻。所以2208必定是以大中型水面舰

艇为作战目标。


舰载武器

该艇的外形让人耳目一新,新到什么地步?偶周围有很多人看了这首艇的图片后愣是没

有认出那是艘船那。2208的外形确实是十分前卫,不过他是一个武器平台,相信广大军

秘会和偶一样,在欣赏完他的优美外形后最终会把目光集中在舰载武器上。
根据尺寸判断,前甲板的隐炮应该是456厂的隐版双30mm快炮,而不是AK630的国产改进

型。我国于中苏友好时期引进双30快炮,由于性能先进,直到80年代都未完成国产化。

即使是在双37快炮装备部对后也为放弃该炮,由此可以看出今后海军近防炮将统一为

30mm口径。
导弹呢?
根据外罩可以判断出导弹的长度与安装倾角,这一点是肯定的。
根据发射箱外罩的外形(以甲板上站立的工人为参照物)判断可以得出以下几个结论:

1:该艇绝对不能安装那种传说中的桶装YJ12,因为YJ12大约以45度倾角固定于甲板
上,而该艇所装导弹的倾角大约为30度左右。
2:外罩高度明显高于2X2四联装C801A的高度。
由此可以看出,该艇将携带2枚俄国的马弹,或者是其国产改进型。当然,能安装下马弹
自然有空间安装下两个2X2四联装的C-801A/803了。所以根据我的判断,应该是采取了

模块化设计,2208与其后续艇能够根据不同的目标而选择马弹与C-801A/803。
这还不是全部的选择。飞腾2000出现后大家都觉得他的最大射程短了点,用来打预警机

不太现实。现在不是有了一个现成的隐身平台么?在未来的战争中,PLA的携带有反辐射

导弹的隐身攻击艇将成为预警机的终结者。PS:防空导弹将以固定角度安装于隐身攻击

艇上。


推进系统

艇尾的4个方形物是什么?
不是排气口,是碰水推进装置。
1:从图片上可以看出方形物前面连接了圆管。如果真是排气管就不需要做的这么复杂了
2:艇尾的空间实在有限,如果是排气管,那就不好配置推进装置了。
进气口在那?
在中甲板上。如果是在两个艇体之间的话,海水会很容易进入发动机的。那样需要一个

较复杂的结构来避免这种情况。在两艇体之间的是排气口。


隐身设计

倾斜的上层建筑与导弹发射箱外罩将使雷达反射波偏离主要战术方向。格栅状雷达波阻

挡装置能使雷达反射波偏离主要战术方向,同时阻挡某些波长的雷达波进入艇体内部。

这两个是主要的雷达隐身措施。不会大量采用隐身材料和涂层了,否则会导致造价高,

维护复杂。偶觉得2208的后续艇的棱面应该更多,切角应该更彻底,象F-117A那样。
红外隐身,对废气喷水处理。更好的方式是通过某些方式改变废气中红外线的波长,避

开大气窗口。噪音控制,采用减震浮筏的可能性似乎不大。记得Bombardier Q400支线客

机的某些型号上安装了一种电子装置。通过该装置控制两台发动机,利用波的叠加原理

来减小噪音。也就是说一台发动机发出的噪音(波)出于波峰的时候,另一台发动机的

正处于波谷,两台的叠加后就减小了噪音。采用方方正正的喷水口似乎不多见。可能是

为了方便安装某些设备吧。偶再来大胆猜测一下,红外线在大气中的传播有“大气窗口

”,波长(频率)处于这个窗口内的那些红外线能够在较长的距离那传播。噪音在水中

的传播是不是也有一个类似的“窗口”?那个方口是用来改变噪音频率,从而避开这个

窗口的?偶是外行,只知道海水分层,同一种噪音在不同的层中能够的传播距离是不同

的。

神秘开口

2208上有多个神秘开口,其中一些安装有格栅。格栅后面是什么就不得而知了。那个棕

色口盖应该能够向外推出,里面可能是干扰弹发射炮。导弹排气口两侧各有两个未作隐

身处理的开口,再来猜测一下。其中两个用于拖曳式假目标,另两个用于拖曳的“风筝

”式被动雷达接收机,接收机高高再上,这样可以克服地球曲率的影响,接受到水面目

标发出的雷达波。这种装置十分罕见,但不是首创。二战中,德国人为潜艇开发了一种

“风筝”式载人飞行器,用于观察水面。为什么是两个?两个用于接收波段的雷达波。


先写到这把,很乱,请大家见谅!2208暴露在光天化日之下已经有一个星期了,一直想写点什么,却一直在观望。
五一长假,随便写写吧。

2208于周末下水,首先呢,我们应该向每一位为2208作出过贡献的科研人员,工人师傅

致敬。没有他们的努力,我们就无法享受和平,宁静的生活。

不足之处

根据偶的习惯,先说不足之处。
艇体外壁似乎垂直于海平面,没有做隐身处理。实在是让人大跌眼睛,为什么会这样?

稍后再作分析。桅杆上呢,有几个平面也好像垂直于海平面,那几个平面虽小,但有违

隐身设计思想。导弹发射箱外罩前部的锐角部分也没有进行切角处理。尾部水线处出于

隐身考虑,进行了切角处理。但是为什么不把切角延伸
甲板那?不会是因为国外的军舰没有将切角延伸至甲板,我们的设计师就照抄了吧。

作战目标

2208一出现就有人说湾湾的那个隐身艇有对手了。
活活,是吗?
大家都知道双体穿浪艇在高海况下具备很好的适航性能。高海况下,湾湾的隐身鸟艇
别说出海作战了,就是停在港口内都可能被大风吹翻。所以2208必定是以大中型水面舰

艇为作战目标。


舰载武器

该艇的外形让人耳目一新,新到什么地步?偶周围有很多人看了这首艇的图片后愣是没

有认出那是艘船那。2208的外形确实是十分前卫,不过他是一个武器平台,相信广大军

秘会和偶一样,在欣赏完他的优美外形后最终会把目光集中在舰载武器上。
根据尺寸判断,前甲板的隐炮应该是456厂的隐版双30mm快炮,而不是AK630的国产改进

型。我国于中苏友好时期引进双30快炮,由于性能先进,直到80年代都未完成国产化。

即使是在双37快炮装备部对后也为放弃该炮,由此可以看出今后海军近防炮将统一为

30mm口径。
导弹呢?
根据外罩可以判断出导弹的长度与安装倾角,这一点是肯定的。
根据发射箱外罩的外形(以甲板上站立的工人为参照物)判断可以得出以下几个结论:

1:该艇绝对不能安装那种传说中的桶装YJ12,因为YJ12大约以45度倾角固定于甲板
上,而该艇所装导弹的倾角大约为30度左右。
2:外罩高度明显高于2X2四联装C801A的高度。
由此可以看出,该艇将携带2枚俄国的马弹,或者是其国产改进型。当然,能安装下马弹
自然有空间安装下两个2X2四联装的C-801A/803了。所以根据我的判断,应该是采取了

模块化设计,2208与其后续艇能够根据不同的目标而选择马弹与C-801A/803。
这还不是全部的选择。飞腾2000出现后大家都觉得他的最大射程短了点,用来打预警机

不太现实。现在不是有了一个现成的隐身平台么?在未来的战争中,PLA的携带有反辐射

导弹的隐身攻击艇将成为预警机的终结者。PS:防空导弹将以固定角度安装于隐身攻击

艇上。


推进系统

艇尾的4个方形物是什么?
不是排气口,是碰水推进装置。
1:从图片上可以看出方形物前面连接了圆管。如果真是排气管就不需要做的这么复杂了
2:艇尾的空间实在有限,如果是排气管,那就不好配置推进装置了。
进气口在那?
在中甲板上。如果是在两个艇体之间的话,海水会很容易进入发动机的。那样需要一个

较复杂的结构来避免这种情况。在两艇体之间的是排气口。


隐身设计

倾斜的上层建筑与导弹发射箱外罩将使雷达反射波偏离主要战术方向。格栅状雷达波阻

挡装置能使雷达反射波偏离主要战术方向,同时阻挡某些波长的雷达波进入艇体内部。

这两个是主要的雷达隐身措施。不会大量采用隐身材料和涂层了,否则会导致造价高,

维护复杂。偶觉得2208的后续艇的棱面应该更多,切角应该更彻底,象F-117A那样。
红外隐身,对废气喷水处理。更好的方式是通过某些方式改变废气中红外线的波长,避

开大气窗口。噪音控制,采用减震浮筏的可能性似乎不大。记得Bombardier Q400支线客

机的某些型号上安装了一种电子装置。通过该装置控制两台发动机,利用波的叠加原理

来减小噪音。也就是说一台发动机发出的噪音(波)出于波峰的时候,另一台发动机的

正处于波谷,两台的叠加后就减小了噪音。采用方方正正的喷水口似乎不多见。可能是

为了方便安装某些设备吧。偶再来大胆猜测一下,红外线在大气中的传播有“大气窗口

”,波长(频率)处于这个窗口内的那些红外线能够在较长的距离那传播。噪音在水中

的传播是不是也有一个类似的“窗口”?那个方口是用来改变噪音频率,从而避开这个

窗口的?偶是外行,只知道海水分层,同一种噪音在不同的层中能够的传播距离是不同

的。

神秘开口

2208上有多个神秘开口,其中一些安装有格栅。格栅后面是什么就不得而知了。那个棕

色口盖应该能够向外推出,里面可能是干扰弹发射炮。导弹排气口两侧各有两个未作隐

身处理的开口,再来猜测一下。其中两个用于拖曳式假目标,另两个用于拖曳的“风筝

”式被动雷达接收机,接收机高高再上,这样可以克服地球曲率的影响,接受到水面目

标发出的雷达波。这种装置十分罕见,但不是首创。二战中,德国人为潜艇开发了一种

“风筝”式载人飞行器,用于观察水面。为什么是两个?两个用于接收波段的雷达波。


先写到这把,很乱,请大家见谅!
写得好~支持原创!
关于FT2000的观点的确比较新颖,不过怎么制导呢?这么小的小艇除非使用数据链类型的东西依靠大舰来指示目标吧?
为什么是两个?两个用于接收不同波段的雷达波

2208的性质

罗马不是一天建成的,按照中国人的说法就是不能一口吃成胖子。毕竟是史上第一艘隐

身穿浪攻击艇,所以2208带有很浓厚的试验性质。


2208的前生后世

前面提到艇体外壁似乎垂直于海平面,没有做隐身处理。之所以会出现这种情况,并不

是设计人员疏忽,也不是技术或经济上的原因。唯一合理的解释就是:该艇是在已有的

设计上改进而来,这符合我军“小步快跑”的装备研制思想。个人认为,2208以海关201

艇为基础。海关201艇是一艘实用型公务艇长35米,宽13.3米,深4.5米,设计吃水2.5米

,排水量227吨。采用2台国内组装生产的8V165TE9型(仿MTU)柴油主机,每台功率1086千

瓦设计最大航速为18节。这样的话,2208的最大静水航速不会很大,25节左右把。其优

势在于高海况下的航行性能。相信2208的后续艇会更快,更隐身。
以下是引用tanche2002在2004-5-3 20:03:00的发言:
关于FT2000的观点的确比较新颖,不过怎么制导呢?这么小的小艇除非使用数据链类型的东西依靠大舰来指示目标吧?


FT2000的制导还好办,采用被动雷达制导。空军型FT2000采用垂直发射,所以艇载型基本不用改进就能解决发射后如何指向目标的问题。

反舰导弹的制导更加困难。数据链吧。不过我想2208的后续型号应该有很强的单艇超视距作战能力。关键就在于“风筝”式飞行器了,通过它解决探测与制导问题。
支持原创!!!分析到位!
试回答一下:
艇体外壁似乎垂直于海平面,没有做隐身处理。实在是让人大跌眼睛,为什么会这样?
      相信我们的设计师不是疏忽 ,因为我们已研究了10多年了,RCS是我们设计的关键技术指标, 海关201艇是2208的验证艇。
      要达到2208现在的甲板面积和布置空间,又要艇体外壁倾斜一定的角度,必须增加主尺度,排水量大约要放大一倍以上到500吨左右,参考“海幽灵”,这就不是现在的2208了,由于外型袖珍并具隐身特征,现在的2208的RCS应该能满足战术指标要求。另外艇体外壁倾斜与浮体的连接结构不得不用斜支柱形式(结构连续和应力分布要求),尽管我们有技术储备,但大大增加了制造难度,尤其是采用了复合材料的情况下,不利于大批量快速建造。局部不做切角处理也是因为2208的RCS已能满足战术指标要求,简化制造工艺的结果。
good
有些道理,支持原创
作战对象不明确,不知道有什么用处?
以下是引用寂寞高手在2004-5-4 0:21:00的发言:
有些道理,支持原创
[em09][em09]
关于垂线反射问题:
由于地球曲面的关系,靠近海平面的船舷不容易反射雷达波被敌方探测到。
舰队突前  力量  海上游击队 :)
我的意见:

1、2208处于空载阶段,实际的水线比现在高,而靠近水线的垂直面不多,而且靠近水线的面发射波基本没用,关键还是那个高桅杆的垂直面是否会影响到隐身。

2、中国已经在舰用隐形涂料有大进步,成本也不高,2208完全是全部上层建筑都用上。

3、从舰艇的喷水口至少可以推断这个艇的动力远比201艇大,速度应该在40节,25节的推断太保守,普通快艇都能做到。

4、从导弹位置的尺寸和发射角度,YJ-1(801)改的机会最大,803太长了,放不下。
2208跟海关201、202没有关系。
楼主还是去看海关201的原图比较好。
以下是引用plumage在2004-5-4 0:45:00的发言:
作战对象不明确,不知道有什么用处?




听说是用到南海的。
2208是船头冲向目标,侧面怎么反射雷达波给位于前方的敌方雷达?
68式红缨枪基本功很扎实!果然是JZ上的老鸟。
自愧不如啊!

[em11]
我现在最大的问题还是这二百来吨的排量,使得2208只能采取 基地----目标 的突击作战方式。但又象各位所说,它的强项在中远海,可目前我们能在中远海布置的基地只有西沙一地,这么锋利的剑用在那里有点可惜,那里更适合居住性良好的五百吨以上甚至一千吨的导护艇。而要从大陆基地前出到台湾以东,即使走直线也要最少五个小时,中途危险变数太多,就等它到了预警机也早下班了。突击航母编队距离只会更远,它的自身载油都不一定够跑来回的。至于海峡内,在获得对方海岸制空权前,谁也不敢让大舰进海峡,2008没有目标。
分析的好
战术目的至少包括-------封锁海峡两端入口。切断登陆场周围海上通道,防止敌人海上反登陆。
GOOD
以下是引用冲锋号在2004-5-4 11:06:00的发言:
68式红缨枪基本功很扎实!果然是JZ上的老鸟。
自愧不如啊!

[em11]


我是在超星图书馆里泡了3年的修行。[em00][em00][em00][em08]
图图图~
我看来是不太贴切. 因为2208的作战对象不太可能是对方的大型驱护舰. 最大的可能还是对方的导弹艇!!!
书到用时方恨少啊

   发现大家在回帖时都把焦点聚集在“隐身”上面,先就这个问题展开讨论把
现代战争必然是发生于海(陆),空,天三维空间的全方位的立体做战,各种探测平台
将密布于这个三维空间内。新型的隐身攻击艇至少要考虑对空对海的隐身。

    我同意mark1313关于艇体外壁未作隐身处理的分析
简而言之就是利用了成熟技术达到了一定的RCS指标,2208的后续艇需要更加重视隐身设

计。

    不同意“由于地球曲面的关系,靠近海平面的船舷不容易反射雷达波被敌方探测到

。”的观点。虽然水面舰艇发射的雷达波不容易照射到靠近海平面的船舷,但是怎么对

空隐身?艇体侧壁与海平面正好形成角反射,机载雷达发出的雷达波经艇体外壁与海面

两次反射后的反射线正好与如射线平行,何谈隐身?不列颠国的23型公爵级护卫舰的舰

体外壁就做了倾斜处理的。

   “2208是船头冲向目标,侧面怎么反射雷达波给位于前方的敌方雷达?”
除了需要扎实的基本功之外还需细致全面的考虑各方面的问题。用比较流行的话语来说

就是智商情商都得重视。红缨枪的这句话问题很大。首先2208不可能是船头冲向目标,

海上航行必须考虑海浪风向等因素。第二,就像刚才所说,隐身攻击艇必然需要面对密

布于三维空间内的各种探测器。第三,如果侧面不反射雷达波,那么2208的侧面为何进

行了隐身处理?

   对于隐身涂料和隐身材料的,在目前阶段最好少用,能不用就不用。原因如下:
一:造价高。
二:制造工艺复杂,复杂的工艺必定又一次的导致造价的上涨与制造效率的降低。传统

的金属材料(钢,铝)的制造工艺与设备很成熟了,必定更加廉价与高效。
三:使用维护性能差。B2是大量使用了隐身涂层,涂层脱落很让人恼火的。海上大风大  

  浪的环境比空中要复杂多了。

前面引用了F117与B2为例,可能有人说那是外国的东西,不足以为证。不过“科学是没

有国界的”。长期来“科学家是有祖国的”经常被引用与讨论,很少有人提及“科学是

没有国界的”,既然说到了,就谈谈我得看法。首先,国内必须面对国外所面临的技术

问题,这就是我为什么要引用B2与F-117。其次,外国人能做出来得东西国内肯定也能

做出来。所以国人没必要妄自菲薄与悲观。这些年各种新型国产装备的出现足以证明我

国在技术上的巨大进步。可以肯定,随着时间的推移,会有更多的让人惊喜的装备出现

在广大军迷面前。
艇体侧壁与海平面正好形成角反射
````````````
喔靠!海平面是平的吗?
海面散射懂不懂?
给冥顽不化的老樟:
说到智商情商,先得想想2208的弦高、23护卫舰的弦高。

所谓3维监测网-----雷达波段、发射器接受器兼容吗?还没听说过舰-舰、舰-空双基雷达的,你发明了?

隐身还有一个发现距离的问题,在光电探测下,靠斜角就多大没意义了。
搞清楚哪些该做,哪些做了也白做哟~

离开基本功,情商越高,谬误越多。
看来我得把海平面的平字去掉
否则红缨枪会误认为我以为海平面是物理纯平面而不是视觉纯平面
那就请你解释一下
23为什么船体外壁呈倾斜状?
视觉平面?雷达也看得到视觉平面吗?
什么样的波长才会被海水反射?搞懂了吗?

23的船体外壁呈倾斜状主要目的不是为了隐身。
怎么能看到斜角的东西就断定它是隐身设计呢!???
23的甲板是木头的,难道是为了对空隐身吗?
看来你又得建议2208的甲板用木头的了,呵呵~
支持原创
总觉得落了点东西,确实落了。
   还是关于屁股后面那四个方口。
方口的另一作用,抑制尾迹,提高视觉隐身能力。
如果尾部喷出的射流只作直线运动,而不带有旋转(或者旋转被减弱),似乎能够减小

尾流的长度与存在时间。不过这样会降低推进效率。尾流被抑制后,磁信号强度降低,

进一步减小被探测到的可能性。

   25节的最大航速确实十分保守,而25节对于战斗舰艇来说也确实偏低。做出这样的结

论主要基于:
1:海军“小步快跑”的装备研制思想,2208只是一艘具备作战能力的试验艇,其后续艇

  最大静水航速将得到提高。
2:穿浪艇在高海况条件下的速度优势。也就是说常规水面舰艇的最大静水航速虽然占有

  优势,但是在高海况下不见比2208快。

主要还是没学过流体力学,不知道舰艇的设计速度提高后是否要大幅度重新设计水下部

分。

50节的最大速度似乎太玄了。我们知道,舰艇速度提高一倍,发动机功率就应该增大为

原来的八倍。先不考虑功率是否能够提上去。即使功率上去了,发动机耗油量是不是会

有很大的提高?本来就觉得2208可能存在腿短的毛病,这样一来,矛盾就更加突出了。
2208的后续艇也要面对这样一个矛盾:如何对航程与航速进行取舍。


   本来还想详细分析一下作战目标与作战模式。限于勇气与能力,所以一直没有下笔。
作战模式不好分析,因为做这样的分析至少要上升到海军战役层面进行讨论。只好进行

主观猜测了。
2208达到1300海里的最大航程应该不成问题。采取“截击”战术(也就是威海卫所说的基

地----目标 的突击作战方式)时突击距离海岸线400海里的水面目标应该不成问题。如果

反舰导弹的最大射程能够达到60海里,那么至少还有400海里的航程留给2208进行机动。

也差不多了。
    比较肯定的作战方式应该是:
1:在和平时期2208对那些以“无害通过”为理由入侵我国海洋经济专署区的水面舰艇予

  以强有力的威慑。那种情况下对方必定很接近(相对战时)海岸线,比较容易进行   

  目标的探测与指示。
2:战时无声无息的截击对方民船。那国的民船?不用多说了吧。这样,主力舰队与固定

  翼飞机可以腾出手来对付其它目标。
3:对付预警机,采取多艇交替巡逻的方式。

怎么没人提到那个“风筝”式飞行器呢?单艇远距独立作战就指望它了。
23的船舷外飘,是为了增加甲板面积,就象我们建房子伸出去的阳台。
这可不象某个砖家说的会导致排水量增加1倍哟。
懂的都不少嘛![em09]
尾流被抑制后,磁信号强度降低,进一步减小被探测到的可能性。
``````````````````````````````````````````````````
尾流产生的是声信号,而不是磁信号。情商所致,情商所致,呵呵~
呵呵
怎么没人提到那个“风筝”式飞行器呢?单艇远距独立作战就指望它了。
``````````````````````````````````````````````````````

风筝也是隐形设计的吗?是不是一个黑衣人打个手电筒?
WW的光6采用了大成数据链。本身的探测器少得可怜。

要把个快艇搞得象护卫舰、驱逐舰的,累不累呀!
支持原创!