超级军网弟兄们，大家聊聊如何增强8爷的拦截能力
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:38:48
我觉得除了在航电设备，机体材料，动力装置上的升级之外，在载弹量上也应有提高
J-8II系列很长的机身是否可以用来安置半埋式挂架来挂载PL12?如果采取类似狂风ADV的安装方式，机翼挂架清空的情况下半埋带4枚中距弹高空拦截性能我想真的还是不错的。:D
抛块砖，各位上玉！:D
PS LIZYU:8F高空裸奔能不能达到M2.5?我觉得除了在航电设备，机体材料，动力装置上的升级之外，在载弹量上也应有提高
J-8II系列很长的机身是否可以用来安置半埋式挂架来挂载PL12?如果采取类似狂风ADV的安装方式，机翼挂架清空的情况下半埋带4枚中距弹高空拦截性能我想真的还是不错的。:D
抛块砖，各位上玉！:D
PS LIZYU:8F高空裸奔能不能达到M2.5?
J-8II系列很长的机身是否可以用来安置半埋式挂架来挂载PL12?如果采取类似狂风ADV的安装方式，机翼挂架清空的情况下半埋带4枚中距弹高空拦截性能我想真的还是不错的。:D
抛块砖，各位上玉！:D
PS LIZYU:8F高空裸奔能不能达到M2.5?我觉得除了在航电设备，机体材料，动力装置上的升级之外，在载弹量上也应有提高
J-8II系列很长的机身是否可以用来安置半埋式挂架来挂载PL12?如果采取类似狂风ADV的安装方式，机翼挂架清空的情况下半埋带4枚中距弹高空拦截性能我想真的还是不错的。:D
抛块砖，各位上玉！:D
PS LIZYU:8F高空裸奔能不能达到M2.5?
早死早超生。
有给八爷升级的功夫，不如搞新载机。
有给八爷升级的功夫，不如搞新载机。
装个好点的雷达 不要探测远
只要锁定距离和SD10A能匹配就OK了
其他交给KJ2000/200好了
基本上和J10 J11A/B没什么区别了 速度上还有优势
还有关键一点。。。数据链。。。
只要锁定距离和SD10A能匹配就OK了
其他交给KJ2000/200好了
基本上和J10 J11A/B没什么区别了 速度上还有优势
还有关键一点。。。数据链。。。
既然LIZYU说了还有产量那么高的J8T，我总得瞧瞧为嘛产那么多啊
提议退役:D
突破热障俺觉得玄
八爷搞了那么多年加强中低空性能全白费了，又回到双高上去鸟
八爷搞了那么多年加强中低空性能全白费了，又回到双高上去鸟
至少还是一款蛮有特点的机机把。。。
干脆楼主再给换上双发大推，M数到4，升限3万5，MG31算什么，世界第一截击机的帽子先抢过来。
原帖由 yankee 于 2008-12-6 18:55 发表
既然LIZYU说了还有产量那么高的J8T，我总得瞧瞧为嘛产那么多啊
不产它沈飞产啥;P
……8II机腹两侧不能加外挂，也不具备飞到M2.3以上的条件。
原帖由 Kuraki 于 2008-12-6 19:21 发表
不产它沈飞产啥;P
……SF只1年的生产这东西利润就提高了不少，生产J8的利润可是负的！
原帖由 lizyu 于 2008-12-6 19:24 发表负的那都是纳税人的钱，我等只等着看八爷寿终正寝是在那一天。
……SF只1年的生产这东西利润就提高了不少，生产J8的利润可是负的！
原帖由 lizyu 于 2008-12-6 19:24 发表
……SF只1年的生产这东西利润就提高了不少，生产J8的利润可是负的！
很纳闷的是,为什么lizyu老说SF生产82亏本....
而CD上各种渠道都是说8爷太贵.....
理论上,8爷没啥新技术,复合材料用的也有限,发动机也很成熟....电子设备反正大家价格都一样...
为什么SF一直喊亏呢?
原帖由 lizyu 于 2008-12-6 19:22 发表
……8II机腹两侧不能加外挂，也不具备飞到M2.3以上的条件。
lizyu再次否定的双25的可能性....
不会明年再整个J8XYZ什么的出来吧，那样CD里一半的空迷要崩溃了，除了顶SF的以外;P
原帖由 金牛座的兔子 于 2008-12-6 19:30 发表这和中石油中石化在油价150美元的时代照样喊亏本是一个道理，国有企业没有不亏损的，不仅中国如此，英国在82年私有化国企之前照样大面积亏损，这是体制问题，老8你个给它10个亿一架，我相信SF还能算出亏本的帐来
很纳闷的是,为什么lizyu老说SF生产82亏本....
而CD上各种渠道都是说8爷太贵.....
理论上,8爷没啥新技术,复合材料用的也有限,发动机也很成熟....电子设备反正大家价格都一样...
为什么SF一直喊亏呢?
老8为啥亏？因为造J11赚的更多~~
说起来，那几个石化企业可以在150美元/桶卖到和美国一样的成品油价（汽油）的时候，美国企业可以录得天价利润，我们的企业却要国家补贴了几百亿，那些个爷们真奶奶的极品:D
原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2008-12-6 19:38 发表
这和中石油中石化在油价150美元的时代照样喊亏本是一个道理，国有企业没有不亏损的，不仅中国如此，英国在82年私有化国企之前照样大面积亏损，这是体制问题，老8你个给它10个亿一架，我相信SF还能算出亏本的帐来
他们只说是炼油部分亏本吧？？？这个绝对没问题。
取消座舱,装上500公斤炸药,换装两台火箭发动机,安装遥控装置,ok!
原帖由 gzgeek 于 2008-12-6 19:47 发表
说起来，那几个石化企业可以在150美元/桶卖到和美国一样的成品油价（汽油）的时候，美国企业可以录得天价利润，我们的企业却要国家补贴了几百亿，那些个爷们真奶奶的极品:D
又是个区分不清原油价和成品油价的人。
原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2008-12-6 19:38 发表
这和中石油中石化在油价150美元的时代照样喊亏本是一个道理，国有企业没有不亏损的，不仅中国如此，英国在82年私有化国企之前照样大面积亏损，这是体制问题，老8你个给它10个亿一架，我相信SF还能算出亏本的帐来
……军工计价体系的正常表现，产品生产的越成熟利润空间越小。
原帖由 歼击机07 于 2008-12-6 18:49 发表
早死早超生。
有给八爷升级的功夫，不如搞新载机。
J8有自己的天空...飞机不是说都是战斗机(格斗机)...
按照有些人观点的话...部队有了强大的大口径机枪.就不应该有小口径步枪了的意思一样/反正小口径无论射程.还是活力.威力都不及大口径武器....
虽然我特不喜欢J/8..但是只要在战争过程中有其特别之处.或者说有用武之地....那就是合适的武器装备!!! 武器是用来打仗的..不是关看其技术水平高低就可以评判其无用/:(
还是大量制造吧……
至于导弹的问题，我感觉，一发不中，两发。还不中，则可以撤先了。
如果新昆仑发动机跟上趟儿了，“大量装备”可能是实现高截击成功率的法门。
预警机下的多层级、多批次、大数量的防守，截击效果一定不赖
新造的歼8，数量不能太少，这样才能弥补因身板柔弱（无法挂太多弹）带来的麻烦，导弹总数才会有保证。
歼8如果不大量制造，确实没有存在的必要了。
反过来如果能够大量制造，说明某些方面现在的机机还是比不了……哪怕是价格优势。
另外我还是觉得在最大速度和高度上，歼10未必飞得过新歼8，不知道有冇达人给出个数据瞧瞧。
老离说以前歼8II是19600米的高度好像，那歼10呢？
至于导弹的问题，我感觉，一发不中，两发。还不中，则可以撤先了。
如果新昆仑发动机跟上趟儿了，“大量装备”可能是实现高截击成功率的法门。
预警机下的多层级、多批次、大数量的防守，截击效果一定不赖
新造的歼8，数量不能太少，这样才能弥补因身板柔弱（无法挂太多弹）带来的麻烦，导弹总数才会有保证。
歼8如果不大量制造，确实没有存在的必要了。
反过来如果能够大量制造，说明某些方面现在的机机还是比不了……哪怕是价格优势。
另外我还是觉得在最大速度和高度上，歼10未必飞得过新歼8，不知道有冇达人给出个数据瞧瞧。
老离说以前歼8II是19600米的高度好像，那歼10呢？
歼八Ｂ的综合机动性能除了航程之外与Ｆ１５Ａ／Ｃ是各有长短的！说歼八Ｂ机动性不如那是国民党的自摸行为，因为国民党不自摸的话那军心士气就没法办了！
原帖由 ggb.type13 于 2008-12-6 20:05 发表
还是大量制造吧……
至于导弹的问题，我感觉，一发不中，两发。还不中，则可以撤先了。
如果新昆仑发动机跟上趟儿了，“大量装备”可能是实现高截击成功率的法门。
预警机下的多层级、多批次、大数量的防守，截 ...
低空平飞最大速度，和高空平飞最大速度，J-10都比J-8II强。
J-8II实用升限高一点。
原帖由 为民除害Ｆ 于 2008-12-6 20:07 发表
歼八Ｂ的综合机动性能除了航程之外与Ｆ１５Ａ／Ｃ是各有长短的！说歼八Ｂ机动性不如那是国民党的自摸行为，因为国民党不自摸的话那军心士气就没法办了！
“歼八Ｂ的综合机动性能除了航程之外与Ｆ１５Ａ／Ｃ是各有长短的！”
麻烦您讲解一下你的这句话，我们好学习。
综合机动性，从谁那里学来的？
歼八Ｂ最小平飞速度好像是二百五十公里吧！实际到上在一定迎角的前提下可以到二百千米！
一个字，强，太强，非常强，真TMD强啊。:D
歼八Ｂ的综合机动性能除了航程之外与Ｆ１５Ａ／Ｃ是各有长短的！”
麻烦您讲解一下你的这句话，我们好学习。
综合机动性，从谁那里学来的？－－－－－－－－这个就用不着烦劳你学习了！不过可以告诉你是空七师的飞行员朋友告诉我的！至于你爱信不信吧～！至于你怎么质疑那是你的事了！但是告诉你一个现在仍然在生产改进的机型可不像你们想像得那么简单！而且就你们那别有用心的臆测也是极其扯蛋而无知的，你们自已实际上也是心知肚明的！我就不多废话了！
麻烦您讲解一下你的这句话，我们好学习。
综合机动性，从谁那里学来的？－－－－－－－－这个就用不着烦劳你学习了！不过可以告诉你是空七师的飞行员朋友告诉我的！至于你爱信不信吧～！至于你怎么质疑那是你的事了！但是告诉你一个现在仍然在生产改进的机型可不像你们想像得那么简单！而且就你们那别有用心的臆测也是极其扯蛋而无知的，你们自已实际上也是心知肚明的！我就不多废话了！
原帖由 为民除害Ｆ 于 2008-12-6 20:12 发表
歼八Ｂ最小平飞速度好像是二百五十公里吧！实际到上在一定迎角的前提下可以到二百千米！
俺说的是低空最大速度，不是最小速度。
就算低空最小速度。J-10也比J-8II要小。
还是多讲解一些J-8如何综合机动性能与F-15A/C比。
还是少说国家重点保密的机型为好吧！
原帖由 为民除害Ｆ 于 2008-12-6 20:14 发表
歼八Ｂ的综合机动性能除了航程之外与Ｆ１５Ａ／Ｃ是各有长短的！”
麻烦您讲解一下你的这句话，我们好学习。
综合机动性，从谁那里学来的？－－－－－－－－这个就用不着烦劳你学习了！不过可以告诉你是空七师的飞 ...
谁别有用心阿，是你吗？
讨论技术，而已。
换一款好的雷达,省油点的发动机,再把全电传加上,会是一款很不错的截击机~
歼七Ｂ机动性能就是可以的但是起降性能真不怎么样！在五千米以上跨音速时是可以与Ｆ１６一战的！但是确实是无论是中距还是格斗都处于下风的但绝对不是不能进行对抗的！不过歼七Ｂ要是被Ｆ１６诱到低空进行小速度范围的话那是很惨的！
原帖由 为民除害Ｆ 于 2008-12-6 20:16 发表
还是少说国家重点保密的机型为好吧！
那好，你接着重点保密吧。
到时候，遇到F-15，你来个一击必杀，用综合机动性能杀个美国狗腿子措手不及。
换一款好的雷达,省油点的发动机,再把全电传加上,会是一款很不错的截击机~－－－－－用歼八Ｂ的气动比比幻影两千看看谁更对诱导阻力更无能为力！谁能拉起的迎解更大！谁的操纵力距更大！
遇到F-15，你来个一击必杀，－－－－－－国家重点型号可不是论坛里的扯蛋！一击必杀也不是惟一手段！不过陈忠言为了歼八Ｂ的事可是差点啊！
]]
我也是听朋友说的只是说平飞到那个数值另外朋友只是让我放心歼八Ｂ的能力很多东西就是在九五九六年也是不敢随便说的！