俄罗斯空军新锐：“鱼叉”截击机，懂俄文的最好进来

ИСТРЕБИТЕЛЪ - ПЕРЕХВАТЧИК ГАРПУН
    Современный парк боевых самолетов ВВС России быстро устаревает. Истребители Су-27, МиГ-29, МиГ-31, спроектированные и построенные в конце 70-х - начале 80-х годов, несмотря на постоянную модернизацию с каждым годом все более и более уступают новейшим западным образцам авиационной техники.
    90-е годы не прошли бесследно для авиационной промышленности России, однако фанаты своего дела - инженеры и ученые ведущих КБ и НИИ - не опустили руки и продолжают целеустремленно работать. Пытаются внести свой посильный вклад в развитие авиационной техники молодые ученые и студенты Московского Авиационного Института. Каждый год в стенах МАИ на кафедре 101 "Проектирование самолетов" появляются интереснейшие проекты. Одной из таких оригинальных разработок является самолет "Гарпун", спроектированный в 2005 году в рамках дипломного проекта Артема Георгиевича Арутюнова.

INTERCEPTOR "HARPOON"
    Present-day park of war-planes of Russian Air-Force quickly becomes obsolete. Such fighters as SU-27, MiG-29, MiG-31, which were projected and constructed in the late seventies and early eighties, despite of constant modernization from year to year more and more yield to newest western models of aeronautical engineering. Ninetieth hasn’t passed utterly for Russian aircraft industry, however fans of their work - engineers and scientists of leading design offices and scientific research institutes – haven’t lost their hearts and keep working purposeful. Young scientists and students of Moscow Aviation Institute (MAI) try to make their feasible contribution to the development of aeronautical engineering. Each year the most interesting projects appear within the chair 101 “Planes projection” in MAI. One of these original developments is the plane “HARPOON”, which was projected within the graduation thesis of ARUTYUNOV Artem Georgievitch in 2005.

截击机“鱼叉”
   俄罗斯空军战斗机当代迅速变的过时，像SU-27, MiG-29, MiG-31这样的战斗机在70年代早期至80年代末期就已经开始设计和制造。尽管不断现代化，以每年递增的产量和最新的西方模式航空工程。第九十设计局还是没有完全通过俄罗斯飞机制造业的认可。然而在国家领先的设计所和科研院工作的工程师和科学家并没有失去他们的信心，同时保持工作针对性。莫斯科航空学院（MAI）试图使年轻科学家和学生的方案成为可行的航空发展工程。每年一度的MAI “飞机的预测”会议中出现一个最有意思的项目：概念性飞机“鱼叉”，ARUTYUNOV预计在2005年之内完成Artem Georgievitch论证。
    （翻译水平有限，不足之处，敬请谅解。）ИСТРЕБИТЕЛЪ - ПЕРЕХВАТЧИК ГАРПУН
    Современный парк боевых самолетов ВВС России быстро устаревает. Истребители Су-27, МиГ-29, МиГ-31, спроектированные и построенные в конце 70-х - начале 80-х годов, несмотря на постоянную модернизацию с каждым годом все более и более уступают новейшим западным образцам авиационной техники.
    90-е годы не прошли бесследно для авиационной промышленности России, однако фанаты своего дела - инженеры и ученые ведущих КБ и НИИ - не опустили руки и продолжают целеустремленно работать. Пытаются внести свой посильный вклад в развитие авиационной техники молодые ученые и студенты Московского Авиационного Института. Каждый год в стенах МАИ на кафедре 101 "Проектирование самолетов" появляются интереснейшие проекты. Одной из таких оригинальных разработок является самолет "Гарпун", спроектированный в 2005 году в рамках дипломного проекта Артема Георгиевича Арутюнова.

INTERCEPTOR "HARPOON"
    Present-day park of war-planes of Russian Air-Force quickly becomes obsolete. Such fighters as SU-27, MiG-29, MiG-31, which were projected and constructed in the late seventies and early eighties, despite of constant modernization from year to year more and more yield to newest western models of aeronautical engineering. Ninetieth hasn’t passed utterly for Russian aircraft industry, however fans of their work - engineers and scientists of leading design offices and scientific research institutes – haven’t lost their hearts and keep working purposeful. Young scientists and students of Moscow Aviation Institute (MAI) try to make their feasible contribution to the development of aeronautical engineering. Each year the most interesting projects appear within the chair 101 “Planes projection” in MAI. One of these original developments is the plane “HARPOON”, which was projected within the graduation thesis of ARUTYUNOV Artem Georgievitch in 2005.

截击机“鱼叉”
   俄罗斯空军战斗机当代迅速变的过时，像SU-27, MiG-29, MiG-31这样的战斗机在70年代早期至80年代末期就已经开始设计和制造。尽管不断现代化，以每年递增的产量和最新的西方模式航空工程。第九十设计局还是没有完全通过俄罗斯飞机制造业的认可。然而在国家领先的设计所和科研院工作的工程师和科学家并没有失去他们的信心，同时保持工作针对性。莫斯科航空学院（MAI）试图使年轻科学家和学生的方案成为可行的航空发展工程。每年一度的MAI “飞机的预测”会议中出现一个最有意思的项目：概念性飞机“鱼叉”，ARUTYUNOV预计在2005年之内完成Artem Georgievitch论证。
    （翻译水平有限，不足之处，敬请谅解。）