超级军网关于外服爱爱雷达以开机就会被发现
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:09:20
. F/A-22上的两套战术数据链：
a. VHF/UHF波段MIDS-LVT LINK16 北约标准战术数据链：其有效作用距离较长，用于和本国空军或北约盟国空军阵营中的众多凡战俗机沟通对话用。
b. Intra-flight datalink (IFDL)匿踪战术数据链：此一低能量低被截收概率匿踪战术数据链的有效作用距离较短，主用于猛禽战机小队间的匿踪信息交流，也是和目前西方各国同样号称能进行上网联机作战的新锐机种（EF-2000, Rafale, JAS-39, F/A-18E/F...........）在联网作战境界上的差别与分野关键之所在。
2. F/A-22的SA建构主要靠机上两大感测系统～Northrop Grumman APG-77主动数组火控雷达与 Sanders ALR-94整合式电战／被动电磁讯号截收系统之收集，再配合上来自Datalinks的友军提供情资，由机上的Common Integrated Processor (CIP) 加以比对分析整合后完成；三种信息收集手段各有所长，例如ALR-94能提供最精确的目标方位数据，APG-77则能获得最精准的测距资料，而Datalinks则能弥补本机感测系统所遗漏或力有未逮的重要情资。
3. CIP控制APG-77雷达的软件具有电磁管制功能，能在为持必须的SA需求为前提下，对所发出的雷达波之讯号强度，持续时间，于波束大小范围进行严格的管制，以将因电磁讯号外泄而打草惊蛇的机率减至最低。
4. 信息整合功能亦有助于猛禽的电磁匿踪：The more the datalinks and ALR-94 can be used to build and update the tactical picture, the less the system needs to use the radar. The IFDL provides another layer of protection against tracking, because any one F-22 in a flight can provide radar data to the others。
5. 拜主动数组设计之赐，APG-77与其它靠单一行波管发功的传统雷达（包括Passive electronically steered array雷达在内）在性能上最大的分野在于：其可分身成多具独立雷达／被动电子截收器／电子反制系统，在同一时间内发功操作；其无与伦比的波型调整速率与不受机械扫描天线限制的数据更新速率，亦使其能同时进行多个波型与数据更新率需求迥异的对空／对地模式。此外雷达亦具备 "Closed-loop tracking"能力～雷达持续修正其所投射的能量与脉冲频率，以最低的能量去追踪锁定目标。
6. 在另一方面，ALR-94则是当今世上最精密复杂的战机用被动感测／整合电战系统，根据LM集团前任F-22战机计划主持人，Tom Burbage博士表示：”ALR-94是猛禽战机上科技复杂度最高的组件。”从某些角度来看，ALR-94才是F/A-22上感测系统的真正老大。
ALR-94系统下辖超过30个均匀分布机身与主翼的数组天线单元，其能提供360度全天球与全频谱的电磁讯号情报截收服务，并可在远超过雷达老二能察觉之的距离范围外，率先侦测，追踪，乃至于透过电磁讯号特征来识别目标～其有效作用范围据称可高达250海浬（463公里）以上。
ALR-94能够先行替APG-77雷达提供十分精确的目标方位乃至身份信息，等到目标进入雷达有效探测距离范围（对于一般传统战机而言，这个范围值仍大于100海浬／185公里）后，APG-77雷达能在ALR-94的指引下，将雷达波束窄化成有如雷射光般的集中（2 x 2度 in azimuth and elevation）在敌机目标上～此举除了有加强目标探测能力，减少无谓电磁讯号外泄等优势外，似乎也对美帝空军在2010年以后将APG-77升级成能执行”电磁硬杀”任务的微波武器系统提供良好基础。
在较近距离时，ALR-94甚至可以用所谓的Narrowband interleaved search and track (NBILST)功能 去接手取代APG-77大多的敌机持续追踪任务，此时雷达只需在发射BVR飞弹前开机提供目标的精确距离与速率信息～甚至于如果敌机持续大开雷达的话，ALR-94可以光靠自身提供将近100%的AIM-120发射前必须射控信息，并且将其导引至直到命中目标为止（此时AIM-120在事实上是一枚反辐射AAM）。
7. 非协同目标识别能力（NCTR）是猛禽战机上的另外一项高度机密；这项功能虽然业已在某些西方第三世代战机的雷达（如APG-70，RDI等等）上实现，不过 APG-77的主动数组设计与F/A-22上强大的信息处理能力，将会对此一性能立下新的定义与批注：
One of the few known techniques is jet-engine modulation, which involves analyzing the raw radar return for the characteristic beat produced by a combination of the radar-pulse frequency and the rotating blades of the engine. This technique is already used on operational radars (including the APG-70 in the F-15) but is vulnerable to countermeasures and dependent on target aspect.
Other NCTR techniques involve very precise range measurements. If the target's orientation is known, the distribution of the signature over very small range bins can yield a range profile which is characteristic of a certain aircraft type. It is possible that the F-22, which has a great deal of onboard processing power ?as well as a flexible, frequency-agile radar ?is designed to use an NCTR technique of this kind.
8. 由于Northrop Grumman APG-77主动数组火控雷达与 Sanders ALR-94整合式电战／被动电磁讯号截收系统的搭配是如此强大绝伦，美国方面认为光靠这两者组合便再配合上猛禽本身的匿踪性能，便足以让F/A-22在绝对安全的距离外率先发觉识别并追踪锁定任何已知对手，没有必要再去锦上添花地安装光电侦搜系统。
9. 此外F/A-22也未配备任何精密先进的Jamming systems～因为 APG-77雷达本身便具有极为强大的Jamming功能。
五、机载雷达：AN/APG-77主动数组雷达
A. GaAs T/R单元数：1,500 ~ 2,200单元（根据不同军武消息说法）
B. 最大输出功率：≧ 15KW （一说可达16.4KW）
C. 空对空侦测距离（最大距离）：≧400km（一说460km以上）
D. 空对空追踪距离：据称能在距离200公里处追踪RCS约1m2级的空中目标
E. 简介：
从1980年代的ATF计划至今天的F-22A，与其一路走来，相伴相生的AN/APG-77机载火控主动数组雷达计划历经超过二十寒暑，其不但是迄今战机用AESA雷达在性能上的最高标竿（至少在对空性能方面如是），更是美国空军往后所有战机用AESA雷达之科技共祖，更是整个美国不断精益求精，推陈出新的T/R科技发展的主要动力与见证。
AN/APG-77采用了1,500至2,200个Tile" T/R模块单元，最大输出功率则在15kW以上；随着不断引进最新生产科技，今日AN/APG-77机载火控主动数组雷达在整体对空性能方面上比美国空军最初计划要求好上5%左右，而价格则从最初的790万美元一具，下降至460万美元一具以下。
根据最新一期AW&ST的专文说法表示，在主动电磁波发射模式下，F-15C战机雷达能于距离约56英里（90公里）外侦测追踪的空中目标物，换成是猛禽战机上的AN/APG-77则能在距离125至150英里（200至242公里）外侦测追踪之；而在以截收敌机电磁讯号并予以分析定位的被动模式下，其对空有效探测距离据称更高达460公里以上，且据说在结合ALR-94整合式电战系统的辅助下，其定位精度甚至能达到（至少在某些状况下）据此直接发射AIM-120C的地步。在多目标追踪方面，其能同步追踪高达100个空中目标，远高于任何今日世界上已知的现役／发展中战机雷达。
对地攻击方面，已知其在UHR（极高分辨率）模式下，可获致距离100 mile／160 km外目标物高达1英尺级分辨率雷达影像，且随着AN/APG-81主动数组雷达计划的发展，其未来可望陆续引进各种原为联打机计划开发的对地模式与功能。
除此之外，老美空军亦打算充份利用AN/APG-77 AESA雷达全频谱／超大尖峰输出功率／超高速信息传输等特性，于2012年左右将其发展为一款长程（有效作用距离至少100英里／161公里以上）电子攻击（能对敌方的各式雷达传感器输入几可乱真的伪造目标方位／距离／速度讯号，甚至对敌方的作战数据链体系植入计算机病毒或逻辑炸弹）与超高速宽带联合网络信息传输（Radar common datalink (R-CDL) standard，其网络频宽高达每秒274MB以上，能让APG-77雷达在数秒内传输或接收目前Link16要花上数十分钟方能完成传输或下载的庞大信息，例如SAR影像等）之利器。另外在可以大幅增加雷达视野范围的侧视数组天线科技方面，虽然因为预算问题，在短期之内，这项锦上添花的科技应该是无缘引进部署在猛禽战机之上，不过洛马集团声称：安装侧视数组天线所需的空间与额外能源，均已在量产型猛禽战机上有所预留，以因应未来可能的相关升级。
老美空军于1997年四月正式展开AIM-120 and AIM-9X共同后继者AAM计划：先进吸气式双射程空对空飞弹计划（AADRM）．老美的目标摆在2020年进入成军服役阶段并同时取代现有的AIM-120 and AIM-9X，对其性能要求简直令人发指：
a. 体型必须能在4公尺长，0.5公尺高，上底宽1.8公尺，下底宽2.5公尺的梯形内载弹舱内装入六至八枚．
b. 可能采用AESA寻标器＋Conformal array seeker technology，off-boresight高达155度以上．
c. 能宰掉450公尺内至185公里外的一切高机动空中目标，流星飞弹两三倍的”无逃脱猎杀范围”．
d. 未来预定性能展示：
* 在射程185公里处展现30G机动．
* 母机在以3000公尺高，0.8马赫飞行，朝45度off-boresight，450公尺外对头飞行加上九ｇ高机动目标开火，五秒内击落目标．
* 拦截不同距离，6000公尺高度，0.9马赫对头飞行目标：
9.2公里处目标：8秒左右拦截，此时飞弹时速约1,220m/s
36.8公里处目标：24秒左右拦截，此时飞弹时速约1,525m/s
92.6公里处目标：61秒左右拦截，此时飞弹时速约1,525m/s
185公里处目标：152秒左右拦截，此时飞弹时速约1,220m/s'. F/A-22上的两套战术数据链：
a. VHF/UHF波段MIDS-LVT LINK16 北约标准战术数据链：其有效作用距离较长，用于和本国空军或北约盟国空军阵营中的众多凡战俗机沟通对话用。
b. Intra-flight datalink (IFDL)匿踪战术数据链：此一低能量低被截收概率匿踪战术数据链的有效作用距离较短，主用于猛禽战机小队间的匿踪信息交流，也是和目前西方各国同样号称能进行上网联机作战的新锐机种（EF-2000, Rafale, JAS-39, F/A-18E/F...........）在联网作战境界上的差别与分野关键之所在。
2. F/A-22的SA建构主要靠机上两大感测系统～Northrop Grumman APG-77主动数组火控雷达与 Sanders ALR-94整合式电战／被动电磁讯号截收系统之收集，再配合上来自Datalinks的友军提供情资，由机上的Common Integrated Processor (CIP) 加以比对分析整合后完成；三种信息收集手段各有所长，例如ALR-94能提供最精确的目标方位数据，APG-77则能获得最精准的测距资料，而Datalinks则能弥补本机感测系统所遗漏或力有未逮的重要情资。
3. CIP控制APG-77雷达的软件具有电磁管制功能，能在为持必须的SA需求为前提下，对所发出的雷达波之讯号强度，持续时间，于波束大小范围进行严格的管制，以将因电磁讯号外泄而打草惊蛇的机率减至最低。
4. 信息整合功能亦有助于猛禽的电磁匿踪：The more the datalinks and ALR-94 can be used to build and update the tactical picture, the less the system needs to use the radar. The IFDL provides another layer of protection against tracking, because any one F-22 in a flight can provide radar data to the others。
5. 拜主动数组设计之赐，APG-77与其它靠单一行波管发功的传统雷达（包括Passive electronically steered array雷达在内）在性能上最大的分野在于：其可分身成多具独立雷达／被动电子截收器／电子反制系统，在同一时间内发功操作；其无与伦比的波型调整速率与不受机械扫描天线限制的数据更新速率，亦使其能同时进行多个波型与数据更新率需求迥异的对空／对地模式。此外雷达亦具备 "Closed-loop tracking"能力～雷达持续修正其所投射的能量与脉冲频率，以最低的能量去追踪锁定目标。
6. 在另一方面，ALR-94则是当今世上最精密复杂的战机用被动感测／整合电战系统，根据LM集团前任F-22战机计划主持人，Tom Burbage博士表示：”ALR-94是猛禽战机上科技复杂度最高的组件。”从某些角度来看，ALR-94才是F/A-22上感测系统的真正老大。
ALR-94系统下辖超过30个均匀分布机身与主翼的数组天线单元，其能提供360度全天球与全频谱的电磁讯号情报截收服务，并可在远超过雷达老二能察觉之的距离范围外，率先侦测，追踪，乃至于透过电磁讯号特征来识别目标～其有效作用范围据称可高达250海浬（463公里）以上。
ALR-94能够先行替APG-77雷达提供十分精确的目标方位乃至身份信息，等到目标进入雷达有效探测距离范围（对于一般传统战机而言，这个范围值仍大于100海浬／185公里）后，APG-77雷达能在ALR-94的指引下，将雷达波束窄化成有如雷射光般的集中（2 x 2度 in azimuth and elevation）在敌机目标上～此举除了有加强目标探测能力，减少无谓电磁讯号外泄等优势外，似乎也对美帝空军在2010年以后将APG-77升级成能执行”电磁硬杀”任务的微波武器系统提供良好基础。
在较近距离时，ALR-94甚至可以用所谓的Narrowband interleaved search and track (NBILST)功能 去接手取代APG-77大多的敌机持续追踪任务，此时雷达只需在发射BVR飞弹前开机提供目标的精确距离与速率信息～甚至于如果敌机持续大开雷达的话，ALR-94可以光靠自身提供将近100%的AIM-120发射前必须射控信息，并且将其导引至直到命中目标为止（此时AIM-120在事实上是一枚反辐射AAM）。
7. 非协同目标识别能力（NCTR）是猛禽战机上的另外一项高度机密；这项功能虽然业已在某些西方第三世代战机的雷达（如APG-70，RDI等等）上实现，不过 APG-77的主动数组设计与F/A-22上强大的信息处理能力，将会对此一性能立下新的定义与批注：
One of the few known techniques is jet-engine modulation, which involves analyzing the raw radar return for the characteristic beat produced by a combination of the radar-pulse frequency and the rotating blades of the engine. This technique is already used on operational radars (including the APG-70 in the F-15) but is vulnerable to countermeasures and dependent on target aspect.
Other NCTR techniques involve very precise range measurements. If the target's orientation is known, the distribution of the signature over very small range bins can yield a range profile which is characteristic of a certain aircraft type. It is possible that the F-22, which has a great deal of onboard processing power ?as well as a flexible, frequency-agile radar ?is designed to use an NCTR technique of this kind.
8. 由于Northrop Grumman APG-77主动数组火控雷达与 Sanders ALR-94整合式电战／被动电磁讯号截收系统的搭配是如此强大绝伦，美国方面认为光靠这两者组合便再配合上猛禽本身的匿踪性能，便足以让F/A-22在绝对安全的距离外率先发觉识别并追踪锁定任何已知对手，没有必要再去锦上添花地安装光电侦搜系统。
9. 此外F/A-22也未配备任何精密先进的Jamming systems～因为 APG-77雷达本身便具有极为强大的Jamming功能。
五、机载雷达：AN/APG-77主动数组雷达
A. GaAs T/R单元数：1,500 ~ 2,200单元（根据不同军武消息说法）
B. 最大输出功率：≧ 15KW （一说可达16.4KW）
C. 空对空侦测距离（最大距离）：≧400km（一说460km以上）
D. 空对空追踪距离：据称能在距离200公里处追踪RCS约1m2级的空中目标
E. 简介：
从1980年代的ATF计划至今天的F-22A，与其一路走来，相伴相生的AN/APG-77机载火控主动数组雷达计划历经超过二十寒暑，其不但是迄今战机用AESA雷达在性能上的最高标竿（至少在对空性能方面如是），更是美国空军往后所有战机用AESA雷达之科技共祖，更是整个美国不断精益求精，推陈出新的T/R科技发展的主要动力与见证。
AN/APG-77采用了1,500至2,200个Tile" T/R模块单元，最大输出功率则在15kW以上；随着不断引进最新生产科技，今日AN/APG-77机载火控主动数组雷达在整体对空性能方面上比美国空军最初计划要求好上5%左右，而价格则从最初的790万美元一具，下降至460万美元一具以下。
根据最新一期AW&ST的专文说法表示，在主动电磁波发射模式下，F-15C战机雷达能于距离约56英里（90公里）外侦测追踪的空中目标物，换成是猛禽战机上的AN/APG-77则能在距离125至150英里（200至242公里）外侦测追踪之；而在以截收敌机电磁讯号并予以分析定位的被动模式下，其对空有效探测距离据称更高达460公里以上，且据说在结合ALR-94整合式电战系统的辅助下，其定位精度甚至能达到（至少在某些状况下）据此直接发射AIM-120C的地步。在多目标追踪方面，其能同步追踪高达100个空中目标，远高于任何今日世界上已知的现役／发展中战机雷达。
对地攻击方面，已知其在UHR（极高分辨率）模式下，可获致距离100 mile／160 km外目标物高达1英尺级分辨率雷达影像，且随着AN/APG-81主动数组雷达计划的发展，其未来可望陆续引进各种原为联打机计划开发的对地模式与功能。
除此之外，老美空军亦打算充份利用AN/APG-77 AESA雷达全频谱／超大尖峰输出功率／超高速信息传输等特性，于2012年左右将其发展为一款长程（有效作用距离至少100英里／161公里以上）电子攻击（能对敌方的各式雷达传感器输入几可乱真的伪造目标方位／距离／速度讯号，甚至对敌方的作战数据链体系植入计算机病毒或逻辑炸弹）与超高速宽带联合网络信息传输（Radar common datalink (R-CDL) standard，其网络频宽高达每秒274MB以上，能让APG-77雷达在数秒内传输或接收目前Link16要花上数十分钟方能完成传输或下载的庞大信息，例如SAR影像等）之利器。另外在可以大幅增加雷达视野范围的侧视数组天线科技方面，虽然因为预算问题，在短期之内，这项锦上添花的科技应该是无缘引进部署在猛禽战机之上，不过洛马集团声称：安装侧视数组天线所需的空间与额外能源，均已在量产型猛禽战机上有所预留，以因应未来可能的相关升级。
老美空军于1997年四月正式展开AIM-120 and AIM-9X共同后继者AAM计划：先进吸气式双射程空对空飞弹计划（AADRM）．老美的目标摆在2020年进入成军服役阶段并同时取代现有的AIM-120 and AIM-9X，对其性能要求简直令人发指：
a. 体型必须能在4公尺长，0.5公尺高，上底宽1.8公尺，下底宽2.5公尺的梯形内载弹舱内装入六至八枚．
b. 可能采用AESA寻标器＋Conformal array seeker technology，off-boresight高达155度以上．
c. 能宰掉450公尺内至185公里外的一切高机动空中目标，流星飞弹两三倍的”无逃脱猎杀范围”．
d. 未来预定性能展示：
* 在射程185公里处展现30G机动．
* 母机在以3000公尺高，0.8马赫飞行，朝45度off-boresight，450公尺外对头飞行加上九ｇ高机动目标开火，五秒内击落目标．
* 拦截不同距离，6000公尺高度，0.9马赫对头飞行目标：
9.2公里处目标：8秒左右拦截，此时飞弹时速约1,220m/s
36.8公里处目标：24秒左右拦截，此时飞弹时速约1,525m/s
92.6公里处目标：61秒左右拦截，此时飞弹时速约1,525m/s
185公里处目标：152秒左右拦截，此时飞弹时速约1,220m/s'
a. VHF/UHF波段MIDS-LVT LINK16 北约标准战术数据链：其有效作用距离较长，用于和本国空军或北约盟国空军阵营中的众多凡战俗机沟通对话用。
b. Intra-flight datalink (IFDL)匿踪战术数据链：此一低能量低被截收概率匿踪战术数据链的有效作用距离较短，主用于猛禽战机小队间的匿踪信息交流，也是和目前西方各国同样号称能进行上网联机作战的新锐机种（EF-2000, Rafale, JAS-39, F/A-18E/F...........）在联网作战境界上的差别与分野关键之所在。
2. F/A-22的SA建构主要靠机上两大感测系统～Northrop Grumman APG-77主动数组火控雷达与 Sanders ALR-94整合式电战／被动电磁讯号截收系统之收集，再配合上来自Datalinks的友军提供情资，由机上的Common Integrated Processor (CIP) 加以比对分析整合后完成；三种信息收集手段各有所长，例如ALR-94能提供最精确的目标方位数据，APG-77则能获得最精准的测距资料，而Datalinks则能弥补本机感测系统所遗漏或力有未逮的重要情资。
3. CIP控制APG-77雷达的软件具有电磁管制功能，能在为持必须的SA需求为前提下，对所发出的雷达波之讯号强度，持续时间，于波束大小范围进行严格的管制，以将因电磁讯号外泄而打草惊蛇的机率减至最低。
4. 信息整合功能亦有助于猛禽的电磁匿踪：The more the datalinks and ALR-94 can be used to build and update the tactical picture, the less the system needs to use the radar. The IFDL provides another layer of protection against tracking, because any one F-22 in a flight can provide radar data to the others。
5. 拜主动数组设计之赐，APG-77与其它靠单一行波管发功的传统雷达（包括Passive electronically steered array雷达在内）在性能上最大的分野在于：其可分身成多具独立雷达／被动电子截收器／电子反制系统，在同一时间内发功操作；其无与伦比的波型调整速率与不受机械扫描天线限制的数据更新速率，亦使其能同时进行多个波型与数据更新率需求迥异的对空／对地模式。此外雷达亦具备 "Closed-loop tracking"能力～雷达持续修正其所投射的能量与脉冲频率，以最低的能量去追踪锁定目标。
6. 在另一方面，ALR-94则是当今世上最精密复杂的战机用被动感测／整合电战系统，根据LM集团前任F-22战机计划主持人，Tom Burbage博士表示：”ALR-94是猛禽战机上科技复杂度最高的组件。”从某些角度来看，ALR-94才是F/A-22上感测系统的真正老大。
ALR-94系统下辖超过30个均匀分布机身与主翼的数组天线单元，其能提供360度全天球与全频谱的电磁讯号情报截收服务，并可在远超过雷达老二能察觉之的距离范围外，率先侦测，追踪，乃至于透过电磁讯号特征来识别目标～其有效作用范围据称可高达250海浬（463公里）以上。
ALR-94能够先行替APG-77雷达提供十分精确的目标方位乃至身份信息，等到目标进入雷达有效探测距离范围（对于一般传统战机而言，这个范围值仍大于100海浬／185公里）后，APG-77雷达能在ALR-94的指引下，将雷达波束窄化成有如雷射光般的集中（2 x 2度 in azimuth and elevation）在敌机目标上～此举除了有加强目标探测能力，减少无谓电磁讯号外泄等优势外，似乎也对美帝空军在2010年以后将APG-77升级成能执行”电磁硬杀”任务的微波武器系统提供良好基础。
在较近距离时，ALR-94甚至可以用所谓的Narrowband interleaved search and track (NBILST)功能 去接手取代APG-77大多的敌机持续追踪任务，此时雷达只需在发射BVR飞弹前开机提供目标的精确距离与速率信息～甚至于如果敌机持续大开雷达的话，ALR-94可以光靠自身提供将近100%的AIM-120发射前必须射控信息，并且将其导引至直到命中目标为止（此时AIM-120在事实上是一枚反辐射AAM）。
7. 非协同目标识别能力（NCTR）是猛禽战机上的另外一项高度机密；这项功能虽然业已在某些西方第三世代战机的雷达（如APG-70，RDI等等）上实现，不过 APG-77的主动数组设计与F/A-22上强大的信息处理能力，将会对此一性能立下新的定义与批注：
One of the few known techniques is jet-engine modulation, which involves analyzing the raw radar return for the characteristic beat produced by a combination of the radar-pulse frequency and the rotating blades of the engine. This technique is already used on operational radars (including the APG-70 in the F-15) but is vulnerable to countermeasures and dependent on target aspect.
Other NCTR techniques involve very precise range measurements. If the target's orientation is known, the distribution of the signature over very small range bins can yield a range profile which is characteristic of a certain aircraft type. It is possible that the F-22, which has a great deal of onboard processing power ?as well as a flexible, frequency-agile radar ?is designed to use an NCTR technique of this kind.
8. 由于Northrop Grumman APG-77主动数组火控雷达与 Sanders ALR-94整合式电战／被动电磁讯号截收系统的搭配是如此强大绝伦，美国方面认为光靠这两者组合便再配合上猛禽本身的匿踪性能，便足以让F/A-22在绝对安全的距离外率先发觉识别并追踪锁定任何已知对手，没有必要再去锦上添花地安装光电侦搜系统。
9. 此外F/A-22也未配备任何精密先进的Jamming systems～因为 APG-77雷达本身便具有极为强大的Jamming功能。
五、机载雷达：AN/APG-77主动数组雷达
A. GaAs T/R单元数：1,500 ~ 2,200单元（根据不同军武消息说法）
B. 最大输出功率：≧ 15KW （一说可达16.4KW）
C. 空对空侦测距离（最大距离）：≧400km（一说460km以上）
D. 空对空追踪距离：据称能在距离200公里处追踪RCS约1m2级的空中目标
E. 简介：
从1980年代的ATF计划至今天的F-22A，与其一路走来，相伴相生的AN/APG-77机载火控主动数组雷达计划历经超过二十寒暑，其不但是迄今战机用AESA雷达在性能上的最高标竿（至少在对空性能方面如是），更是美国空军往后所有战机用AESA雷达之科技共祖，更是整个美国不断精益求精，推陈出新的T/R科技发展的主要动力与见证。
AN/APG-77采用了1,500至2,200个Tile" T/R模块单元，最大输出功率则在15kW以上；随着不断引进最新生产科技，今日AN/APG-77机载火控主动数组雷达在整体对空性能方面上比美国空军最初计划要求好上5%左右，而价格则从最初的790万美元一具，下降至460万美元一具以下。
根据最新一期AW&ST的专文说法表示，在主动电磁波发射模式下，F-15C战机雷达能于距离约56英里（90公里）外侦测追踪的空中目标物，换成是猛禽战机上的AN/APG-77则能在距离125至150英里（200至242公里）外侦测追踪之；而在以截收敌机电磁讯号并予以分析定位的被动模式下，其对空有效探测距离据称更高达460公里以上，且据说在结合ALR-94整合式电战系统的辅助下，其定位精度甚至能达到（至少在某些状况下）据此直接发射AIM-120C的地步。在多目标追踪方面，其能同步追踪高达100个空中目标，远高于任何今日世界上已知的现役／发展中战机雷达。
对地攻击方面，已知其在UHR（极高分辨率）模式下，可获致距离100 mile／160 km外目标物高达1英尺级分辨率雷达影像，且随着AN/APG-81主动数组雷达计划的发展，其未来可望陆续引进各种原为联打机计划开发的对地模式与功能。
除此之外，老美空军亦打算充份利用AN/APG-77 AESA雷达全频谱／超大尖峰输出功率／超高速信息传输等特性，于2012年左右将其发展为一款长程（有效作用距离至少100英里／161公里以上）电子攻击（能对敌方的各式雷达传感器输入几可乱真的伪造目标方位／距离／速度讯号，甚至对敌方的作战数据链体系植入计算机病毒或逻辑炸弹）与超高速宽带联合网络信息传输（Radar common datalink (R-CDL) standard，其网络频宽高达每秒274MB以上，能让APG-77雷达在数秒内传输或接收目前Link16要花上数十分钟方能完成传输或下载的庞大信息，例如SAR影像等）之利器。另外在可以大幅增加雷达视野范围的侧视数组天线科技方面，虽然因为预算问题，在短期之内，这项锦上添花的科技应该是无缘引进部署在猛禽战机之上，不过洛马集团声称：安装侧视数组天线所需的空间与额外能源，均已在量产型猛禽战机上有所预留，以因应未来可能的相关升级。
老美空军于1997年四月正式展开AIM-120 and AIM-9X共同后继者AAM计划：先进吸气式双射程空对空飞弹计划（AADRM）．老美的目标摆在2020年进入成军服役阶段并同时取代现有的AIM-120 and AIM-9X，对其性能要求简直令人发指：
a. 体型必须能在4公尺长，0.5公尺高，上底宽1.8公尺，下底宽2.5公尺的梯形内载弹舱内装入六至八枚．
b. 可能采用AESA寻标器＋Conformal array seeker technology，off-boresight高达155度以上．
c. 能宰掉450公尺内至185公里外的一切高机动空中目标，流星飞弹两三倍的”无逃脱猎杀范围”．
d. 未来预定性能展示：
* 在射程185公里处展现30G机动．
* 母机在以3000公尺高，0.8马赫飞行，朝45度off-boresight，450公尺外对头飞行加上九ｇ高机动目标开火，五秒内击落目标．
* 拦截不同距离，6000公尺高度，0.9马赫对头飞行目标：
9.2公里处目标：8秒左右拦截，此时飞弹时速约1,220m/s
36.8公里处目标：24秒左右拦截，此时飞弹时速约1,525m/s
92.6公里处目标：61秒左右拦截，此时飞弹时速约1,525m/s
185公里处目标：152秒左右拦截，此时飞弹时速约1,220m/s'. F/A-22上的两套战术数据链：
a. VHF/UHF波段MIDS-LVT LINK16 北约标准战术数据链：其有效作用距离较长，用于和本国空军或北约盟国空军阵营中的众多凡战俗机沟通对话用。
b. Intra-flight datalink (IFDL)匿踪战术数据链：此一低能量低被截收概率匿踪战术数据链的有效作用距离较短，主用于猛禽战机小队间的匿踪信息交流，也是和目前西方各国同样号称能进行上网联机作战的新锐机种（EF-2000, Rafale, JAS-39, F/A-18E/F...........）在联网作战境界上的差别与分野关键之所在。
2. F/A-22的SA建构主要靠机上两大感测系统～Northrop Grumman APG-77主动数组火控雷达与 Sanders ALR-94整合式电战／被动电磁讯号截收系统之收集，再配合上来自Datalinks的友军提供情资，由机上的Common Integrated Processor (CIP) 加以比对分析整合后完成；三种信息收集手段各有所长，例如ALR-94能提供最精确的目标方位数据，APG-77则能获得最精准的测距资料，而Datalinks则能弥补本机感测系统所遗漏或力有未逮的重要情资。
3. CIP控制APG-77雷达的软件具有电磁管制功能，能在为持必须的SA需求为前提下，对所发出的雷达波之讯号强度，持续时间，于波束大小范围进行严格的管制，以将因电磁讯号外泄而打草惊蛇的机率减至最低。
4. 信息整合功能亦有助于猛禽的电磁匿踪：The more the datalinks and ALR-94 can be used to build and update the tactical picture, the less the system needs to use the radar. The IFDL provides another layer of protection against tracking, because any one F-22 in a flight can provide radar data to the others。
5. 拜主动数组设计之赐，APG-77与其它靠单一行波管发功的传统雷达（包括Passive electronically steered array雷达在内）在性能上最大的分野在于：其可分身成多具独立雷达／被动电子截收器／电子反制系统，在同一时间内发功操作；其无与伦比的波型调整速率与不受机械扫描天线限制的数据更新速率，亦使其能同时进行多个波型与数据更新率需求迥异的对空／对地模式。此外雷达亦具备 "Closed-loop tracking"能力～雷达持续修正其所投射的能量与脉冲频率，以最低的能量去追踪锁定目标。
6. 在另一方面，ALR-94则是当今世上最精密复杂的战机用被动感测／整合电战系统，根据LM集团前任F-22战机计划主持人，Tom Burbage博士表示：”ALR-94是猛禽战机上科技复杂度最高的组件。”从某些角度来看，ALR-94才是F/A-22上感测系统的真正老大。
ALR-94系统下辖超过30个均匀分布机身与主翼的数组天线单元，其能提供360度全天球与全频谱的电磁讯号情报截收服务，并可在远超过雷达老二能察觉之的距离范围外，率先侦测，追踪，乃至于透过电磁讯号特征来识别目标～其有效作用范围据称可高达250海浬（463公里）以上。
ALR-94能够先行替APG-77雷达提供十分精确的目标方位乃至身份信息，等到目标进入雷达有效探测距离范围（对于一般传统战机而言，这个范围值仍大于100海浬／185公里）后，APG-77雷达能在ALR-94的指引下，将雷达波束窄化成有如雷射光般的集中（2 x 2度 in azimuth and elevation）在敌机目标上～此举除了有加强目标探测能力，减少无谓电磁讯号外泄等优势外，似乎也对美帝空军在2010年以后将APG-77升级成能执行”电磁硬杀”任务的微波武器系统提供良好基础。
在较近距离时，ALR-94甚至可以用所谓的Narrowband interleaved search and track (NBILST)功能 去接手取代APG-77大多的敌机持续追踪任务，此时雷达只需在发射BVR飞弹前开机提供目标的精确距离与速率信息～甚至于如果敌机持续大开雷达的话，ALR-94可以光靠自身提供将近100%的AIM-120发射前必须射控信息，并且将其导引至直到命中目标为止（此时AIM-120在事实上是一枚反辐射AAM）。
7. 非协同目标识别能力（NCTR）是猛禽战机上的另外一项高度机密；这项功能虽然业已在某些西方第三世代战机的雷达（如APG-70，RDI等等）上实现，不过 APG-77的主动数组设计与F/A-22上强大的信息处理能力，将会对此一性能立下新的定义与批注：
One of the few known techniques is jet-engine modulation, which involves analyzing the raw radar return for the characteristic beat produced by a combination of the radar-pulse frequency and the rotating blades of the engine. This technique is already used on operational radars (including the APG-70 in the F-15) but is vulnerable to countermeasures and dependent on target aspect.
Other NCTR techniques involve very precise range measurements. If the target's orientation is known, the distribution of the signature over very small range bins can yield a range profile which is characteristic of a certain aircraft type. It is possible that the F-22, which has a great deal of onboard processing power ?as well as a flexible, frequency-agile radar ?is designed to use an NCTR technique of this kind.
8. 由于Northrop Grumman APG-77主动数组火控雷达与 Sanders ALR-94整合式电战／被动电磁讯号截收系统的搭配是如此强大绝伦，美国方面认为光靠这两者组合便再配合上猛禽本身的匿踪性能，便足以让F/A-22在绝对安全的距离外率先发觉识别并追踪锁定任何已知对手，没有必要再去锦上添花地安装光电侦搜系统。
9. 此外F/A-22也未配备任何精密先进的Jamming systems～因为 APG-77雷达本身便具有极为强大的Jamming功能。
五、机载雷达：AN/APG-77主动数组雷达
A. GaAs T/R单元数：1,500 ~ 2,200单元（根据不同军武消息说法）
B. 最大输出功率：≧ 15KW （一说可达16.4KW）
C. 空对空侦测距离（最大距离）：≧400km（一说460km以上）
D. 空对空追踪距离：据称能在距离200公里处追踪RCS约1m2级的空中目标
E. 简介：
从1980年代的ATF计划至今天的F-22A，与其一路走来，相伴相生的AN/APG-77机载火控主动数组雷达计划历经超过二十寒暑，其不但是迄今战机用AESA雷达在性能上的最高标竿（至少在对空性能方面如是），更是美国空军往后所有战机用AESA雷达之科技共祖，更是整个美国不断精益求精，推陈出新的T/R科技发展的主要动力与见证。
AN/APG-77采用了1,500至2,200个Tile" T/R模块单元，最大输出功率则在15kW以上；随着不断引进最新生产科技，今日AN/APG-77机载火控主动数组雷达在整体对空性能方面上比美国空军最初计划要求好上5%左右，而价格则从最初的790万美元一具，下降至460万美元一具以下。
根据最新一期AW&ST的专文说法表示，在主动电磁波发射模式下，F-15C战机雷达能于距离约56英里（90公里）外侦测追踪的空中目标物，换成是猛禽战机上的AN/APG-77则能在距离125至150英里（200至242公里）外侦测追踪之；而在以截收敌机电磁讯号并予以分析定位的被动模式下，其对空有效探测距离据称更高达460公里以上，且据说在结合ALR-94整合式电战系统的辅助下，其定位精度甚至能达到（至少在某些状况下）据此直接发射AIM-120C的地步。在多目标追踪方面，其能同步追踪高达100个空中目标，远高于任何今日世界上已知的现役／发展中战机雷达。
对地攻击方面，已知其在UHR（极高分辨率）模式下，可获致距离100 mile／160 km外目标物高达1英尺级分辨率雷达影像，且随着AN/APG-81主动数组雷达计划的发展，其未来可望陆续引进各种原为联打机计划开发的对地模式与功能。
除此之外，老美空军亦打算充份利用AN/APG-77 AESA雷达全频谱／超大尖峰输出功率／超高速信息传输等特性，于2012年左右将其发展为一款长程（有效作用距离至少100英里／161公里以上）电子攻击（能对敌方的各式雷达传感器输入几可乱真的伪造目标方位／距离／速度讯号，甚至对敌方的作战数据链体系植入计算机病毒或逻辑炸弹）与超高速宽带联合网络信息传输（Radar common datalink (R-CDL) standard，其网络频宽高达每秒274MB以上，能让APG-77雷达在数秒内传输或接收目前Link16要花上数十分钟方能完成传输或下载的庞大信息，例如SAR影像等）之利器。另外在可以大幅增加雷达视野范围的侧视数组天线科技方面，虽然因为预算问题，在短期之内，这项锦上添花的科技应该是无缘引进部署在猛禽战机之上，不过洛马集团声称：安装侧视数组天线所需的空间与额外能源，均已在量产型猛禽战机上有所预留，以因应未来可能的相关升级。
老美空军于1997年四月正式展开AIM-120 and AIM-9X共同后继者AAM计划：先进吸气式双射程空对空飞弹计划（AADRM）．老美的目标摆在2020年进入成军服役阶段并同时取代现有的AIM-120 and AIM-9X，对其性能要求简直令人发指：
a. 体型必须能在4公尺长，0.5公尺高，上底宽1.8公尺，下底宽2.5公尺的梯形内载弹舱内装入六至八枚．
b. 可能采用AESA寻标器＋Conformal array seeker technology，off-boresight高达155度以上．
c. 能宰掉450公尺内至185公里外的一切高机动空中目标，流星飞弹两三倍的”无逃脱猎杀范围”．
d. 未来预定性能展示：
* 在射程185公里处展现30G机动．
* 母机在以3000公尺高，0.8马赫飞行，朝45度off-boresight，450公尺外对头飞行加上九ｇ高机动目标开火，五秒内击落目标．
* 拦截不同距离，6000公尺高度，0.9马赫对头飞行目标：
9.2公里处目标：8秒左右拦截，此时飞弹时速约1,220m/s
36.8公里处目标：24秒左右拦截，此时飞弹时速约1,525m/s
92.6公里处目标：61秒左右拦截，此时飞弹时速约1,525m/s
185公里处目标：152秒左右拦截，此时飞弹时速约1,220m/s'
吧“二”念成“爱”的，貌似江苏有部分地区都是酱紫滴……
爱爱那个唯美呀
爱爱的机动
美国佬吹牛不用上税的，怎么不说F-15空机13-14吨，配两台13吨级发动机，而F-22空机19.7吨，配两台16吨发动机。APG-77的频谱才多宽，对频谱外的雷达怎么干扰。最有意思的是拿雷达发病毒，当人家飞机上放一Windows啊。
F22的雷达难以被侦查。切难以被干扰。BT的东西啊。他的电磁波发射方向都是智能化的。一旦被某个方向的干扰机干扰。他就可以不向该方向发射雷达波。
以前看那些砖家在电视上吹嘘“F22也是用雷达探测，只要雷达开机就会被发现”
那时就很鄙视这帮砖家，水平太臭
果然过了不久就有消息说，F22的雷达具有各种低可探测特性
那时就很鄙视这帮砖家，水平太臭
果然过了不久就有消息说，F22的雷达具有各种低可探测特性
道高一尺，魔高一丈，能拿来做火控的波段就那么一段，不过就是调频加功率分配而已.........
有那么神奇
有那么神奇
就是 同意LS 世界是现实的 科技不会那么天顶星的 除非UFO被真机而不是残骸被XE的老美绑架了 成为天顶星科技 那么就脱离不了现实
找出证据来啊
原帖由 ef22000 于 2008-11-21 22:41 发表
F22的雷达难以被侦查。切难以被干扰。BT的东西啊。他的电磁波发射方向都是智能化的。一旦被某个方向的干扰机干扰。他就可以不向该方向发射雷达波。
强人，对付F22太容易了，干扰它一下就会把敌机方向的雷达关闭，那敌机岂不比隐身还隐身了
越来越天顶星了
原帖由 langge945 于 2008-11-23 15:44 发表
就是 同意LS 世界是现实的 科技不会那么天顶星的 除非UFO被真机而不是残骸被XE的老美绑架了 成为天顶星科技 那么就脱离不了现实
当一个国家先发明了某种技术，相对于还没有此技术的国家，他叫不叫脱离现实呢。这也不需要什么天顶星技术，提前几十年开始的积累，世界科技人才云集，投入可与N国总和比较，这些条件还不够么。
如果说这么一个雷达就显得很天顶星，很不“现实”。那发动机呢？不妨去发动机版问问DA他们，再看看某大推总师的言论，看是不是花旗国吹牛吹出来的30年差距。
这些东西不是7，8年前就公布了么=.=............................
照首楼这么吹，GLA还要预警机干嘛？
首楼前半段看看也就罢了，看到最后‘…计划2020年进入成军服役…’--你还是少扯这个蛋吧[:a13:]
看不出这个帖子有什么科普味道，倒是一种狐假虎威的小人得志[:a13:]
中国不是前苏联，更不是印度！中国压根就没把压倒其他国家当作目标、更不会因此而亦步亦趋模仿F-22，
…没那个必要
60年来GLA专挑软柿子捏的过程，已经让GLA养成一些错觉和习惯--这种错觉也体现在军工上--换一个真正的对手试试看吧。
作为技术验证，F-22是无与伦比的；但作为‘杀人机器’(空中)---你就等着了历史的华丽转身吧:)
深受零伤亡误区毒害的可怜虫
首楼前半段看看也就罢了，看到最后‘…计划2020年进入成军服役…’--你还是少扯这个蛋吧[:a13:]
看不出这个帖子有什么科普味道，倒是一种狐假虎威的小人得志[:a13:]
中国不是前苏联，更不是印度！中国压根就没把压倒其他国家当作目标、更不会因此而亦步亦趋模仿F-22，
…没那个必要
60年来GLA专挑软柿子捏的过程，已经让GLA养成一些错觉和习惯--这种错觉也体现在军工上--换一个真正的对手试试看吧。
作为技术验证，F-22是无与伦比的；但作为‘杀人机器’(空中)---你就等着了历史的华丽转身吧:)
深受零伤亡误区毒害的可怜虫
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事物是在矛盾中向前推进的，F22的雷达可以对付先有的告警系统，但将来的告警系统也会作相应升级。理论上讲，你发电磁波了，就有迹可循，躲得了一时，躲不了一世
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TOGA说英国EF2K的DASS系统就侦测到F-22的雷达信号，世界第二的确并非浪得虚名。
那个该死的台风网就是上不去。
那个该死的台风网就是上不去。
原帖由 朋友a 于 2008-11-24 11:56 发表
当然，但这就如同电脑病毒和杀毒软件，APG77只是90年代技术的成果，而真正令其LPI无效的RWR却还没有，同时更先进LPI模式也在研制之中。
PS：我发现很多时候对于别人的先进东西，总会有矛盾论的提出。但是对于自己 ...
总的来讲，攻守矛盾中，攻防一般是处于相对主动地位的，先变的一般都是攻防。
守方要保证自己的防守密不透风，不能有死角，还要对攻防的变化有一定的预判，工作量相当大。攻防只要拿出一招新绝招就能很占优势了。
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原帖由 东方之猪 于 2008-11-24 11:34 发表
照首楼这么吹，GLA还要预警机干嘛？
首楼前半段看看也就罢了，看到最后‘…计划2020年进入成军服役…’--你还是少扯这个蛋吧[:a13:]
看不出这个帖子有什么科普味道，倒是一种狐假虎威的小人得志[:a13:]
中国不 ...
确实 看下珠海航展的那些山寨在模仿谁呢 ;P
打F22最好用的就是红外成像导引头，只要你在空气里飞，就有摩擦热，按地球上的科技来说，还没有真正能够在各个波段隐形的飞机，只要不是和F22处于对攻状态，防御F22只要采用多基长波雷达系统探测和发现还是很准的，远程弹配红外成像导引头不要说22，就是44也跑不掉，所以只要在红外成像导引头上取得大突破，大视场，远距离，老8在多基雷达系统的配合下也能干22，何必跟你比雷达，比格斗？筷子上的光电雷达包括红外探测都能到几十公里了。。。。。。
原帖由 pzgr43 于 2008-11-24 12:24 发表
台湾宅们的YY，只能信一半
F-22什么时候和台风对练过？台风访美的记录屈指可数，而F-22参加的演习次数也是少之又少
这些没有原文证实的消息，还是少YY为妙，按照英国佬电子技术的水平，捕捉APG-77，呵呵， ...
台风是和F-22在一起飞过。
接收到F-22雷达信号，不一定是表示探测到F-22的位置，也更不一定表示能分析出F-22的具体信息。
红外探测系统本身是不能测距的，所以还要配个激光测距仪，这个东西最多测到30公里左右。
不知道距离就打，命中率可就很不好看了。况且F22并非F117那种只有隐形的东西，它的机动性足以让它保持和3代的距离。
不知道距离就打，命中率可就很不好看了。况且F22并非F117那种只有隐形的东西，它的机动性足以让它保持和3代的距离。
GAL当然要预警机,因为GAL下一代的预警机雷达性能比APG77上的技术更NB=.=..............直接支援ABL和NND-.-.....................
APG77的LPI,多模式同时扫描等等技术这些都是建立在AESA的硬件基础上的,
有啥好天顶星的=.=.....................
哪天TG的AESA上出现这些技术也不稀奇,等着看山寨好了
APG77的LPI,多模式同时扫描等等技术这些都是建立在AESA的硬件基础上的,
有啥好天顶星的=.=.....................
哪天TG的AESA上出现这些技术也不稀奇,等着看山寨好了
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原帖由 穿过灵魂的细沙 于 2008-11-24 12:50 发表
打F22最好用的就是红外成像导引头，只要你在空气里飞，就有摩擦热，按地球上的科技来说，还没有真正能够在各个波段隐形的飞机，只要不是和F22处于对攻状态，防御F22只要采用多基长波雷达系统探测和发现还是很准的，远 ...
F22也是有红外隐形措施的，具体能有多大效果就不知道了。
其实搞个电视引导头也行，米波雷达做中期引导，末端再用摄像头引导，我不信F22能视觉隐身
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原帖由 捕食之鹰 于 2008-11-24 13:00 发表
你所有能想到的对付F-22的方法,F-22的设计者与使用者通过以前数十年的作战与使用经验都先于你想到了,你的思想仍是落后于人家的
太乐观了吧？想到就能防得住了？练气功呢？老美早就想到别人会用弹道导弹打他了，他现在敢说能拦下所有的弹道导弹吗？
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原帖由 pzgr43 于 2008-11-24 12:24 发表
台湾宅们的YY，只能信一半
F-22什么时候和台风对练过？台风访美的记录屈指可数，而F-22参加的演习次数也是少之又少
这些没有原文证实的消息，还是少YY为妙，按照英国佬电子技术的水平，捕捉APG-77，呵呵， ...
台湾那些宅在外面的军网上还是掏到了不少小道消息的，如飞行员口里漏出有关异种机对抗的只言片语。
F-35的电战系统也是BAE开发的，所以约翰牛的电子水平并不低。
用预警机主要还是指挥。而且将来中国等国装备F22级别战机后美国是否还会使用专门的预警机还是问题。。
弱弱的问句 长波雷达才多大精度啊 ;P
零伤亡不过是美国的理想追求。中国只要有机会照样会追求。
an/alr94就是出自bae之手啊
原帖由 歼击机07 于 2008-11-24 13:05 发表
太乐观了吧？想到就能防得住了？练气功呢？老美早就想到别人会用弹道导弹打他了，他现在敢说能拦下所有的弹道导弹吗？
个人以为看这个问题，其实从老美的对手出发最好，看他们做的四代究竟是“反F22”还是“类F22”。根据现在的公开信息，是后者，那么就说明这两国的航空工业经过论证，这一类的隐形思路在可预见的将来，起码不会有完全失效的风险。否则，中俄都能开发出的反隐形手段，隐形技术第一，现在就有隐形机在用的国家，再过10年都搞不定的可能性未免太低了。
原帖由 朋友a 于 2008-11-24 13:15 发表
个人以为看这个问题，其实从老美的对手出发最好，看他们做的四代究竟是“反F22”还是“类F22”。根据现在的公开信息，是后者，那么就说明这两国的航空工业经过论证，这一类的隐形思路在可预见的将来，起码不会有 ...
美国早就想到了。而且做了。
F35已经装备了反隐身装备。可以有效在近距反隐身F-22。