中乌将合作生产大型军用运输机？严重怀疑中

今日，某军事网站出现了中乌将合作生产大型军用运输机的标题，打开后的主题却是安东诺夫称有能力帮中国完成大军用运输机计划，原来是安东诺夫的一厢情愿。
中国和安东诺夫打算合作的大型军用运输机安-70-600型是一种提升性能后的新的安70型运输机，他指出中国军方对于此次合作研制新的AN70-600型飞机提出了很多甚至苛刻的要求。中国希望新的AN70-600型运输机可以搭载最大48-50吨。搭载50吨情况下可以持续飞行不少于大约3200公里。如果搭载乌克兰与俄罗斯大型运输机通用的40吨级货物可以持续飞行大约4500公里。同时中国军方还希望AN70-600型军用运输机可以最大搭载至少3辆中国产步兵战车，或者搭载120-150名伞兵。
安70-600本身就是验证品种，加上乌克兰夹在俄罗斯和欧洲之间，安系的飞机现在是东不成西不就，欧洲有A400，俄罗斯因为乌克兰拼命想加入北约的问题于乌克兰日益交恶，IL-76是同级成熟产品，对乌克兰肯定关门！安东诺夫的AN70看上去很美，但是潜在用户只能是印度，中国这样的发展中大国，印度对大运的需求只能是停留在外购阶段，由此看来，中国是他们唯一的潜在客户，当卖东西的人碰上唯一的主顾，这个买家应该怎么做生意。。。。。。:D ，生意一定要做，就是条件需要谈谈了。潜在问题是如果乌克兰3年内加入北约，这种军事合作项目必然凶多吉少，不用幻想欧洲对华军事解禁是1年还是10年，那是他们的事。
安70-600是个好飞机，虽然还有潜在发展风险，但确实适合中国的需要，安东诺夫不死不活，现在就是拿着大把的美元勾引他们，直接搞技术合作，其实就是技术输出，安东诺夫毕竟比我们在这方面水平要高一大截，就算是花点钱搞技术储备也是值得的。但是只停留在技术验证和储备阶段，造两架验证机又有何妨。最好乌克兰加入北约，项目被停，中国再使用技术一分钱都不用给他们了，哈哈。少花钱，多办事是也。今日，某军事网站出现了中乌将合作生产大型军用运输机的标题，打开后的主题却是安东诺夫称有能力帮中国完成大军用运输机计划，原来是安东诺夫的一厢情愿。
中国和安东诺夫打算合作的大型军用运输机安-70-600型是一种提升性能后的新的安70型运输机，他指出中国军方对于此次合作研制新的AN70-600型飞机提出了很多甚至苛刻的要求。中国希望新的AN70-600型运输机可以搭载最大48-50吨。搭载50吨情况下可以持续飞行不少于大约3200公里。如果搭载乌克兰与俄罗斯大型运输机通用的40吨级货物可以持续飞行大约4500公里。同时中国军方还希望AN70-600型军用运输机可以最大搭载至少3辆中国产步兵战车，或者搭载120-150名伞兵。
安70-600本身就是验证品种，加上乌克兰夹在俄罗斯和欧洲之间，安系的飞机现在是东不成西不就，欧洲有A400，俄罗斯因为乌克兰拼命想加入北约的问题于乌克兰日益交恶，IL-76是同级成熟产品，对乌克兰肯定关门！安东诺夫的AN70看上去很美，但是潜在用户只能是印度，中国这样的发展中大国，印度对大运的需求只能是停留在外购阶段，由此看来，中国是他们唯一的潜在客户，当卖东西的人碰上唯一的主顾，这个买家应该怎么做生意。。。。。。:D ，生意一定要做，就是条件需要谈谈了。潜在问题是如果乌克兰3年内加入北约，这种军事合作项目必然凶多吉少，不用幻想欧洲对华军事解禁是1年还是10年，那是他们的事。
安70-600是个好飞机，虽然还有潜在发展风险，但确实适合中国的需要，安东诺夫不死不活，现在就是拿着大把的美元勾引他们，直接搞技术合作，其实就是技术输出，安东诺夫毕竟比我们在这方面水平要高一大截，就算是花点钱搞技术储备也是值得的。但是只停留在技术验证和储备阶段，造两架验证机又有何妨。最好乌克兰加入北约，项目被停，中国再使用技术一分钱都不用给他们了，哈哈。少花钱，多办事是也。