大连船舶重工长兴岛基地举行奠基仪式

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2008年10月19日 11:38辽宁日报
10月18日,大连船舶重工长兴岛产业基地奠基暨战略合作与投资协议签字仪式在大连长兴岛临港工业区举行。(辽宁)省长陈政高出席并讲话。省委常委、大连市委书记张成寅,副省长刘国强出席。中船重工集团总经理李长印、大连市市长夏德仁分别致辞。

今年5月,我(辽宁)省与中国船舶重工集团公司签署了全面战略合作协议。此次,大连船舶重工长兴岛产业基地奠基暨签署战略合作与投资协议,是双方战略合作协议的重要组成部分。大连船舶重工长兴岛产业基地计划总投资200亿元,由造船、修船、海洋工程等项目组成。基地建成投产后,年销售收入将超过400亿元,将使大连的造船能力达到1000万吨,船务柴油机的生产能力达到1000万匹马力。

陈政高在讲话中首先代表省委、省政府对大连船舶重工长兴岛产业基地项目的开工建设表示热烈祝贺。他说,在当前国际经济形势复杂多变的情况下,中国船舶重工集团公司决定建设大连船舶重工长兴岛产业基地,这充分表明了中船重工在辽宁、在大连发展的决心和魄力。同时,也说明了辽宁的投资环境越来越好,对国内外企业具有越来越强的吸引力。大连船舶重工长兴岛产业基地项目开工建设,将进一步提升辽宁船舶工业的综合实力和整体竞争力。辽宁省政府将一如既往地全力支持中船重工在辽宁、在大连的发展,愿双方携手共同推进辽宁老工业基地全面振兴。

李长印在致辞中说,中船重工与辽宁省和大连市一直保持着密切的合作关系。大连船舶重工长兴岛产业基地项目开工建设,可以使中船重工与大连市实现优势互补,互利共赢,不仅可以实现中船重工的持续发展,还可以促进大连及周边地区的工业发展,更好地贯彻落实中央振兴东北地区等老工业基地战略决策以及实施辽宁“五点一线”沿海经济带开发战略。中船重工对大连船舶重工长兴岛产业基地项目非常重视,将对项目的建设和发展给予重点扶持,力争使这一项目早日竣工,早日投产。(记者 张莉莉)2008年10月19日 11:38辽宁日报
10月18日,大连船舶重工长兴岛产业基地奠基暨战略合作与投资协议签字仪式在大连长兴岛临港工业区举行。(辽宁)省长陈政高出席并讲话。省委常委、大连市委书记张成寅,副省长刘国强出席。中船重工集团总经理李长印、大连市市长夏德仁分别致辞。

今年5月,我(辽宁)省与中国船舶重工集团公司签署了全面战略合作协议。此次,大连船舶重工长兴岛产业基地奠基暨签署战略合作与投资协议,是双方战略合作协议的重要组成部分。大连船舶重工长兴岛产业基地计划总投资200亿元,由造船、修船、海洋工程等项目组成。基地建成投产后,年销售收入将超过400亿元,将使大连的造船能力达到1000万吨,船务柴油机的生产能力达到1000万匹马力。

陈政高在讲话中首先代表省委、省政府对大连船舶重工长兴岛产业基地项目的开工建设表示热烈祝贺。他说,在当前国际经济形势复杂多变的情况下,中国船舶重工集团公司决定建设大连船舶重工长兴岛产业基地,这充分表明了中船重工在辽宁、在大连发展的决心和魄力。同时,也说明了辽宁的投资环境越来越好,对国内外企业具有越来越强的吸引力。大连船舶重工长兴岛产业基地项目开工建设,将进一步提升辽宁船舶工业的综合实力和整体竞争力。辽宁省政府将一如既往地全力支持中船重工在辽宁、在大连的发展,愿双方携手共同推进辽宁老工业基地全面振兴。

李长印在致辞中说,中船重工与辽宁省和大连市一直保持着密切的合作关系。大连船舶重工长兴岛产业基地项目开工建设,可以使中船重工与大连市实现优势互补,互利共赢,不仅可以实现中船重工的持续发展,还可以促进大连及周边地区的工业发展,更好地贯彻落实中央振兴东北地区等老工业基地战略决策以及实施辽宁“五点一线”沿海经济带开发战略。中船重工对大连船舶重工长兴岛产业基地项目非常重视,将对项目的建设和发展给予重点扶持,力争使这一项目早日竣工,早日投产。(记者 张莉莉)
还以为是搬到JN长兴了呢
;P 两个长兴岛,两大造船厂。
大连也有长兴岛啊?
目前造船业已现衰退苗头.
原帖由 横岭 于 2008-10-19 14:55 发表
目前造船业已现衰退苗头.

下轮繁荣正好开足马力生产
晕,还以为是上海的那个长兴岛呢~~
tianye呢?你对这个是最有发言权的了。
迷惑众生啊[:a9:]
原帖由 gzh1987158 于 2008-10-19 14:44 发表
大连也有长兴岛啊?


初看标题也是一惊,中船重工的大厂也挤那岛上去了?

仔细一看,原来此长兴岛非彼长兴岛。:D

大连那个在渤海上,紧邻辽东半岛海岸,一桥相连。面积比上海这个大得多。
2008年10月
波羅的海乾散貨運費指數變動

日期 BDI BPI BCI
10/2 2990 2158 4197
10/9 2503 2029 3548
10/10 2221 1805 3087
10/13 1976 1584 2696
10/15 1615 1309 1992
10/16 1506 1186 1842
   
都跌成这个样子了,船市的冬天已悄然而至了
原帖由 bobo 于 2008-10-19 20:14 发表
2008年10月
波羅的海乾散貨運費指數變動

日期 BDI BPI BCI
10/2 2990 2158 4197
10/9 2503 2029 3548
10/10 2221 1805 3087
10/13 1976 1584 2696
10/15 1615 1309 1992
10/16 1506 1186 1842
   ...


长兴基地至少要5年才能建成一部分投产一部分,现在的指数有什么用呢
大家都是长兴岛
我的亲戚也承包了一些活
原帖由 娱乐大众 于 2008-10-19 20:24 发表


长兴基地至少要5年才能建成一部分投产一部分,现在的指数有什么用呢



那得看怎么看了,市场总是有高潮有低潮的,照这么说也许10年后指数更低,那直接就不要造了;P

问题是在这样一个即将跌入低谷的市场而且是极度饱和的市场中投入大量的资金划算吗
原帖由 bobo 于 2008-10-20 10:30 发表



那得看怎么看了,市场总是有高潮有低潮的,照这么说也许10年后指数更低,那直接就不要造了;P

问题是在这样一个即将跌入低谷的市场而且是极度饱和的市场中投入大量的资金划算吗

可能日韩的压力更大,价格战又该开打了
应该是好事
]]
大船重工不是才搞完扩能改造吗?

现在又搬迁,岂不是才投资完又浪费了?
原帖由 娱乐大众 于 2008-10-20 13:09 发表

你的立论点不就是现在即将进入低谷和生产能力饱和吗
进入低谷不是坏事啊,这时候物资价格下降,各项成本降低,正是开工好时候。
生产能力饱和更好了,造成饱和的那些落后的小船厂浪费太多生产能力了,也该倒闭了 ...


1.进入低谷和成本降低有关系吗。。。。。。

2.恩恩,投产的时候春天就到了[:a6:] ,就怕春天来的比较晚。。。。。

3.短视倒是说对了,因为前段时间市场太好,大家看看眼前利益还不错,所以才规划了这个工程
]]
原帖由 bobo 于 2008-10-20 18:00 发表


1.进入低谷和成本降低有关系吗。。。。。。

2.恩恩,投产的时候春天就到了[:a6:] ,就怕春天来的比较晚。。。。。

3.短视倒是说对了,因为前段时间市场太好,大家看看眼前利益还不错,所以才规划了这个工程 ...

这个船厂反正都要几年后才会开始造船,其他的船厂生产计划都排了好几年了。
民船低谷正好上军船,养工人,顺便装备海军!
:$ :$ :$

船厂向来借钱建厂。

船市不好。利润少。一边还要养个只投产不产出的。

对企业压力不小啊。

:lol :lol :lol :lol :lol
原帖由 娱乐大众 于 2008-10-20 13:09 发表

你的立论点不就是现在即将进入低谷和生产能力饱和吗
进入低谷不是坏事啊,这时候物资价格下降,各项成本降低,正是开工好时候。
生产能力饱和更好了,造成饱和的那些落后的小船厂浪费太多生产能力了,也该倒闭了 ...



木油钱,就算物资价格下降再厉害,各项成本降的更低,也没钱开工。

:D :D

有几家船厂是真正赚钱的?

资金链一断,市场很会好看的[:a2:] [:a2:]
原帖由 bobo 于 2008-10-20 10:30 发表



那得看怎么看了,市场总是有高潮有低潮的,照这么说也许10年后指数更低,那直接就不要造了;P

问题是在这样一个即将跌入低谷的市场而且是极度饱和的市场中投入大量的资金划算吗



核算不核算也没办法。

产能是企业大小的体现。

就目前政策来说,国有大企业还继续合并的。

船舶南北集团在一个轮回之后,终究会回到一起的。

到那时候排排坐吃果果的,就看你企业了。

至于效益嘛,有国家定单在,撑不死,也饿不死。