希望佛山人民政府给予穷人平等的竞争机会

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:40:41
禁电动车无疑使买不起私家小汽车的大多数大佛山人是雪上加霜,之前的一户一摩已经大大限制了他们的出行,很多人无奈之下才使用电动车的.
　　　　
　　现代社会时间就是金钱,现在禁摩和禁电动车,只能让那些买不起私家小汽车的大多数大佛山人只能花更多的时间在路上,只要是出门的,就必定要比有小车的所花时间要多,如果这是一场竞争的话,这无疑是不公平和不平等的.
　　　　
　　如果富人的富裕是建立在穷人的更加贫困之上的,这就是政策制定者的意思吗?
那些非法安装动力装置的非机动车才应该禁!!凭什么禁合法的电动自行车?一纸文件下来说禁就禁,考虑过大部分群众的利益没有?再说了,电动车有什么不好?零排放噪音小,非常符合可持续发展的要求!要是说什么开电动车的不遵守交通规则,那政府应该把自行车和行人也禁了,因为我天天都看到那些民工们踩着自行车乱串马路,违规行车,更看到绝大多数行人都不遵守交通规则(特指交通灯).要是把这两样也禁了,我看交通会顺畅兼安全很多很多..再说了,路上只剩下小车就安全了?显然就不是!车与车之间的碰撞是肯定有的,加上超载超速之类的问题,我看事故还会更多!所以无论以什么立足点,政府这种规定都是站不住脚的.正确的做法应该是加强管理和教育,例如给电动车发行驶证,驾驶员要通过考试等等,做到"疏"而不是简单粗暴的"堵",如果简单粗暴的话,只能说明政府十分无能!!!

http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/185597.shtml禁电动车无疑使买不起私家小汽车的大多数大佛山人是雪上加霜,之前的一户一摩已经大大限制了他们的出行,很多人无奈之下才使用电动车的.
　　　　
　　现代社会时间就是金钱,现在禁摩和禁电动车,只能让那些买不起私家小汽车的大多数大佛山人只能花更多的时间在路上,只要是出门的,就必定要比有小车的所花时间要多,如果这是一场竞争的话,这无疑是不公平和不平等的.
　　　　
　　如果富人的富裕是建立在穷人的更加贫困之上的,这就是政策制定者的意思吗?
那些非法安装动力装置的非机动车才应该禁!!凭什么禁合法的电动自行车?一纸文件下来说禁就禁,考虑过大部分群众的利益没有?再说了,电动车有什么不好?零排放噪音小,非常符合可持续发展的要求!要是说什么开电动车的不遵守交通规则,那政府应该把自行车和行人也禁了,因为我天天都看到那些民工们踩着自行车乱串马路,违规行车,更看到绝大多数行人都不遵守交通规则(特指交通灯).要是把这两样也禁了,我看交通会顺畅兼安全很多很多..再说了,路上只剩下小车就安全了?显然就不是!车与车之间的碰撞是肯定有的,加上超载超速之类的问题,我看事故还会更多!所以无论以什么立足点,政府这种规定都是站不住脚的.正确的做法应该是加强管理和教育,例如给电动车发行驶证,驾驶员要通过考试等等,做到"疏"而不是简单粗暴的"堵",如果简单粗暴的话,只能说明政府十分无能!!!

http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/185597.shtml
可怜的佛山穷人（普通人）
呵呵，我吧标题看成竞选了……
支持！成都也有同样的问题
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无脑官员做的无脑政策. 应不应禁应是看污染度, 不应是看排量大小. 电动车只要把安全性和废电池回收这块处理好, 没有禁的理由. 汽车也有废电池回收问题.;P
难保是不是市里哪个大头目开车出门，被乱窜的电动自行车惊了驾了~~~

一拍脑袋想出要禁电动自行车来了~
应该是禁摩，然后放行电动车。
不知道该怎么评论这些地方政府的决策者。曾经记得某地开人大，鉴于城市交通的拥堵，竟然要取消自行车（放风），还美其名曰国际化大都市~~~~~~后来迫于广大群众的反对，才不了了之。

还是那句俗话：屁股决定脑袋。不能和普通百姓坐在一起同甘共苦可，怎么可能制定适合普通百姓需求的政策？
长沙也在讨论禁摩、限电动车（时速15公里，不能过湘江一桥）在进行全民的讨论，网上反对的90%以上，媒体上反应的却是一半对一半，看来是势在必行了:@  今年以来的房地产救市等等一系列行政措施都是这样，真希望中央能好好管管地方政府这种乱作为的行为~
哎，制法规的人正是远离实际的人，这帮饭桶，只为了自己的政绩，全然不顾平民百姓的死活，不知道三水会不会也要禁止
原帖由 keymarr 于 2008-10-14 16:43 发表
长沙也在讨论禁摩、限电动车（时速15公里，不能过湘江一桥）在进行全民的讨论，网上反对的90%以上，媒体上反应的却是一半对一半，看来是势在必行了:@  今年以来的房地产救市等等一系列行政措施都是这样，真希望中央能 ...

长沙禁摩不是已经搞了吗？电动车不清楚，不过不准过湘江一桥这一招真TMD的毒！
这么环保的交通工具很多地方限制。:Q
原帖由 008love 于 2008-10-14 17:06 发表

长沙禁摩不是已经搞了吗？电动车不清楚，不过不准过湘江一桥这一招真TMD的毒！


以前是中心城区禁摩，现在是全面禁摩，包括环线都不准骑
为什么要禁，还不是因为骑电单车的自己不遵守交通规则，乱插乱挤，不遵守信号灯，10个里面至少8个有违规，行人被撞得最多的也是电单车
禁倒不必，感觉对电动自行车的规范要大大加强，偶反正对违章的电瓶车是相当滴深恶痛绝:( :( :( :(
麻烦楼主，不是佛山人的请不要代表佛山人
好吧，其实我很赞成限制摩托车
以前佛山的摩托车多得可怕（现在也很多，比起广州来说），到处横冲直撞，比较危险
作为佛山人，个人认为问题不在于限制，而在于改善公共交通
佛山城区很小的
原帖由 procainum 于 2008-10-14 18:47 发表
麻烦楼主，不是佛山人的请不要代表佛山人
好吧，其实我很赞成限制摩托车
以前佛山的摩托车多得可怕（现在也很多，比起广州来说），到处横冲直撞，比较危险
作为佛山人，个人认为问题不在于限制，而在于改善公共交 ...

禁摩可以 但电动车呢？
原帖由 sanpupu 于 2008-10-14 18:39 发表
为什么要禁，还不是因为骑电单车的自己不遵守交通规则，乱插乱挤，不遵守信号灯，10个里面至少8个有违规，行人被撞得最多的也是电单车


违章多加强管理即可，如果说是要加强电动车的管理我想绝大多数人都不会有意见，可现在管不好就一禁了之，这是典型的惰政。 交通事故出得最多的是汽车，那是不是干脆全禁止了？改成步行城好了，保证没人违反交通规则
原帖由 keymarr 于 2008-10-14 19:02 发表


违章多加强管理即可，如果说是要加强电动车的管理我想绝大多数人都不会有意见，可现在管不好就一禁了之，这是典型的惰政。 交通事故出得最多的是汽车，那是不是干脆全禁止了？改成步行城好了，保证没人违反交通规 ...

呵呵！改为步行城有时候还不行的！因为有时候有人跑步的时候也会造成交通事故的，例如撞伤啊！跌伤啊之类的也不好啊！最好是只能走路禁止跑步才行！
原帖由 keymarr 于 2008-10-14 19:02 发表


违章多加强管理即可，如果说是要加强电动车的管理我想绝大多数人都不会有意见，可现在管不好就一禁了之，这是典型的惰政。 交通事故出得最多的是汽车，那是不是干脆全禁止了？改成步行城好了，保证没人违反交通规 ...

城区里绝对是电动车的事故多。。汽车还有红灯摄像头，超速摄像头，交警等来约束，电动车就是没人管，逆行，乱走车道，乱窜，超载什么都来。。为什么交警不管？实在管不了这么多，罚款？逮下来都说没钱，不像汽车开了罚单不交年检过不了，电动车灵活机动啊，撞了人就跑，也没个车牌。。。我九月份就碰上一回，开车左转，被对方一电瓶车撞上，对方载三人，无安全帽，走机动车道，我开20，他开30。。。处理的时候交警也跟我抱怨，电动车难管，他那里还有好几起老太太被撞，找不到责任人呢
偶在佛山开车，最烦的就是摩托和电动车。在路上，不定什么时候就突然窜出来一辆，不出事也能吓你一跳。今年开车唯一一次出事故就是一电动车突然横过马路脑袋却看的另一边，等我发现躲都没躲开，结果一头撞我车屁股上了。真日。:Q
禁摩和禁电动车应该有行业标准，速度太快了而且悄无声息从身边疾驰而过:( ，还有不少车主把电动车当机动车开，在八车道上追出租车，太危险鸟
支持禁摩和禁电动车，佛山的摩的看着都害怕。简直是专用的抢劫工具，强烈要求禁止。
电动车的大发展其实就是禁摩逼出来的，为了解决一个问题却搞出了另一个问题。其实真要想管多的是办法管，象摩托车样的上牌不行吗?措施多的是,问题是有没人去做。说交通事故,恶性的重大死伤的都和汽车有关吧。肇事逃逸汽车就没有？,这都不是禁行的理由，凡事有利必有弊，要看到大多数人的利益。 说个数字，长沙市区人口约300万，电动车有50万，禁了这些人的交通问题怎么解决？
拿交通问题说事的可以去找找一篇报道，说得是济南不禁摩后交通反而更好了
原帖由 Jesusum1 于 2008-10-14 20:47 发表
支持禁摩和禁电动车，佛山的摩的看着都害怕。简直是专用的抢劫工具，强烈要求禁止。


支持禁止使用菜刀，全国的菜刀看看都害怕。简直是专用的抢劫工具，强烈要求禁止。:@
原帖由 Jesusum1 于 2008-10-14 20:47 发表
支持禁摩和禁电动车，佛山的摩的看着都害怕。简直是专用的抢劫工具，强烈要求禁止。


还想问一下，禁摩后那些抢劫的是不是都洗心革面，出家当和尚去了？如果是那我也强烈支持禁摩
支持加强对电动车的管制
反对简单粗暴地“禁止”。
原帖由 Jesusum1 于 2008-10-14 20:47 发表
支持禁摩和禁电动车，佛山的摩的看着都害怕。简直是专用的抢劫工具，强烈要求禁止。


等到禁止电动车之后，盗贼都买二手小车抢劫咋办，是不是佛山市政府就禁止二手车上路？

等到二手车被禁止之后，盗贼都买一手车上路，是不是佛山的官老爷们连自己座的小车都准备禁止上路？
我是反对禁电的，现在城市扩建，买不起车还真没有其他出路。但是电动车的设计也有问题，速度设计的太快，刹车系统绝对有问题。
本人半年换一次刹车线
去年2月份买给LP的电动车,已经换三次刹车线了
今天就换了前刹.
幸好几次都发生在自己手中,如果LP在骑,有点不敢想
而我的自行车,速度和电动车没啥区别.四年了,都没有因为损坏而换过.
二次换,都是因为自行车升级.
禁摩禁电是懒政的表现
污染这个问题先不说，就说安全问题。电动车这个东西，算它是机动车吧，开的慢，在机动车道上自己危险；算非机动车吧，在自行车道上别人危险。不算大杀器也是个小杀器。用发展的眼光看，至少东南沿海不少地方过渡的还可以，矛盾还是逐渐往好的方向发展的，老百姓有钱了，买电动车的多了，骑自行车的少了，等到非机动车道上基本全是电动车的时候矛盾估计也解决得差不多了~~就是不知道还要多久。
PS：顺道BS开电动车在非机动车道上不管不顾乱开的，我们小区的门卫前个月被电动车撞死了，蛛网膜出血，才50多。
深蓝你那架自行车比电动车贵得多吧.;P
原帖由 屠城校尉 于 2008-10-14 21:52 发表
深蓝你那架自行车比电动车贵得多吧.;P

刹车线并不贵,10元而已,五元的也用过,牌子正的都比较安全.
我见过的电动车上的刹车装置都比较粗糙.刹把的转轴处居然是一个普通螺丝,拧太紧了就不行,太松了会晃动.
想想偶的自行车,有一次和一载货三轮正面相撞,就撞在刹把上,除了一芝麻大的印痕外,没任何影响.要是市场上那电动车么,我看刹车线早就断了.
我以前最怕摩托车，根本没法判断它的运动轨迹。:(
还好我们重庆不禁摩。
我觉得还是骑自行车最好，电动车好多人开得跟赛摩一样，上次在成都差点把我撞死
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