超级军网快帆飞船现在发展到什么程度了？中国有机会参与吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:25:38
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总觉得快帆尾部的那个球在返回时是个大麻烦。
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原帖由 gmt+ 于 2008-10-10 09:56 发表
总觉得快帆尾部的那个球在返回时是个大麻烦。
快帆尾部的那个球就是联盟飞船轨道仓改的,返回时要分离抛掉的.
原帖由 longying 于 2008-10-10 10:38 发表
快帆尾部的那个球就是联盟飞船轨道仓改的,返回时要分离抛掉的.
那不是每上去一次还是要丢点东西才能回来啊。这样不是加大了出问题的几率了吗？不能设计一个不用抛弃的屁股啊
抛掉轨道仓可以减轻飞船返回时的空重,使返回时安全性增加,快船设计思路还是和联盟飞船一样的,只不过增加了载荷和可重复使用功能,和暴风雪相比安全性和造价低的多.
快帆已经被取消了，取而代之的是ACTS，就是下面这个帖子里最后一副图里最右面那个
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=538110&extra=page%3D2
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=538110&extra=page%3D2
不如就设计个没有返回仓的飞船，在飞船尾部预留返回仓接口，第一次先把飞船发射上天，以后每次就只发射类似神七的部分上去和飞船对接，返回时再让返回仓和飞船脱离，这样安全系数不就更高更安全。而且飞船在太空中即能当空间试验站，机动性又比空间站强！
菜鸟的设想哦，不对不要拍我:$
菜鸟的设想哦，不对不要拍我:$
快船的实体以经接近完成正等代模拟试飞,新飞船ACTS还处在初步设计规划阶段.
这是ACTS的图片
新飞船登月方案
原帖由 gmt+ 于 2008-10-10 09:56 发表
总觉得快帆尾部的那个球在返回时是个大麻烦。
头下脚上进大气层``又不是屁股朝下````:L
呵呵，升力体再入的时候还真的是屁股朝下平沙落雁式，参看shuttle
原帖由 blackboyaaaa 于 2008-10-10 18:27 发表
头下脚上进大气层``又不是屁股朝下````:L
说的也是。
快帆不是早就放弃了么？联盟号改进型加渡船号...
毛子有钱搞这个全新的东东吗，怀疑，很多的配套设施要重新来过，现在毛子恐怕没这么多钱
快帆的
返回减速助推器在哪里放着？
返回减速助推器在哪里放着？
原帖由 blackboyaaaa 于 2008-10-10 18:27 发表
头下脚上进大气层``又不是屁股朝下````:L
那减速用的助推器装在脑袋上还是装在屁股上？
快船升力体返回模式
快帆为什么还要用降落伞降落？它应该可以像暴雪那样降落吧？感觉有点浪费那对机翼，降落伞也很重的。
快船有两种型号,升力体和滑翔体,滑翔体有机翼可跑道降落,升力体没机翼只能靠降落伞着陆,目前升力体型号原型机以接近完工2012年左右可以试飞测试.
