比较LCA和J10，印度坚信能取得压倒性胜利(当笑话看)

转自 新军事
原文:http://js360.bolaa.com/forum/blogtopic_5716797.html
１　机身。　　
LCA是世界上最小的战斗机，自重5.5吨，机身的40%由复合材料构成。它有双三角无尾机翼和一个垂直的水平尾翼。总体来看，LCA的设计非常朴素。它由一台Kaveri发动机提供动力。三角机翼的设计使LCA非常灵活，能够为它提供极好的机动性。LCA是一款设计相当现代化的战斗机，它看起来象是法国的阵风和欧洲联合战斗机。　J10的大小和F-16　差不多，自重约为7吨。它也采用了大量的复合材料，但是还没有达到LCA的水平。J10　的设计比较老，它的原型是80年代末的幼狮。J10有双锥形三角机翼和一个垂直水平尾翼，除了小三角翼外，J10很象LCA。　J10也同样非常灵活，在机动性方面，它应该和其它飞机差不多。J10有一台发动机。
　　　　
　　　　２　性能。LCA的推重比为1.6。它的kaveri　发动机能够提供20,200　l的推力。LCA的机动性极好，最大飞行速度为1.7马赫。Kaveri发动机能够工作在高海拔和高热气候环境下，且性能丝毫不减。Kaveri发动机还能够禁得住飞鸟的撞击，而且非常省油。LCA的作战半径为800公里。　J10的推重比为1.8。它的发动机能够提供　27,500　磅的推力。J10的机动性同样很好，最大飞行速度为2.0马赫。有些专家认为Al-31F发动机不如美国发动机省油。J10的作战半径同　F16一样，为800公里。
　　　　
　　　　３　电子设备和座舱。LCA的多普勒脉冲雷达照射距离超过100KM，可以同时跟踪10个目标。它拥有四余度数字飞控系统和先进的集成电子设备，而且还有很棒的电子战系统。LCA有一个HUD，同时还装备了头盔瞄准器。LCA的雷达具有先进的地图测绘功能。LCA有一个内部激光定位仪和一个IRST。LCA将会有一个开放式的结构体系。　J10有可能采用祖克PD-10雷达，它的照射距离为　160KM，可以同时跟踪6个目标。象早期的SU-27版本那样，这种雷达应该具有地图测绘功能。J10的电子战系统可能类似于早期的SU-27电子战系统，或者是经过中国改进后的俄国仿制品。J10可能使用了类似“闪电”那样的激光定位吊舱。J10也同样拥有四余度数字飞控系统。
　　　　
　　　　４　武器。LCA有7个武器挂架。这些武器来自于俄国、法国、英国、印度和美国。LCA有一口23MM机炮。　J10有11个武器挂架。这些武器主要来自中国，有可能不包括AA-12导弹。J10也有一口23MM机炮。
　　　　
　　　　５　隐身性能。LCA是目前现役飞机中拥有复合材料最多的飞机，而且它也是最小的飞机。在F-22和JSF加入现役之前，LCA应该是世界上隐身性能最好的飞机。　J10飞机的设计不错，但是由于复合材料应用不多和较大的尺寸，J10在隐身性能上和LCA不是一个档次。　
　　　　
　　　　６　造价。LCA上的每一个零件都是按照最佳性价比来设计的，大量使用的复合材料，很少的焊接部分，非常省油的发动机。LCA的成本应该在1.5-2千万美圆，这是非常划算的。因为LCA的绝大部分零件是印度国产的，因此它的成本很低。就象印度一样，由于中国的人力成本很便宜，J10的造价也不高。但是，因为需要从俄国进口发动机和雷达，中国J10的造价还是比LCA高，它的成本应该在2-3千万美圆。在出口市场上，LCA和J10都是替代F-16的不错的选择。印度和中国都把眼光瞄准在那些准备更换MiG-21战斗机的国家上，由于LCA的低成本和对俄国武器的高兼容性，LCA比J10更有吸引力！　
　　　　
　　　　７　结论。这两种飞机由于具有更现代化的机身和电子设备，因此它们至少相当或超过F-16的最新版本。但是你认为哪种飞机更先进呢？我个人会选择LCA。
　　　　
　　　　８　可能的改进。对于LCA，用扫描阵列雷达来取代多普勒脉冲雷达的计划已经在实施中。而且，用于MCA战斗机的第二代kaveri发动机也在研制中。　kaveri发动机中的金属刃片将会被水晶刃片取代，这将会减轻发动机的重量，提升发动机的推力。这种发动机将会被安装在经过改进后的LCA上。　J10　的AL-31发动机可能被中国仿制俄国的WS-10取代。中国人可能发展出不同版本的WS-10发动机，来适应不同版本的J10。
　　　　
　　　　网友：LCA比J10先进，这一点可以从LCA的外型设计上看出来。LCA有很好的升级潜力，特别是当第二代kaveri发动机研制完成之后。LCA比J10有更小的雷达截面，这样LCA就有机会在J10发现它之前，就击落它！
　　　　
　　　　　网友：印度科学家宣称，LCA拥有和欧洲联合战斗机同样的先进特性。这极有可能也包括了LCA的电子设备。LCA的电子设备和美国最新版本的F-16相当，而且LCA计划的实施，是为了给印度今后研制更加先进的飞机打下基础。我个人认为J10就是以色列幼狮战斗机的翻本，而LCA则非常象法国的阵风战斗机！在国产化方面，LCA也做得比J10好。J10需要大量从俄国进口电子设备、雷达和发动机。　
　　　　
　　　　(印度)网友：J10的电子设备比LCA的差，这是事实！J10所使用的俄国的电子设备，如雷达，要逊色于西方的标准。随便再说一句，J10看起来象幼狮，而幼狮看起来就象美国的F-16。
　　　　
　　　　　(印度)网友：LCA是最佳轻型战斗机！如果它能够有超音速巡航和TVC的话，那么LCA就有机会和F-22一较高下！还有，我个人认为，F-22是一个失败的产物，而JSF要比它好的多。F-22只是一个技术论证者，因为它不是为这个时期设计的。如果在今天使用F-22，我认为它的效率并不高！转自 新军事
原文:http://js360.bolaa.com/forum/blogtopic_5716797.html
１　机身。　　
LCA是世界上最小的战斗机，自重5.5吨，机身的40%由复合材料构成。它有双三角无尾机翼和一个垂直的水平尾翼。总体来看，LCA的设计非常朴素。它由一台Kaveri发动机提供动力。三角机翼的设计使LCA非常灵活，能够为它提供极好的机动性。LCA是一款设计相当现代化的战斗机，它看起来象是法国的阵风和欧洲联合战斗机。　J10的大小和F-16　差不多，自重约为7吨。它也采用了大量的复合材料，但是还没有达到LCA的水平。J10　的设计比较老，它的原型是80年代末的幼狮。J10有双锥形三角机翼和一个垂直水平尾翼，除了小三角翼外，J10很象LCA。　J10也同样非常灵活，在机动性方面，它应该和其它飞机差不多。J10有一台发动机。
　　　　
　　　　２　性能。LCA的推重比为1.6。它的kaveri　发动机能够提供20,200　l的推力。LCA的机动性极好，最大飞行速度为1.7马赫。Kaveri发动机能够工作在高海拔和高热气候环境下，且性能丝毫不减。Kaveri发动机还能够禁得住飞鸟的撞击，而且非常省油。LCA的作战半径为800公里。　J10的推重比为1.8。它的发动机能够提供　27,500　磅的推力。J10的机动性同样很好，最大飞行速度为2.0马赫。有些专家认为Al-31F发动机不如美国发动机省油。J10的作战半径同　F16一样，为800公里。
　　　　
　　　　３　电子设备和座舱。LCA的多普勒脉冲雷达照射距离超过100KM，可以同时跟踪10个目标。它拥有四余度数字飞控系统和先进的集成电子设备，而且还有很棒的电子战系统。LCA有一个HUD，同时还装备了头盔瞄准器。LCA的雷达具有先进的地图测绘功能。LCA有一个内部激光定位仪和一个IRST。LCA将会有一个开放式的结构体系。　J10有可能采用祖克PD-10雷达，它的照射距离为　160KM，可以同时跟踪6个目标。象早期的SU-27版本那样，这种雷达应该具有地图测绘功能。J10的电子战系统可能类似于早期的SU-27电子战系统，或者是经过中国改进后的俄国仿制品。J10可能使用了类似“闪电”那样的激光定位吊舱。J10也同样拥有四余度数字飞控系统。
　　　　
　　　　４　武器。LCA有7个武器挂架。这些武器来自于俄国、法国、英国、印度和美国。LCA有一口23MM机炮。　J10有11个武器挂架。这些武器主要来自中国，有可能不包括AA-12导弹。J10也有一口23MM机炮。
　　　　
　　　　５　隐身性能。LCA是目前现役飞机中拥有复合材料最多的飞机，而且它也是最小的飞机。在F-22和JSF加入现役之前，LCA应该是世界上隐身性能最好的飞机。　J10飞机的设计不错，但是由于复合材料应用不多和较大的尺寸，J10在隐身性能上和LCA不是一个档次。　
　　　　
　　　　６　造价。LCA上的每一个零件都是按照最佳性价比来设计的，大量使用的复合材料，很少的焊接部分，非常省油的发动机。LCA的成本应该在1.5-2千万美圆，这是非常划算的。因为LCA的绝大部分零件是印度国产的，因此它的成本很低。就象印度一样，由于中国的人力成本很便宜，J10的造价也不高。但是，因为需要从俄国进口发动机和雷达，中国J10的造价还是比LCA高，它的成本应该在2-3千万美圆。在出口市场上，LCA和J10都是替代F-16的不错的选择。印度和中国都把眼光瞄准在那些准备更换MiG-21战斗机的国家上，由于LCA的低成本和对俄国武器的高兼容性，LCA比J10更有吸引力！　
　　　　
　　　　７　结论。这两种飞机由于具有更现代化的机身和电子设备，因此它们至少相当或超过F-16的最新版本。但是你认为哪种飞机更先进呢？我个人会选择LCA。
　　　　
　　　　８　可能的改进。对于LCA，用扫描阵列雷达来取代多普勒脉冲雷达的计划已经在实施中。而且，用于MCA战斗机的第二代kaveri发动机也在研制中。　kaveri发动机中的金属刃片将会被水晶刃片取代，这将会减轻发动机的重量，提升发动机的推力。这种发动机将会被安装在经过改进后的LCA上。　J10　的AL-31发动机可能被中国仿制俄国的WS-10取代。中国人可能发展出不同版本的WS-10发动机，来适应不同版本的J10。
　　　　
　　　　网友：LCA比J10先进，这一点可以从LCA的外型设计上看出来。LCA有很好的升级潜力，特别是当第二代kaveri发动机研制完成之后。LCA比J10有更小的雷达截面，这样LCA就有机会在J10发现它之前，就击落它！
　　　　
　　　　　网友：印度科学家宣称，LCA拥有和欧洲联合战斗机同样的先进特性。这极有可能也包括了LCA的电子设备。LCA的电子设备和美国最新版本的F-16相当，而且LCA计划的实施，是为了给印度今后研制更加先进的飞机打下基础。我个人认为J10就是以色列幼狮战斗机的翻本，而LCA则非常象法国的阵风战斗机！在国产化方面，LCA也做得比J10好。J10需要大量从俄国进口电子设备、雷达和发动机。　
　　　　
　　　　(印度)网友：J10的电子设备比LCA的差，这是事实！J10所使用的俄国的电子设备，如雷达，要逊色于西方的标准。随便再说一句，J10看起来象幼狮，而幼狮看起来就象美国的F-16。
　　　　
　　　　　(印度)网友：LCA是最佳轻型战斗机！如果它能够有超音速巡航和TVC的话，那么LCA就有机会和F-22一较高下！还有，我个人认为，F-22是一个失败的产物，而JSF要比它好的多。F-22只是一个技术论证者，因为它不是为这个时期设计的。如果在今天使用F-22，我认为它的效率并不高！