超级军网菜鸟求教:我国目前是应该优先发展空优战斗机还是多用途 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 05:33:55
目前各大媒体都将J-10称为多用途战斗机,是不是意味着我国目前在丝带上优先发展多用途战斗机?目前各大媒体都将J-10称为多用途战斗机,是不是意味着我国目前在丝带上优先发展多用途战斗机?
[:a3:] [:a3:] 这个问题问的好。貌似作者有把这两种战斗机对立的看的倾向。
对立倒没有,不过把这看成是两种不同的飞机!
应该先问空优战斗机和多用途战斗机有什么关系
老生常谈的意思莫过于此吧～～～～
空优ｏｒ多用途，留给航空业者们讨论吧～～～～:handshake
空优ｏｒ多用途，留给航空业者们讨论吧～～～～:handshake
原帖由 bluenote 于 2008-9-25 09:25 发表
老生常谈的意思莫过于此吧～～～～
空优ｏｒ多用途，留给航空业者们讨论吧～～～～:handshake
楼上的再谈一次给我等菜鸟听听吧,也算是科普!!
F-15当初还号称“没有一磅重量用于对地攻击！”,结果怎么样;P
总结ls各位大大的话意思是 谁说多用途就不空优啦?
原帖由 wsm545 于 2008-9-25 10:20 发表
总结ls各位大大的话意思是 谁说多用途就不空优啦?
接下句，谁说空优就不多用途啦？
还是先空优，有空多干干别的，自然而然就成了多用途啊:D
慢慢的坐等着看22及35的衍生。:D
既然多用途就空优了,空优就多用途了,为什么老美在有了F-15C空优了,还要搞个F-15E.为什么老毛子有了空优的SU-27MK了,还要搞个SU-30MK,甚至进一步搞了个SU-34了,为什么老美有了空优的F-22了,还要搞个FB-22???为什么不像瑞典就搞一个JAS-39打天下?
天朝新一代JJ的发展方向应该是保证空优的基础上再根据形势的变化适当发展多用途......而不是一开始就立足于多用途,F35的路子是不适合TG的...
。。。
有钱的就搞F15C、F15E，没钱的就一个JAS39
有钱的就搞F15C、F15E，没钱的就一个JAS39
目前还是空优更重要一些，若干年后，空优上来了，对地也就同等重要了。
更关注大腿或小腿！
呵呵，是大推或小推……
呵呵，是大推或小推……
趁现在没有防空压力，发展多用途机型。
应该先空优。没有空优怎么多用途？
就怕都不优先发展
没有空中优势，多用途就没有用，对于我们来说，对手空军很强，还是空中优势更重要一些，为了制空权，可以放弃多用途。
所谓的“多用途”都是从空优发展起来的。
有一才有二。
有一才有二。
目标和手段都重要。二者相互制约相互促进。
原帖由 壁画 于 2008-9-25 11:00 发表
天朝新一代JJ的发展方向应该是保证空优的基础上再根据形势的变化适当发展多用途......而不是一开始就立足于多用途,F35的路子是不适合TG的...
这个观点我赞成,多用途是发展的方向,但不适合我国目前的所面临的军事环境和我国航空工业发展水平!
原帖由 西周 于 2008-9-25 12:09 发表
没有空中优势，多用途就没有用，对于我们来说，对手空军很强，还是空中优势更重要一些，为了制空权，可以放弃多用途。
我赞成,我们目前所面临的环境有点类似于美国70年代初,在F-4多用途战斗机的基础上重新发展了F-14/F-15的空中优势战斗机!
目前美国的F-16/FA-18多用途战斗机在美国空海军中都是低档战斗机,他们的存在都有一个前提,那就是美国海空军的制空权都有F-14/F-15来保证.
相比之下,我国在西南边境,东北和台海都无法保证绝对制空权,甚至两局部空优都不一定能保证.那么,如何保证陆军在战役战斗中不受敌方空军的骚扰乃至阻拦就成了我们空军的重要任务!打什么仗就有什么武器,根据我们的需要,我绝对我们的丝带还是将重点放在空优为好.等有了空优,在来发展多用途不为晚!
1.别以为多用途打不过空优
2.美国人不搞FB22了
2.美国人不搞FB22了
原帖由 zwz 于 2008-9-25 16:31 发表
1.别以为多用途打不过空优
2.美国人不搞FB22了
我们21世纪的多用途10能不能在天空中斗得过老美20世纪80年代的15C?
uglg美国人是有钱,俄罗斯人是经济复兴过程中的没事干,中国还是搞空优吧,搞好了就能通吃,还发愁没有多用途?
现代战斗机都被要求是多用途战斗机。:D
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本菜鸟觉得,还是应该侧重空优,在保证空战性能的情况下兼顾多用途,但不能因为多用途而导致空战性能有太多下降。没有制空权就没有一切，就我国的现实威慑和技术水平来看，先全力发展空优战斗机是比较明智而又无奈的选择！
不是我们不想发展多用途,而是我们的军事环境和科研水平以及经济实力决定了我们暂时还只能朝一个方向攻关!
从F-4以后,美国第三代F-15,第四带F-22在设计时都是纯粹的空优!
从F-4以后,美国第三代F-15,第四带F-22在设计时都是纯粹的空优!
F22设计上也不是纯粹的空优
现在已经不会设计纯粹的空优飞机了。
现在已经不会设计纯粹的空优飞机了。
如果让人们作出选择,空优和多用途任选择一,那只有空优,说什么多用途啊?这词已经过时了,无非就是对地和空战,还有什么其他用途吗?侦察空中加油机,反潜?实际上只有一些低速和低搭配的战斗机才用得上这个词了.
中国的特色就是力争中游，到最后是空优也不优，多用途让人担忧，达不到预计指标只能忽悠。
空优是不可替代的,优先的,个人意见
原帖由 鬼斧 于 2008-9-27 11:29 发表
中国的特色就是力争中游，到最后是空优也不优，多用途让人担忧，达不到预计指标只能忽悠。
最担心的就这点,就怕面面俱到,面面都到不了,所以认为就目前的水平来看,我们只有攻其一点,不及其余!
废话。其实很现在同技术条件下搞出来的空优和多用途对战的话。。。空优占不了多少便宜。而且多用途效能高高。一架顶N架。作战灵活性大大提高。这不是闹着玩的。土鳖那可怜的资金有要攻击又要防御（攻防兼备性空军）难道还有力气搞很多专用攻击机保障对地攻击力？？所以。土鳖要的是多用途。要的是作战效能。专门的空优机在土鳖心中早已经消失~~~
土鳖的J10/J11B。都是多用途。嘿嘿。看出来了吧？土鳖不要专用的空优机！
中国的特色就是力争中游，到最后是空优也不优，多用途让人担忧，达不到预计指标只能忽悠。
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晕。那是战轰。拿FB来。把我吓一跳
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晕。那是战轰。拿FB来。把我吓一跳
另外，请LZ不要把“多用途”理解为FBC1那样笨重的战轰。lizyu有专文澄清这两个概念。