超级军网转贴：印度将军：动用航母控制马六甲 钳制中国油路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:17:24
星岛网讯】印度新德里的退役少将谢鲁·特普利耶尔近日称，印度洋正是他们能将优势发挥至极致的地方，如果要钳制中国，唯一的办法就是使用海军力量。有分析认为，他所指的海上力量无非是印度所拥有的，而中国不具备的——航空母舰。>>印度海军二手航母将于2011年试航 印度十年内装备三艘航母
马六甲海峡困局成为中国最关键弱点
《环球时报》引述英国《每日电讯报》报道，来自印度新德里的退役少将谢鲁·特普利耶尔曾带领一个师驻扎在中印边界上。他说:“战斗的爆发点或许是在边界上，但任何战争的制胜点最终都会落到海上。印度洋正是我们能将此优势发挥至极致的地方。如果想钳制中国，唯一的办法就是使用海军力量。”谢鲁·特普利耶尔目前在印度新德里的地面战争研究中心工作。
连接印度洋和太平洋的马六甲海峡，似乎已成为了中国唯一的“致命弱点”。这条海洋航路不仅是中国的海上石油运输线，也许未来还将成为“中印两国纷争的发生地”。如果两国的关系紧张甚至引发战争的话，印度可能会使用其至关重要的优势——印度海军。印度海军可能会派遣航母和两艘核动力攻击型潜艇至马六甲海峡，尽可能地靠近中国船只。因为在任何冲突中，切断石油供应都是至关重要的一步，那样“中国的实力就会大减”。
在意识到“中国最为关键的弱点”之后，印度开始在安达曼群岛建造海军基地，而马六甲海峡就在该基地的攻击范围之内。在过去的3年里，印度军方平均每年增加了18%的国防预算，目前的国防预算已超过150亿英镑。
印度外交官表示对中国的担心“纯属多余”
《每日电讯报》声称，现在北京正在采取多种方法试图解决“马六甲海峡困局”。中国希望通过建造广泛的基础设施以尽量避免依赖马六甲海峡，最终结束目前这种依靠极易遭受攻击的水上运输能源的方式。此外，中国还在巴基斯坦的瓜达尔港，协助巴基斯坦建造了一个新港口。
文章称，瓜达尔不仅可以成为“中国军舰的基地”，而且还可被用做横跨巴基斯坦、向中国输送石油和天然气的“管道源头”。届时，北京就可以利用该线路直接从中东进口石油，而不需要经过马六甲海峡。而中国在印度东侧附近的举动也是同样的道理。中国在缅甸的岛屿上建造了一个新港口，这个港口是中国从中东直接进口石油和天然气的管道终点。
此外，这个港口还是一条长约900英里的管道的起点，该管道将会把油气直接输送到中国云南。“他们建造这些港口的目的都是为了避免我们能够钳制他们。”来自印度新德里的退役将军、曾任陆军战争学院校长的维贾伊·卡普尔说。
据了解，一直以来，印度都在密切关注中国的动态。印度军事组织一直担忧，中国在巴基斯坦和缅甸的举动不仅仅是为了石油，而是有“更深思熟虑的策略”——“包围”印度。如果中国海军在印度洋获得了永久基地，那么“中印双方的紧张状态就会加剧”。
但印度的外交官们则纷纷表示，印度军事组织的担心“纯属多余”。印度的外交官认为，中国只是想保证其经济的蓬勃发展，只是在“对可预知的危险采取正当的防范”。星岛网讯】印度新德里的退役少将谢鲁·特普利耶尔近日称，印度洋正是他们能将优势发挥至极致的地方，如果要钳制中国，唯一的办法就是使用海军力量。有分析认为，他所指的海上力量无非是印度所拥有的，而中国不具备的——航空母舰。>>印度海军二手航母将于2011年试航 印度十年内装备三艘航母
马六甲海峡困局成为中国最关键弱点
《环球时报》引述英国《每日电讯报》报道，来自印度新德里的退役少将谢鲁·特普利耶尔曾带领一个师驻扎在中印边界上。他说:“战斗的爆发点或许是在边界上，但任何战争的制胜点最终都会落到海上。印度洋正是我们能将此优势发挥至极致的地方。如果想钳制中国，唯一的办法就是使用海军力量。”谢鲁·特普利耶尔目前在印度新德里的地面战争研究中心工作。
连接印度洋和太平洋的马六甲海峡，似乎已成为了中国唯一的“致命弱点”。这条海洋航路不仅是中国的海上石油运输线，也许未来还将成为“中印两国纷争的发生地”。如果两国的关系紧张甚至引发战争的话，印度可能会使用其至关重要的优势——印度海军。印度海军可能会派遣航母和两艘核动力攻击型潜艇至马六甲海峡，尽可能地靠近中国船只。因为在任何冲突中，切断石油供应都是至关重要的一步，那样“中国的实力就会大减”。
在意识到“中国最为关键的弱点”之后，印度开始在安达曼群岛建造海军基地，而马六甲海峡就在该基地的攻击范围之内。在过去的3年里，印度军方平均每年增加了18%的国防预算，目前的国防预算已超过150亿英镑。
印度外交官表示对中国的担心“纯属多余”
《每日电讯报》声称，现在北京正在采取多种方法试图解决“马六甲海峡困局”。中国希望通过建造广泛的基础设施以尽量避免依赖马六甲海峡，最终结束目前这种依靠极易遭受攻击的水上运输能源的方式。此外，中国还在巴基斯坦的瓜达尔港，协助巴基斯坦建造了一个新港口。
文章称，瓜达尔不仅可以成为“中国军舰的基地”，而且还可被用做横跨巴基斯坦、向中国输送石油和天然气的“管道源头”。届时，北京就可以利用该线路直接从中东进口石油，而不需要经过马六甲海峡。而中国在印度东侧附近的举动也是同样的道理。中国在缅甸的岛屿上建造了一个新港口，这个港口是中国从中东直接进口石油和天然气的管道终点。
此外，这个港口还是一条长约900英里的管道的起点，该管道将会把油气直接输送到中国云南。“他们建造这些港口的目的都是为了避免我们能够钳制他们。”来自印度新德里的退役将军、曾任陆军战争学院校长的维贾伊·卡普尔说。
据了解，一直以来，印度都在密切关注中国的动态。印度军事组织一直担忧，中国在巴基斯坦和缅甸的举动不仅仅是为了石油，而是有“更深思熟虑的策略”——“包围”印度。如果中国海军在印度洋获得了永久基地，那么“中印双方的紧张状态就会加剧”。
但印度的外交官们则纷纷表示，印度军事组织的担心“纯属多余”。印度的外交官认为，中国只是想保证其经济的蓬勃发展，只是在“对可预知的危险采取正当的防范”。
马六甲海峡困局成为中国最关键弱点
《环球时报》引述英国《每日电讯报》报道，来自印度新德里的退役少将谢鲁·特普利耶尔曾带领一个师驻扎在中印边界上。他说:“战斗的爆发点或许是在边界上，但任何战争的制胜点最终都会落到海上。印度洋正是我们能将此优势发挥至极致的地方。如果想钳制中国，唯一的办法就是使用海军力量。”谢鲁·特普利耶尔目前在印度新德里的地面战争研究中心工作。
连接印度洋和太平洋的马六甲海峡，似乎已成为了中国唯一的“致命弱点”。这条海洋航路不仅是中国的海上石油运输线，也许未来还将成为“中印两国纷争的发生地”。如果两国的关系紧张甚至引发战争的话，印度可能会使用其至关重要的优势——印度海军。印度海军可能会派遣航母和两艘核动力攻击型潜艇至马六甲海峡，尽可能地靠近中国船只。因为在任何冲突中，切断石油供应都是至关重要的一步，那样“中国的实力就会大减”。
在意识到“中国最为关键的弱点”之后，印度开始在安达曼群岛建造海军基地，而马六甲海峡就在该基地的攻击范围之内。在过去的3年里，印度军方平均每年增加了18%的国防预算，目前的国防预算已超过150亿英镑。
印度外交官表示对中国的担心“纯属多余”
《每日电讯报》声称，现在北京正在采取多种方法试图解决“马六甲海峡困局”。中国希望通过建造广泛的基础设施以尽量避免依赖马六甲海峡，最终结束目前这种依靠极易遭受攻击的水上运输能源的方式。此外，中国还在巴基斯坦的瓜达尔港，协助巴基斯坦建造了一个新港口。
文章称，瓜达尔不仅可以成为“中国军舰的基地”，而且还可被用做横跨巴基斯坦、向中国输送石油和天然气的“管道源头”。届时，北京就可以利用该线路直接从中东进口石油，而不需要经过马六甲海峡。而中国在印度东侧附近的举动也是同样的道理。中国在缅甸的岛屿上建造了一个新港口，这个港口是中国从中东直接进口石油和天然气的管道终点。
此外，这个港口还是一条长约900英里的管道的起点，该管道将会把油气直接输送到中国云南。“他们建造这些港口的目的都是为了避免我们能够钳制他们。”来自印度新德里的退役将军、曾任陆军战争学院校长的维贾伊·卡普尔说。
据了解，一直以来，印度都在密切关注中国的动态。印度军事组织一直担忧，中国在巴基斯坦和缅甸的举动不仅仅是为了石油，而是有“更深思熟虑的策略”——“包围”印度。如果中国海军在印度洋获得了永久基地，那么“中印双方的紧张状态就会加剧”。
但印度的外交官们则纷纷表示，印度军事组织的担心“纯属多余”。印度的外交官认为，中国只是想保证其经济的蓬勃发展，只是在“对可预知的危险采取正当的防范”。星岛网讯】印度新德里的退役少将谢鲁·特普利耶尔近日称，印度洋正是他们能将优势发挥至极致的地方，如果要钳制中国，唯一的办法就是使用海军力量。有分析认为，他所指的海上力量无非是印度所拥有的，而中国不具备的——航空母舰。>>印度海军二手航母将于2011年试航 印度十年内装备三艘航母
马六甲海峡困局成为中国最关键弱点
《环球时报》引述英国《每日电讯报》报道，来自印度新德里的退役少将谢鲁·特普利耶尔曾带领一个师驻扎在中印边界上。他说:“战斗的爆发点或许是在边界上，但任何战争的制胜点最终都会落到海上。印度洋正是我们能将此优势发挥至极致的地方。如果想钳制中国，唯一的办法就是使用海军力量。”谢鲁·特普利耶尔目前在印度新德里的地面战争研究中心工作。
连接印度洋和太平洋的马六甲海峡，似乎已成为了中国唯一的“致命弱点”。这条海洋航路不仅是中国的海上石油运输线，也许未来还将成为“中印两国纷争的发生地”。如果两国的关系紧张甚至引发战争的话，印度可能会使用其至关重要的优势——印度海军。印度海军可能会派遣航母和两艘核动力攻击型潜艇至马六甲海峡，尽可能地靠近中国船只。因为在任何冲突中，切断石油供应都是至关重要的一步，那样“中国的实力就会大减”。
在意识到“中国最为关键的弱点”之后，印度开始在安达曼群岛建造海军基地，而马六甲海峡就在该基地的攻击范围之内。在过去的3年里，印度军方平均每年增加了18%的国防预算，目前的国防预算已超过150亿英镑。
印度外交官表示对中国的担心“纯属多余”
《每日电讯报》声称，现在北京正在采取多种方法试图解决“马六甲海峡困局”。中国希望通过建造广泛的基础设施以尽量避免依赖马六甲海峡，最终结束目前这种依靠极易遭受攻击的水上运输能源的方式。此外，中国还在巴基斯坦的瓜达尔港，协助巴基斯坦建造了一个新港口。
文章称，瓜达尔不仅可以成为“中国军舰的基地”，而且还可被用做横跨巴基斯坦、向中国输送石油和天然气的“管道源头”。届时，北京就可以利用该线路直接从中东进口石油，而不需要经过马六甲海峡。而中国在印度东侧附近的举动也是同样的道理。中国在缅甸的岛屿上建造了一个新港口，这个港口是中国从中东直接进口石油和天然气的管道终点。
此外，这个港口还是一条长约900英里的管道的起点，该管道将会把油气直接输送到中国云南。“他们建造这些港口的目的都是为了避免我们能够钳制他们。”来自印度新德里的退役将军、曾任陆军战争学院校长的维贾伊·卡普尔说。
据了解，一直以来，印度都在密切关注中国的动态。印度军事组织一直担忧，中国在巴基斯坦和缅甸的举动不仅仅是为了石油，而是有“更深思熟虑的策略”——“包围”印度。如果中国海军在印度洋获得了永久基地，那么“中印双方的紧张状态就会加剧”。
但印度的外交官们则纷纷表示，印度军事组织的担心“纯属多余”。印度的外交官认为，中国只是想保证其经济的蓬勃发展，只是在“对可预知的危险采取正当的防范”。
怎么觉得啊三的心里有点酸溜溜的味道捏~~
不不，应该这样理解，这是印度传递的一个含蓄的信号，意思是说在中国还没有自己的航母战斗群之前，不论是通过马六甲海峡还是通过和友好国家合作建设的港口运输能源，都将在印度的强力控制之下。只要印度原因，随时可以轻松截断中国的能源运输，因此中国只能在能源方面对印度俯首帖耳。
因此，中国建设几支航母战斗群的举动，绝对是有必要，而且也将是防御性的。呵呵
因此，中国建设几支航母战斗群的举动，绝对是有必要，而且也将是防御性的。呵呵
这位前战争学院院长，绝对是TG安插的特务:D
如果我国和缅甸签署军事合作协议在缅甸西海岸建设两国共用的海空基地，与东部的巴基斯坦形成对印度的夹击态势，南亚病夫就该喊“狼来了！”
就阿三那种水平的航母,能抗几枚导弹啊:D
阿三真伟大
印度海军建设虽然有点不着调，但是人家有舰队航母，也有几十年运用航母的经验和人才，这就和TG的海军有本质区别，同为第三世界国家，印度有的东西已经对中国造成了威胁，所以中国也要有，而且中国只是补课罢了。
总之建设航母战斗群是防御性的！是为了维护东亚和平！嘿嘿嘿
总之建设航母战斗群是防御性的！是为了维护东亚和平！嘿嘿嘿
小心中共以陆制海瓦解印度
第三世界的兄弟都不枉提醒我们航母的重要性啊:D
小三子又吃错药了？ :D
tg就是欠刺激的，多刺激几次hm就出来了。
是啊，对于那些国家来说，一个强大的苏联好不容易解体了，自然不愿意看到一个即将和美国一样强大的国家的出现！
阿三真要掐了马六甲，得罪的国家可不止中国一家
原帖由 蒸汽装甲舰 于 2008-9-16 18:43 发表
印度海军建设虽然有点不着调，但是人家有舰队航母，也有几十年运用航母的经验和人才，这就和TG的海军有本质区别，同为第三世界国家，印度有的东西已经对中国造成了威胁，所以中国也要有，而且中国只是补课罢了。
...
目前对中国造成实实在在威胁的是美国.台湾,东海和南海都有美国的影子.印度不够格
不仅仅是武器禁运啊，兄弟们。
铁矿，石油，高科技光学民用设备，高等级数控机床……全都不稳妥呐
铁矿，石油，高科技光学民用设备，高等级数控机床……全都不稳妥呐
]]
在马六甲动手，很难讲是不是阿三对手，更要命的是那里的其他国家都和中国有争端。
马六甲，最重要是马来西亚和印度尼西亚的态度，大伙自个想吧……
原帖由 haidi 于 2008-9-16 20:06 发表
印度能武器禁运我们?哈哈做梦吧
老兄，对于你的理解能力，唉，上回就说过你了……我有说是印度禁运我们？
以上那段话，只有一个主体承受者是明确的，敌人来自四面八方。
TG在往者两个地方倒腾东西啊:D :D
阿三贫弱的经济实力 。。。。。。。。。。。。。。
阿三贫弱的经济实力 。。。。。。。。。。。。。。
老实讲，在马六甲掐着中国这条海路的，阿三貌似还不大够格，除非真打起来。这个地方的马来西亚、印度尼西亚、新加坡，他们的主子是谁，呵呵，这才真是要命的。否则日本干嘛拼老命的干扰安大线，日本为什么叫越南控制出口给中国的铁矿数量和质量？
中国现在的能源安全，确实不容乐观，有必要加强战略储备。
中国现在的能源安全，确实不容乐观，有必要加强战略储备。
印度封锁马六甲？大不了把运输的单子全给米国和日本航运公司。尤其是注意，一船石油一定要有一半是日本的。另外，等TG和泰国开通克拉地峡运河，阿三该怎么办啊？
克拉地狭？
开工遥遥无期，估计快流产了。
一是泰国国内只有3成人支持，4成人反对。投入巨大，时间长。
二是反对的国家太多，尤其新加坡等，都是靠着马六甲过日子的……
倒是日本这个最大受益国很热心，可他的主子不允许啊！
遥远的事情了，唉。
开工遥遥无期，估计快流产了。
一是泰国国内只有3成人支持，4成人反对。投入巨大，时间长。
二是反对的国家太多，尤其新加坡等，都是靠着马六甲过日子的……
倒是日本这个最大受益国很热心，可他的主子不允许啊！
遥远的事情了，唉。
鉴于此，泰国政府提出了开凿克拉地峡的新版本，大力推介“石油路线图”，即筹资6亿美元，在设想中的克拉地峡运河线路上修建全长250公里的输油管道。泰国能源部提出，将在泰国湾沿岸地区建立减免税收的石油自由贸易区，扩大已有炼油能力，建设深水码头、扩建储油设施，吸引国际油商，使东亚国家进口油每桶成本可降低2美元，大体与欧洲进口商的成本持平。为让泰国在今后5年内成为亚洲新的能源运输和贸易枢纽，政府多次向几个东亚国家推销这一方案。
以上，才是泰国的真正目的，借助在那修管道，自己设立大量码头、炼油厂，使自己拥有大量的重型工业，并一举改变自己在东亚的地位。
以上，才是泰国的真正目的，借助在那修管道，自己设立大量码头、炼油厂，使自己拥有大量的重型工业，并一举改变自己在东亚的地位。
印度的航母编队可没有美国佬那么多层的反潜措施，那东西要真的这么开出来，还真的很让人怀疑他的生存能力。
原帖由 lpclpc 于 2008-9-16 20:20 发表
老实讲，在马六甲掐着中国这条海路的，阿三貌似还不大够格，除非真打起来。这个地方的马来西亚、印度尼西亚、新加坡，他们的主子是谁，呵呵，这才真是要命的。否则日本干嘛拼老命的干扰安大线，日本为什么叫越南控制 ...
现在能影响中国能源安全的还没印度什么事
原帖由 lpclpc 于 2008-9-16 20:15 发表
老兄，对于你的理解能力，唉，上回就说过你了……我有说是印度禁运我们？
以上那段话，只有一个主体承受者是明确的，敌人来自四面八方。
我们被制裁多少年了?我们就是在制裁中发展的!
而且现在的中国已经不是当年的中国了,美国和欧洲是不会随便制裁我们滴.武器禁运?就算没有武器禁运又如何?
就凭大马和印尼那点海军，有个屁发言权，别说新加坡，海盗都未必给他们面子
原帖由 重剑无锋 于 2008-9-16 22:48 发表
就凭大马和印尼那点海军，有个屁发言权，别说新加坡，海盗都未必给他们面子
唉，乃以为海盗都是谁养的？
中国只需动用一点民工,就能切断印度的水源.印度的恒河等几条大江河的上游源头都在中国境内.
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原帖由 BMCC20033 于 2008-9-17 05:39 发表
如果是这样的话，在台湾不能作为中国的国防支撑点以前，是否需要以亚洲版的两强标准为目标？（海自不会单独行动，只要拥有在远洋切断日本的交通生命线的能力即可）
如果目的仅仅是压制、掣肘印度，那只需要在边界上做文章就可以。而且所谓两强的话，其实很难做到，美国人放给日本、韩国以及自己驻扎力量的标准，也是随时浮动的，当然核武器不会给，除此之外，我怀疑美国人可能搞个美日航母大队，日本人掏钱打下手，总指挥美国人。
原帖由 蒸汽装甲舰 于 2008-9-16 18:43 发表
印度海军建设虽然有点不着调，但是人家有舰队航母，也有几十年运用航母的经验和人才，这就和TG的海军有本质区别，同为第三世界国家，印度有的东西已经对中国造成了威胁，所以中国也要有，而且中国只是补课罢了。
...
蒸汽：
你还能找到原来战艺上一个关于为何二战结束后没有惩办泰国的帖子吗？那里面似乎有人说不惩罚泰国的重要条件就是泰国承诺不单方面开凿克拉地峡。
晕，还有这等秘闻？难道开克拉地峡的计划在那时候就有了？
:D 不怕不怕,咱们的新航妈就要出来了,到时候印度的二手航妈还能不能开的动都难说,老的牙口都没了
阿三做梦吧。
在马六甲的问题上，鬼子的利益和我们是一致的。看看08年第九期舰载上鬼子写的文章吧！
还有，我们为什么，在非洲现在这么春风得意，和老美的默许离得开吗？
在马六甲的问题上，鬼子的利益和我们是一致的。看看08年第九期舰载上鬼子写的文章吧！
还有，我们为什么，在非洲现在这么春风得意，和老美的默许离得开吗？
现在的关键就是要把克拉地峡运河开出来
阿三封锁我们油路，我们在水源里下毒！
原帖由 蒸汽装甲舰 于 2008-9-16 18:43 发表
印度海军建设虽然有点不着调，但是人家有舰队航母，也有几十年运用航母的经验和人才，这就和TG的海军有本质区别，同为第三世界国家，印度有的东西已经对中国造成了威胁，所以中国也要有，而且中国只是补课罢了。
...
同意~:handshake