苏-33(苏-27K)舰载歼击机列装10周年

[据俄罗斯《航空港》网站2008年9月1日报道]8月31日俄罗斯生产的苏-33(苏-27K)舰载歼击机达到列装10周年里程碑。苏-33(苏-27K)为单座歼击机，装备有空中加油系统，是为海军舰艇防御敌方的空中攻击而研制的。
　　 "苏霍伊试验设计局"自1971年开始研制苏-27K。在最近10年相继研制出3款飞机，用于1160和1153级航母舰载。在这3款飞机的设计结构中重复了基准型苏-27所采取的所有基本设计方案，但是考虑到舰载的特点，加长了起落架的支架，安装了拦阻钩，及在甲板和机库存放飞机时机翼可折叠。
　　 1986-1987年最初两架苏-27K样机制造完成。1987年8月试飞员维克托·普加乔夫完成样机的首飞。在工厂飞行试验过程中，1989年11月1日苏-27K样机首次在"库茨涅佐夫海军元帅"号航母甲板上降落。从1989年起阿穆尔共青城航空生产联合体开始生产定型的苏-27K。第一架批生产型苏-27K于1990年2月试飞。1991-1994年苏-27K完成了国家试验。
　　 1993年4月阿穆尔共青城航空生产联合体向北方舰队航空兵交付首批舰载歼击机。首批舰载歼击机编入第279舰载歼击航空兵团。截止1994年8月已有24架批产飞机入编。1993-1995年间第279舰载歼击航空兵团飞行员掌握该型机，此后"库茨涅佐夫海军元帅"号航母在1995年12月至1996年3月间完成其历史上在大西洋和地中海的首次长时间训练航行。
　　 1998年8月31日俄罗斯总统下令苏-27K以苏-33的名称列装。（星月 责编姜）[据俄罗斯《航空港》网站2008年9月1日报道]8月31日俄罗斯生产的苏-33(苏-27K)舰载歼击机达到列装10周年里程碑。苏-33(苏-27K)为单座歼击机，装备有空中加油系统，是为海军舰艇防御敌方的空中攻击而研制的。
　　 "苏霍伊试验设计局"自1971年开始研制苏-27K。在最近10年相继研制出3款飞机，用于1160和1153级航母舰载。在这3款飞机的设计结构中重复了基准型苏-27所采取的所有基本设计方案，但是考虑到舰载的特点，加长了起落架的支架，安装了拦阻钩，及在甲板和机库存放飞机时机翼可折叠。
　　 1986-1987年最初两架苏-27K样机制造完成。1987年8月试飞员维克托·普加乔夫完成样机的首飞。在工厂飞行试验过程中，1989年11月1日苏-27K样机首次在"库茨涅佐夫海军元帅"号航母甲板上降落。从1989年起阿穆尔共青城航空生产联合体开始生产定型的苏-27K。第一架批生产型苏-27K于1990年2月试飞。1991-1994年苏-27K完成了国家试验。
　　 1993年4月阿穆尔共青城航空生产联合体向北方舰队航空兵交付首批舰载歼击机。首批舰载歼击机编入第279舰载歼击航空兵团。截止1994年8月已有24架批产飞机入编。1993-1995年间第279舰载歼击航空兵团飞行员掌握该型机，此后"库茨涅佐夫海军元帅"号航母在1995年12月至1996年3月间完成其历史上在大西洋和地中海的首次长时间训练航行。
　　 1998年8月31日俄罗斯总统下令苏-27K以苏-33的名称列装。（星月 责编姜）