这个问题可以问吗?关于苏27和苏33的区别。。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 08:01:06
只要在飞行过程中的区别方式。也就是在大街上如何看天上的飞的那个东西是苏27啊??还是苏33.。当然最直接的方法是一砖头砸下来仔细看………………我靠。好多人开始扔了………………只要在飞行过程中的区别方式。也就是在大街上如何看天上的飞的那个东西是苏27啊??还是苏33.。当然最直接的方法是一砖头砸下来仔细看………………我靠。好多人开始扔了………………
楼主,要什么年代的砖头?秦砖汉瓦你消受得起吗?
前翼……不过一般飞高了可能看不清……
估计楼主有看到什么不一样的东西了[:a12:]
也可能是楼主又照例开始忽悠了。[:a12:]
楼主说,他看到一架歼八二终结者在他家门口把一架来自得克傻厮州的F-22干下来了。
楼主什么时候说的?:o

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http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=509498

;P ;P :D
SU-33耶:D
SU-27耶:D :D
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大街?是摩尔曼斯克的大街吗[:a9:]
难道是我们的山寨版33没有鸭翼,不是吧:Q :Q :Q
这个问题也困惑了我很久
不过我已经能分出空客和波音的区别了:D
没鸭翼,很有可能是被楼主拆下来卖到废品收购站去鸟。;P
原帖由 来此俯卧撑 于 2008-9-1 18:01 发表
楼主说,他看到一架歼八二终结者在他家门口把一架来自得克傻厮州的F-22干下来了。

奇怪了??我什么时候说的???我只是说歼八II的两双让三代机和四代机“汗颜”!!

我还是问难道汗颜和击落是一个含义吗???这是哪国语言???
原帖由 来此俯卧撑 于 2008-9-1 19:48 发表
没鸭翼,很有可能是被楼主拆下来卖到废品收购站去鸟。;P

我要是真有那本事。呵呵我发了。!
日本首相辞职了,麻生太郎要上台:L
原帖由 挥剑 于 2008-9-1 18:05 发表
楼主什么时候说的?:o

796345

有人提我说的…………不过我是从来没说过。但是网上说将F22击落的不是歼八吧!大家试试上网上收一下,看看什么击落F22新闻最多,还说的有门有道的,不但有图片证明,而且竟然让美国五角大楼出面证明了。我们某型号飞机击落F22。。。再次证明了。真的说假一万次那就是假的。假的说一万次就是真的。。
喔,LZ这种帖子很水啊,1027X768分辨率下带标题竟然也只有3行字?而且看起来实在不像是言之有物的东西.

莫非是LZ继完美版歼八二后又想向广大军迷科普完美版土鳖11改舰载?
说实话  只对这楼主一句话感兴趣---------"现在F22在2万米高空的机动性能还是没有歼八II好。。这是设计思路上决定的。(我说的是机动性。。不是作战上)!"
有人来说说吗?:D
原帖由 纯属路过的 于 2008-9-1 22:23 发表
喔,LZ这种帖子很水啊,1027X768分辨率下带标题竟然也只有3行字?而且看起来实在不像是言之有物的东西.

莫非是LZ继完美版歼八二后又想向广大军迷科普完美版土鳖11改舰载?

我可没说!我只是问在地面如何分辨苏27和苏33!!您的眼睛看好了!!!
原帖由 花男胖虎 于 2008-9-1 22:27 发表
说实话  只对这楼主一句话感兴趣---------"现在F22在2万米高空的机动性能还是没有歼八II好。。这是设计思路上决定的。(我说的是机动性。。不是作战上)!"
有人来说说吗?:D

你有证据证明在2万米高空的机动性能歼八比F22差吗???
喔.高空机动性包括速度不?听说F22为了极速下的高温问题把机翼中的油路也设计为散热系统的部分,燃油流过的时候带走机翼的一部分热量.嗯,听说F22的钛合金和复合材料用量也很大,不知道这样的飞机飞的是不是会比老八快那么一点点?

美国人自己说F22比自己之前的所有战斗机都能飞的更高,不知道这个高有没有F104这样的双高机高啊?比老八是不是高点?
前面的前提下,拿一体化矢量推力的飞机和机械增稳的东西比机动性和控制特性...

那个帖子里据几个老大说2万米老八没多余升力的说,不知道如何机动?
原帖由 dzytc 于 2008-9-1 22:30 发表

你有证据证明在2万米高空的机动性能歼八比F22差吗???

我没有  所以要请人来说说.   楼主也可以科普一下20000米高空歼八的机动性超过F22的依据
原帖由 dzytc 于 2008-9-1 22:28 发表

我可没说!我只是问在地面如何分辨苏27和苏33!!您的眼睛看好了!!!



那这个贴的主贴还真是一个彻头彻尾言之无物的垃圾水贴.
喔,想起来了,加速性算机动性不?2万米22和老八的推比谁高,动力响应谁好?莫非F119到了2万米连WP13/14也不如?
歼八的高空两双可不是最近才能达到的。是很早以前。用两个及其垃圾的涡喷发动机和全身及其垃圾的材料的条件下就达到了。现在发动机改了。全身上下是用了很多比较先进的合金技术的材料制造的。难道就一点也没有提高吗?会越改越差吗??

还有有人宣传军方对歼八II和歼11B的质量非常不满的什么云云的话纯属扯淡!是沈飞去年是出过一次严重的质量事故!但是这个事故只不过是在给配套厂发3D某型的时候有一个尖角做成平面了。造成配套厂家生产的零件成批报废。严重延误了新机交付时间,军方才有点不满。但是沈飞已经处罚了责任人。不过我要说的是去年沈飞面临11B的定型,所以暂时停掉了11的生产线,等11B通过后全力生产11B,因为11和11B的内部是有一定的不同。这样造成国家和军方下达的全面任务严重拖延。后来11B定型了,沈飞抢时间,将部分零件委托某飞代加工。但是要处理的新的3D某型太多了。沈飞技术部门忙中出错。在那个零件的塑膜的过程中的一个很小的凸起被忽略,检查机构也没查出来,发送和接受部门也没注意。干活的工人看到了。却没问技术人员,为什么程序出来的零件和原图纸不一样。结果因为沟通上的问题导致成批报废零件。严重浪费国家资源。这样通报批评就是不可避免了。不过沈飞这几年的质量一直控制的非常好。已经连续数年没有因为沈飞本事的质量事故摔过刚出场的新机了。。
原帖由 纯属路过的 于 2008-9-1 22:32 发表
喔.高空机动性包括速度不?听说F22为了极速下的高温问题把机翼中的油路也设计为散热系统的部分,燃油流过的时候带走机翼的一部分热量.嗯,听说F22的钛合金和复合材料用量也很大,不知道这样的飞机飞的是不是会比老八快那 ...

请问美国官方说F22的升限是多少???
原帖由 花男胖虎 于 2008-9-1 22:36 发表

我没有  所以要请人来说说.   楼主也可以科普一下20000米高空歼八的机动性超过F22的依据

歼八2万高空的机动性能很少有人知道。但是这几年的歼八一直在内部大动手术。不但换材料,而且整个的布局重新设计,就是来优化他的高空性能。
原帖由 纯属路过的 于 2008-9-1 22:41 发表



那这个贴的主贴还真是一个彻头彻尾言之无物的垃圾水贴.

是我水贴还是你本身的意思就不对!我贴开始问的就是苏27和苏33的区别!有什么水分???切……
原帖由 纯属路过的 于 2008-9-1 22:48 发表
喔,想起来了,加速性算机动性不?2万米22和老八的推比谁高,动力响应谁好?莫非F119到了2万米连WP13/14也不如?

我说过是机动性能!你激动啥???
"现在发动机改了。全身上下是用了很多比较先进的合金技术的材料制造的。难道就一点也没有提高吗?会越改越差吗??"

喔,所以就比F22飞的更快?

"请问美国官方说F22的升限是多少???"

我是查不到数字,但美国佬说比美国以前所有的战斗机都飞的更高.何况,比翼型,比整机升力状况,翼身融合蝶形翼的F22比起一根棍式的三角翼歼八当然有优势,飞的只会高不会低.
原帖由 dzytc 于 2008-9-1 22:56 发表

歼八2万高空的机动性能很少有人知道。但是这几年的歼八一直在内部大动手术。不但换材料,而且整个的布局重新设计,就是来优化他的高空性能。

离子鱼呢?楼主这么简单的概括是没有说服力的  还是请鱼霸来详细科普下吧
渔霸的说法和LZ是打架的.

LZ宣称有完美版歼八二,pupu说木有.LZ宣称完美版歼八换了电传,;离子鱼老大说歼八除ACT无电传.

当然,LZ最后改称,完美版歼八二者,最后一批歼八二就是了.
原帖由 花男胖虎 于 2008-9-1 23:04 发表

离子鱼呢?楼主这么简单的概括是没有说服力的  还是请鱼霸来详细科普下吧

他都不好意思进来了,丢人啊!
又来什么j8高空高速论,这所谓高空高速真管用的话,毛子还搞什么五代机,直接把mig25换上su33的航电、武器就天下无敌了....
乞丐中的霸主还是乞丐,完美版的J8还是J8。。。。
喔,难道论高空高速,歼八二就是中国战机里最优秀的吗?未必见得吧...

按某官八股的报道,刷新国内大气层内飞行物最快飞行记录的貌似不是歼八二,而是某新型机吧?