超级军网K-8教练机目前是出口成绩最好的国产飞机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:41:27
据8月18日出版的《环球时报》报道:美国《国际先驱论坛报》8月17日文章，原题:委内瑞拉要发卫星
委内瑞拉总统查韦斯周日宣布，委内瑞拉将在中国发射首颗卫星，此事有助于巩固委内瑞拉与它的亚洲盟国之间的关系，以及促进委内瑞拉自立。
这颗中国制造的卫星将于11月1日在四川发射，将覆盖数个拉美国家。查韦斯在他每周的电视节目中说，这一项目将使委内瑞拉在电视、互联网和通讯方面实现自给自足。
查韦斯还说，委内瑞拉将在几年后再发射一颗卫星，近期还有望购买中国的K-8军机用于训练。
查韦斯周日的节目是在委内瑞拉一个空军基地转播的，官方在这里建立了一个控制室，在卫星进入运行轨道后，将在这里控制。查韦斯还在节目中对中国表示了感谢。据8月18日出版的《环球时报》报道:美国《国际先驱论坛报》8月17日文章，原题:委内瑞拉要发卫星
委内瑞拉总统查韦斯周日宣布，委内瑞拉将在中国发射首颗卫星，此事有助于巩固委内瑞拉与它的亚洲盟国之间的关系，以及促进委内瑞拉自立。
这颗中国制造的卫星将于11月1日在四川发射，将覆盖数个拉美国家。查韦斯在他每周的电视节目中说，这一项目将使委内瑞拉在电视、互联网和通讯方面实现自给自足。
查韦斯还说，委内瑞拉将在几年后再发射一颗卫星，近期还有望购买中国的K-8军机用于训练。
查韦斯周日的节目是在委内瑞拉一个空军基地转播的，官方在这里建立了一个控制室，在卫星进入运行轨道后，将在这里控制。查韦斯还在节目中对中国表示了感谢。
委内瑞拉总统查韦斯周日宣布，委内瑞拉将在中国发射首颗卫星，此事有助于巩固委内瑞拉与它的亚洲盟国之间的关系，以及促进委内瑞拉自立。
这颗中国制造的卫星将于11月1日在四川发射，将覆盖数个拉美国家。查韦斯在他每周的电视节目中说，这一项目将使委内瑞拉在电视、互联网和通讯方面实现自给自足。
查韦斯还说，委内瑞拉将在几年后再发射一颗卫星，近期还有望购买中国的K-8军机用于训练。
查韦斯周日的节目是在委内瑞拉一个空军基地转播的，官方在这里建立了一个控制室，在卫星进入运行轨道后，将在这里控制。查韦斯还在节目中对中国表示了感谢。据8月18日出版的《环球时报》报道:美国《国际先驱论坛报》8月17日文章，原题:委内瑞拉要发卫星
委内瑞拉总统查韦斯周日宣布，委内瑞拉将在中国发射首颗卫星，此事有助于巩固委内瑞拉与它的亚洲盟国之间的关系，以及促进委内瑞拉自立。
这颗中国制造的卫星将于11月1日在四川发射，将覆盖数个拉美国家。查韦斯在他每周的电视节目中说，这一项目将使委内瑞拉在电视、互联网和通讯方面实现自给自足。
查韦斯还说，委内瑞拉将在几年后再发射一颗卫星，近期还有望购买中国的K-8军机用于训练。
查韦斯周日的节目是在委内瑞拉一个空军基地转播的，官方在这里建立了一个控制室，在卫星进入运行轨道后，将在这里控制。查韦斯还在节目中对中国表示了感谢。
埃及空军引进并自行组装上百架K-8教练机
斯里兰卡和巴基斯坦空军的K-8教练机
赞比亚空军的K-8教练机
出口数量暂时还没超过歼7系列
委内瑞拉的K-8用什么发动机？他应该不买美丽奸的发动机吧。
Ｋ－８的出口情况，我汇总了一下：
巴基斯坦 ３９架（计划装备５０架－７０架）
埃及 ８５架（计划装备１２０架，前８０架为购买，以后为埃及组装）
加纳 ４架
缅甸 １２架
赞比亚 ８架
纳米比亚 ４架
斯里兰卡 ６架（已被猛虎组织在地面击毁３架）
苏丹 １２架
津巴布韦 ６架
总计：１７６架
Ｋ－８可能的潜在客户，除了比较确实的委内瑞拉的２４架，还传说沙特阿拉伯１０架、伊朗24架，肯尼亚、摩洛哥、坦桑尼亚、尼日利亚、泰国都有可能成为用户，甚至听说Ｋ－８还参加了印尼、菲律宾、马来西亚等国的采购招标。
有资料显示，目前Ｋ－８累计出口定单在２２０架以上，而数据显示只交付了１７６架，说明还有五、六十架的定单有待完成，这从侧面证实了委内瑞拉、伊朗等友好国家成为Ｋ－８客户的可能性很大。
Ｋ－８也受到中国空军的青睐，新飞行员用“好的难以置信”来评价其操控性。中国空军计划装备４００架，早期大约以每年２０多架的速度替换歼教五，现在换装速度在加快。Ｋ－８换装速度我认为是和现役歼教五退役的速度是相当的。如果是一个有点经验的情报分析员，大概可以从这些数据估算出中国空军的飞行员培养能力。
Ｋ－８的出口售价，根据配置的情况，大约在每架３００－５００万美圆之间。这么一算，制造Ｋ－８的洪都航空可是海捞了一票！
巴基斯坦 ３９架（计划装备５０架－７０架）
埃及 ８５架（计划装备１２０架，前８０架为购买，以后为埃及组装）
加纳 ４架
缅甸 １２架
赞比亚 ８架
纳米比亚 ４架
斯里兰卡 ６架（已被猛虎组织在地面击毁３架）
苏丹 １２架
津巴布韦 ６架
总计：１７６架
Ｋ－８可能的潜在客户，除了比较确实的委内瑞拉的２４架，还传说沙特阿拉伯１０架、伊朗24架，肯尼亚、摩洛哥、坦桑尼亚、尼日利亚、泰国都有可能成为用户，甚至听说Ｋ－８还参加了印尼、菲律宾、马来西亚等国的采购招标。
有资料显示，目前Ｋ－８累计出口定单在２２０架以上，而数据显示只交付了１７６架，说明还有五、六十架的定单有待完成，这从侧面证实了委内瑞拉、伊朗等友好国家成为Ｋ－８客户的可能性很大。
Ｋ－８也受到中国空军的青睐，新飞行员用“好的难以置信”来评价其操控性。中国空军计划装备４００架，早期大约以每年２０多架的速度替换歼教五，现在换装速度在加快。Ｋ－８换装速度我认为是和现役歼教五退役的速度是相当的。如果是一个有点经验的情报分析员，大概可以从这些数据估算出中国空军的飞行员培养能力。
Ｋ－８的出口售价，根据配置的情况，大约在每架３００－５００万美圆之间。这么一算，制造Ｋ－８的洪都航空可是海捞了一票！
歼10什么时候才能大卖！
会的,我想
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是啊,这个想法很好,毕竟民用市场比较大
:L 洪都捞的多还是中航技捞的多……
:D :D :D :D
原帖由 彩虹瀑布 于 2008-8-20 12:49 发表
:L 洪都捞的多还是中航技捞的多……
肯定是中航技啊
这样分析K8的产量和出口量大家看看对不对？
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1、《中国军转民》2006年10期
K8飞机——洪都集团航空外贸的经典之作
徐晓飞;王之强
【分类号】：F426.5;F752.6
【DOI】：cnki:ISSN:1008-5874.0.2006-10-025
【正文快照】：
洪都集团的航空外贸源于20世纪60、70年代对友好国家的军援,目前,洪都集团的航空产品外贸收入已占企业全年销售总收入的四分之一,成为中航第二集团公司所属企业中名副其实的航空产品出口大户。近年来,以K8系列飞机为主的军品外贸已经成为洪都集团经济发展的主渠道。到目前为止,洪都集团公司累计已接到K8系列飞机订单626架,其中出口订单226架,完成出口交付K8系列飞机157架。凭借具有自主知识产权的飞机制造技术,飞机整机的出口又带动了一批大修、大部件合作生产线出口及科研开发项目的出口。
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以上说明洪都在2006年10月时收到400架的国内订单和226架的国外订单。
2、公司总经理2008年7月份在一次研讨会上说：
公司生产的K8中级教练机具有卓越的机动性，现已出口240余架，占国际中级教练机出口市场的70%，产品出口到埃及、巴基斯坦等多个国家，受到用户广泛好评。未来K8国内外预计还有1100架的市场需求，其中国外300架国内800架，随着不断改进K8产品生命周期还会继续延长。
这里的240架应该是订单数，实际交付数量应该没有达到240家，但是最近委内瑞拉又有24架的订单，说明洪都迄今为止K8的出口订单应在250架左右。
据报道2003年底，洪都的JL8（k8国内型）装备数量在100架左右。如果洪都目前K8和JL8的产量为40架每年，那么04-07年底应该生产了160架，也就是说截至2007年底洪都至少还有230架在手订单需要完成。
不知这样分析对不对？我总觉得K8和JL8加在一起一年的产量步应该只有40架，洪都的产能也太小了，连贵航都能年产300架歼7。以洪都现有的规模今年产80架K8和JL8应该不是问题。
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1、《中国军转民》2006年10期
K8飞机——洪都集团航空外贸的经典之作
徐晓飞;王之强
【分类号】：F426.5;F752.6
【DOI】：cnki:ISSN:1008-5874.0.2006-10-025
【正文快照】：
洪都集团的航空外贸源于20世纪60、70年代对友好国家的军援,目前,洪都集团的航空产品外贸收入已占企业全年销售总收入的四分之一,成为中航第二集团公司所属企业中名副其实的航空产品出口大户。近年来,以K8系列飞机为主的军品外贸已经成为洪都集团经济发展的主渠道。到目前为止,洪都集团公司累计已接到K8系列飞机订单626架,其中出口订单226架,完成出口交付K8系列飞机157架。凭借具有自主知识产权的飞机制造技术,飞机整机的出口又带动了一批大修、大部件合作生产线出口及科研开发项目的出口。
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以上说明洪都在2006年10月时收到400架的国内订单和226架的国外订单。
2、公司总经理2008年7月份在一次研讨会上说：
公司生产的K8中级教练机具有卓越的机动性，现已出口240余架，占国际中级教练机出口市场的70%，产品出口到埃及、巴基斯坦等多个国家，受到用户广泛好评。未来K8国内外预计还有1100架的市场需求，其中国外300架国内800架，随着不断改进K8产品生命周期还会继续延长。
这里的240架应该是订单数，实际交付数量应该没有达到240家，但是最近委内瑞拉又有24架的订单，说明洪都迄今为止K8的出口订单应在250架左右。
据报道2003年底，洪都的JL8（k8国内型）装备数量在100架左右。如果洪都目前K8和JL8的产量为40架每年，那么04-07年底应该生产了160架，也就是说截至2007年底洪都至少还有230架在手订单需要完成。
不知这样分析对不对？我总觉得K8和JL8加在一起一年的产量步应该只有40架，洪都的产能也太小了，连贵航都能年产300架歼7。以洪都现有的规模今年产80架K8和JL8应该不是问题。
原帖由 dadaren 于 2008-8-20 13:06 发表
不知这样分析对不对？我总觉得K8和JL8加在一起一年的产量步应该只有40架，洪都的产能也太小了，连贵航都能年产300架歼7。以洪都现有的规模今年产80架K8和JL8应该不是问题。
贵航什么时候年产300架歼7过？？？
从来没有，将来也不会有
原帖由 疯子舞 于 2008-8-20 14:33 发表
贵航什么时候年产300架歼7过？？？
从来没有，将来也不会有
指的是贵行的产能,没说它年产了300架
J-7出口超过500。