超级军网015项目
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:26:35
昨天翻航空报，发现有个015项目办，百度了下，得到这个
http://www.cape.cn/xwkd/2007102394334734.asp
015项目首批数字化设计标准
顺利通过评审
深入型号开展标准化工作，拓展我所标准化业务是我所标准化业务发展的一个重要指导思想。由信息技术应用标准化室牵头承担的015项目数字化标准编制工作经过了紧张的一个半月的工作，于10月中旬形成了首批9项数字化设计标准的送审稿，并于10月17日～18日，受015项目总标准化师系统委托在北京组织召开了其中7项标准的评审会。会议邀请了015项目总体部、606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位的8名专家，共同组成了项目数字化设计标准评审组，审查通过了《基于UG的建模通用要求》、《UG二维制图规则》、《基于UG模型装配要求》、《UG模型和图样检查要求》、《小零件数据库构建要求》、《设计数据发放要求》和《模型和图样更改规定》7项标准。至此，加上先期已批准发布的《EBOM构建和管理要求》、《设计信息分类与属性》的两项标准，我所承担的015项目第一阶段数字化标准编制工作全部完成。
项目办李永康处长参加了会议，并高度评价了我所第一阶段的数字化标准化工作，尤其在项目进度控制方面很好地满足了型号研制工作的需要。指出在后续阶段需要加强标准的贯彻实施工作，要切实为型号信息化建设和型号研制发挥出数字化标准的指导和保障作用。
我所郑朔昉副总师代表所里参加了会议，指出型号数字化标准的编制为行业数字化标准的贯彻找到了一条新路。
为贯彻落实上级领导的指示精神，下一步我室将加大标准的验证和指导实施工作力度。同时，在编制型号数字化标准体系的基础上，统筹安排好后续的数字化标准编制工作，保持和发扬第一阶段的工作精神和风格，为发动机型号研制做出进一步的贡献。
信标室 沈洪才 程燕昨天翻航空报，发现有个015项目办，百度了下，得到这个
http://www.cape.cn/xwkd/2007102394334734.asp
015项目首批数字化设计标准
顺利通过评审
深入型号开展标准化工作，拓展我所标准化业务是我所标准化业务发展的一个重要指导思想。由信息技术应用标准化室牵头承担的015项目数字化标准编制工作经过了紧张的一个半月的工作，于10月中旬形成了首批9项数字化设计标准的送审稿，并于10月17日～18日，受015项目总标准化师系统委托在北京组织召开了其中7项标准的评审会。会议邀请了015项目总体部、606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位的8名专家，共同组成了项目数字化设计标准评审组，审查通过了《基于UG的建模通用要求》、《UG二维制图规则》、《基于UG模型装配要求》、《UG模型和图样检查要求》、《小零件数据库构建要求》、《设计数据发放要求》和《模型和图样更改规定》7项标准。至此，加上先期已批准发布的《EBOM构建和管理要求》、《设计信息分类与属性》的两项标准，我所承担的015项目第一阶段数字化标准编制工作全部完成。
项目办李永康处长参加了会议，并高度评价了我所第一阶段的数字化标准化工作，尤其在项目进度控制方面很好地满足了型号研制工作的需要。指出在后续阶段需要加强标准的贯彻实施工作，要切实为型号信息化建设和型号研制发挥出数字化标准的指导和保障作用。
我所郑朔昉副总师代表所里参加了会议，指出型号数字化标准的编制为行业数字化标准的贯彻找到了一条新路。
为贯彻落实上级领导的指示精神，下一步我室将加大标准的验证和指导实施工作力度。同时，在编制型号数字化标准体系的基础上，统筹安排好后续的数字化标准编制工作，保持和发扬第一阶段的工作精神和风格，为发动机型号研制做出进一步的贡献。
信标室 沈洪才 程燕
http://www.cape.cn/xwkd/2007102394334734.asp
015项目首批数字化设计标准
顺利通过评审
深入型号开展标准化工作，拓展我所标准化业务是我所标准化业务发展的一个重要指导思想。由信息技术应用标准化室牵头承担的015项目数字化标准编制工作经过了紧张的一个半月的工作，于10月中旬形成了首批9项数字化设计标准的送审稿，并于10月17日～18日，受015项目总标准化师系统委托在北京组织召开了其中7项标准的评审会。会议邀请了015项目总体部、606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位的8名专家，共同组成了项目数字化设计标准评审组，审查通过了《基于UG的建模通用要求》、《UG二维制图规则》、《基于UG模型装配要求》、《UG模型和图样检查要求》、《小零件数据库构建要求》、《设计数据发放要求》和《模型和图样更改规定》7项标准。至此，加上先期已批准发布的《EBOM构建和管理要求》、《设计信息分类与属性》的两项标准，我所承担的015项目第一阶段数字化标准编制工作全部完成。
项目办李永康处长参加了会议，并高度评价了我所第一阶段的数字化标准化工作，尤其在项目进度控制方面很好地满足了型号研制工作的需要。指出在后续阶段需要加强标准的贯彻实施工作，要切实为型号信息化建设和型号研制发挥出数字化标准的指导和保障作用。
我所郑朔昉副总师代表所里参加了会议，指出型号数字化标准的编制为行业数字化标准的贯彻找到了一条新路。
为贯彻落实上级领导的指示精神，下一步我室将加大标准的验证和指导实施工作力度。同时，在编制型号数字化标准体系的基础上，统筹安排好后续的数字化标准编制工作，保持和发扬第一阶段的工作精神和风格，为发动机型号研制做出进一步的贡献。
信标室 沈洪才 程燕昨天翻航空报，发现有个015项目办，百度了下，得到这个
http://www.cape.cn/xwkd/2007102394334734.asp
015项目首批数字化设计标准
顺利通过评审
深入型号开展标准化工作，拓展我所标准化业务是我所标准化业务发展的一个重要指导思想。由信息技术应用标准化室牵头承担的015项目数字化标准编制工作经过了紧张的一个半月的工作，于10月中旬形成了首批9项数字化设计标准的送审稿，并于10月17日～18日，受015项目总标准化师系统委托在北京组织召开了其中7项标准的评审会。会议邀请了015项目总体部、606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位的8名专家，共同组成了项目数字化设计标准评审组，审查通过了《基于UG的建模通用要求》、《UG二维制图规则》、《基于UG模型装配要求》、《UG模型和图样检查要求》、《小零件数据库构建要求》、《设计数据发放要求》和《模型和图样更改规定》7项标准。至此，加上先期已批准发布的《EBOM构建和管理要求》、《设计信息分类与属性》的两项标准，我所承担的015项目第一阶段数字化标准编制工作全部完成。
项目办李永康处长参加了会议，并高度评价了我所第一阶段的数字化标准化工作，尤其在项目进度控制方面很好地满足了型号研制工作的需要。指出在后续阶段需要加强标准的贯彻实施工作，要切实为型号信息化建设和型号研制发挥出数字化标准的指导和保障作用。
我所郑朔昉副总师代表所里参加了会议，指出型号数字化标准的编制为行业数字化标准的贯彻找到了一条新路。
为贯彻落实上级领导的指示精神，下一步我室将加大标准的验证和指导实施工作力度。同时，在编制型号数字化标准体系的基础上，统筹安排好后续的数字化标准编制工作，保持和发扬第一阶段的工作精神和风格，为发动机型号研制做出进一步的贡献。
信标室 沈洪才 程燕
应该是WS15，嘿嘿
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型号发图了，乌拉:victory:
确认下也好:D
如果15都数字化了，看来进展会很快了。
呵呵，党国万岁啊
我喜欢WS15:lol
制定新设计标准，估计是新版国军标:kiss:
老大你终于来啦...不错,不错,这个项目好象有关新闻总是要隔一段时间就报一下...
谢谢，好消息！
原帖由 aq0756 于 2008-8-7 08:15 发表
如果15都数字化了，看来进展会很快了。
不是“都数字化了”，而是连标准都数字化了。
这意味着此后的所有研制以及生产环节已然木有任何“非数字化”程序运作了
都什么年代了 研制和生产还有非数字化过程哪里好和人打招呼
进步很大。
又见老大:b :b :b
原帖由 dddaaa1976 于 2008-8-7 07:56 发表
型号发图了，乌拉:victory:
是现在发图，还是07年就发图了。
发图后，就进入首发的制造阶段？？
DDDAAAA老大能说一下咱们 WS10 系列咋样了。可靠性改进如何了。WS10大涵道的搞得咋样了？
发图应该是去年就开始了，现在还正在发图中，现在已经开始零件制造了
据说今年底能整机试车了。
原帖由 liyumin 于 2008-8-7 21:41 发表
DDDAAAA老大能说一下咱们 WS10 系列咋样了。可靠性改进如何了。WS10大涵道的搞得咋样了？
大运指望WS-11X。进度不算慢。
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型号整机估计明年底能试车吧，当然我也不敢完全确认:D
原帖由 dddaaa1976 于 2008-8-8 12:13 发表
型号整机估计明年底能试车吧，当然我也不敢完全确认:D
某月如水说要注意时间节点,弄的摸不着头脑..难道加快速度了??
有可能，4代就差它了。
按上次科学中国人那篇文章，江和甫的意思是从07年算起，10年完成WS15，和四代重歼同年完成
原帖由 dddaaa1976 于 2008-8-8 12:24 发表
按上次科学中国人那篇文章，江和甫的意思是从07年算起，10年完成WS15，和四代重歼同年完成
哦,这就是网上说的8~10年搞定论的源头..
15---17年。
没事溜达下看了下材料,镍基单晶国外已经发展到了第5代了,6代还没应用
WS-15 估计是江湖中第一个正版传说了！
原帖由 PRINCEBUSTER 于 2008-8-8 13:45 发表
没事溜达下看了下材料,镍基单晶国外已经发展到了第5代了,6代还没应用
眼光不要就看现在，要看到未来发展的可持续性......
上USGS看看世界上的铼、铪、铬、锆，还有那一票稀土矿的储量还剩多少......
再看看铼的价格从2006年开始涨了12倍，铬的价格从2000年开始涨了两倍，其他众多稀有金属亦差不多，你就知道，好多东西永远也只能待在实验室里，根本没有实际应用的可能。
这些都是化学元素，所以无法合成，也没有任何替代品；因为他们在工业品中的用量是如此之少，所以也无法回收利用（和钢、铜以及铝什么的不同）。
考虑到石油产量极有可能已经到顶，本菜觉得，未来可能还会有飞机，但喷气飞机恐怕是没有哪个国家能负担得起了。
连布什的经济顾问现在都说，《增长的极限》的论点是对的，可惜的是我们浪费了30多年的准备时间。
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据我所知，05年点火的核心机涡前温度比太行涡前温度高200度，太行的涡前温度是1747K
如果考虑到单独核心机比型号整机的涡前温度低的因素的话，最后的型号涡前温度可能达到2000K
第五代也就那样,提高个七八十度了不起了,代价高见效慢,搞好涂层和冷却方式才是正道~:victory:
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日本五代单晶靠的是钌多，早说了，这东西是稀土里最多
日本的第五代单晶只能躺实验室里，他没量产的条件，没有原料，随时随地会给掐死
人家有技术煤资源
咱们有资源没技术
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咱们有资源没技术
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蜗国的TMS-162是最新Ni base sc alloy,划分为4/5代,不知道你的六代是虾么型号~:D