超级军网[推荐]国家载人航天工程应用系统通过成果鉴定
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:37:37
国家载人航天工程应用系统通过成果鉴定
中科院测地所
2004年4月7日，受中国科学院空间科学与应用总部委托，中国科学院测量与地球物理研究所在武汉对“载人航天工程应用系统精密定轨专项——电离层时延改正方案”成果进行了认真的评审。该项研究是“国家载人航天工程应用系统精密测轨专项”的课题之一，从1994年起中科院测地所就承担了此项任务。该项目研究了GPS观测中仪器偏差的静态实时改正方法，并提出了一种大规模高精度格网电离层模型的构建，提高了利用全球和我国区域GPS资料反演电离层TEC的精度；建立了我国高精度格网电离层模型，实现了基于IGS GPS资料的全球电离层TEC的高精度模拟；将丰富的地基和适量的空基资料与模型算法有效结合，设计了修正精密定轨的空基电离层时延改正方法。
该研究成果的主要创新之处为：在理论上突破利用经验模型进行电离层TEC分层处理的传统思路，提出了修正电离层延迟影响的新方法。研究成果具有良好的应用前景，不仅已成功应用于神舟四号飞船研制工程，而且对提高我国精密定轨水平、服务我国第二代卫星导航系统的建设等方面, 具有很大的应用价值, 对于研究电离层特性具有重要的科学意义。在该项目研究中，还培养出了一批年青的科研人员，其中博士3人，硕士1人，有的已成为电离层延迟研究的学术骨干。
鉴定委员会成员一致认为该研究组在GPS的电离层延迟改正理论与方法研究方面，获得了一批创新性成果，形成了自己的研究特色，研究水平在国内处于领先地位，达到了国际先进水平。
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中科院测地所
2004年4月7日，受中国科学院空间科学与应用总部委托，中国科学院测量与地球物理研究所在武汉对“载人航天工程应用系统精密定轨专项——电离层时延改正方案”成果进行了认真的评审。该项研究是“国家载人航天工程应用系统精密测轨专项”的课题之一，从1994年起中科院测地所就承担了此项任务。该项目研究了GPS观测中仪器偏差的静态实时改正方法，并提出了一种大规模高精度格网电离层模型的构建，提高了利用全球和我国区域GPS资料反演电离层TEC的精度；建立了我国高精度格网电离层模型，实现了基于IGS GPS资料的全球电离层TEC的高精度模拟；将丰富的地基和适量的空基资料与模型算法有效结合，设计了修正精密定轨的空基电离层时延改正方法。
该研究成果的主要创新之处为：在理论上突破利用经验模型进行电离层TEC分层处理的传统思路，提出了修正电离层延迟影响的新方法。研究成果具有良好的应用前景，不仅已成功应用于神舟四号飞船研制工程，而且对提高我国精密定轨水平、服务我国第二代卫星导航系统的建设等方面, 具有很大的应用价值, 对于研究电离层特性具有重要的科学意义。在该项目研究中，还培养出了一批年青的科研人员，其中博士3人，硕士1人，有的已成为电离层延迟研究的学术骨干。
鉴定委员会成员一致认为该研究组在GPS的电离层延迟改正理论与方法研究方面，获得了一批创新性成果，形成了自己的研究特色，研究水平在国内处于领先地位，达到了国际先进水平。
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中科院测地所
2004年4月7日，受中国科学院空间科学与应用总部委托，中国科学院测量与地球物理研究所在武汉对“载人航天工程应用系统精密定轨专项——电离层时延改正方案”成果进行了认真的评审。该项研究是“国家载人航天工程应用系统精密测轨专项”的课题之一，从1994年起中科院测地所就承担了此项任务。该项目研究了GPS观测中仪器偏差的静态实时改正方法，并提出了一种大规模高精度格网电离层模型的构建，提高了利用全球和我国区域GPS资料反演电离层TEC的精度；建立了我国高精度格网电离层模型，实现了基于IGS GPS资料的全球电离层TEC的高精度模拟；将丰富的地基和适量的空基资料与模型算法有效结合，设计了修正精密定轨的空基电离层时延改正方法。
该研究成果的主要创新之处为：在理论上突破利用经验模型进行电离层TEC分层处理的传统思路，提出了修正电离层延迟影响的新方法。研究成果具有良好的应用前景，不仅已成功应用于神舟四号飞船研制工程，而且对提高我国精密定轨水平、服务我国第二代卫星导航系统的建设等方面, 具有很大的应用价值, 对于研究电离层特性具有重要的科学意义。在该项目研究中，还培养出了一批年青的科研人员，其中博士3人，硕士1人，有的已成为电离层延迟研究的学术骨干。
鉴定委员会成员一致认为该研究组在GPS的电离层延迟改正理论与方法研究方面，获得了一批创新性成果，形成了自己的研究特色，研究水平在国内处于领先地位，达到了国际先进水平。
[em00][em00][em00][em00][em00][em00]国家载人航天工程应用系统通过成果鉴定
中科院测地所
2004年4月7日，受中国科学院空间科学与应用总部委托，中国科学院测量与地球物理研究所在武汉对“载人航天工程应用系统精密定轨专项——电离层时延改正方案”成果进行了认真的评审。该项研究是“国家载人航天工程应用系统精密测轨专项”的课题之一，从1994年起中科院测地所就承担了此项任务。该项目研究了GPS观测中仪器偏差的静态实时改正方法，并提出了一种大规模高精度格网电离层模型的构建，提高了利用全球和我国区域GPS资料反演电离层TEC的精度；建立了我国高精度格网电离层模型，实现了基于IGS GPS资料的全球电离层TEC的高精度模拟；将丰富的地基和适量的空基资料与模型算法有效结合，设计了修正精密定轨的空基电离层时延改正方法。
该研究成果的主要创新之处为：在理论上突破利用经验模型进行电离层TEC分层处理的传统思路，提出了修正电离层延迟影响的新方法。研究成果具有良好的应用前景，不仅已成功应用于神舟四号飞船研制工程，而且对提高我国精密定轨水平、服务我国第二代卫星导航系统的建设等方面, 具有很大的应用价值, 对于研究电离层特性具有重要的科学意义。在该项目研究中，还培养出了一批年青的科研人员，其中博士3人，硕士1人，有的已成为电离层延迟研究的学术骨干。
鉴定委员会成员一致认为该研究组在GPS的电离层延迟改正理论与方法研究方面，获得了一批创新性成果，形成了自己的研究特色，研究水平在国内处于领先地位，达到了国际先进水平。
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是不是我们的北斗精度又提高了呢？
谁回答一下，到底有什么用呢？