超级军网关于湖北与江西（九江）省界交通的疑问
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:09:28
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有一个三叉路口,一个与高速公路直接相连,一个与普通公路相连~
原来如此，谢楼上。路不是全封闭的吗？
黄梅和九江之间几公里的路很差，一直都是这样。两个省交界就是这点麻烦。
黄梅和九江之间几公里的路很差，一直都是这样。两个省交界就是这点麻烦。
===========是不是国道与高速共用一条路？除汽车外其他车辆还能走？
如果是这样的话，就不能算高速，只能说两省各修了一段断头路。
如果没搞错的话，九江长江大桥虽跨省，但南岸却就是算九江市区的，这种
规划，很烂。最好是有新的高速公路桥，直接对接两省。至于收费站，目前
也只能在各自省内建。
===========是不是国道与高速共用一条路？除汽车外其他车辆还能走？
如果是这样的话，就不能算高速，只能说两省各修了一段断头路。
如果没搞错的话，九江长江大桥虽跨省，但南岸却就是算九江市区的，这种
规划，很烂。最好是有新的高速公路桥，直接对接两省。至于收费站，目前
也只能在各自省内建。
九江长江大桥为公铁两用，其中公路桥引桥部分为双向4车道，主桥有拱部分为双向2车道，无法实现高速公路功能。
九江长江大桥为公铁两用，其中公路桥引桥部分为双向4车道，主桥有拱部分为双向2车道，无法实现高速公路功能。
==============那最好就是建新的高速公路专用桥以接两省，
当然了，这就要关系到钱的问题，而且还是双方各要怎么出的问题了。
而且，如果新建，要建在哪。
==============那最好就是建新的高速公路专用桥以接两省，
当然了，这就要关系到钱的问题，而且还是双方各要怎么出的问题了。
而且，如果新建，要建在哪。
桥上是没法达到高速公路那样的速度的，特别是这种长距离的桥，上面都有限速标记。不属于高速公路的一部分也很正常。
而且九江大桥还涉及到火车的通行，更加不可能按照高速公路的要求设计了。
如果建造新的桥梁，首先取决于湖北和江西两省以后交流的需求。现在两省之间的经济发展并不紧密，交通连接的缺乏也是正常的，如果将来两地有比较好的经济交流发展，再造新桥也不是什么难事。
而且九江大桥还涉及到火车的通行，更加不可能按照高速公路的要求设计了。
如果建造新的桥梁，首先取决于湖北和江西两省以后交流的需求。现在两省之间的经济发展并不紧密，交通连接的缺乏也是正常的，如果将来两地有比较好的经济交流发展，再造新桥也不是什么难事。
嗨,就为这事啊...海了去了
能走普通路接上就不错了
有的地方,一个省高速修了三五年,另一个省就是死活不修
你也只能把他干望着
能走普通路接上就不错了
有的地方,一个省高速修了三五年,另一个省就是死活不修
你也只能把他干望着
小池口基本上就是九江的红灯区，反而和自己的县冶黄梅联系不太紧密。九江长江大桥现在很大程度上是九江的城市桥梁。
既是城市桥梁，还是国道桥梁，又得担任高速用的桥梁，这么多车都在一起，
不造新的怎么能行？这不是两省的通道，更是数省的通道。
不造新的怎么能行？这不是两省的通道，更是数省的通道。
九江长江大桥是文革时期规划的，十几年才拉扯大，造起来都很不容易了～哪会考虑到什么高速之类的，楼主别挑毛病了～:D :D
所以现在规划九江二桥:D :D
所以现在规划九江二桥:D :D